Cele mai mari conducte principale de gaze. Prima conductă de gaz din URSS Prima conductă de gaz din URSS

Acum chiar și un școlar știe că principala sursă de materii prime de hidrocarburi gazoase din țara noastră sunt câmpurile din nordul îndepărtat, situate în principal pe teritoriul Okrugului autonom Yamalo-Nenets. Și în fața acestei puteri a Gazprom, aproape că se uită faptul că, pentru prima dată, producția pe scară largă de gaze naturale cu transportul ulterior pe distanțe lungi prin conductă nu a fost organizată deloc în Siberia, ci pe teritoriul Regiunea Volga de mijloc.

"Al doilea Baku"

În anii 30 ai secolului XX, a început dezvoltarea industrială a vastei regiuni petroliere a URSS dintre Volga și Urali. Cu mâna ușoară a geologilor teoreticieni, acest teritoriu a primit numele neoficial „Al doilea Baku”. Deja la început, rafinăriile s-au confruntat cu o problemă importantă: cum să arunce gazele petroliere, care sunt întotdeauna prezente în rocile subterane, iar când formațiunea este deschisă, ele ies la suprafață împreună cu componentele lichide.
La diferite câmpuri, procentul de conținut de gaz în petrol a fost întotdeauna diferit. Practic, concentrația sa a fost destul de mică și nu a interferat cu extracția aurului negru. Cu toate acestea, în unele câmpuri, volumele de gaze naturale din rezervoare s-au dovedit a fi atât de mari încât pur și simplu nu a permis să iasă petrol din puț. Astfel de câmpuri erau deja înregistrate în hărțile geologice ca zăcăminte de petrol și gaze. Totodată, în anii 1930, de mulți ani practic nu au fost folosite în niciun fel, fiind într-o stare de naftalină.
În ceea ce privește gazele naturale asociate obținute în timpul dezvoltării zăcămintelor petroliere, la vremea aceea era considerată o risipă de producție și era ars trivial în rachete, care uneori mai pot fi văzute în apropierea rafinăriilor noastre de petrol și astăzi.
Adevărat, în anii 1930, în unele câmpuri ale Azerbaidjanului, au existat încercări de a folosi acest mineral drept combustibil, pentru care au fost construite mici conducte interne de gaze, dar o astfel de experiență nu avea nicio semnificație industrială atunci. Deja în acei ani, geologii și petrochimiții au încercat în repetate rânduri să atragă atenția conducerii sectoarelor industriale asupra faptului că utilizarea rațională a gazelor naturale poate aduce țării venituri nu mai puține decât rafinarea petrolului și exploatarea cărbunelui. Cu toate acestea, nimeni nu a ascultat multă vreme părerea specialiștilor - până când o nevoie severă i-a obligat să facă acest lucru. A început Marele Război Patriotic.

Nimeni nu are nevoie de gaze naturale

Anterior, gazele naturale erau pur și simplu arse
În primele luni ale războiului de la Kuibyshev (acum Samara), care la acea vreme avea statutul de „a doua capitală a URSS”, problema celei mai rapide gazeificare a întreprinderilor industriale, precum și întreaga sferă socială a URSS. oraș, a apărut acut. Faptul este că, din cauza ocupării Donbass-ului de către naziști, furnizarea de cărbune Donețk de gradul ASh a fost oprită la Kuibyshevskaya GRES și Bezymyanskaya CHPP. Și deși din noiembrie 1941 ambele întreprinderi au trecut la furnizarea de cărbune extras în regiunea Karaganda, în curând a devenit clar că acest combustibil nu îndeplinește cerințele tehnologice impuse de centralele electrice.
În special, era prea multă rocă sterilă în cărbunele din Kazahstan și, în plus, a venit în vagoane deschise, din cauza cărora s-a dovedit a fi înghețată și amestecată cu zăpadă. Prin urmare, conducerea Direcției de Construcție Specială a NKVD a URSS (abreviată ca UOS, sau Osobstroy), situată în Kuibyshev, a cărei sarcină principală era construirea de mari fabrici de avioane și alte întreprinderi de apărare pe Bezymyanka, a fost constant distrasă de la construcția acestor instalații. Echipe mari de prizonieri au fost trimise la gară, care au sfărâmat masa înghețată de cărbune din vagoane cu târnăcoace și rangă - altfel nu era nicio modalitate de a le descărca.
Acestea și alte dificultăți de la sfârșitul anului 1941 - începutul anului 1942 au forțat conducerea industriei aviatice sovietice, care includea cele mai importante fabrici Kuibyshev, să caute surse alternative de alimentare cu energie pentru întreprinderile industriale. O cale de ieșire a fost găsită în transferul Kuibyshevskaya GRES și BCHPP la arderea gazelor naturale, rezerve semnificative din care până atunci fuseseră explorate la granița regiunilor Kuibyshev și Orenburg - în vecinătatea orașelor Pokhvistnevo și Buguruslan.
La sfârșitul anilor 1930, s-au desfășurat lucrări de explorare la scară largă în vastele întinderi ale regiunii Volga de Mijloc pentru a căuta petrol. Cu toate acestea, în regiunea Orenburg, în locul zăcămintelor de aur negru, platformele de foraj au deschis adesea straturi subterane cu rezerve mari de gaze naturale. La acea vreme, această materie primă naturală nu era de interes pentru industrie. Toate sondele în care nu s-a găsit petrol au fost blocate, iar în planurile economice naționale începerea oricărei exploatări a zăcămintelor de gaze Pokhvistnev și Buguruslan a fost amânată pe termen nelimitat.
Directorii de afaceri au trebuit să-și amintească această sursă de gaze naturale în perioada tensionată a Marelui Război Patriotic. După ce s-a discutat o serie de opțiuni pentru aprovizionarea neîntreruptă cu combustibil a întreprinderilor Bezymyanka, s-a decis, cât mai curând posibil, construirea unei conducte de gaz gigant pentru acele vremuri, prin care materiile prime să fie furnizate capitalului de rezervă al URSS din vest. regiuni din regiunea Orenburg.

Stalin a dat ordinul

Pozarea conductelor de gaz a fost efectuată manual. 1942
Problema furnizării de combustibil a întreprinderilor de apărare a fost decisă la nivelul președintelui Comitetului de Apărare a Statului URSS (GKO URSS) Joseph Stalin, care a semnat un decret secret nr. 1563s din 7 aprilie 1942 „Cu privire la construcția Buguruslan- Gazoductul Kuibyshev”. Potrivit acestui document, transportul combustibilului de-a lungul traseului urma să înceapă în decembrie viitor. Capacitatea inițială de debit a conductei a fost determinată la 150 de milioane de metri cubi de gaz pe an, dar până în al treilea trimestru al anului 1943, minerii au fost obligați să pompeze prin ea 220 de milioane de metri cubi.
În conformitate cu decretul guvernamental menționat mai sus, la 20 mai 1942, în orașul de pe Volga a fost înființată Administrația pentru Construcția Gazoductului Buguruslan-Kuibyshev. Cu toate acestea, în ciuda tuturor eforturilor constructorilor, nu a fost posibilă punerea în funcțiune a liniei în 1942. A existat o lipsă de forță de muncă, mai ales în primele luni, și, prin urmare, 3.000 de prizonieri din Bezymyanlag UOS al NKVD al URSS, care construiseră anterior fabrici de avioane în Kuibyshev, au fost transferați la instalarea conductei de gaz.
În iarna 1942-1943, 800 de muncitori petrolieri calificați, care aveau deja o experiență considerabilă în instalarea conductelor, au fost trimiși de urgență de la Baku în regiunea Kuibyshev. Și pentru a crește și mai mult ritmul de construcție a celei mai importante instalații, din ordinul Comitetului de Apărare de Stat al URSS în Bashkiria vecină, a început dezmembrarea conductei de petrol Ishimbayevo-Ufa, conductele din care au fost apoi transportate la Buguruslan. și mai departe distribuite pe viitorul traseu. Secțiunea principală a conductei de combustibil (Kuibyshev - Pokhvistnevo) cu o lungime de 160 de kilometri a fost pusă în funcțiune la 15 septembrie 1943. Și la sfârșitul lunii decembrie a aceluiași an, la conductă a fost conectată și o secțiune a traseului de la Buguruslan la Pokhvistnev, după care lungimea totală a conductei de gaz a ajuns la 180 de kilometri. Această autostradă a devenit prima conductă de gaz industrial din URSS.
În paralel cu conectarea centralelor electrice la autostradă, se construia o altă secțiune a acesteia, care se întindea până în districtul Krasnoglinsky, unde existau și multe întreprinderi de apărare. Deja la 31 decembrie 1943 a fost pusă în funcțiune o secțiune a conductei de combustibil de la Bezymyanka la Mekhzavod, cu o lungime de 5,6 kilometri. În total, din septembrie 1943 până în iulie 1945, întreprinderile energetice ale lui Kuibyshev au primit 260 de miliarde de metri cubi de gaze naturale prin noua conductă de gaz, ceea ce s-a dovedit a fi echivalent cu 370 de mii de tone de cărbune.

Începutul gazeificării în masă

Atunci s-a calculat că datorită acestei conducte de gaz, feroviarii au eliberat din transportul cărbunelui 20.000 de vagoane, de care, în vreme grea de război, țara avea nevoie urgentă pentru transportul mărfurilor de apărare. În a doua jumătate a anului 1945, centrala electrică din districtul de stat Kuibyshevskaya și centrala termică Bezymyanskaya au trecut de la combustibil gazos la arderea țițeiului, care până atunci începuse să curgă aici prin conducta de petrol din zona Zolny. Chiar și în timpul Marelui Război Patriotic, după ce gazul natural a fost furnizat cazanelor întreprinderilor energetice, a început și gazeificarea în masă a clădirilor rezidențiale și a instalațiilor sociale din Kuibyshev și din regiune - chiar mai devreme decât la Moscova și Leningrad. Până în 1950, lungimea rețelelor intracity din regiune depășea 200 de kilometri. În acel an, în regiune erau deja aproximativ 10 mii de apartamente gazeificate. Așadar, orașul Volga a devenit un pionier al gazeificării gospodărești în URSS.
Valery EROFEEV

Au mai bine de o jumătate de secol de istorie. Construcția a început odată cu dezvoltarea câmpurilor petroliere din Baku și Grozny. Harta actuală a gazoductelor Rusiei include aproape 50.000 km de conducte principale, prin care este pompat cea mai mare parte a petrolului rusesc.

Istoria gazoductelor rusești

Conducta din Rusia a început să fie dezvoltată activ încă din 1950, ceea ce a fost asociat cu dezvoltarea de noi câmpuri și construcția în Baku. Deja până în 2008, cantitatea de petrol și produse petroliere transportate a ajuns la 488 de milioane de tone. Comparativ cu anul 2000, cifrele au crescut cu 53%.

În fiecare an, conductele de gaz rusești (schema este actualizată și reflectă toate conductele) cresc. Dacă în 2000 lungimea era de 61 mii km, în 2008 era deja de 63 mii km. Până în 2012, principalele gazoducte ale Rusiei s-au extins semnificativ. Harta arăta aproximativ 250 de mii de km de conductă. Dintre acestea, 175 mii km a fost lungimea conductei de gaz, 55 mii km - lungimea conductei de petrol, 20 mii km - lungimea conductei de produse petroliere.

Transportul gazoductului în Rusia

O conductă de gaz este un proiect ingineresc de transport prin conductă care este utilizat pentru transportul metanului și al gazelor naturale. Alimentarea cu gaz se realizează cu ajutorul suprapresiunii.

Astăzi este greu de crezut că Federația Rusă (azi cel mai mare exportator de „combustibil albastru”) depindea inițial de materiile prime achiziționate din străinătate. În 1835, la Sankt Petersburg a fost deschisă prima fabrică de extracție a „combustibilului albastru” cu sistem de distribuție de la câmp la consumator. Această uzină producea gaz din cărbune străin. 30 de ani mai târziu, aceeași fabrică a fost construită la Moscova.

Datorită costului ridicat al construcției conductelor de gaz și al materiilor prime importate, primele conducte de gaz din Rusia au fost mici. Conductele au fost produse cu diametre mari (1220 și 1420 mm) și cu o lungime mare. Odată cu dezvoltarea tehnologiilor de câmp de gaze naturale și producția acesteia, dimensiunea „râurilor albastre” din Rusia a început să crească rapid.

Cele mai mari conducte de gaz din Rusia

Gazprom este cel mai mare operator al arterei gazoase din Rusia. Principalele activități ale corporației sunt:

explorare geologică, producție, transport, depozitare, prelucrare;
producerea si comercializarea energiei termice si electrice.

În prezent, există astfel de conducte de gaze existente:

„Fluxul albastru”.
„Progres”.
"Uniune".
Nord Stream.
„Yamal-Europa”.
„Urengoy-Pomary-Uzhgorod”.
„Sahalin-Habarovsk-Vladivostok”.

Deoarece mulți investitori sunt interesați de dezvoltarea sectorului de petrol și rafinare a petrolului, inginerii dezvoltă și construiesc în mod activ noi conducte de gaze majore în Rusia.

Conducte petroliere rusești

O conductă de petrol este un proiect de inginerie al transportului prin conducte care este utilizat pentru a transporta petrol de la un loc de producție la un consumator. Există două tipuri de conducte: principale și de câmp.

Cele mai mari conducte de petrol:

Druzhba este una dintre rutele majore ale Imperiului Rus. Volumul producției de astăzi este de 66,5 milioane de tone pe an. Autostrada trece de la Samara prin Bryansk. În orașul Mozyr, Druzhba este împărțită în două secțiuni:

autostrada de sud - trece prin Ucraina, Croatia, Ungaria, Slovacia, Cehia;
autostrada de nord - prin Germania, Letonia, Polonia, Belarus și Lituania.

Baltic Pipeline System este un sistem de conducte de petrol care conectează un loc de producție de petrol cu un port maritim. Capacitatea unei astfel de conducte este de 74 de milioane de tone de petrol pe an.
Baltic Pipeline System-2 este un sistem care leagă conducta de petrol Druzhba cu porturile rusești din Marea Baltică. Capacitatea este de 30 de milioane de tone pe an.
Oleoductul de Est conectează locația de producție din Siberia de Est și de Vest cu piețele din SUA și Asia. Capacitatea unei astfel de conducte de petrol ajunge la 58 de milioane de tone pe an.
Consorțiul Caspian Pipeline este un proiect internațional important, cu participarea celor mai mari companii producătoare de petrol, creat pentru construcția și exploatarea conductelor cu o lungime de 1,5 mii km. Capacitatea de operare este de 28,2 milioane de tone pe an.

Conducte de gaz din Rusia către Europa

Rusia poate furniza gaz în Europa în trei moduri: prin sistemul de transport al gazelor din Ucraina, precum și prin conductele de gaz Nord Stream și Yamal-Europe. În cazul în care Ucraina încetează definitiv cooperarea cu Federația Rusă, aprovizionarea cu „combustibil albastru” către Europa va fi efectuată exclusiv de gazoductele rusești.

Schema de furnizare a metanului în Europa implică, de exemplu, următoarele opțiuni:

Nord Stream este o conductă de gaz care leagă Rusia și Germania de-a lungul fundului Mării Baltice. Conducta ocolește statele de tranzit: Belarus, Polonia și Nord Stream a fost pusă în funcțiune relativ recent - în 2011.
„Yamal-Europe” - lungimea conductei de gaz este de peste două mii de kilometri, conductele trec prin teritoriul Rusiei, Belarusului, Germaniei și Poloniei.
Blue Stream este o conductă de gaz care leagă Federația Rusă și Turcia de-a lungul fundului Mării Negre. Lungimea sa este de 1213 km. Capacitatea de proiectare este de 16 miliarde de metri cubi pe an.
„South Stream” - conducta este împărțită în secțiuni offshore și onshore. Secțiunea offshore trece de-a lungul fundului Mării Negre și leagă Federația Rusă, Turcia și Bulgaria. Lungimea tronsonului este de 930 km. Secțiunea de uscat trece prin teritoriul Serbiei, Bulgariei, Ungariei, Italiei, Sloveniei.

Gazprom a anunțat că în 2017 prețul gazului pentru Europa va fi majorat cu 8-14%. Analiștii ruși spun că volumul livrărilor din acest an va fi mai mare decât în 2016. Venitul monopolului de gaz al Federației Ruse în 2017 ar putea crește cu 34,2 miliarde de dolari.

Gazoductele rusești: scheme de import

Țările din străinătate cărora Rusia furnizează gaze includ:

Ucraina (volumul vânzărilor este de 14,5 miliarde de metri cubi).
Belarus (19,6).
Kazahstan (5,1).
Moldova (2,8).
Lituania (2,5).
Armenia (1,8).
Letonia (1).
Estonia (0,4).
Georgia (0,3).
Osetia de Sud (0,02).

Printre țările non-CSI, gazul rusesc este utilizat de:

Germania (volumul de aprovizionare este de 40,3 miliarde de metri cubi).
Turcia (27,3).
Italia (21,7).
Polonia (9,1).
Marea Britanie (15,5).
Republica Cehă (0,8) și altele.

Furnizare de gaze către Ucraina

În decembrie 2013, Gazprom și Naftogaz au semnat un act adițional la contract. Documentul indica un nou preț „reducere”, cu o treime mai puțin decât este prevăzut în contract. Acordul a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2014 și urmează să fie reînnoit la fiecare trei luni. Din cauza datoriilor la gaze, Gazprom a anulat reducerea în aprilie 2014, iar de la 1 aprilie prețul a crescut la 500 de dolari la mia de metri cubi (prețul redus a fost de 268,5 de dolari la mia de metri cubi).

Conducte de gaz planificate pentru construcție în Rusia

Harta gazoductelor rusești în stadiul de dezvoltare include cinci secțiuni. Proiectul South Stream dintre Anapa și Bulgaria nu a fost implementat; Altai este în curs de construire - aceasta este o conductă de gaz între Siberia și China de Vest. Gazoductul Caspic, care va furniza gaz natural din Marea Caspică, ar trebui să treacă în viitor prin teritoriul Federației Ruse, Turkmenistan și Kazahstan. Pentru livrările din Yakutia către țările din regiunea Asia-Pacific, se construiește o altă rută - Yakutia-Khabarovsk-Vladivostok.

În ceea ce privește crizele idioților și speculatorilor despre volumele imense de gaz pompate din rezervele din Galiția, care până în 1967 au încălzit întreaga URSS. Chiar și în perioada de glorie a întregii Ucraine erau 35 de miliarde de metri cubi - acum aceasta este Ucraina pentru jumătate de an de viață.

Industria de gaze și energie a statului anterior unificat a apărut în anii treizeci ai secolului XX, unul dintre centrele originii sale a fost Ucraina. Construcția în masă a conductelor de gaz a început în timpul și imediat după cel de-al Doilea Război Mondial. Dată în funcțiune în 1946, conducta principală de gaz Saratov-Moscova realizată din țevi cu un diametru de 325 mm și o lungime de 800 km a fost prima din clasa sa. Apoi au fost construite cele mai mari autostrăzi: Dashava-Kiev-Moscova (1300 km).Cele mai mari sisteme de transport de gaze ale URSS în anii șaizeci au fost Asia Centrală - Sistem central de țevi cu diametrul de 1020 și 1220 mm cu o lungime totală de aproximativ 5500 km și o capacitate de debit de 25 de miliarde de metri cubi. m pe an; Gazoductul de export „Soyuz” cu o lungime de 2750 km, iar în 1984 a fost construită cea mai lungă conductă de gaz din lume, Siberia de Vest - Franța. Până în 1950, din 85 de miliarde de metri cubi. m de rezerve industriale (explorate și dezvoltate) ale URSS, Ucraina a reprezentat 35 de miliarde de metri cubi. m, în RSFSR - 42 de miliarde de metri cubi. m.
Statisticile producției de gaze în Ucraina din 1960:
Miliard cub m
1960 14.3
1970 60,9
1980 56,7
1990 28.1
2000 18 și mai departe, la aproximativ 18-20 de miliarde pe an. Din est (Shebelinka) lângă Harkov și Poltava.

De-a lungul anilor, ritmul construcției conductelor a crescut dramatic.

Deci, gazoductul Saratov-Moscova a fost construit pentru 2,5 ani, Dashava-Kiev - 2 ani; prima etapă a gazoductului Bukhara-Ural cu o lungime de 2200 km cu un diametru al conductei de 1020 mm a fost construită în 2 ani, iar prima etapă a gazoductului Asia Centrală-Centru cu o lungime de peste 2700 km cu un diametru de țeavă de 1020 mm a fost construit în 1,5 ani.

Cea mai cunoscută conductă de gaz este Urengoy-Pomary-Uzhgorod, care a fost construită în 1983. Lungimea acestei conducte principale de gaz este de 4451 km, dintre care 1160 km trec prin teritoriul Ucrainei. Capacitatea sa este de 27,9 miliarde de metri cubi. m de gaz pe an (capacitate de proiectare - 32 miliarde de metri cubi pe an). Există nouă stații de compresoare de-a lungul traseului conductei.

Acum se atrage atenția generală asupra proiectului Yamal, care este legat de sistemul de gaze din Belarus. Gazoductul Yamal-Europe a fost conceput ca unul strategic, conceput pentru a crea o schemă flexibilă pentru transportul gazului rusesc în Europa. Lungimea rutei de export ar trebui să fie de 4,1 mii km (de la câmpurile Yamal prin Ukhta și Torzhok, prin Belarus și Polonia până în Germania), iar până în 2010 se preconizează creșterea capacității la 65,7 miliarde de metri cubi. m de gaz pe an, au fost proiectate 29 de statii de compresoare.

Până în 1999, au fost puse în funcțiune secțiuni ale conductei de gaz din Polonia, Germania și Belarus, în octombrie 2001 primul gaz rusesc a fost livrat în Olanda. Este planificată extinderea rutei Bovanenkovo-Ukhta-Torzhok prin Belarus și granița de est a Germaniei. Costul final al proiectului este de aproximativ 36 de miliarde de dolari.

Lungimea totală a conductelor principale de gaz din URSS până în 1970 a ajuns la 70 mii km. Conductele principale de gaze puternice sunt foarte eficiente din punct de vedere economic, așa că tendința a vizat creșterea diametrului lor. Dacă până în 1968 diametrul maxim al țevilor utilizate în SUA era de 1067 mm, în URSS - 1420 mm, diametrul mediu în URSS era de 674 mm, în SUA - 410 mm. Construirea unor gazoducte puternice a necesitat organizarea zăcămintelor de gaze cu o producție anuală de gaze de 50-100 de miliarde de metri cubi. m. Productivitatea zilnică a puțului a fost de 2-3 milioane de metri cubi. Totodată, trebuie remarcat faptul că ritmul de dezvoltare a transportului de gaze trunchi și dezvoltarea de noi zăcăminte a scăzut în ultimul deceniu: de exemplu, doar o secțiune de 117 km a fost pusă în funcțiune pe gazoductul Yamal-Europe în 1996, în 2002 - 67 km.

Sistemul de transport al gazelor din toate țările CSI în termeni totali este inferior ca capacitate față de sistemul de transport al gazelor rusești cu aproximativ jumătate (77,7 mii km de conducte de gaz față de 150,2 mii km). Cu toate acestea, aproape toate țările CSI au gazoducte principale prin care gazul este pompat din zăcăminte către consumatorii din țări terțe.

Prin urmare, fără a utiliza sistemul de transport al gazelor din țările CSI, OAO Gazprom se lipsește de cea mai mare parte a pieței externe. Acest potențial de tranzit al țărilor CSI explică interesul Gazprom pentru acestea.

Capacitățile de gaze ale Ucrainei sunt de interes independent pentru Gazprom: consumul intern de gaze în Ucraina este anual de aproximativ 75 de miliarde de metri cubi. m. În bilanţul energetic al acestei ţări gazele ocupă 41%. Din consumul total, instalațiile industriale reprezintă aproximativ 60%. Restul de 40% este ponderea populației și a consumatorilor casnici. În total, în țară au fost gazeificate peste 85 de mii de întreprinderi și organizații și 16,1 milioane de apartamente. Bilanțul de gaze al Ucrainei pentru 2005 este alcătuit din 20,1 miliarde de metri cubi. m de producție proprie, peste 36 de miliarde de metri cubi. m de provizii din Asia Centrală (în principal Turkmenistan) și aproximativ 23 de miliarde de metri cubi. m furnizat de Gazprom. 5 miliarde de metri cubi m de gaz Ucraina se exportă.

Lungimea totală a conductelor de gaz în Ucraina este de 283,2 mii km, din care 246,1 mii km sunt rețele de distribuție și 37,1 mii km sunt conducte principale, inclusiv 14 mii km sunt conducte cu diametrul cel mai mare (1020-1420 mm). Sistemul combină 72 de stații de compresie (122 de magazine de compresoare) și 13 depozite subterane cu cel mai mare volum activ de gaz din Europa după Rusia - peste 32 de miliarde de metri cubi. m, sau 21,3% din capacitatea totală activă europeană. Gazoductele ucrainene sunt conectate la principalele rețele ale tuturor statelor vecine: Rusia, Belarus, Moldova, România, Polonia, Ungaria și Slovacia. Capacitatea de debit a sistemului la intrare este de 290 de miliarde de metri cubi. m pe an, producția - 175 miliarde de metri cubi. m. Prin sistemul de conducte de gaz al Ucrainei, gazul rusesc este tranzitat în țările europene, precum și în regiunile de sud ale Rusiei. În 2007, 120 de miliarde de metri cubi au fost pompați prin conducte de gaze ucrainene în Europa. m de gaz rusesc.

Principalele țări de tranzit prin care gazele rusești sunt livrate consumatorilor, pe lângă Ucraina, includ Belarus și Georgia. Prin ele sunt furnizate aproximativ 225 de miliarde de metri cubi. m de gaz. De aceea, Gazprom este interesată de stabilirea controlului asupra sistemelor de transport al gazelor pentru asigurarea aprovizionării.În următorii 5 ani volumele de export se vor dubla din cauza direcțiilor de est, iar apoi conductelor offshore spre sud și vest. Doar o singură fabrică de gaz lichefiat din Orientul Îndepărtat a captat imediat 7% din piața mondială.

Lungimea totală a rețelelor de gaze din Belarus este de peste 30.000 km (înainte de 1992, lungimea era de 14.000 km). Există 7,1 mii km de conducte principale de gaze și ramuri de gazoduct, două depozite subterane de gaze cu o capacitate de 1 miliard de metri cubi. m, peste 30 mii km de rețele, șase compresoare și șapte stații de măsurare. În ultimii 10 ani, 50 de centre regionale au fost gazificate în Belarus, inclusiv 13 centre poluate din cauza accidentului de la centrala nucleară de la Cernobîl, 40 de orașe, 39 de așezări urbane, iar lungimea totală a rețelelor de gaze s-a dublat, creșterea anuală a conductelor de gaz este de până la 1, 6 mii km. Ponderea gazificării fondului de locuințe cu gaze naturale în Belarus este acum de 58,2%. Peste 2 milioane de apartamente au fost gazificate cu gaze naturale, dar ponderea gazificării în orașe este de 90%, iar în mediul rural - doar 10%.
Sistemul de gaze Ucraina-Rusia a fost construit în anii 50-70 ai secolului trecut ca un întreg, izolarea acestuia duce la o deteriorare a parametrilor sistemului și o scădere a fiabilității exporturilor de gaze naturale către Europa. Prețurile gazelor naturale sunt produsul unor acorduri politice în care securitatea energetică joacă un rol primordial. Și a aranja certuri anuale este mortal pentru partea dependentă.

În LJ căutați la: http://mikle1.livejournal.com/322258.html

În prezent, principala sursă de materii prime de hidrocarburi gazoase din țara noastră sunt câmpurile din Nordul Îndepărtat, situate în principal pe teritoriul Districtului Național Yamalo-Nenets. Cu toate acestea, nu toată lumea știe că, pentru prima dată, producția pe scară largă de gaze naturale în scopul utilizării acestuia în industrie și în viața de zi cu zi nu a fost organizată deloc în Siberia, ci pe teritoriul regiunii Volga de Mijloc. Și de mai bine de 60 de ani, Regiunea Samara a fost în prim-plan nu numai în dezvoltarea zăcămintelor de gaze, ci și în utilizarea practică a „combustibilului albastru”.

Marele Război Patriotic a determinat utilizarea gazelor naturale. Datorită ocupației Donbass-ului de către naziști, furnizarea de cărbune Donețk de calitate ASh a fost oprită la Kuibyshevskaya GRES și BTPP. Era nevoie de combustibili alternativi.

Nimeni nu are nevoie de gaze naturale

În a doua jumătate a anilor 1930, dezvoltarea industrială a câmpurilor petroliere a început în regiunea Syzran. Ulterior, rezerve semnificative de „aur negru” au fost descoperite pe teritoriul Samarskaya Luka și în regiunea Kuibyshev Trans-Volga. În același timp, la început, rafinăriile s-au confruntat cu o problemă importantă: cum să elimini gazele petroliere, care sunt întotdeauna prezente în rocile subterane și se repetă la suprafață împreună cu componentele uleiului lichid atunci când se deschide un rezervor?

La diferite câmpuri, procentul de conținut de gaz în petrol a fost întotdeauna diferit. Practic, concentrația sa era mică și nu putea interfera cu producția de „aur negru”, totuși, în unele domenii, volumele de gaze naturale din rezervoare s-au dovedit a fi atât de mari încât pur și simplu nu permiteau ieșirea petrolului din fântână.

Astfel de zăcăminte au fost înregistrate în hărțile geologice nu mai sunt zăcăminte de petrol, ci zăcăminte de petrol și gaze. Totodată, în anii 30, de câțiva ani, practic nu au fost folosite în niciun fel, fiind în stare de naftalină. În ceea ce privește gazele naturale asociate obținute în timpul dezvoltării zăcămintelor de petrol, la vremea aceea era considerat deșeu de producție și era ars în rachete, ceea ce poate fi văzut și astăzi la unele zăcăminte Samara. Adevărat, în anii 1930, în unele câmpuri din Azerbaidjan, au existat încercări de a folosi gazul asociat drept combustibil, pentru care au fost construite conducte interne de gaze, dar această experiență nu avea nicio semnificație industrială la acea vreme.

motiv bun

Deja în acei ani, geologii și petrochimiții au încercat în repetate rânduri să atragă atenția conducerii sectoarelor industriale asupra faptului că utilizarea rațională a gazelor naturale poate aduce țării venituri nu mai puține decât rafinarea petrolului și exploatarea cărbunelui. Cu toate acestea, nimeni nu a ascultat multă vreme părerea specialiștilor: până când o necesitate severă a obligat-o să facă acest lucru, a început Marele Război Patriotic.

Chiar și în primele luni de la Kuibyshev, care la acea vreme avea statutul de „a doua capitală a URSS”, problema celei mai rapide gazeificări a întreprinderilor industriale, precum și a întregii sfere sociale, a apărut acut. Faptul este că, din cauza ocupării Donbass-ului de către naziști, furnizarea de cărbune Donețk de calitate ASh a fost oprită la Kuibyshevskaya GRES și BTPP. Și, deși din noiembrie 1941 ambele stații au trecut la furnizarea de cărbune extras în regiunea Karaganda, în curând a devenit clar că acest combustibil nu îndeplinește cerințele tehnologice pentru el la CHPP. În special, era prea multă rocă sterilă în cărbunele kazah și, în plus, a venit în vagoane deschise, din cauza cărora s-a dovedit a fi înghețată și amestecată cu zăpadă. Prin urmare, conducerea Direcției de Construcție Specială a NKVD a URSS (abreviată ca UOS sau Osobstroy), situată în Kuibyshev, a cărei sarcină principală a fost construirea de mari fabrici de avioane și alte întreprinderi de apărare pe Bezymyanka, s-a dovedit a fi constant. distras de la construcţia acestor facilităţi. Echipe mari de prizonieri au fost trimise la gară, care au sfărâmat masa înghețată de cărbune din vagoane cu târnăcoace și rangă - altfel nu era nicio modalitate de a le descărca.

Acestea și alte dificultăți de la sfârșitul anului 1941 - începutul anului 1942 au forțat conducerea regiunii și întreaga industrie aeriană sovietică, care includea cele mai importante fabrici Kuibyshev, să caute surse alternative de alimentare cu energie pentru întreprinderile industriale. O cale de ieșire a fost găsită în transferul GRES Kuibyshevskaya și CHPP Bezymyanskaya la arderea gazelor naturale, rezerve semnificative din care până atunci fuseseră explorate la granița regiunilor Kuibyshev și Orenburg - în vecinătatea orașelor Pokhvistnevo și Buguruslan.

La sfârșitul anilor 30, în aceste locuri, ca și în multe alte puncte ale regiunii Volga Mijlociu, s-a efectuat explorare geologică pentru petrol, dar în locul „aurului negru”, instalațiile de foraj de aici au descoperit straturi subterane cu rezerve mari de gaze naturale. . Apoi fântânile au fost umplute, iar în planurile economice naționale începutul oricărei exploatări a zăcămintelor de gaze Pokhvistnev și Buguruslan a fost retrogradat într-un viitor nedefinit.

Prima conductă de gaz din URSS

Directorii de afaceri au trebuit să-și amintească această sursă de gaze naturale în perioada cea mai stresantă a Marelui Război Patriotic. După ce a discutat o serie de opțiuni pentru furnizarea neîntreruptă a întreprinderilor Bezymyanka cu combustibil, s-a decis construirea unei conducte de gaz, gigantică pentru acele vremuri, prin care să poată fi furnizate gaz către capitala de rezervă a URSS din regiunile de vest ale Orenburg. regiune cât mai curând posibil.

Problema a fost rezolvată la nivelul președintelui Comitetului de Apărare de Stat al URSS (GKO URSS) Iosif Stalin, care a semnat decretul secret nr. 1563c din 7 aprilie 1942 „Cu privire la construcția gazoductului Buguruslan-Kuibyshev. " Potrivit acestui document, transportul combustibilului de-a lungul traseului urma să înceapă în decembrie 1942. Capacitatea inițială de debit a conductei a fost determinată la 150 de milioane de metri cubi de gaz pe an, dar până în al treilea trimestru al anului 1943, minerii au fost obligați să pompeze prin ea 220 de milioane de metri cubi.

În conformitate cu un decret guvernamental din 20 mai 1942, în capitala regională a fost înființată Administrația pentru Construcția Gazoductului Buguruslan-Kuibyshev. Dar, în ciuda tuturor eforturilor constructorilor, nu a fost posibilă punerea în funcțiune a liniei în 1942. A existat o lipsă acută de forță de muncă pe șantierele de construcții, în special în primele luni și, prin urmare, 3.000 de prizonieri din Bezymyanlag UOS al NKVD al URSS, care fuseseră anterior angajați în construcția fabricilor de avioane din Kuibyshev, au fost transferați la laici. conducta de gaz. În plus, în iarna anilor 1942-1943, 800 de muncitori petrolieri calificați, care aveau deja o experiență considerabilă în instalarea conductelor, au fost trimiși de urgență de la Baku în regiunea Kuibyshev. Și pentru a crește și mai mult ritmul construcției acestei cele mai importante instalații, din ordinul Comitetului de Apărare de Stat al URSS în Bashkiria vecină, a început dezmembrarea conductei de petrol Ishimbayevo-Ufa, conductele din care au fost apoi transportate la Buguruslan. iar apoi distribuite pe viitorul traseu.

Secțiunea principală a conductei de combustibil între Kuibyshev și Pokhvistnev, lungă de 160 km, a fost pusă în funcțiune la 15 septembrie 1943. Din acea zi, istoria primei companii interne de transport de gaze se numără invers, care astăzi, după repetate schimbări de nume, se numește Gazprom Transgaz Samara SRL. Și la sfârșitul lunii decembrie a aceluiași an, o secțiune a traseului de la Buguruslan la Pokhvistnev a fost conectată la conductă, după care lungimea totală a conductei de gaz a ajuns la 180 km. La acea vreme, această conductă de gaz era cea mai mare din URSS.

În paralel cu conectarea GRES Kuibyshevskaya și CHPP Bezymyanskaya la conducta de gaz, se desfășura construcția unei alte secțiuni a acesteia, care se întindea până în districtul Krasnoglinsky, unde existau și multe întreprinderi de apărare. Deja la 31 decembrie 1943 a fost pusă în funcțiune o secțiune de 5,6 km a rutei de combustibil de la Bezymyanka la Mekhzavod. În total, din septembrie 1943 până în iulie 1945, întreprinderile energetice ale lui Kuibyshev au primit 260 de miliarde de metri cubi de gaze naturale prin noua conductă de gaz, ceea ce s-a dovedit a fi echivalent cu 370 de mii de tone de cărbune. În același timp, s-a calculat că datorită acestei conducte de gaz, feroviarii în acei ani au eliberat din transportul cărbunelui 20 de mii de vagoane, de care țara avea nevoie urgentă pentru transportul mărfurilor de apărare în timp de război dificil. Dar în a doua jumătate a anului 1945, centrala electrică din districtul de stat Kuibyshevskaya și centrala termică Bezymyanskaya au trecut de la combustibil gazos la arderea țițeiului, care până atunci începuse să curgă aici prin conducta de petrol din zona Zolny.

Chiar și în anii de război, după ce gazul natural a fost furnizat cazanelor întreprinderilor energetice, a început gazeificarea în masă a clădirilor rezidențiale și a instalațiilor sociale din Kuibyshev și regiune - mai devreme decât la Moscova și Leningrad. Până în 1950, lungimea rețelelor de gaze intraurbane din regiune depășea 200 km. În acel an erau aproximativ 10.000 de apartamente gazeificate în regiune. Numărul lor a început să crească într-un ritm accelerat după ce gazoductul Mukhanovo-Kuibyshev, lung de 120 km, a fost pus în funcțiune la 27 decembrie 1957.

Și populația a fost asigurată

În ceea ce privește conectarea satelor și satelor din regiunea Kuibyshev la rețelele de gaze, în anii 50-60 practic nu am efectuat astfel de lucrări. Cu toate acestea, deja la acel moment, în regiune s-a format o rețea extinsă de aprovizionare cu gaz îmbuteliat consumatorilor urbani și rurali. La sfârșitul anilor 60, benzinăriile funcționau deja în aproape toate centrele regionale, unde buteliile de diferite capacități erau umplute cu un amestec butan-propan lichefiat, iar apoi erau transportate la sate. Și în 1970, în zonele rurale a început construcția în masă a autostrăzilor locale pentru furnizarea gazului din rețea. În același timp, primul sat în care „combustibilul albastru” a venit prin noile rețele a fost Belozerki, districtul Volzhsky, unde la 27 martie 1971, sobe cu gaz au fost aprinse în 200 de apartamente simultan.

Instalarea în masă a conductelor de gaz către așezările din regiunea Kuibyshev a început la sfârșitul anilor 70. Gazul din rețea a început să ajungă în regiuni mai îndepărtate abia în anii 1980.

În general, toate satele din regiunea Volzhsky au fost conectate la rețeaua de gaz deja la mijlocul anilor '70. Până în acel moment, au început lucrările la amenajarea conductelor locale de gaz în Stavropol, Krasnoyarsk, Bezenchuk, Kinel, Sergievsky și o serie de alte districte ale regiunii noastre. Situația în furnizarea satelor și satelor cu „combustibil albastru” s-a îmbunătățit și mai mult după punerea în funcțiune a gazoductului Orenburg-Kuibyshev la 17 februarie 1974. Apoi au apărut resurse suplimentare în regiunea noastră pentru o extindere semnificativă a gazificării rurale.

De la sfârșitul anilor '70, a început instalarea în masă a conductelor de gaz către așezările Krasnoarmeisky, Neftegorsky, Privolzhsky, Kinel-Cherkassky, Bolshegluchitsky, Shentalinsky și alte regiuni. Gazul de rețea a început să ajungă în locuri mai îndepărtate din regiunea Kuibyshev abia în anii 1980.

Fără risc de îngheț

În anii postbelici, înlocuirea combustibilului a continuat într-un ritm accelerat la instalațiile energetice din regiunea Kuibyshev: în loc de cărbune, din ce în ce mai mulți au început să ardă fracții de petrol grele (pacură) și gaze naturale. În special, la 31 decembrie 1947, pe baza propriilor câmpuri petroliere, și-a început activitatea prima etapă a CHPP Syzran, unde au intrat în funcțiune un cazan și o unitate de turbină.

Următoarea companie energetică din regiune, care operează pe petrol și gaze, a fost CHPP Novokuibyshevskaya, concepută pentru a furniza energie rafinăriei Novokuibyshevsk în construcție. Prima etapă a acestei centrale termice combinate a fost pusă în funcțiune la 1 octombrie 1951. Totodată, însăși rafinăria de petrol a început să funcționeze la o lună de la punerea în funcțiune a termocentralei. Și construirea în continuare a unor noi capacități termice în Novokuibyshevsk a fost strâns legată de creșterea producției industriale. La începutul anilor 1960, aici a fost pusă în funcțiune o fabrică de alcool sintetic, iar apoi o rafinărie de petrol a început să se extindă și să fie reconstruită. În 1964, din atelierele sale au apărut o serie de industrii, pe baza cărora a fost creată în același timp asociația de producție Novokuibyshevsk Petrochemical Plant. Până atunci, construcția CHPP-2, care funcționează și pe gaz, fusese deja finalizată în oraș.

În legătură cu construirea marilor întreprinderi chimice și petrochimice în regiunea Stavropol și Zhigulevsk, care a fost planificată la începutul anilor 1950, aici a început construcția de centrale termice în paralel cu construcția hidrocentralei Kuibyshev. Prima fază a CET Stavropol a fost pusă în funcțiune la 28 septembrie 1960, când aici a început să funcționeze un cazan cu o capacitate de 420 de tone de abur pe oră.

În ceea ce privește centrul regional, la începutul anilor 70, orașul în creștere, al cărui număr de locuitori depășea un milion, a experimentat o nevoie acută de noi surse de energie. O cale de ieșire a fost găsită în construcția centralei termice Kuibyshev de pe strada Alma-Atinskaya, care funcționează cu combustibil gazos. Prima etapă a intrat în funcțiune la 1 noiembrie 1972, iar restul în următorii doi ani. În aceeași perioadă, la Kuibyshev funcționau deja Cazanele de Încălzire Centrală și Gară, care funcționau și pe gaz natural.

În ultimul deceniu, în Regiunea Samara nu a mai rămas nicio instalație mare de energie termică care să nu fi fost transferată pentru aprovizionarea cu „combustibil albastru”. Totodată, în regiune au fost închise zeci de cazane mici care anterior erau încălzite cu păcură, iar toți consumatorii de căldură furnizați anterior de aceste instalații au fost conectați la surse mari centralizate. O astfel de decizie, pe lângă transferul întregului sistem de încălzire al regiunii noastre de la produse petroliere grele la materii prime gazoase mai ieftine, prin reducerea poluării emisiilor, a contribuit la îmbunătățirea semnificativă a situației mediului în multe orașe și localități.

În secolul 2-3 î.Hr. cazuri cunoscute de utilizare a gazelor naturale în economia naţională. De exemplu, în China antică, gazul era folosit pentru iluminat și căldură. Alimentarea cu gaz din câmpuri către consumatori s-a realizat prin conducte de bambus datorită presiunii sursei de gaz, adică. "de la sine". Îmbinările țevilor au fost calfateate cu câlți. Conductele de gaze în sensul modern al cuvântului au început să apară pe scară largă la începutul secolului al XIX-lea și au fost folosite pentru nevoile de iluminat și încălzire, precum și pentru nevoile tehnologice în producție. În 1859, în statul american Pennsylvania, a fost construită o conductă de gaz cu un diametru de 5 cm și o lungime de aproximativ 9 km, care leagă câmpul și orașul Titesville cel mai apropiat de acesta.

Timp de un secol și jumătate, nevoia de utilizare a gazului a crescut de sute de ori și, odată cu aceasta, diametrul și lungimea conductelor de gaze au crescut.

Astăzi, gazoductele principale sunt conducte concepute pentru a transporta gaze naturale din zonele de producție la punctele de consum. La anumite intervale, stațiile de compresoare de gaz sunt instalate pe conductă pentru a menține presiunea în conductă. La capătul conductei principale de gaze sunt amplasate stații de distribuție a gazelor, la care presiunea este redusă la nivelul necesar pentru alimentarea consumatorilor.

În prezent, din punct de vedere al eficienței, diametrul maxim al conductei de gaz este de 1420 mm.

Rusia

Astăzi, Rusia se află pe primul loc în lume în ceea ce privește rezervele dovedite de gaze (25% din rezervele globale), iar sistemul de transport de gaze rusesc este cel mai mare din lume. Distanța medie a transportului gazelor în prezent este de aproximativ 2,6 mii km pentru consumul intern și de aproximativ 3,3 mii km pentru export. Lungimea conductelor principale de gaz din Rusia este de 168,3 mii km. Această lungime este suficientă pentru a circumnaviga Pământul de patru ori.

Partea principală a Sistemului unificat de alimentare cu gaz al Rusiei a fost creată în anii 50-80 ai secolului al XX-lea și, pe lângă sistemul de conducte de gaz, include 268 de stații de compresoare liniare cu o capacitate totală de 42 mii MW, 6 gaze și gaze. complexe de procesare a condensului, 25 de depozite subterane.

Astăzi, Gazprom este proprietarul segmentului rus al UGSS.

La 15 septembrie 1943, a fost pusă în funcțiune o conductă de gaz cu un diametru de 300 mm Buguruslan - Pokhvistnevo - Kuibyshev cu o lungime de 165 km și o capacitate de 220 de milioane de metri cubi pe an. În această zi, primul gaz a fost furnizat CHPP Bezymyanskaya și întreprinderilor industriale din Kuibyshev. Din această conductă de gaz începe istoria dezvoltării sistemului de transport al gazelor din țara noastră.

Astăzi, cele mai mari gazoducte principale din Rusia sunt:

conducta de gaz "Urengoy - Pomary - Uzhhorod"- principalul gazoduct de export construit de URSS în 1983 pentru a furniza gaze naturale din zăcăminte din nordul Siberiei de Vest către consumatorii din țările din Europa Centrală și de Vest. Capacitate de debit - 32 miliarde m³ de gaz natural pe an (proiectare). Debitul efectiv este de 28 miliarde m³ pe an. Diametrul conductei - 1420 mm. Lungimea totală a gazoductului este de 4451 km. Un proiect de conductă de export a fost propus în 1978 din câmpurile Yamburg, dar ulterior a fost schimbat cu o conductă din câmpul Urengoy, care era deja în funcțiune.

conducta de gaz "Uniune"— exportul gazoductului principal. Diametrul conductei este de 1420 mm, presiunea de proiectare este de 7,5 MPa (75 atmosfere), capacitatea este de 26 miliarde m³ de gaz pe an. Principala sursă de gaz pentru conductă este zăcământul de condens de gaz Orenburg. conducta de gaz "Uniune" primită în exploatare la 11 noiembrie 1980. conducta de gaz "Uniune" trece prin teritoriul Rusiei, Kazahstanului și Ucrainei de-a lungul traseului: Orenburg - Uralsk - Alexandrov Gai - GIS „Sokhranivka” (granița Rusiei și Ucrainei) - Kremenchug - Dolina - Uzhgorod. Lungimea totală a gazoductului este de 2.750 km, inclusiv 300 km prin teritoriul Kazahstanului și 1.568 km prin teritoriul Ucrainei.

conducta de gaz "Yamal - Europa"- gazoductul principal de export transnațional, dat în exploatare în 1999. Conectează zăcămintele de gaze din nordul Siberiei de Vest cu consumatorii din Europa. Conducta de gaz a devenit un coridor suplimentar de export care a sporit flexibilitatea și fiabilitatea furnizării de gaze rusești către Europa de Vest (prin sistemele de transport de gaze YAGAL-Nord și STEGAL-MIDAL-Reden UGSF).

Are originea în nodul de transport al gazelor din orașul Torzhok (regiunea Tver). Trece prin teritoriul Rusiei (402 km), Belarus (575 km), Poloniei (683 km) și Germania. Ultimul punct vestic al gazoductului Yamal-Europa este stația de compresoare Malnov (lângă Frankfurt an der Oder) lângă granița germano-polonă. Lungimea totală a conductei de gaz depășește 2000 km, diametrul - 1420 mm. Capacitatea de proiectare este de 32,9 miliarde m³ de gaz pe an. Numărul de stații de compresoare de pe conducta de gaz este de 14 (3 în Rusia, 5 în Belarus, 5 în Polonia și una în Germania).

Nord Stream- principala conductă de gaz între Rusia și Germania, care trece de-a lungul fundului Mării Baltice. conducta de gaz Nord Stream- cea mai lungă rută subacvatică de export de gaze din lume, lungimea sa este de 1224 km. Proprietarul și operatorul este Nord Stream AG. Diametrul conductei (extern) - 1220 mm. Presiune de lucru - 22 MPa.

Proiectul implică Rusia, Germania, Țările de Jos și Franța; implementarea sa a fost opusă țărilor de tranzit al gazelor rusești și țărilor baltice. Obiectivele proiectului sunt creșterea aprovizionării cu gaze către piața europeană și reducerea dependenței de țările de tranzit.

Instalarea conductei a început în aprilie 2010. În septembrie 2011, a început umplerea primului dintre cele două șiruri cu gaz de proces.

Pe 8 noiembrie 2011 au început aprovizionarea cu gaz prin primul șir al conductei de gaz. Pe 18 aprilie 2012, a doua linie a fost finalizată. Pe 8 octombrie 2012 au început aprovizionările cu gaz prin două linii ale gazoductului în regim comercial.

Europa

Una dintre cele mai lungi conducte de gaz subacvatice din lume este așezată între Norvegia și Marea Britanie de-a lungul fundului Mării Nordului. Conducta principală de gaz "Langeled" leagă zăcământul de gaz norvegian Ormen Lange cu terminalul britanic Easington. Lungimea sa este de 1200 km. Construcția a început în 2004, iar deschiderea oficială a avut loc în octombrie 2007 la Londra.

Estul apropiat

conducta de gaz „Iran – Turcia”, cu o lungime de 2577 km, a fost așezat de la Tabriz prin Erzurum până la Ankara. Inițial gazoduct „Tabriz – Ankara” cu o capacitate de 14 miliarde m³ de gaz pe an urma să devină parte a conductei "Pars", care ar conecta consumatorii europeni la marele zăcământ de gaz South Pars al Iranului. Cu toate acestea, din cauza sancțiunilor, Iranul nu a putut începe implementarea acestui proiect.

Asia

Conducta de gaz chineză „Vest-Est”, cu o lungime de 8704 km, leagă resursele de bază de nord-vest ale Bazinului Tarim - zăcământul Changqing, ale cărui rezerve sunt estimate la 750 de miliarde de metri cubi de gaz - cu coasta de est dezvoltată economic a Regatului de Mijloc. Conducta de gaz include o linie principală și 8 ramuri regionale. Capacitatea de proiectare a conductei este de 30 miliarde m³ de gaz natural pe an. Mii de kilometri de conducte se întind prin 15 regiuni de nivel provincial și trec prin diverse zone naturale: platouri, munți, deșerturi și râuri. Conductă „Vest-Est” este considerat cel mai mare și mai complex proiect de industrie a gazelor întreprins vreodată în China. Scopul proiectului este dezvoltarea regiunilor de vest ale Chinei.

conducta de gaz „Asia Centrală – Centru”, cu o lungime de 5000 km, leagă zăcămintele de gaze din Turkmenistan, Kazahstan și Uzbekistan cu regiunile industrializate din centrul Rusiei, țările CSI și din străinătate. Prima etapă a conductei a fost pusă în funcțiune în 1967. Pentru prima dată în istoria industriei mondiale a gazelor, s-au folosit conducte cu un diametru de 1200–1400 mm. În timpul construcției, au fost efectuate traversări subacvatice ale conductei principale de gaz prin cele mai mari râuri din regiune: Amu-Darya, Volga, Ural, Oka. Până în 1985 gazoductul „Asia Centrală – Centru” transformat într-un sistem cu mai multe linii de gazoducte principale și conducte de gaze ramificate cu o capacitate anuală de debit de 80 miliarde m³.

conducta de gaz "Turkmenistan - China" trece prin teritoriul a patru tari (Turkmenistan, Uzbekistan, Kazahstan si China) si are o lungime de 1833 km. Construcția conductei a început în 2007. Ceremonia oficială de deschidere a gazoductului a avut loc pe 14 decembrie 2009 la câmpul Samandepe (Turkmenistan). Diametrul conductei - 1067 mm. Capacitatea de proiectare a gazoductului este de 40 miliarde m³ de gaz natural pe an.

America de Nord

Prima și cea mai lungă conductă principală de gaz americană de până acum "Tennessee", construită în 1944. Lungimea sa este de 3300 km și include cinci filete cu un diametru de 510 până la 760 mm. Ruta merge din Golful Mexic prin statele Arkansas, Kentucky, Tennessee, Ohio și Pennsylvania până în Virginia de Vest, New Jersey, New York și New England.

Conducta americană de gaz natural de înaltă presiune „Rockies Express”, 2702 km lungime, și-a trasat traseul din Munții Stâncoși (Colorado) până în Ohio. Ultimul șir al gazoductului a fost lansat pe 12 noiembrie 2009. Diametrul este de 910 - 1070 mm și este format din trei fire care trec prin opt state. Capacitatea de debit a conductei este de 37 miliarde m³ de gaz pe an.

America de Sud

conducta de gaz "Bolivia-Brazilia" este cea mai lungă conductă de gaz natural din America de Sud. Conducta de 3.150 de kilometri conectează câmpurile de gaze din Bolivia cu regiunile de sud-est ale Braziliei. A fost construită în două etape, prima ramificație cu o lungime de 1418 km a început lucrările în 1999, a doua ramificație cu o lungime de 1165 km a început lucrările în 2000. Diametrul conductei de gaz este de 410 - 810 mm. Capacitatea de debit a conductei este de 11 miliarde m³ de gaz pe an.

Africa

Conducta principală de gaz „TransMed”, cu o lungime de 2475 km, și-a trasat traseul din Algeria prin Tunisia și Sicilia până în Italia, apoi extinderea conductei furnizează gaz algerian către Slovenia. Diametrul părții de pământ este de 1070-1220 mm. Capacitatea actuală a conductei este de 30,2 miliarde de metri cubi de gaz natural pe an. Prima etapă a gazoductului a fost construită în 1978-1983, a doua etapă a fost pusă în funcțiune în 1994. Conducta de gaz include următoarele tronsoane: algeriană (550 km), tunisiană (370 km), un pasaj subacvatic de la coasta africană până la insula Sicilia (96 km), un tronson sicilian onshore (340 km), un pasaj subacvatic de la insula Sicilia până în Italia continentală (15 km), o porțiune de uscat prin Italia cu o ramificație în Slovenia (1055 km).

Conducta principală de gaz „Maghrib-Europa” conectează gigantul câmp de condensat de gaz Hassi-Rmel din Algeria - prin teritoriul Marocului - cu GTS-ul Spaniei și Portugaliei. Din orașul spaniol Cordoba, regiunea Andaluzia, gazoductul trece prin regiunea Extremadura până în Portugalia. Principalele livrări de gaze naturale prin conducta de gaze merg în Spania și Portugalia, mult mai mici - în Maroc. Construcția a început pe 11 octombrie 1994. La 9 decembrie 1996, secția spaniolă și-a început activitatea. Secția portugheză a fost deschisă pe 27 februarie 1997. Lungimea totală a gazoductului este de 1620 de kilometri și constă din următoarele tronsoane: tronson algerian (515 km), marocan (522 km) și andaluz (269 km) cu diametrul de 1220 mm, un tronson subacvatic (45 km) cu un diametru de 560 mm, precum și o secțiune portugheză (269 km), care trece prin Regiunea Autonomă Spaniolă Extremadura (270 km) cu un diametru de 28 și 32 inci.

Australia

Conducta principală de gaz Dampier-Banbury, pusă în funcțiune în 1984, este cea mai lungă conductă de gaz natural din Australia. Lungimea conductei de gaz cu diametrul de 660 mm este de 1.530 km. Este originar din Peninsula Burrup și furnizează gaz consumatorilor din partea de sud-vest a Australiei.