Odată cu apariția armelor de rachete, confruntarea pe mare a căpătat accente complet noi. Racheta a egalat șansele adversarilor, făcând atât giganții marini, cât și navele din clase mai mici la fel de vulnerabile la loviturile cu rachete. Navele mici de rachete au devenit o adevărată mană divină pentru multe țări, permițându-le să crească semnificativ capacitățile de luptă ale propriilor flote într-o perioadă scurtă. Nici flota Uniunii Sovietice nu a stat deoparte. În componența sa a apărut o întreagă subclasă - RTO, care au devenit timp de mulți ani un mijloc eficient de contracarare a navelor țărilor NATO din Marea Baltică și Marea Neagră.
ÎN conditii moderne greutatea de luptă și importanța navelor mici nu și-au pierdut relevanța. Actuala marina rusă a Rusiei include nave de rachete de diferite clase care efectuează diverse misiuni de luptă. Cu toate acestea, unul dintre locurile de frunte în pregătirea pentru luptă a flotelor de astăzi este ocupat de navele de rachete mici. Cel mai modern și promițător în această direcție este Proiectul 21631. Aceste nave au arme puternice de rachete și sunt capabile, în ciuda dimensiunilor lor mici, să desfășoare o cantitate imensă de muncă de luptă. O confirmare clară a acestui lucru este tragerea de nave de tip Buyan-M ale flotilei militare din Caspică cu rachete Caliber în toamna lui 2019 asupra țintelor grupării teroriste ISIS din Siria. Navă mică la bordul nr. 023 " Veliky Ustyug„a făcut două lansări de luptă de rachete, care se aflau la o distanță de 2000 km. a lovit cu precizie țintele indicate în nord-estul Siriei.
Echipate cu arme de rachetă puternice și alte caracteristici tactice și tehnice excelente, noile nave reprezintă astăzi elementul de lovitură al forțelor mici de suprafață.
Nave mici de rachete MRK Buyan M - un nou concept pentru dezvoltarea flotei
Nava Project 21631 și-a primit forma reală la sfârșitul primului deceniu al noului secol. În acest moment, conceptul de a construi nave cu rachete cu deplasare mică pentru nevoile flotei se maturizase în sfârșit. Prototipurile noilor nave au fost mici nave de rachete ale Proiectului 21630 de tip Buyan, care sunt în serviciu cu flotila militară Caspică. Conform clasificării NATO, navele au primit codul „Corvetă clasa Buyan”.
Inițial, navele de război au fost create ca unități de luptă ale flotei pentru operațiuni în zona mării de coastă. În ciuda destul de succes combate exploatarea, navele de tip Buyan sunt proiectate în principal pentru operarea în ape închise. Deplasarea mică a navelor (nu mai mult de 500 de tone) nu le asigură o bună navigabilitate. Modernizarea proiectului principal era fabricarea berii, ceea ce ar oferi navelor nu numai o navigabilitate îmbunătățită, ci și să sporească semnificativ capacitățile de luptă ale navelor din această clasă. Primele nave au fost construite la întreprinderea de construcții navale din Sankt Petersburg Almaz.
Un proiect îmbunătățit a apărut între pereții biroului de proiectare Zelendolsk. Noul proiect a primit indexul 21631 și codul „Buyan-M”. Uzina de construcții navale din Zelenodolsk a fost aleasă ca loc pentru construcția de nave, deoarece întreprindere de bază pentru a implementa proiectul.
Construcția navelor MRK Buyan M din proiectul 21631
Nave mici de război pentru nevoile marinei interne, mai întâi în Uniunea Sovietică și mai târziu în Rusia, au fost construite la două întreprinderi, Sankt Petersburg Almaz și Șantierul Naval Zelenodolsk. Aceste două întreprinderi au o vastă experiență în construcția de nave militare mici, care sunt folosite și astăzi pentru echiparea flotelor și flotilelor militare. În prezent, capacitățile fabricii șantierului naval Zelenodolsk funcționează la capacitate maximă. În următorii trei ani, se plănuiește adăugarea a patru nave noi celor cinci nave de război aflate în prezent în flotă. A noua navă a proiectului 21631 „Grayvoron” a fost amenajată destul de recent, în aprilie 2019. Există informații că un al zecelea grad MRK a fost stabilit în primăvara lui 2019. Punerea în funcțiune a ambelor nave este planificată pentru 2019.
În total, termenii contractului prevăd construcția a 12 nave din această clasă. Ultimele două nave de război sunt încă în stadiul de documentare a proiectării.
Noul proiect 21631 reprezintă un concept nou solutie tehnica. Nava de rachete Grad Sviyazhsk, care a marcat începutul unei noi serii de nave de război de succes, are o deplasare de sub 1000 de tone. Designul navei este realizat folosind tehnologia stealth, iar sistemul de arme de la bord a fost îmbunătățit semnificativ. Nava a fost proiectată ținând cont de caracteristicile climatice și hidrografice ale Mării Caspice și ale sistemului fluviului Volga. În același timp, se acordă un accent deosebit în crearea navelor navigabilității navelor. Buyan-M tip MRK are o autonomie de croazieră crescută. Echipajul navei a rămas la același nivel - 30-36 de oameni. S-a păstrat și autonomia navei - 10 zile.
Navele sunt special echipate cu propulsoare cu jet de apă, care asigură operarea liberă a navelor de război în condiții de râu puțin adânc și zonele de coastă.
Pariul principal pe „Calibru”
Ca urmare a creării Proiectului 21630 și a modernizării sale ulterioare, a fost adoptat ca bază conceptul de a crea o platformă de lansare aptă pentru mare pentru rachetele de croazieră Caliber. Navigabilitatea crescută a noilor nave le-a permis să efectueze misiuni de luptă în teatre maritime îndepărtate. În consecință, armamentul navelor trebuia să se îmbunătățească calitativ. Toate cele cinci nave aflate în serviciu în prezent sunt înarmate cu sistemul de rachete cu rază lungă Kalibr, echipat cu rachete de croazieră ZM-14. Racheta poate fi folosită ca sistem de lovire pe mare și pe uscat.
Gama de rachete de croazieră Kalibr instalate pe noile nave le face un instrument eficient de descurajare strategică. Nava este capabilă să lovească ținte la o distanță de până la 2.500 km, în timp ce se află în apele Mării Caspice și Mării Negre. Noile nave, nave de tipul Buyan-M „Orekhovo-Zuevo”, „Ingushetia” și „Grayvoron”, care sunt planificate să fie puse în funcțiune în 2019 -2020, ar trebui să fie echipate Flota Mării Negreși flotila militară caspică. Se vor face modificări în designul celor trei nave rămase;
Serviciul de luptă de tipul Buyan-M MRK
Prima navă a seriei a fost lansată și livrată marinarilor militari în 2013. În urma acestuia, două nave au intrat în serviciul militar cu o diferență de cinci luni în 2014: Uglich MRK și o navă de același tip, numită Veliky Ustyug. Noi nave s-au alăturat flotilei militare din Caspic. Împreună cu frații lor mai mari, Proiectul 21630 MKR „Astrakhan, Makhachkala” și „Volgodonsk”, noile nave au format o forță de lovitură nave ruseștiîn Marea Caspică.
În urma primelor trei nave, s-a decis transferul următoarelor nave noi de tip Buyan-M către Flota Mării Negre. Flancul sudic al Rusiei avea mare nevoie de nave noi capabile să preia controlul asupra întregii regiuni a Mării Negre și, dacă era necesar, să desfășoare serviciul de luptă la o oarecare distanță de bazele principale. Proiectul 21631 nava „Green Dol”, împreună cu nava de rachete sora „Serpukhov”, a devenit parte a Flotei Mării Negre în decembrie 2019, alăturându-se celei de-a 41-a brigade de bărci cu rachete.
Tot anul 2019 navă rachetă numărul de coadă 603 "Serpukhov" a efectuat misiuni de luptă ca parte a formării operaționale a marinei ruse în Marea Mediterană. În vara anului 2019, împreună cu MRK similar „Zeleny Dol”, „Serpukhov” a lansat rachete de luptă din regiunea Estului Mediteranei împotriva țintelor teroriste de pe teritoriul Republicii Siriene. Cu toate acestea, serviciul Serpukhov MRK ca parte a Flotei Mării Negre a fost de scurtă durată. După o operațiune de succes în Marea Mediterană, s-a luat decizia de a trimite o unitate de luptă în Marea Baltică. Acum nava are sediul în Baltiysk și face parte din Flota Baltică.
S-a decis să se finalizeze navele Proiectul 21631 „Ingushetia”, „Grayvoron” și „Grad” în construcție și să le livreze flotei. Acest lucru a fost facilitat construcție reușită nave anterioare și un proiect testat la baza de producție. Soarta construcției ulterioare a navelor de acest tip este în discuție. Următorul în linie este noul proiect MKR 22800 „Karakurt” - nave de război mai puternice.
Micile nave-rachete ale Proiectului 21631 de tip Buyan-M au devenit unul dintre cele mai populare proiecte astăzi. În ciuda dimensiunilor reduse, rachetele s-au dovedit a fi cât mai eficiente și ușor de utilizat. Construite ca nave maritime și fluviale și concepute pentru operațiuni de coastă, noile nave și-au dovedit că sunt adecvate pentru misiuni tactice mai largi.
Dacă aveți întrebări, lăsați-le în comentariile de sub articol. Noi sau vizitatorii noștri vom fi bucuroși să le răspundem
Serie.
| Orașul Sviyazhsk | |
|---|---|
Mică navă-rachetă „Grad Sviyazhsk” |
|
| Serviciu | |
| Rusia Rusia | |
| Numit după | Sviyazhsk |
| Clasa și tipul navei | Mică navă rachetă |
| Organizare | Marina Rusă |
| Producător | Şantierul naval Zelenodolsk |
| Construcția a început | 2010 |
| Lansat | 2013 |
| Puneti in functiune | 2014 |
| Stare | în serviciu |
| Caracteristici principale | |
| Deplasare | 949 t |
| Lungime | 74,1 m |
| Lăţime | 11 m |
| Înălţime | 6,57 m |
| Proiect | 2,6 m |
| Mutator | Propulsie cu jet de apă. |
| Viteza de deplasare | 25 de noduri |
| Gama de croazieră | până la 1500 de mile |
| Autonomia navigației | 10 zile |
| Echipajul | 29-36 de persoane |
| Armament | |
| Artilerie | 1x1-100mm AU A-190 „Universal”, 2x1-14.5mm suport pentru mitralieră, 3x1-7.62mm suport pentru mitralieră |
| Flak | 1x12-30mm ZAK Duet (AK 630-M2) |
| Arme de rachete | Calibru 1x8 sau Onyx 2x4 PU 3M47 „Gibka” cu rachete „Igla” sau „Igla-M” |
| Imagini pe Wikimedia Commons | |
Istoria construcției
Nouă întreprinderi de construcții navale au participat la licitația pentru construcția navelor Proiectul 21631. Licitația a fost câștigată de Șantierul Naval Zelenodolsk pe 17 mai 2010, iar pe 28 mai a fost semnat un contract pentru construcția navelor din această serie.
Nava „Grad Sviyazhsk” a fost așezată pe 27 august 2010 la ora 11 după-amiaza și a devenit prima navă principală a acestui proiect.
La ceremonia de depunere au participat prim-ministrul Republicii Tatarstan I. Sh Khalikov, comandantul Flotilei Caspice, contraamiralul V. V. Kulikov, șeful adjunct al Departamentului Marinei al Întreprinderii Unitare de Stat Federal „Rosoboronexport” V. Yu. Komarov, observatorul șef al Marinei pentru proiectul 21631 S. N. Mikheev și alții.
La începutul lunii august 2013, ea a mers pentru prima dată pe mare pentru a fi supusă ZHI.
Pe 27 septembrie, Grad Sviyazhsk a efectuat cu succes primul foc asupra unei ținte navale din Marea Caspică. Tragerea a fost efectuată cu o rachetă de croazieră de înaltă precizie din sistemul modern de rachete de pe navă „Caliber”.
Din 15 aprilie 2014 a intrat în Marea Caspică pentru testare în condiții hidrometeorologice nefavorabile (într-o mare furtunoasă).
În perioada 5-8 mai 2014, MRK-urile Grad Sviyazhsk și Uglich, împreună cu alte nave ale flotilei, participă la un exercițiu tactic de testare bilateral în Marea Caspică.
Serviciu
Pe 7 octombrie și 20 noiembrie 2015, în timpul operațiunii militare ruse din Siria, Grad Sviyazhsk MRK, ca parte a unui grup de patru nave ale Flotilei Caspice, a lansat lovituri cu rachete de croazieră Caliber din zona desemnată a Mării Caspice. Mare împotriva infrastructurii Statului Islamic.
În septembrie 2016, în timpul exercițiilor strategice de comandă și personal „Kavkaz-2016”, folosind sistemul de rachete Kalibr-NK, a lovit cu succes o țintă de coastă la o distanță de 180 de kilometri, simulând un post de comandă inamic.
Pe 15 septembrie 2016, făcând parte din aproximativ 20 de nave de război, bărci și nave de sprijin ale Flotilei Caspice, a luat parte la exerciții comune de apărare aeriană pentru a respinge atacurile unui inamic simulat, în cooperare cu centrele de control ale formațiunilor de nave și ale echipajelor navelor.
În octombrie 2016, acționând împreună cu nava de rachete emblematică „Tatarstan”, a îndeplinit sarcinile unei călătorii de adunare (pentru a îmbunătăți pregătirea maritimă a echipajelor) în Marea Caspică, în timpul căreia a fost efectuată o vizită în port. al lui Bandar Anzeli al Republicii Islamice Iran, iar mai târziu un apel cu o vizită amicală în portul Aktau al Republicii Kazahstan
În 2014, a avut loc un eveniment a cărui importanță pentru Marina Rusă este greu de supraestimat. Pentru sărbătorirea Zilei Marinei Ruse, constructorii navali au predat marinarilor două noi unități de luptă - nave de rachete mici ale Proiectului 21631 „Buyan-M”, care au fost numite în onoarea orașelor antice rusești „Grad Sviyazhsk” și „Uglich” . Au devenit primele semne ale unei serii întregi de nave pe care marinarii ruși se așteaptă să le primească până în 2022.
Desigur, aceste nave cu o deplasare mai mică de o mie de tone nu inspiră un asemenea respect precum crucișătoarele uriașe sau purtătorul de rachete nucleare. Dar în viitor vor juca fără îndoială rol importantîn protejarea frontierelor maritime ale Patriei noastre.
Proiectul 21631 este o serie de nave mici cu rachete și artilerie multifuncționale din clasa râu-mare. Cu o deplasare de 950 de tone, un pescaj mic și laturi destul de joase, este greu să visezi la cucerirea spațiilor oceanice - navele proiectului Buyan-M au fost concepute inițial pentru a fi deservite în apele mărilor închise, dintre care există trei în Rusia: Azov, Caspic și Black. Datorită prezenței propulsiei cu jet de apă, Buyany-M este capabil să funcționeze în gurile de râu și în mările de mică adâncime.
Ele diferă de prototipul lor - barca de artilerie Project 21630 - prin deplasare aproape de două ori mai mare și prin prezența la bord a unui sistem puternic de rachete care le permite să lovească ținte de suprafață și terestre.
Sarcina lor principală este de a proteja zona economică a statului, dar complexul de arme Buyanov oferă acestor nave capacități mult mai largi. Acest lucru a fost demonstrat clar pe 7 octombrie 2015, când trei nave ale acestui proiect din Marea Caspică au lansat un atac cu rachete asupra țintelor situate în Siria.
Specialiștii de la Biroul de Proiectare Zelenodolsk au lucrat la dezvoltarea acestui proiect, iar primul Institut Central de Cercetare din Regiunea Moscova l-a susținut. Prima navă din seria Grad Sviyazhsk a fost așezată la șantierul naval care poartă numele. Gorki pe 27 august 2010, lansarea sa a avut loc la începutul anului 2013.
La sfârșitul anului 2015, a cincea MRK din această serie, nava Serpukhov, a fost acceptată în flotă. În prezent, Vyshny Volochek, al șaselea RTO al acestui proiect, este supus unor teste de stat.
În total, treisprezece Buyanov-M sunt planificate să fie transferate în flota rusă. În prezent, șantierul naval poartă numele. Gorki construiește cinci RTO-uri și a fost deja semnat un contract între întreprindere și Ministerul Apărării pentru încă o navă. Mai mult, ultimele trei nave din această serie vor avea un sistem de arme mai puternic - sunt planificate să fie echipate cu un nou radar și sistem de apărare antiaeriană Pantsir-SM, care va crește semnificativ nivelul de protecție a navelor împotriva amenințărilor din partea aer.
Istoria creării Buyan-M MRK
Istoria Proiectului 21631 a început în august 2002, când s-a decis construirea a șapte nave similare pentru a întări flotila Caspică. A fost anunțată o licitație, la care au participat nouă întreprinderi rusești de construcții navale. Câștigătorul a fost uzina Zelenodolsk, numită după. Gorki. Pe 28 mai 2010, între acesta și Ministerul Apărării a fost semnat un contract pentru construirea a cinci nave din acest proiect.
Nava a fost dezvoltată inițial ținând cont de caracteristicile deltei Volga și ale Mării Caspice. Gama de croazieră a MRK a fost proiectată în așa fel încât să poată face călătorii lungi pe toată lungimea râului. S-a planificat construirea a până la zece nave din acest proiect pentru a consolida Flotila Caspică și Flota Mării Negre. Apoi au apărut în mass-media numărul 9 RTO - dintre care șase trebuiau să facă parte din flota Mării Negre, iar trei trebuiau să meargă în Marea Caspică.
Nava principală „Grad Sviyazhsk” a fost înființată cu mare furie pe 27 august 2010, iar un an mai târziu, la un interval de o lună, a început simultan construcția a două nave mici de rachete - navele „Veliky Ustyug” și „ Uglich”. Primele două nave ale seriei au fost lansate în martie 2013 și, după finalizarea cu succes a testelor de acostare, au fost trimise la Astrakhan, baza principală a flotilei Caspice. După ce au trecut cu succes testele de stat, ambele nave au fost acceptate în flotă în iulie 2014.
În 2012 și 2013, au fost așezate navele „Green Dol”, „Serpukhov” și „Vyshny Volochek” - toate au fost deja lansate și acceptate sau se pregătesc să se alăture marinei ruse.
În prezent, pe stocurile șantierului naval care poartă numele. Navele lui Gorki „Orekhovo-Zuevo”, „Ingushetia”, „Grayvoron” și „Naro-Fominsk” sunt în diferite grade de pregătire. Este planificat ca toate acestea să facă parte din diferite flote rusești până în 2022.
În 2014, după adoptarea sancțiunilor anti-ruse, compania germană MTU a refuzat să furnizeze motoare pentru navele noi ale proiectului Buyan-M. Cu toate acestea, acest lucru nu a devenit un dezastru pentru proiect - un înlocuitor a fost găsit destul de repede. Pentru următorul Buyanov-M, centrala va fi fabricată în Rusia, cel mai probabil folosind componente chinezești. În acest sens, uzina Zvezda din Sankt Petersburg și Uzina Kolomensky OJSC sunt cel mai des numite.
În 2016, a fost semnat un contract între departamentul militar rus și constructorii de nave pentru construcția a trei nave suplimentare din această serie. Mai mult, vor fi aduse unele modificări la compoziția armelor lor. Este posibil ca construcția acestui tip de MRK să continue și pe viitor să facă parte din alte flote, de exemplu, Nord sau Pacific.
Descrierea proiectării navelor din proiectul 21631
Navele acestui proiect au dimensiuni relativ mici. Deplasarea lor este de 949 de tone, lungimea maximă este de 74 m, lățimea este de 11 m, iar pescajul este de 2,6 m. Viteza maximă a navelor este de 25 de noduri.
Designul corpului MRK a fost dezvoltat ținând cont de reducerea semnăturii radar. Autonomia lui Buyanov-M este de 10 zile, intervalul este de 2500 mile marine. Sistemele de propulsie cu jet de apă ale navelor de tip Buyan-M le permit să opereze liber în ape puțin adânci și la gurile de râu.
Echipajul navelor acestui proiect este de 30-36 de persoane.
Inițial, s-a planificat utilizarea a patru motoare diesel produse de compania germană MTU Friedrichshafen, rezistente la vibrații semnificative, ca centrală electrică pentru toate navele proiectului. Puterea sa totală este de 7355 kW. Dar în 2014, din cauza sancțiunilor, acest furnizor a refuzat continuarea cooperării, astfel încât navele stabilite după acest an vor fi echipate cu o centrală electrică internă cu componente chinezești.
Complex arme de artilerie Proiectul 21631 MRK constă dintr-o montură universală A-190M (calibrul 100 mm) și o montură de artilerie Duet AK-630M-2 de 30 mm cu douăsprezece țevi rotative. În plus, la bordul fiecărui Buyan-M există încă cinci suporturi de mitralieră: două de 14,5 mm și trei de 7,62 mm.
Ca sisteme de apărare aeriană, Buyany-M utilizează două sisteme de apărare antirachetă Gibka, care se bazează pe MANPADS Igla fiabile și dovedite. Navele proiectului, stabilite după 2017, sunt planificate să fie echipate cu complexul Pantsir-SM și un nou radar phased array.
Principalele arme ale navelor acestui proiect sunt rachetele de croazieră Caliber, care sunt plasate într-un lansator vertical. Buyany-M poate transporta până la opt astfel de rachete la bord. Lansatorul navei are mai multe oportunități limitate: nu poate accepta rachete Onyx și Zircon, dar utilizarea lui Caliber transformă aceste nave mici în arme practic strategice. Acest lucru a fost demonstrat în mod strălucit în timpul atacurilor pe teritoriul sirian. Din Marea Caspică, ICBM-urile Proiectului 21631 sunt capabile să lanseze un atac cu rachete asupra țintelor situate în Golful Persic, Marea Roșie sau Marea Mediterană.
Operarea și utilizarea în luptă a navelor proiect
În ciuda duratei scurte de viață a lui Buyanov-M, aceștia au reușit deja să ia parte la operațiuni reale de luptă. Pe 7 octombrie 2015, o salvă de rachete a fost trasă de pe navele Veliky Ustyug, Uglich și Grad Sviyazhsk asupra țintelor situate în Siria. Navele au tras 26 de calibre și, conform declarațiilor ministerul rus de apărare, toți și-au lovit ținta.
Pe 20 octombrie, a fost efectuată o a doua lovitură, 18 rachete de calibru au fost trase în șapte ținte. Pe 19 august 2016, doi MRK „Serpukhov” și „Green Dol” au lansat un atac cu rachete asupra teritoriului sirian. Ținta atacului au fost țintele organizației teroriste Jabhat al-Nusra.
Evaluarea generală a proiectului și perspectivele sale posibile
Navele de tip Buyan-M sunt ideale pentru îndeplinirea sarcinilor pentru care au fost proiectate. Dimensiunea mică și pescajul RTO le permite să se încadreze cu ușurință în dimensiunile ecluzelor râului, să treacă pe sub poduri și să funcționeze în ape puțin adânci. În acest caz, navele vor putea fi întotdeauna protejate de sisteme puternice de apărare aeriană la sol, fără teama de a fi atacate din aer.
Clasa „râu-mare” a acestor nave le permite să se deplaseze liber pe întinderea vastă a țării noastre, folosind numeroase canale fluviale. Astfel, RTO-urile Proiectului 21631 pot fi incluse cât mai repede posibil transferat de la un teatru de operaţii la altul. În plus, în timpul relocarii de-a lungul căilor navigabile interioare, aceste nave vor fi complet în siguranță.
Tratatele internaționale interzic desfășurarea de rachete de croazieră de tip Kalibr la sol, dar sunt permise purtătoarele maritime ale acestor arme. Deci, nava proiectului Buyan-M este un adevărat sistem mobil de rachete care poate fi mutat cu ușurință pe un teritoriu vast.
Dezavantajele navelor acestui proiect includ navigabilitate insuficientă și o rază de croazieră destul de limitată. Cu toate acestea, acest lucru nu este esențial pentru misiunile de luptă pentru care sunt destinate aceste nave.
Caracteristicile tactice și tehnice ale navelor proiectului
Mai jos sunt principalele caracteristici de performanță ale MRK tip Buyan-M:
- echipaj, oameni – 30-36;
- lungime, m – 74,1;
- latime, m – 11;
- pescaj, m – 2,6;
- deplasarea totală, t – 949;
- Max. viteza, noduri – 25;
- autonomie, mile – 2500;
- autonomie, zile – 10.
Lansarea și punerea în funcțiune a unei noi nave în Marina Rusă este întotdeauna un eveniment. Cu cât deplasarea este mai mare, cu atât sistemele de arme sunt mai diverse și cu cât navigabilitatea este mai impresionantă, cu atât ceremonia este mai strălucitoare acoperită de mass-media. În 2014, livrarea a două noi unități către departamentul de apărare, întărind Flotila Caspică, a fost programată pentru a coincide cu sărbătorirea Zilei Marinei. Navele de rachete mici ale Proiectului 21631 „Buyan-M”, denumite după vechile orașe rusești „Uglich” și „Grad Sviyazhsk”, la prima vedere, nu inspiră un asemenea respect precum crucișătoarele cu propulsie nucleară și submarinele cu rachete. Dar rolul lor în capacitatea de apărare a Rusiei nu a fost încă pe deplin apreciat.
Navă pentru mări închise
Proiectul Buyan-M a fost conceput inițial ca un tip de navă destinată nu spațiului oceanic, ci operațiunilor în mări închise. Acest lucru este cunoscut astăzi din surse deschise, dar este deja clar pentru un specialist naval că o deplasare de 950 de tone cu laturi destul de joase și un pescaj mic nu implică navigarea în ape cu posibile valuri de mai mult de cinci puncte. Mări închise spălând țărmurile Federația Rusă, doar trei: Caspian, Black și Azov. Ultimele două corpuri de apă, de altfel, au fost recent de puțin interes în ceea ce privește securitatea națională. O creștere a activității flotelor NATO în bazinul Mării Negre a fost observată abia recent, după izbucnirea unor evenimente binecunoscute în Ucraina.
Situație în Marea Caspică
În ceea ce privește flotila responsabilă de stabilitatea situației maritime din regiune, desigur, aceasta avea nevoie de o actualizare și o consolidare. Pentru acest sector operațional au fost destinate navele Proiectului 21631 Buyan-M. În același timp, nu Republica Kazahstan, care este un partener strategic al Rusiei și urmărește o politică externă prietenoasă, a fost considerată un potențial inamic. Pe momentul prezent Azerbaidjanul (de asemenea nu ostil) nu are practic niciun potențial naval. Turkmenistanul achiziționează echipamente din Federația Rusă și, ducând o politică externă independentă, este interesat de relații comerciale și economice reciproc avantajoase și de cooperare în sectorul apărării. Aceste țări, care în trecutul istoric recent au fost republici ale Uniunii Sovietice, nu reprezintă o amenințare pentru securitatea granițelor noastre. Doar Iranul rămâne. Se află în izolare economică și este, de asemenea, foarte greu să-l bănuiești de încercări agresive față de marele său vecin din nord. După cum se spune, am destule griji ale mele.
S-ar putea concluziona că nu există amenințări regionale la adresa Rusiei în regiunea Caspică. Deci, de ce este nevoie de nava rachetă mică Proiect 21631 aici? Pentru a răspunde la această întrebare, ar trebui să studiem caracteristicile sistemelor sale de arme, navigabilitatea și caracteristicile de proiectare.
Râu-mare
A fost creat un proiect și nava a fost construită în Tatarstan. Planta poartă numele A. M. Gorki este situat în gloriosul oraș din Volga Zelenodolsk. Acest fapt în sine spune multe. Corpul navei îi permite să navigheze nu numai peste mări, ci și să călătorească cu ușurință de-a lungul arterelor albastre ale râurilor care străbat întreaga țară de la nord la sud și de la vest la est. Flotilele fluviale sunt, de asemenea, importante teoretic pentru apărare pe care au luptat în timpul Marelui Război Patriotic, dar de atunci doctrina militară a suferit schimbări serioase. Proiectul 21631 Buyan-M MRK nu este potrivit pentru utilizare ca monitor (clasa de nave concepute pentru a sprijini infanteriei este de fapt o baterie de artilerie plutitoare). Acest lucru este dovedit de armamentul de tun destul de modest: doar două sute de milimetri. În plus, pentru operațiunile pe canalele fluviale dintre insule, nu sunt necesare măsuri atât de serioase de păstrare a secretului, iar viteza este prea mare (25 de noduri). Iar compoziția armamentului de rachete vorbește elocvent în favoarea caracterului său predominant naval. Abilitatea de navigare fluvială a navelor Buyan-M din Proiectul 21631 implică posibilități largi de transfer al acestor unități de luptă în aproape orice teatru probabil de operațiuni militare. Dacă este necesar, desigur.
Artilerie și apărare aeriană
Rază utilizare în luptă relativ mic. Autonomia este de zece zile. Mica navă rachetă Project 21631 nu poate naviga mai mult de două mii și jumătate de mile. Pe lângă tunurile Universal de 100 mm deja menționate (A-190M), artileria de la bord este reprezentată de o instalație dublă Duet la pupa, două piedestale de mitralieră MTPU de 14,5 mm și alte trei țevi cu tragere rapidă de 7,62 mm.
Mijloacele de apărare aeriană ale navei sunt două instalații Gibka, care se bazează pe sistemele de rachete antiaeriene Igla, răspândite în forțele terestre și eficiente. Este posibil ca această armă să nu fie suficientă pentru a respinge un atac aerian masiv, este concepută pentru a combate avioanele de atac și elicopterele de atac. Pariul principal este pe alte tehnici pentru a evita un atac aerian, dar mai multe despre asta mai târziu.
Calibru principal
Lansatorul de rachete Project 21631 Buyan-M a fost conceput pentru a trage rachete asupra navelor și bazelor de coastă ale unui potențial inamic. Pentru asta este proiectat principalul său armament, care împreună formează UKSK (complexul universal de tragere pe bază de nave). Corpul contine opt silozuri din care se poate efectua lansarea verticala a rachetelor, atat subsonice (anti-nava 3M54, clasa sol-terre 3M14, antisubmarin 91RT) cat si supersonice (Onyx 3M55). Astfel, cu dimensiuni foarte modeste și un echipaj restrâns (aproximativ 35 de persoane), mic crucișătoare cu rachete dirijate„Buyan-M” din proiectul 21631 se poate dovedi a fi adversari foarte periculoși pentru țintele navale de tonaj mult mai mare.
Corvetă strategică
Complexul Calibre, platforma pentru care pot fi nave de rachete Proiect 21631, este echipat cu rachete de croazieră cu o rază de luptă de 2.600 km. Din punct de vedere geografic, asta înseamnă că Onyx, lansat din puncte situate în apele Mării Caspice și Negre, poate atinge, teoretic, ținte situate în Golful Persic, Marea Roșie și Marea Mediterană și în alte locuri conturate pe harta Eurasiei. de cercul razei indicate, inclusiv canalul Suez important din punct de vedere strategic.
În mod tradițional, corvetele, a căror clasă îi aparține Proiectul 21631 (cod „Buyan-M”), sunt considerate unități de luptă la nivel tactic. Caracteristicile armelor Grad Sviyazhsk și Uglich, aflate în prezent în serviciu cu Flotila Caspică, sugerează subtil natura lor strategică.
Nava furișă
Forma unei nave rachete mici moderne, combinată cu viteza mare, cu jetul de apă și cu dimensiunile relativ mici (74 de metri), dă motive să ne așteptăm că nu va fi ușor de detectat în apele saturate cu o mare varietate de nave. Pe ecranul radarului este dificil să distingem Proiectul Buyan-M 21631 de o plasă cu plasă cu plasă sau chiar de un iaht mare. În plus, el, ca toate navele de război construite în Rusia, este echipat cu o gamă completă de contramăsuri electronice capabile să dezactiveze sistemele de comunicații și radarele armelor de distrugere a unui potențial inamic. Acoperirile de înaltă frecvență care absorb radiațiile și planurile înclinate ale siluetei reduc și mai mult probabilitatea de detectare a acestei nave rapide și manevrabile cu arme puternice de rachete.
Situatia la Marea Neagra
Cinci nave Buyan-M din Proiectul 21631 sunt în prezent în proces de construcție sau de teste pe mare. Acestea sunt Veliky Ustyug, Vyshny Volochek, Serpukhov, Orekhovo-Zuevo și Zeleny Dol. Inițial, toate erau destinate serviciilor în Marea Caspică, dar imaginea geopolitică în schimbare rapidă din regiunea Mării Negre în ultimul an a determinat comanda. flota rusă reconsidera aceste intentii. „Serpukhov” și „Green Dol” vor fi trimise la Sevastopol. Forțele navale Flota Mării Negre trebuie să fie completată cu cele mai noi unități capabile să contracareze așa-numitul „grup NATO de curățare a minelor”, care constituie o forță considerabilă. Desigur, în cazul unui conflict militar, Crimeea nu ar rămâne lipsită de apărare, iar în starea actuală, acoperirea sa ar putea fi asigurată de complexele „Bal” și „Bastion”, capabile să controleze chiar până la întreaga zonă de apă. spre strâmtoarea Bosfor, dar pentru a asigura în mod fiabil pacea, este necesară prezența constantă a unităților de luptă și demonstrarea capacităților acestora. Principala sarcină a îndeplinirii acestei sarcini va reveni fregatelor „Amiral Grigorovici”, „Amiral Essen” și RK „Moscova”, dar „Buyanam” va avea suficientă muncă.
Nave de coastă cu vedere lungă
Din istoria flotelor și a bătăliilor navale, un politician atent poate concluziona că nu există nicio armă universală care să fie potrivită pentru toate cazurile și capabilă să funcționeze cu succes în orice scenariu de conflict. În unele situații, sunt necesare crucișătoare puternice și nave de luptă mari, în altele este imposibil să se facă fără formațiuni de portavion, în altele, doar submarinele pot fi mijloacele cele mai eficiente. În epoca noastră tulbure, navele mobile de rachete „Buyan-M” din proiectul 21631 își ocupă și ele locul în formația navală, protejând interesele Rusiei în imediata vecinătate a țărmurilor sale, dar cu o perspectivă lungă.
Încă cinci nave de acest tip sunt la comandă.
„Grad Sviyazhsk” Foto: Planta Zelenodolsk numită după. Gorki
„Grad Sviyazhsk” este o navă rachetă mică a Proiectului 21631 (cod „Buyan-M”), nava principală a seriei.
Locaţie
Flotila Caspică.Nume, clădire
MRK a fost stabilit pe 27 august 2010 la uzina Zelenodolsk numită după. Gorki, lansat pe 9 martie 2013, a intrat în flotă pe 27 iulie 2014.Repere
În octombrie 2014, o călătorie cu escală în porturile din Kazahstan, Iran și Azerbaidjan.Pe 26 iulie 2015, a participat la parada navală de Ziua Marinei din Astrakhan. În august a câștigat competiția internațională a Cupei Caspice.
În iulie 2017 în Marea Caspică.
