Далайд ноёрхсон байдал нь хүчирхэг орнуудад нөхцөлөө тогтоох боломжийг үргэлж олгодог. Улс орнууд шинэ газар нутгийг нээж, эзлэн авч, өөрсдийн ёс заншил, итгэл үнэмшлийг авч явсан. 21-р зуунд бүх зүйл арай өөр байгаа ч том флот нь асар том давуу тал хэвээр байна.
Аль гүрнүүд дэлхийн хамгийн том флоттой, хэдэн хөлөг онгоцтой, хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн хөгжлийн түүх юу болохыг олж мэдье.
2020 оны дэлхийн хамгийн том флотууд
Усан онгоцны тооны статистик тоо жил бүр өөрчлөгддөг. Зарим улс орнууд шинэчлэл хийх хөрөнгөгүйн улмаас флотоо багасгаж, зарим нь шинэ хөлөг онгоц барьж байна. 20-21-р зууны зааг дээр Зөвлөлт Холбоот Улс байлдааны хөлөг онгоцныхоо тоогоор сайрхаж чаддаг байв. Улсын хилийн хамгаалалтад 1053 нэгж далайн техник ажиллажээ. Өнөөгийн энэ тоог дэлхийн орчин үеийн далайн гүрнүүдийн хөлөг онгоцны тоотой харьцуулж болно.
ЗХУ задран унасны дараа болон 25 жилийн хугацаанд Оросын шумбагч онгоцны флотын хэмжээнд гарсан өөрчлөлтүүд
Тэнгисийн цэргийн флотоос гадна худалдааны хөлөг онгоцууд чухал бөгөөд үүнийг бас хэлэлцэх ёстой. Эхлээд дэлхийн хамгийн том флотуудын үнэлгээг танилцуулъя.
1. АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин
2020 оны эхний байдлаар АНУ-ын флот дахь хөлөг онгоцны тоо 289 нэгж байна. Нэмж дурдахад АНУ нь нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны тоогоор дэлхийд тэргүүлдэг бөгөөд тэдгээрийн 11 нь байдаг. Тэнгисийн цэргийн далбаан дээр цагаан, улаан судалтай, "Намайг бүү гишгэ" гэсэн бичигтэй могой дүрслэгдсэн байдаг.
Хамгийн том, техникээр тоноглогдсон флот нь АНУ-д харьяалагддаг.
АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд:
- Нимиц ангиллын нисэх онгоц тээгч - 10;
- нисэх онгоц тээгч "Жералд Р. Форд" - 1;
- URO эскадрилийн устгагч - 69;
- "Тикондерога" пуужингийн хөлөг онгоц - 22;
- эргүүл болон бусад хөлөг онгоц - 31;
- шумбагч онгоц - 71 ба бусад.
Найрлага нь зөвхөн тоон хувьд төдийгүй чанарын хувьд ялгаатай байдаг. АНУ-ын хөлөг онгоцууд орчин үеийн тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Тэнгисийн цэргийн хүчинд 332507 хүн алба хааж байна. Тэд Дэлхийн 2-р дайнд Япон улсыг нүүлгэн шилжүүлснээр баталгаажсан Номхон далайд ноёрхсон байр суурь эзэлдэг.
АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн залуус
2. Хятадын Тэнгисийн цэргийн хүчин
Дэлхийн хамгийн хурдацтай хөгжиж буй флот нь Хятадад харьяалагддаг. Жил бүр муж улс далайн тээврийн хэрэгслийн тоог нэмэгдүүлсээр байна. Мао Зэдун анх 1949 онд ийм төрлийн цэрэг байгуулах тухай ярьж байжээ. Өнөөдөр бүтэц нь гурван флотод хуваагддаг.
- хойд;
- Өмнөд;
- Дорно дахины.
Хятадын флот өсөлтөөрөө дэлхийд нэгдүгээрт ордог
Хятад өнөөдөр Японтой нүүр тулахын зэрэгцээ АНУ-ын засгийн газарт зүй ёсны санаа зовоож байна. 2018 оны эцсийн байдлаар янз бүрийн төрлийн хөлөг онгоцны тоо 465 орчим, цэргүүд 324,000 гаруй хүн байна. Энэ нь хүн амын хэд хэдэн үзүүлэлтээр дэлхийд нэгдүгээрт ордог.
- дизель шумбагч онгоц;
- пуужингийн болон эргүүлийн завь (төрөл бүрийн 100 нэгж);
- буух хөлөг онгоцууд.
АНУ-ын десантын хөлөг онгоцууд нь Хятадынхаас тонн, даацын хувьд давуу гэдгийг энд тэмдэглэх нь зүйтэй. Флотыг шатахуунаар тасралтгүй хангахын тулд Хятад улс Номхон далай, Энэтхэгийн далайд гадаад бааз байгуулж байна. Тиймээс Хятадын усан онгоцнууд тусгай гэрээний дагуу түлш цэнэглэхийн тулд Гвадар (Пакистан), Виктория (Сейшелийн арлууд), Янгон (Мьянмар) гэх мэт боомтууд руу залгадаг.
3. Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин
ЗСБНХУ ба түүний залгамжлагч Оросыг АНУ-ын далай дахь гол дайсан гэж үздэг байв. 2018 оны эцсийн байдлаар Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын нийт хөлөг онгоцны тоо 270 байгаа боловч үүнд нөөцөд байгаа болон шинэчлэгдэж байгаа хөлөг онгоцууд багтаж байна. Тэдний тал хувь нь идэвхтэй ашиглагддаг. 2020 оны эцэс гэхэд 54 цэргийн хөлөг онгоц, 7 жилийн дараа 100 гаруй хөлөг онгоц хүргэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд тэргүүлэх чиглэл нь орчин үеийн пуужингийн зэвсэг тээвэрлэх шумбагч онгоцууд юм.
Оросын "Дмитрий Донской" шумбагч онгоц бол дэлхийн хамгийн том шумбагч онгоц юм
Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын гол асуудал бол холын зайн аялал хийх хөлөг онгоц дутагдалтай байгаа бөгөөд энэ орон зайг 2020 он гэхэд нөхөх ёстой.Орос ч мөн Хойд туйлын бүсийг ирээдүйн хөгжлийн бүс гэж үзэн өөрийн эрхээ нэхэж байна. Цаг агаарын хүнд нөхцөлд Ми-38, Ми-26 нисдэг тэрэгний төслийг боловсруулж байна.
Гол төв нь Санкт-Петербург дахь Адмиралти цогцолборт байрладаг.
4. Японы тэнгисийн өөрийгөө хамгаалах хүчин
Далайн өөрийгөө хамгаалах хүчин анх 1954 онд Японд бий болсон. Энэ нь 4 бүлгээс бүрдэнэ:
- боловсролын;
- дагалдан явах;
- усан доорх;
- нисэх.
Японы Shiranui ангиллын шинэ устгагч
Японы флот 17 шумбагч онгоц, 3 хөнгөн нисэх онгоц тээгч, 40 орчим устгагч зэрэг 70 байлдааны хөлөг онгоцтой. Цэргүүдийг бий болгох гол зорилго нь улс орны аюулгүй байдлыг хангахад чиглэгддэг ч өнөөдөр зэвсэгт хүчин шаардлагатай тохиолдолд өөрөөр ажиллах боломжийг хуулиар олгосон.
Японы MSS нь 45,000 офицер, далайчинтай. Эргийн хамгаалалт нь тусдаа салбар бөгөөд Батлан хамгаалахын сайдаар удирдуулдаггүй.
5. Энэтхэгийн Тэнгисийн цэргийн хүчин
Өнөөдөр Энэтхэг нь дэлхийн хамгийн том, хамгийн хүчирхэг тэнгисийн цэргийн флотуудын нэгтэй, гэхдээ 5 жилийн өмнө түүний байрыг нэгэн цагт далайн хүчирхэг гүрэн Их Британи эзэлж байсан. Энэхүү найрлагад 50 хөлөг онгоц багтсан бөгөөд үүнд:
- нисэх онгоц тээгч - 1;
- дизель шумбагч онгоц - 13;
- фрегатууд - 14;
- хөнгөн нисэх онгоц тээгч - 1;
- устгагч - 11 гэх мэт.
Энэтхэгт байлдааны хөлөг онгоцыг гадаргуу, усан доорх, туслах гэсэн 3 хэсэгт хуваадаг. Энгийн цэргийн тоо 58350 хүн.
Энэтхэгийн шинэ корвет "Килтан"
2012 онд цэргийн хэлтэс нь Скорпен ангиллын 6 шумбагч онгоцыг удахгүй тэнгисийн цэргийн хүчинд нэгтгэх болно.
ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин
Оросын флотын талаар илүү дэлгэрэнгүй ярилцъя. Шумбагч онгоц, газрын гадарга, тэнгисийн цэргийн нисэх хүчин, эргийн хүчинд тодорхой хуваагдахаас гадна нутаг дэвсгэрийн шугамын дагуу хуваагддаг. Флот бүр Тэнгисийн цэргийн ерөнхий командлагчид захирагддаг өөрийн гэсэн төв байртай. Тэнгисийн цэргийн ангиудын жагсаалт, тэдгээрийн байлдааны хүч, даалгаврыг авч үзье. Тэнгисийн цэргийн ерөнхий командлагч - адмирал Евменов М.А.
Улаан тугийн хойд флот
Бүтцийн хувьд цэргийн таван тэнгисийн дүүргийн хамгийн том нь Хойд юм. Төв байр нь Североморск хотод байрладаг бөгөөд цэргүүдийг дэд адмирал А.А.
"Агуу Петр" улсын хойд эргийг хамгаалж байна
17-р зууны төгсгөлд Петр I хүйтэн нөхцөлд хөлөг онгоц барьж байсан ч хойд тэнгисийн цэргийн хүчний түүх 1933 онд эхэлсэн. Энэ бол хамгийн залуу холбоо юм. Байлдааны хүч нь хүнд даацын пуужингийн хөлөг онгоц болох "Агуу Петр" нэртэй тэргүүлэгч торпедо болон цөмийн шумбагч онгоц, шумбагч онгоц эсэргүүцэгч, пуужин, нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцонд суурилдаг.
2014 оноос хойш энэ нь ОХУ-ын цэргийн тавдугаар тойрог болох "Хойд", түүний хамгаалалтад Ненец автономит тойрог, Коми Бүгд Найрамдах Улс, Мурманск, Архангельск мужуудын нэг хэсэг болсон. Арктик дахь улс орны эрх ашгийг хамгаалах нь тэргүүлэх зорилт юм.
Улаан тугийн одонт Хар тэнгисийн флот
Хар ба Газар дундын тэнгис дэх улс орны аюулгүй байдлыг хангадаг бөгөөд 1783 оноос хойш оршин тогтнож байна. Крымийг өөртөө нэгтгэсний дараа хатан хаан Екатерина II тус бүс нутагт цэргийн анги байгуулах тухай зарлиг гаргажээ. Мөн онд Азовын флотилийн 11 хөлөг онгоц хожим Севастополь хот байгуулагдсан Ахтиярская булан руу орж ирэв.
"Москва" тэргүүлэгч хөлөг онгоц 2018 онд төлөвлөгөөт засвар хийхээр Севастополь хотыг орхисон
Өнөөдөр тэнгисийн цэргийн хүчийг дэд адмирал И.В.Осипов удирдаж байна. Тоо - 25,000 далайчин, офицерууд. Төв байр нь Севастополь хотод байрладаг. Энэ нь Өмнөд цэргийн тойргийн нэг хэсэг юм. Одоогоор цэргүүд нэмэлт хөлөг онгоц хүргэхийг хүлээж байна. Хар тэнгисийн багийн тэргүүлэх хөлөг онгоц бол Москва пуужингийн хөлөг онгоц юм. Мөн үүнд:
- Сири дэх байлдааны ажиллагаанд маш сайн гүйцэтгэл үзүүлсэн "Варшавянка" төрлийн дизель шумбагч онгоцууд;
- 775, 1171 төслийн том буух хөлөг онгоцууд;
- мина тээгч хөлөг онгоц ба шумбагч онгоцны эсрэг хөлөг онгоц болон бусад.
2022 он гэхэд "Козельск" пуужингийн жижиг хөлөг онгоц, таван эргүүлийн хөлөг онгоц, түлшний танкийг нэмж нийлүүлнэ.
Номхон далайн флотын төв байр нь Владивосток хотод байрладаг бөгөөд адмирал С.И. Авакянтууд. Үүнд:
- 1164 төслийн тэргүүлэх хөлөг онгоц "Варяг";
- 1155 төслийн шумбагч онгоцны эсрэг хөлөг онгоцууд;
- устгагч;
- корветт;
- жижиг пуужингийн болон шумбагч онгоцны эсрэг хөлөг онгоц гэх мэт.
Гол ажил бол Номхон далай дахь Оросын Холбооны Улсын аюулгүй байдлыг хангах явдал юм. 2017 оны шалгалтын дүнгээр Номхон далайн холбоо байлдааны сургалтын чанараараа шилдэгээр тодорчээ.
Газар дундын тэнгис дэх "Варяг" пуужингийн хөлөг онгоц
Алс Дорнодоос Оросын хөлөг онгоц анх удаа 17-р зуунаас эхэлжээ. 1716 онд Охотск хотод усан онгоцны бааз болсон боомт байгуулагдсан. Зүүн эрэг болон ойр орчмын нутаг дэвсгэрийн анхны судлаач бол казак Иван Москвитин байв. Хожим нь Сибирийн үслэг эдлэлийн худалдаачид энэ замыг ашиглаж эхэлсэн.
Өнөөдөр флотыг шинэчилж, шинэчилж байна.
Хоёр удаа Улаан тугийн одонт Балтийн флот
Калининград хотод байрладаг хоёр удаа Улаан тугийн одонт Балтийн флот нь стратегийн чухал ач холбогдолтой юм. Командлагч - адмирал А.М Эхний хөлөг онгоцыг 1703 онд Петр I-ийн тушаалаар тавьсан бөгөөд "Стандарт" нэртэй байжээ. Кронштадтыг суурь гэж үздэг байв.
"Насточиви" устгагч
Балтийн флотын түүх олон зуун ялалтын тулалдааныг мэддэг. Одоогийн байдал нь далайн эргийн болон тэнгисийн цэргийн хүчин, түүнчлэн тэнгисийн цэргийн нисэх хүчийг багтаасан томоохон холбоо юм. Тэргүүлэгч нь "Насточивый" устгагч юм.
Балтийн флот Северийн хүчинтэй идэвхтэй харилцаж, 33,200 хүн энд үйлчилдэг.
Каспийн флот
Астрахань хотод конт-адмирал С.М. Пинчук флотил нь хаалттай Каспийн тэнгис дээр суурилдаг. Энэ бол хариуцлагын чиглэлээрх хамгийн хүчирхэг холбоо юм. Үүнд:
- эргүүлийн хөлөг онгоцууд;
- жижиг байлдааны завь;
- буух ба том байлдааны завь;
- мина тээгч хөлөг онгоцууд.
Хүчирхэг Каспийн флот
Каспийн тэнгисийн бүсэд террорист заналхийлэл байгаа тул цэргүүд үргэлж бэлэн байх ёстой. Усан онгоцны 85% нь шинэ техникийн тоног төхөөрөмжөөр төлөөлдөг. Нисэх онгоц нь Каспийск, Махачкалад гэсэн хоёр баазтай.
Хамгийн том худалдааны флот
Далай дахь худалдаа ч идэвхтэй хөгжиж, их хэмжээний нүүлгэн шилжүүлэлттэй хөлөг онгоцны тоо нэмэгдэж байна: чингэлэг, танк болон бусад. Шинэ хөлөг онгоцыг хууль ёсны дагуу бүртгүүлэхдээ гэрийн боомт чухал байдаг. Гэртээ бүртгэл, татварын хатуу нөхцөл нь маш их хүчин чармайлт, цаг хугацаа, мөнгө шаарддаг гэдгийг далайчид сайн мэддэг. Тиймээс дэлхийн хамгийн том худалдааны флот Панамд харьяалагддаг болох нь тогтоогджээ.
Панам
Америкийн жижиг муж Панамын сувгийг эзэмшдэг бөгөөд том хөлөг онгоц үйлдвэрлэдэггүй. Түүгээр ч барахгүй Панам бол асар том флотын эзэн юм. Энэ бүхэн "тохи тухтай байдлын туг"-ын тухай юм. Панамд хөлөг онгоц бүртгүүлэхдээ эзэн нь бага хэмжээний татвар төлж, бага мөнгөөр багийнхан элсүүлж болно. Бүртгэлийг ихэвчлэн онлайнаар хийдэг. Анх Панамын тугийг хоригийн үеэр зорчигчдод согтууруулах ундаа зарахыг хүссэн Америкийн хөлөг онгоцууд сонгосон. 2005 онд Панамын хөлөг онгоцны тоо 4688-д хүрч байсан бол өнөөдөр энэ тоо 9000-ыг давжээ.
Панамын далбаа нь дэлхийн өнцөг булан бүрт арилжааны болон зорчигч тээврийн хөлөг онгоцонд хамгийн тохиромжтой нь болж хувирав
Либери
Либери улс Панамын жишгийг дагаж, хялбаршуулсан бүртгэл хийж эхэлсэн. Худалдааны флотын тоо өснө гэж эртнээс ярьж байсан. Либери бол дэлхийн хамгийн ядуу орнуудын нэг юм.
Либерийн далбаатай хөлөг онгоцтой холбоотой осол дэлхий даяар ихсэж байна.
Хятад
Хятад улс далайд байр сууриа бэхжүүлж байна. Номхон далай болон Энэтхэгийн далай дахь худалдааны гүйлгээний тоо нэмэгдсээр байна. Усан онгоцны үйлдвэрлэлийн салбар нь төрийн хяналтад байдаг. Аж үйлдвэр 1999 онд хөгжиж эхэлсэн.Өнөөдрийн байдлаар Хятадын нийт тонн даац 170 грос тонн давсан байна.
Усан онгоц барих олон тооны захиалгыг Mitsubishi Heavy Industries гүйцэтгэдэг.
Сингапур
Жагсаалтын тавдугаарт Зүүн өмнөд Азийн эдийн засгийн тэргүүлэгч Сингапур оржээ. Хуурай ачааны хөлөг онгоц, танкер, чингэлэг хөлөг онгоц, хөргөгчний тоо жил бүр нэмэгдсээр байна. Сингапурт бүртгүүлэх болсон шалтгаан нь тугны тав тухтай байдал юм. Далайд гарцгүй Монгол, Боливи, Молдав зэрэг улсууд хүртэл далайн бүртгэл хийж, флоттой байдаг нь анхаарал татаж байна.
Сингапурын боомт
дүгнэлт
- Дэлхийн хамгийн том флот нь АНУ-д харьяалагддаг. Энэ нь 289 нэгж тэнгисийн тоног төхөөрөмж, түүнчлэн нисэхийн бүлгүүдээр тоноглогдсон. Мөн эхний тавд Хятад, Орос, Япон, Энэтхэгийн тэнгисийн цэргийн хүчин багтжээ.
- Оросын тэнгисийн цэргийн хүчний хамгийн том холбоо бол Хойд флот юм.
- Панам, Либери, Хятад улсууд дэлхийн хамгийн том худалдааны флоттой.
Далайн гүн рүү нэвтэрч, дайсны хамгаалалтад үл анзаарагдах чадвар. Довтолгоо хийх хамгийн тохиромжтой газар, цагийг сонго. Усан орчны тодорхойгүй байдал, хоёрдмол байдлыг далимдуулан хамгаалалтын томоохон зардал гаргахгүйгээр амьд үлдэх. Шумбагч онгоцны өвөрмөц шинж чанарууд нь шумбагч онгоцны хэмжээ, тоотой пропорциональ байхаас хол оршихуй, урьдчилан сэргийлэхийн урьд өмнө байгаагүй үр нөлөөг өгөх боломжийг олгодог.
Өнөөдөр Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин болон АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин нь дэлхийн хамгийн том шумбагч онгоцны операторууд юм. Флот бүр олон төрлийн шумбагч онгоцоор төлөөлүүлсэн усан доорх зэвсгийн шилдэг жишээнүүдээр зэвсэглэсэн байдаг.
Оросын тэнгисийн цэргийн флотын шумбагч онгоцны бүрэлдэхүүн хэсэг
Стратегийн пуужингийн шумбагч онгоц (SSBN). Оросын "цөмийн гурвал"-ын үндэс болсон тив алгасах баллистик пуужингийн шумбагч онгоц тээвэрлэгчид.
Төсөл 955 ба 955А "Борей"
Ашиглалтын 3, баригдаж буй 3, цувралын төлөвлөгөөт бүрэлдэхүүн нь 8...10 шумбагч онгоц байна.
Усан доорх стратегийн пуужин тээгч хөлөг онгоцны хамгийн шинэ, орчин үеийн төсөл. SSBN Project 955-ийн дизайны онцлог, дуу чимээний шинж чанар нь тэдгээрийг шинэ, дөрөв дэх үеийн цөмийн шумбагч онгоц гэж ангилах боломжийг олгодог. Зэвсэглэл: 16 R-30 Булава шумбагч пуужинтай D-30 пуужингийн систем. Шинэ Борей завь болон хатуу түлшээр ажилладаг пуужингууд нь дотоодын шумбагч онгоцны салбарт шинэ эрин үеийг нээж байна.
Төсөл 667BDRM "Дельфин"
Үйлчилгээнд 7 нэгж ажиллаж байна (1981-90).
Тэнгисийн цэргийн стратегийн цөмийн хүчний байлдааны цөм. Гурван үе шаттай шумбагч онгоцоор хөөргөсөн R-29RMU2 "Синева" баллистик пуужин тээгч. Хатуу түлш Trident болон Булаватай харьцуулахад Sineva-ийн гол давуу тал нь шингэн түлшний үндсэн шинж чанараас шалтгаалан эрчим хүчний массын шинж чанар (хөлөгдөх масс / галын хүрээ / шидэлтийн жин) юм.
Засвар, шинэчлэлт хийсний дараа K-407 "Новомосковск" (төсөл 667BDRM)
Төсөл 667BDR "Squid"
1980-82 онд ашиглалтад орсон гурван завь, D-9R цогцолбороор зэвсэглэсэн (шингэн түлшээр ажилладаг R-29R пуужинтай 16 силос төрлийн хөөргөгч). Хуучирсан Калмаруудыг байлдааны албанаас аажмаар татан буулгаж, хамгийн сүүлийн үеийн Борейсээр солих төлөвтэй байна.
Төсөл 941UM
TK-208 "Дмитрий Донской" бол Булава SLBM-ийг турших зориулалттай хөөргөх тавцан болгон хувиргасан Акула ангиллын хамгийн сүүлийн хүнд хэлбэрийн SSBN юм.
Цөмийн хөдөлгүүрт далавчит пуужингийн шумбагч онгоц (SSGNs) - 8 нэгж, бүгд Antey 949A төсөлд (1986-96) харьяалагддаг. Алдарт "нисэх онгоц тээгч алуурчид", тус бүр нь хөлөг онгоцны эсрэг Гранит 24 пуужинг тээвэрлэдэг.
Олон зориулалттай цөмийн шумбагч онгоц- 21 нэгж. Таван төслийн төлөөлөгчдөөс бүрдсэн олон янзын гэр бүл:
гэх мэт. 671RTM(K) - дөрвөн шумбагч онгоц. Төлөвлөсөн флотоос гарах;
гэх мэт. 945 ба 945А - титан их биетэй дөрвөн шумбагч онгоц. Орчин үеийн системийг суурилуулж, гүн гүнзгий шинэчлэл хийж байна. Ирэх арван жилийн эхээр бүх Condors болон Barracudas үйлчилгээнд буцаж орно;
гэх мэт. 971 "Pike-B" - арван хоёр хөлөг онгоц. Ес нь идэвхтэй ажиллаж байгаа, гурав нь нөөцөд байгаа бөгөөд арван жилийн засварын ажил хийгдэж байна. Өөр нэг шумбагч онгоц (K-152 Nerpa) Энэтхэгт түрээслэв. Барилга угсралтын үед (80-90) "Pike-B" нь ангийнхаа хамгийн хүчирхэг, дэвшилтэт шумбагч онгоцууд байв. Тэд насны онцлогт тохируулан өнөөдрийг хүртэл хэвээр байна. Хэд хэдэн өөрчлөлтүүд байдаг ("Сайжруулсан Pike"), төслийн зарим төлөөлөгчид одоогоор янз бүрийн хөтөлбөрийн хүрээнд шинэчлэлт хийж байна;
гэх мэт. 885 "Үнс". Калибр пуужингийн системээр тоноглогдсон дөрөв дэх үеийн олон зориулалттай цөмийн шумбагч онгоц. Ясен завь нь гадаадын бүх аналогиас ангидаа хамгийн шилдэг нь гэж мэдэгджээ. Одоогийн байдлаар ийм төрлийн нэг хөлөг онгоц (К-560 Северодвинск) ажиллаж байна. Усан онгоцны үйлдвэрүүдэд шинэчлэгдсэн 885M Yasen-M төслийн дагуу дахин гурван барилга баригдаж байна. Цувралын төлөвлөсөн бүрэлдэхүүн нь 8 шумбагч онгоц;
К-560 "Северодвинск"
Тусгай зориулалтын цөмийн шумбагч онгоц- 2 ширхэг:
Далайн гүний станцын тээвэрлэгч BS-136 "Оренбург" (Пуужин тээгч Төслийн 667BDR-ээс хөрвүүлсэн);
Далайн гүний цөмийн станц AS-12 "Лошарик" (төсөл 10831), хамгийн их шумбах гүн 6000 м, зэвсэггүй.
BS-136 "Оренбург" тээвэрлэгч завь
Одоогийн байдлаар өөр нэг дуусаагүй цөмийн пуужин тээгч К-139 Белгород (төсөл 09852) тусгай төслийн дагуу хувиргаж байна.
20 нэгж, үүнд:
18 "Варшавянка" (төсөл 877 ба 636.3);
1 B-585 "Санкт-Петербург" (төсөл 677 "Лада") - Хойд флот дахь туршилтын ажиллагаанд;
1 B-90 "Саров" (Төсөл 20120) - шинэ төрлийн зэвсгийг турших туршилтын дизель-цахилгаан шумбагч онгоц.
Ойрын жилүүдэд Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин зургаан дизель цахилгаан шумбагч онгоцоор дүүргэгдэх ёстой бөгөөд үүнд хоёр Лада, дөрвөн Варшавянка багтах болно.
Пик, Борей, Варшавянка!
АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн шумбагч онгоцны бүрэлдэхүүн хэсэг
Цөмийн баллистик пуужингийн шумбагч онгоцууд (SSBNs - дотоодын SSBN-тэй тохирч байна). Үйлчилгээний цорын ганц төрөл нь "Охайо". 1981-1997 онд үйлдвэрлэгдсэн 14 завь үйлчилж байна.
Охайо-Трайдент-2 хослолыг тэнгисийн цэргийн цөмийн зэвсгийн стандарт гэж үзэж болно. Тээвэрлэгч нь одоо байгаа цөмийн шумбагч онгоцнуудаас хамгийн нууцлагдмал гэж тооцогддог өвөрмөц завь юм. Жин, хэмжээс, гүйцэтгэлийн шинж чанар бүхий хатуу түлш пуужин (хамгийн том биш Охайо мужид 24 SLBM багтсан нь тохиолдлын хэрэг биш юм).
Далайн пуужинтай цөмийн шумбагч онгоцууд (SSGN)- 4 нэгж. Тэдгээрийг Охайо ангиллын SSBN-ээс хөрвүүлсэн. Тус бүр нь 154 томахавк тээвэрлэдэг.
Олон зориулалттай цөмийн шумбагч онгоц (эсвэл анхны ангиллын дагуу хурдан дайралтын шумбагч онгоц - өндөр хурдны усан доорх анчид). Одоогийн байдлаар АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин гурван төрлийн олон зориулалттай цөмийн шумбагч онгоцтой бөгөөд үүнд:
41 төрлийн завь "Лос Анжелес"(1981-96). Жижигхэн, нууцлаг, найдвартай, усан доорх анчид 30 жилийн турш АНУ-ын шумбагч хүчний ноён нуруу байсаар ирсэн. Амьд үлдсэн Лос-Анжелесийн нисэх онгоцны ихэнх нь Superior LA дэд цувралд харьяалагддаг. Tomahawk пуужин харвагчийг хадгалах, хөөргөх зориулалттай босоо хөөргөгч төхөөрөмжөөр тоноглогдсон;
11 төрлийн завь "Виржиниа"гурван өөр дэд цуврал (1997-2014). Америкийн шинэ завьнууд далайн эргийн бүс дэх байлдааны ажиллагаанд мэргэшсэн: тагнуул, хорлон сүйтгэх ажиллагаа, эргийн цохилт. Өмнөх Лос Анжелесийн нэгэн адил Виржиниа мужид томахавкуудад зориулсан 12 пуужингийн силосыг нуманд суулгасан байна. Нийтдээ энэ төрлийн 30 гаруй цөмийн шумбагч онгоц барихаар төлөвлөж байгаа бөгөөд сүүлчийн завь (5-р цуврал) нь 40 хүртэлх далавчит пуужин тээвэрлэх чадвартай;
Гурав "Далайн чоно". Америкийн флотын цагаан заанууд нь албан ёсоор хамгийн дэвшилтэт усан доорх анчид гэж тооцогддог бөгөөд дэлхийн анхны олон зориулалттай 4-р үеийн цөмийн шумбагч онгоцууд юм. Үнэн хэрэгтээ эдгээр нь маш үнэтэй, хэсэгчилсэн бүтэцтэй, олон "хүүхдийн өвчнөөр" өвчилдөг. SeaWolf ангиллын сүүлчийн хөлөг онгоц Жимми Картер 2003 онд тусгай ажиллагааны завь болгон ашиглалтад орсон.
Дизель-цахилгаан шумбагч онгоц
Довтолгооны тодорхой чиг баримжаатай тул Америкийн флот дизель-цахилгаан шумбагч онгоцнуудаас бүрмөсөн татгалзав. Сүүлчийн дизель цахилгаан шумбагч "Гроулер" 1958 онд бүтээгдсэн.
Лос-Анжелес ангиллын цөмийн шумбагч онгоцны яаралтай авиралт
2015 оноос хойш цэргийн хөлөг онгоцны үйлдвэрлэл тодорхой хэмжээгээр өссөн хэдий ч Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчний байлдааны хүчин чадал Америкийнхаас 65% байсан 2007 оны түвшинд Орос хараахан хүрээгүй байна. Тэнгисийн цэргийн портал Mil.Press FLOT-ийн мэдээлснээр өнгөрсөн нэг жилийн хугацаанд энэ үзүүлэлт ердөө 47% байжээ. Энэ нь 2016, 2015 онтой харьцуулахад илүү юм. (45 ба 44% тус тус), гэхдээ статистик нь хүссэн зүйлээ үлдээж байна.
Цөмийн зэвсэг гарч ирснээр бүх зүйл илүү төвөгтэй болсон тул энэ үзүүлэлт дайнд хэн ялах вэ гэсэн асуултад хариулж чадахгүй. Гэсэн хэдий ч тоо баримтууд нь хоёр их гүрний флот болон тэдний өсөлтийн динамикийг харьцуулах боломжийг бидэнд олгодог.
2017 онд Оросын далайчид зөвхөн хоёр том байлдааны хөлөг онгоцыг хүлээн авсан - Төслийн 11356 фрегат Адмирал Макаров ба Корветт Совершенный.
Корветт "Төгс". Фото: mil.ru
Онолын хувьд "ЗХУ-ын флотын адмирал Горшков" төслийн 22350 фрегат ойртож байгаа бөгөөд энэ нь улсын туршилтанд хамрагдаж байна. Гэвч шинжээчид хөлөг онгоцыг Оросын тэнгисийн цэргийн хүчинд хэзээ хүлээлгэн өгөхийг урьдчилан таамаглах үүрэг хүлээгээгүй байна. Хугацаа хэт олон удаа хойшилсон.
Ижил цувралын хөлөг онгоц болох Адмирал Головкогийн хувьд асуудал бүр ч ноцтой болж байна. Фрегат нь өмнө нь Украины "Зоря-Машпроект"-ээс нийлүүлж байсан хөдөлгүүрүүдийг хэзээ ч хүлээж аваагүй.
Төслийн 11356-ийн гурван фрегаттай ижил төстэй нөхцөл байдал үүссэн. Рыбинск хотод турбин үйлдвэрлэх өөр хувилбар хараахан байгуулагдаагүй байна. Мөн хөлөг онгоцуудыг 2020-2021 онд хамгийн сайн хувилбараар ашиглалтад оруулна. Том буух "Иван Грен" хөлөг онгоцны хувь заяа бас тодорхойгүй байна - үүнийг өнгөрсөн жил флотод шилжүүлэхээр төлөвлөж байсан ч ийм зүйл болсонгүй.
"Иван Грен" буух хөлөг онгоц. Фото: mil.ru
Цөмийн пуужин тээгч Рязань, Тула нар засварын зогсоолоос буцаж ирснээр ерөнхий нөхцөл байдал бага зэрэг сайжирсан. Гэхдээ 1980-аад оны сайн шумбагч онгоцууд. стратегийн флотын үндэс суурь болох шинэ Борей шумбагч онгоцыг давтаж чадахгүй.
Үүний зэрэгцээ өнгөрсөн нэг жилийн хугацаанд АНУ-ын далайчид шинэ нисэх онгоц тээгч USS Gerald Ford, Arleigh Burke ангиллын хоёр удирддаг пуужин устгагч, Виржиниа ангиллын хоёр дайралтын шумбагч онгоц, LCS ангиллын эрэг орчмын гурван хөлөг онгоцыг хүлээн авсан байна. Нэмж дурдахад Замвалт ангиллын хоёр дахь үл үзэгдэгч "Michael Monsoor" хөлөг онгоцыг АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд хүлээлгэн өгөх хугацаа одоогоор тодорхойгүй байгаа ч туршилтын шатандаа явж байна.
"Арлей Берк" устгагч. Фото: wikipedia.org
Гэхдээ энэ жил америкчууд гурван Arleigh Burke эсминец, Виржиниа ангиллын хоёр шумбагч онгоц, Сан Антонио ангиллын десантын хөлөг онгоц, гурван LCS хүлээн авах болно.
Оросууд хориг арга хэмжээний улмаас Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд хэзээ ч хүргэгдээгүй Мистралуудын нөхцөл байдлыг эрс сайжруулж чадна. Одоо хөлөг онгоцуудыг жишээлбэл Хятадаас худалдаж авах эсвэл эхнээс нь барих шаардлагатай болно, энэ нь маш хэцүү юм.
Эргийн хөлөг LCS 2. Фото: GLOBAL LOOK press/Deven Leigh Ellis
Гэсэн хэдий ч Оросын Батлан хамгаалах яам аажмаар флотоо шинэчилж байна. Шинэ нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны бүтээн байгуулалтыг санхүүгийн шалтгаанаар зогсоохоор шийдвэрлэсэн байна. Одоо бүх хүчин чармайлт, нөөцийг ямар ч үнээр хамаагүй дуусгах ёстой шинэ шумбагч онгоц, фрегатуудад зарцуулж байна. Нэмж дурдахад хамгийн орчин үеийн зэвсгээр тоноглохоор төлөвлөж буй "Агуу Петр", "Адмирал Нахимов" зэрэг хүнд цөмийн крейсерүүдийг шинэчлэх талаар мартаж болохгүй.
Францын Тэнгисийн цэргийн хүчин нь Европ дахь хоёр дахь том, байлдааны бэлэн нисэх онгоц тээгч Шарль де Голль хөлөг онгоцтой. Хөлөг онгоцны нийт нүүлгэн шилжүүлэлт нь 42 мянган тонн бөгөөд 40 хүртэлх онгоцыг онгоцонд суулгах боломжтой бөгөөд хөлөг онгоц нь атомын цахилгаан станцаар тоноглогдсон байдаг. Ялгуусан ангиллын цөмийн шумбагч онгоцууд цохилт өгөх чадвар сайтай байдаг.
 |
Triumphants 6000 км-ийн харвах тусгалтай M4S баллистик пуужинг авч явдаг. Ойрын хугацаанд тэдгээрийг 10,000 км-ээс дээш харвах тусгалтай M51 пуужингуудаар солих болно. Үүнээс гадна Рюби ангиллын зургаан олон зориулалттай цөмийн шумбагч онгоц байдаг. Нийтдээ нээлттэй эх сурвалжийн мэдээлснээр Францын флот 98 байлдааны хөлөг болон туслах хөлөг онгоцтой.
5. Их Британи
Их Британи нэгэн цагт "Тэнгисийн эзэгтэй" хэмээх бардам цолыг авч байсан бөгөөд энэ улсын флот нь дэлхийн хамгийн том, хамгийн хүчирхэг байв. Эдүгээ Эрхэмсэг Тэнгисийн цэргийн хүчин нь өмнөх хүч чадлынхаа бүдэг сүүдэр л юм. |
HMS Хатан хаан Элизабет. Фото: i.imgur.com |
Өнөөдөр Хааны Тэнгисийн цэргийн хүчинд ганц нисэх онгоц тээвэрлэгч байхгүй. Хоёр, Хатан хаан Элизабет анги нь баригдаж байгаа бөгөөд 2016, 2018 онд флотод орох ёстой. Хамгийн сонирхолтой нь британичууд нисэх онгоц тээгч зэрэг чухал хөлөг онгоцнуудад хангалттай хөрөнгөгүй байсан тул зохион бүтээгчид хажуугийн хуяг дуулга, хуягт хаалтаас татгалзах шаардлагатай болсон. Өнөөдөр нээлттэй эх сурвалжийн мэдээллээр Британийн Тэнгисийн цэргийн хүчин 77 хөлөг онгоцтой.
 |
Флотын хамгийн хүчирхэг ангиуд нь тус бүр нь 100 кТ-ын арван дөрвөн байлдааны хошуугаар тоноглогдсон Trident-2 D5 баллистик пуужингаар зэвсэглэсэн Vanguard ангиллын дөрвөн SSBN юм. Мөнгө хэмнэхийг хүссэн Британийн арми эдгээр пуужингуудаас ердөө 58-ыг нь худалдаж авсан нь ердөө гуравхан завь буюу тус бүр 16-д л хангалттай байв. Онолын хувьд "Авангард" бүр 64 хүртэлх пуужин зөөх чадвартай боловч энэ нь эдийн засгийн хувьд ашиггүй юм.
 |
Тэднээс гадна Daring ангиллын устгагч онгоцууд, Трафальгар ангиллын шумбагч онгоцууд болон хамгийн сүүлийн үеийн Эстут ангиллын гайхалтай хүчийг төлөөлдөг.
4. Хятад
Хятадын флот нь төрөл бүрийн ангиллын 495 хөлөг онгоцтой хамгийн том флотын нэг юм. Хамгийн том хөлөг онгоц бол 59500 тоннын багтаамжтай нисэх онгоц тээгч "Ляонин" юм (хуучин ЗХУ-ын онгоц тээвэрлэдэг "Варяг" хөлөг онгоцыг Украин Хятадад хаягдал төмрийн үнээр худалдсан). |
Мөн флотод стратегийн пуужин тээгч - Project 094 Jin цөмийн шумбагч онгоцууд багтдаг. Шумбагч онгоцууд 8-12 мянган км тусгалтай 12 ширхэг Жулан-2 (JL-2) баллистик пуужинг тээвэрлэх хүчин чадалтай.
 |
Мөн олон "шинэхэн" хөлөг онгоцууд байдаг, жишээлбэл, 051С төрлийн "Ланжоу", "Орчин үеийн" төрлийн устгагч, "Жянкай" төрлийн фрегатууд.
3. Япон
Японы Тэнгисийн цэргийн хүчинд бүх капиталын хөлөг онгоцуудыг устгагч гэж ангилдаг тул жинхэнэ сүйрэгчид нь нисэх онгоц тээгч (Хюга ангиллын хоёр хөлөг онгоц, Ширан ангиллын хоёр хөлөг онгоц), крейсер, фрегатууд орно. Жишээлбэл, Атаго ангиллын хоёр устгагч онгоц 10 мянган тоннын багтаамжтай. |
Гэхдээ эдгээр нь хамгийн том хөлөг онгоц биш - энэ жил флотод 27,000 тонн жинтэй Изумо ангиллын нисдэг тэрэг тээвэрлэгч багтах бөгөөд өөр нэг хөлөг онгоц 2017 онд үйлдвэрлэгдэх болно. Нисдэг тэрэгнээс гадна F-35B сөнөөгч онгоцыг Изумо-д байрлуулах боломжтой.
 |
Японы шумбагч онгоцны флот хэдийгээр цөмийн шумбагч онгоц байхгүй ч дэлхийн хамгийн хүчирхэг гэж тооцогддог. Сорю ангиллын таван шумбагч онгоц, Ояшио ангиллын арван нэгэн шумбагч, Харушио ангиллын нэг шумбагч онгоцтой.
 |
Японы тэнгисийн өөрийгөө хамгаалах хүчин одоогоор ойролцоогоор 124 хөлөг онгоцтой. Мэргэжилтнүүд Японы флот нь тэнцвэртэй хөлөг онгоцны бүрэлдэхүүнтэй бөгөөд хамгийн жижиг нарийн ширийн зүйлийг бодож боловсруулсан байлдааны систем гэдгийг тэмдэглэж байна.
2. Орос
Оросын флот 280 хөлөг онгоцтой. Хамгийн аймшигтай нь 25,860 тоннын багтаамжтай Project 1144 Orlan хүнд даацын хөлөг онгоцууд байдаг, гэхдээ эдгээр хөлөг онгоцны галын хүч нь ердөө л гайхалтай юм. НАТО эдгээр крейсерүүдийг байлдааны хөлөг онгоц гэж ангилсан нь дэмий хоосон биш юм.Өөр гурван хөлөг онгоц болох Project 1164 Atlant нь 11,380 тоннын багтаамжтай бөгөөд зэвсэглэлээрээ тэднээс дутахгүй. Гэхдээ хамгийн том нь 61,390 тоннын багтаамжтай "ЗХУ-ын флотын адмирал Кузнецов" онгоц тээгч хөлөг онгоц юм. Энэхүү хөлөг онгоц нь агаарын довтолгооноос хамгаалах системээр сайн хамгаалагдсан төдийгүй хуягласан. Хуяг болгон цувисан ган ашигладаг бөгөөд 4.5 м-ийн өргөнтэй гурван давхар торпедогийн эсрэг хамгаалалт нь 400 кг TNT цэнэгийн цохилтыг тэсвэрлэх чадвартай.
Гэсэн хэдий ч флот өөрөө идэвхтэй шинэчлэгдэж байна: 2020 он гэхэд Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин 54 орчим орчин үеийн гадаргуугийн байлдааны хөлөг онгоц, 16 олон зориулалттай шумбагч онгоц, Борей ангиллын 8 стратегийн пуужингийн шумбагч онгоцыг хүлээн авахаар төлөвлөж байна.
1. АНУ
АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин нь дэлхийн хамгийн том флоттой бөгөөд 275 хөлөг онгоц, түүний дотор Нимиц ангиллын 10 нисэх онгоц тээгч өөр ямар ч улс оронд байдаггүй. АНУ-ын цэргийн хүч нь гол төлөв тэнгисийн цэргийн хүчинд тулгуурладаг. |
Удалгүй Нимицийг бүр ч илүү дэвшилтэт хөлөг онгоцууд - 100,000 гаруй тонн нүүлгэн шилжүүлэлт бүхий Жералд Р.Форд ангиллын нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцоор нөхөх ёстой.
АНУ-ын шумбагч онгоцны флот нь гайхалтай биш юм: Охайо ангиллын 14 цөмийн шумбагч онгоц, тус бүр нь 24 Trident 2 баллистик пуужин тээвэрлэдэг. Sea Wolf төрлийн гурван дэвшилтэт шумбагч онгоц АНУ-ын хувьд үнэ нь өндөр байсан тул томоохон цувралын бүтээн байгуулалтаас татгалзахаар шийджээ. Үүний оронд Виржиниа ангиллын хямд шумбагч онгоцууд бүтээгдэж байгаа бөгөөд одоогоор флотод ердөө 10 ширхэг л байгаа.
 |
Түүнчлэн Лос Анжелес ангиллын 41 шумбагч онгоц Тэнгисийн цэргийн хүчинд үлджээ. АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин өнөөдөр хэн ч эсэргүүцэж чадахгүй асар том цэргийн хүч чадалтай.
Энд шинжлэх ухааны үндэслэлтэй дүн шинжилгээ хийх шалтгаан байхгүй. ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн болон АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин өөр өөр цаг үед бие биенээсээ тусад нь оршин тогтнодог. Яг л дэлхийн нэгдүгээр болон хоёрдугаар дайны флотууд шиг.
Статистикийн аргууд ажиллахгүй байна. Олон тооны тоон зөрүүтэй тул хөлөг онгоцны ажилчдын дундаж насыг тооцоолох нь утгагүй юм. Түүнчлэн шинэ болон хуучин хөлөг онгоцны хувийн харьцааг тодорхойлох. Бодит байдал дээр эдгээр % нь флот тус бүрийн өөр өөр тооны хөлөг онгоцоор илэрхийлэгдэх болно. Энэ тооцоог нухацтай авч үзэхэд хэтэрхий өөр байна.
"Дундж температур" гэсэн үзэгдэл
Тооцооноос "хоцрогдсон тоног төхөөрөмж" (2001 оноос өмнө баригдсан хөлөг онгоцууд) -ийг хасах нь хангалттай бөгөөд гэнэтийн зүйл гарч ирнэ. Шинэ зууны эхний 15 жилийн хугацаанд Америкийн усан онгоцны үйлдвэрүүд флотод 36 устгагч нийлүүлсэн (туршилтын Замволт ба бурк хэлбэртэй Финн - Тэнгисийн цэргийн хүчинд хараахан албан ёсоор хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй, гэхдээ аль хэдийн ашиглалтад орж, туршилтанд орсон).
General Dynamics Electric Boat усан онгоцны үйлдвэр нь тийм ч ноцтой үр дүнг үзүүлэв. Энэ хугацаанд Виржиниа ангиллын 12 олон зориулалттай цөмийн шумбагч онгоц, нэг Картер тусгай ажиллагааны цөмийн шумбагч онгоц (Далайн чоно анги) ашиглалтад орсон.
Томоохон тоглогчдын дунд Рейган, Жорж Буш гэсэн хоёр цөмийн хөдөлгүүртэй нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцууд байдаг. Түүхэн дэх хамгийн том байлдааны хөлөг гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн өөр нэг (Форд) хөлөг онгоцыг 2013 онд хөөргөсөн бөгөөд энэ намар Тэнгисийн цэргийн хүчинд элсэх болно.
PCU (коммиссын өмнөх нэгж - дуусгах шатанд байгаа объект) Жон Финн. Дахин хоёр сар өнгөрөх бөгөөд PCU код нь USS (United States Ship) болж өөрчлөгдөнө.
Бусад нисэх онгоц тээвэрлэх хөлөг онгоцнуудаас дараахь зүйлийг бүтээжээ.
- санаанд оромгүй "Америк" нэртэй нисдэг тэрэг тээвэрлэгч (30 нисдэг тэрэг, Харриерс, Ф-35-ын агаарын жигүүр).
- Wasp ангиллын хоёр универсал десантын хөлөг онгоц ("Иво Жима" ба "Макин арал" тус бүр нь Мистралаас хоёр дахин том хэмжээтэй);
- экспедицийн эх хөлөг онгоц-нисдэг тэрэг тээвэрлэгч "Puller" (78 мянган тонн).
Экзотикаас - SBX нэртэй пуужингийн довтолгооноос хамгаалах системийн далайн радарын бааз.
Дараагийн зүйл бол эргүүлийн хөлөг онгоц, мина тээгч, шумбагч онгоцны анчдын даалгаврыг давхардсан зургаан өндөр хурдны эргийн байлдааны хөлөг онгоц (LCS) юм.
Бусад томоохон нэгжүүд: Сан-Антонио төрлийн 11 буух хөлөг онгоц, хуягт тээврийн хэрэгслийг давхцуулж буулгах зориулалттай хоёр далайн терминал: Гленн, Монфорд Пойнт.
Далайн бүсэд нийтдээ арав хүрэхгүй жилийн насжилттай далан хөлөг онгоцтой “бригад” бий. Энд бүх статистик мэдээлэл байна.
1980-90-ээд онд баригдсан "хуучирсан" хөлөг онгоцыг оруулаагүй болно. Хамгийн эртний идэвхтэй хөлөг онгоц бол Нимиц (1975) хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч нас бол нисэх онгоц тээгчдийн хувьд тийм ч аймшигтай биш юм. Тэдний гол зэвсэг нь байнга шинэчлэгдэж байдаг. Сүүлийн 40 жилийн хугацаанд Нимиц (Phantom - F-14 - Super Hornet) онгоцны тавцан дээр тэнгисийн цэргийн нисэх хүчний гурван үе өөрчлөгдсөн.
Мөн Оросын аюулын талаар дахин
Бодит байдал дээр бүх зүйл Оросын флотын үзэсгэлэнтэй чиргүүлээс арай өөр юм. Хүлээгдэж буйгаар дотоодын усан онгоц үйлдвэрлэгчдийн амжилт илүү даруухан болсон.
Сүүлийн 15 жилийн хугацаанд Оросын флот Гепард олон зориулалттай цөмийн шумбагч онгоц (Төсөл 971), Северодвинск олон зориулалттай цөмийн шумбагч онгоц (Төсөл 885) болон Борей зэрэглэлийн стратегийн пуужингийн гурван шумбагч онгоцыг хүлээн авсан.
Дөрвөн дизель цахилгаан завь, төсөл 636.3 (шинэчилсэн "Варшавянка"). Гучин жилийн өмнө ийм "хар нүхнүүд" үхлийн аюул заналхийлж байсан боловч 21-р зууны эхэн үед хүчний харьцаа бага зэрэг өөрчлөгдсөн. Завьнууд нь агааргүй сорох хяналтгүй тул орчин үеийн PLO-ын нөхцөлд амьдрах боломжгүй (гадаадын хамтрагчиддаа 2-3 долоо хоног биш харин 3-4 хоногт нэг удаа усан дээр гарах шаардлагатай болдог).
Гадаргуугийн нэгжүүдээс таван фрегат ("Горшков", "Касатонов", "Григорович", "Эссен", "Макаров"). Тэдгээрийн дөрөв нь албан ёсоор ашиглалтад ороогүй байгаа ч бид тэднийг дууссан хөлөг онгоц гэж итгэлтэйгээр хэлж чадна. Ажлын гол хэсэг нь хоцорсон; Гурван фрегатууд бэхэлгээний туршилт, геологийн туршилтын шатанд аль хэдийн орсон байна.
Корветт, устгагч, фрегат.
Хэрэв та хүсвэл энэ жагсаалтад 20380 ба 11611 гэсэн долоон корвет нэмж болно - MAK ба MRK гэсэн жижиг нэгжүүдийн талаар ярих нь утгагүй юм.
Корветт эсвэл жижиг пуужингийн хөлөг гэж юу вэ?
2015 оны 10-р сарын 7-ны шөнө "Дагестан" пуужингийн хөлөг онгоц болон 21631 төслийн 3 жижиг пуужинт хөлөг онгоцноос бүрдсэн Каспийн флотын бүлэг хөлөг онгоцууд Исламын улсын бай руу 26 ширхэг 3М14 калибр-NK пуужин харважээ. Сири.
Каспийн флотын жижиг хөлөг онгоцны салс нь Арлей Берк устгагч (96 хөөргөх силос) онгоцны хагастай тэнцэнэ. Цаашид тайлбар хийх шаардлагагүй.
Жижиг ангиллын хөлөг онгоцуудаас ялгаатай нь устгагч нь баллистик пуужингийн цэнэгт хошууг онож, дэлхийн нам дор тойрог замд хиймэл дагуулуудыг харвах чадвартай хэвээр байна. Онгоцонд байгаа томоохон гидроакустик станцууд, нисдэг тэрэг болон бусад цэргийн хэрэгслийг тооцохгүй.
Энэ утгаараа "бяцхан" -ын байлдааны үнэ цэнийг маш их хэтрүүлсэн. Хэн нэгэн MRK-г устгагчтай адилтгахаар нухацтай шийдсэн үү? За, статистик бүх зүйлийг тэвчих болно.
Тэд техникийн хүчин зүйлийг огт санах дургүй байдаг. Хатуу үнэн бол Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд дэлхийн бусад флотуудын нэгэн адил зарчмын хувьд Америкийн далайчдын мэдэлд байгаа тоног төхөөрөмж байдаггүй.
Пуужингийн довтолгооноос хамгаалах тэнгисийн цэргийн бааз, нуруундаа 150 томахавк тээсэн усан доорх пуужин хөөргөх цэгүүд, пуужин болон их бууны устгагч, зургаан мегаваттын хүчин чадалтай Aegis радар...
Нэгэн цагт ахиц дэвшлийн оргилд үлдэхийг хичээж байсан ЗХУ олон шинэ, өвөрмөц эсрэг шийдлүүдийг (хэт хүнд хөлөг онгоцны эсрэг пуужин, титан шумбагч онгоц, "Легенд" сансрын хайгуулын систем) бүтээсэн. Орчин үеийн Тэнгисийн цэргийн хүчин нь зөвхөн ашиглах боломжтой технологид сэтгэл хангалуун байх ёстой бөгөөд үүнийг хэрэгжүүлэх нь их хэмжээний зардал шаарддаггүй. Үр дүн нь таны хүлээж байсан зүйл юм.
Флот нь зөвхөн хөлөг онгоц биш юм. Энэ нь ихэвчлэн тэнгисийн цэргийн нисэх хүчин юм.
МиГ-29К сөнөөгч онгоц (4 нэгж), эрэг дээрх Су-30СМ сөнөөгч онгоц (Хар тэнгисийн флотын нисэх хүчинд 8 нэгж) нийлүүлж эхэлснээр Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын тэнгисийн цэргийн нисэх хүчний чадавхи нэмэгдсэн нь дамжиггүй.
Масштабын нөгөө талд шинэ зууны эхээр Америкийн нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны тавцан дээр нийлүүлсэн таван зуун F/E-18E ба 18F "Super Hornets" байна.
Гадаадын бусад шинэлэг зүйлд Тритон эргүүлийн нисгэгчгүй онгоц (Global Hawk UAV-ээр далай тэнгисийн ажилд зориулж өөрчилсөн) бий болсон. 40 метрийн далавчтай, бүх талын радартай, өдөрт 7 сая квадрат метр талбайг шалгах чадвартай 15 тонн жинтэй төхөөрөмж. километр далайн гадаргуу. Идэвхтэй фазын массив бүхий радараас гадна нисгэгчгүй онгоцны багаж хэрэгсэлд цахим тагнуулын төхөөрөмж, харааны байг таних лазерын хүрээ хэмжигч бүхий оптик мэдрэгчийн багц орно. Флотын сүүлийн үеийн түүх.
Эпилог. "Заан ба Pug"?
Манай "сандлын мэргэжилтнүүд" -ийн дуртай зугаа цэнгэл бол Орос, АНУ-ын флотын боломжуудыг ямар ч утгагүй харьцуулах явдал юм. Энэ нь "живх" гэсэн ишлэл, "Орос, Хятадын тэнгисийн цэргийн зэвсгийн салбарт өсөн нэмэгдэж буй хоцрогдолтой" холбогдуулан Америкийн командлалын санаа зовнилын талаархи тогтмол нийтлэлээс өөр утга агуулаагүй болно. Хуримтлагдсан боломж нь маш их тул Америкийн адмиралууд зууны дунд үе хүртэл "гүүрэн дээр гарахгүй" байж магадгүй юм.
Тэднээс ялгаатай нь бидний хувьд амрах нь эсрэг заалттай байдаг. ОХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин хэрхэн шинэчлэгдэж байгааг дээрх статистик тодорхой харуулж байна. "Магадлалтай дайсан"-тай харьцуулахад ижил түвшинд (эдийн засгийн болон геополитикийн шалтгаанаар боломжгүй) хүрэхийн тулд хичнээн их зүйл хийх шаардлагатай байна. Түүгээр ч барахгүй ийм армыг дайсан гэж шууд зарлах нь хэтэрхий бодлогогүй хэрэг болно. АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин холбоотон эсвэл ядаж төвийг сахисан хэвээр байхын тулд бүх зүйлийг хийх нь дээр.
Үгүй бол яагаад ялж чадахгүй тулалдаанд яаравчлах вэ?
"Нэг гинжээр гинжлэгдсэн": "Адмирал Пантелеев" ТББ ба "Лассен" устгагч. Далай дээр хөдөлж байхдаа түлш цэнэглэх дасгал хийх
Гэсэн хэдий ч... Орос, АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний тоо, чанарын түвшин нь дэлхийн 1, 2-р дайны үеийн хөлөг онгоцнуудтай харьцуулахад бие биенээ тулалдаанд оруулах боломж багатай юм.
Эерэг тал нь одоогийн нөхцөл байдал шинэ зүйл биш бөгөөд газарзүйн шинж чанартай өөрийн гэсэн логик тайлбартай гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх нь зүйтэй. Англо-Саксончуудын түүх далайтай салшгүй холбоотой. Бидний хувьд бүх зүйл огт өөр.
Цушима цэргийн ямар ноцтой үр дагаварт хүргэсэн бэ? Япончууд Москвад хүрсэн үү? Үгүй - энэ бол бүх хариулт юм. Яг л Крымын дайны үеэр Севастополийн нэг хэсгийг алдсан, дэлхийн хоёрдугаар дайны үеэр дахин эзлэгдсэнтэй адил. Энэ бүхэн хуурай газрын асар том гүрний хувьд огт өчүүхэн, өчүүхэн бэрхшээлүүд байв.
