Plan de afaceri - Contabilitate.  Acord.  Viață și afaceri.  Limbi straine.  Povești de succes

Gama de modele de drujbe germane sub marca Dolmar. Gama de modele de drujbe germane de marca Dolmar (Dolmar) Lanț de ferăstrău din carbură pentru drujba dolmar 109

Creat la începutul secolului trecut, primul model de motoferăstrău Dolmar cântărea 58 kg și era propulsat de un motor supradimensionat de 8 CP. Astăzi, gama de modele a acestui brand îi mulțumește pe proprietarii săi cu compactitatea, funcționarea confortabilă și caracteristicile tehnice și operaționale moderne.

Motoferăstrăile Dolmar pe benzină și electrice sunt prezentate în mai multe categorii de putere. Sortimentul include o selecție largă de modele de fermă de uz casnic și de nivel profesional, care diferă ca scop, caracteristici de tracțiune și niveluri de echipament tehnic.

Echipamentele pe benzină și electrice ale acestui brand includ mai mult de trei duzini de modele acționate de motoare cu ardere internă și motoare electrice. Varietatea sortimentelor are avantajele sale.

Cumpărătorului i se oferă posibilitatea de a alege un instrument bazat pe performanță, eficiență și durata de viață, care nu este inferioară capacităților operaționale cei mai buni analogi nivel european.

Designul produselor de ferăstrău electric și gaz Dolmar încorporează standardele clasice de aranjare și ultimele realizăriîn domeniul designului industrial.

Site-ul oficial al companiei oferă o gamă completă de produse. Combinația de materiale de înaltă calitate și asamblarea tradițională germană de înaltă precizie permite utilizatorilor să atingă durata de viață prevăzută a ferăstrăilor cu lanț achiziționate cu costuri de operare minime.

Caracteristicile de calitate pot fi confirmate de faptul că drujba Dolmar a devenit baza creației cele mai bune modele brand celebru Makita.

O privire de ansamblu informațională a caracteristicilor de performanță ale modelelor populare este compilată pe baza surse oficiale.

Ferăstrău cu lanț Dolmar PS-34


Cel mai bine vândut ferăstrău Dolmar din anii 2000 este un model de uz casnic ușor și ușor de utilizat, cu o greutate de 4,7 kg, echipat cu un motor cu ardere internă cu un volum de 33 cm3 și o putere de 1300 W.

Avantajele instrumentului:

  • set de fierăstrău productiv 400 mm lungime;
  • consum economic de combustibil și parametri stabili de tracțiune ai unui motor cu carburator;
  • amortizor de vibrații cu drepturi depline și lubrifiere automată a setului de ferăstrău.

Autonomia fierăstrăului a fost mărită prin creșterea volumelor rezervoarelor de combustibil și ulei la 370, respectiv 250 ml.


Principalele caracteristici ale instrumentului sunt identice cu modelul anterior. Proprietățile de tracțiune ale acestui model sunt sporite prin creșterea capacității motorului la 45 cm3. Au fost implementate măsuri pentru consolidarea carcasei și au fost făcute o serie de modificări menite să prelungească durata de viață a pieselor motorului și cinematica sculei.

La dezvoltarea acestei versiuni, designerii au acordat o atenție sporită unificării pieselor de schimb și consumabilelor, inclusiv lubrifianții.


Echipat cu un motor cu carburator de 2,8 CP. un instrument universal are toate motivele să pretindă statutul semi-profesional. La crearea acestui model, am ținut cont de experiența de operare diversă a dezvoltărilor anterioare, precum și de feedback-ul și dorințele utilizatorilor echipamentelor de ferăstrău cu lanț de marcă.

Puternicul și fiabilul ferăstrău Dolmar din această serie a primit un sistem de pornire mai avansat, cu o supapă de decompresie, o pompă de ulei cu capacitate reglabilă și un comutator inerțial de frână de urgență pentru lanțul ferăstrăului.

Domeniul de aplicare al modelului include:

  • gunoi de lemn mort cu un diametru de până la 300 mm;
  • tăierea lemnului de combustibil;
  • formarea coroanelor copacilor;
  • constructia caselor din busteni si realizarea elementelor de amenajare peisagistica.


Pentru mecanizarea construcțiilor la scară mică, lucrări casnice la pregătirea combustibilului lemnos și îngrijirea grădinii, se recomandă fierăstrăul de grădină din seria PS-400. Pentru a rula o bară de ferăstrău de 14 inchi, modelul este echipat cu un motor în doi timpi cu carburator, cu o cilindree de 39 cm3 și o putere de 2,3 CP.

Consumul economic de combustibil este asigurat de unul dintre cele mai avansate carburatoare japoneze din categoria sa, Walbro VT 174 și sistem. aprindere electronică. Ferăstrăul se caracterizează prin niveluri confortabile de zgomot și vibrații și o prindere confortabilă atunci când se lucrează din diferite poziții.

Dolmar PS-401

Versiunea modelului anterior a fost modernizată în ceea ce privește creșterea duratei de viață a pieselor și elementelor structurale care funcționează în condiții dificile de sarcini variabile și statice.


Acest model este de interes pentru proprietarii de mari structuri private și agricole, servicii forestiere și organizatii de constructii. Principalele caracteristici ale instrumentului sunt cât mai apropiate de drujba de clasă profesională.

Modelul din seria PS-6400 HS cântărește doar 6,3 kg și este echipat cu o unitate de putere puternică de 4,7 cu o deplasare de 64 cmc. Amplasarea compactă a echipamentelor interne a făcut posibilă creșterea volumului rezervoarelor de combustibil și ulei la 750, respectiv 420 ml.

Avantaje și dezavantaje

Linia de produse Dolmar se bucură constant de un nivel ridicat cererea consumatorilor. Popularitatea întregii game se datorează:

  • cost rezonabil;
  • fiabilitatea operațională;
  • mentenabilitatea;
  • întreținere la costuri reduse și producție fără probleme a întregii resurse alocate.

Instrucțiunile informative vă permit să obțineți abilități în întreținerea independentă, depanarea defecțiunilor și defecțiunilor la domiciliu.

Utilizatorii apreciază foarte mult unificarea consumabilelor și capacitatea de a echipa unealta cu seturi de ferăstrău de diferite dimensiuni și performanțe.

Principalul dezavantaj al întreținerii drujbelor de marcă Dolmar este lipsa parțială de piese de schimb și lipsa de informații cu privire la caracteristicile reparațiilor complexe.

Prima drujbă Dolmar, creată în urmă cu peste 100 de ani, avea o greutate proprie de 58 kg și era condusă de un motor pe benzină de 8 CP. Cu. Gama model 2018 de ferăstraie pe benzină are dimensiuni mai compacte, produsele sunt ușor de utilizat și au performanțe și caracteristici tehnice bune.

In gama de modele de fierastraie pe benzina gasiti produse de diferite categorii de putere, de uz casnic, constructii, agricole si profesionale, cu diverse caracteristici si nivele de echipare.

Dolmar este un brand german popular creat în cadrul corporației Makita. Ambele mărci oferă pieței produse de calitate și fiabile, deși la prețuri relativ mari.

Caracteristicile dispozitivului și caracteristicile modelului

Motoferăstrăul Dolmar PS-34 este cel mai comun model al anilor 2000, care este un model ușor pentru uz casnic. Este tehnic și caracteristici de performanta au urmatoarea forma:

  • greutate - 4,7 kg;
  • Motor pe benzina de 33 cmc cm si putere 1,3 kW;
  • lungime lanț - 40 cm;
  • volum rezervor de gaz - 370 ml, rezervor de ulei - 250 ml;
  • echipat cu amortizoare care absorb vibrațiile și lubrifiere automată a lanțului.


Ferăstrăul pe benzină Dolmar PS-45 este un motoferăstrău anterior echipat cu un motor mai puternic de 45 cmc.

În plus, modelul 45 se distinge printr-o structură întărită a cocii, o durată de viață crescută a pieselor motorului și o cinematică îmbunătățită.

Modelul Dolmar PS 109 este un model semi-profesional pentru utilizare universală. Motorul are o putere de 2,8 litri. Cu. Ferăstrăul a fost creat ținând cont de experiența acumulată în fabricarea modelelor anterioare și de dorințele clienților.


Caracteristicile modificării 109 sunt prezența unui sistem de pornire cu o supapă de decompresie, o pompă de ulei cu putere variabilă și un comutator de frână de urgență inerțial cu acțiune rapidă.

Fierăstrăul cu carburator Dolmar PS-400 este proiectat pentru lucrări la construcții la scară mică, recoltarea lemnului de foc de uz casnic și îngrijirea copacilor. Caracteristicile sale distinctive:

  • motor pe benzina, in 2 timpi, 39 cmc. cm si o capacitate de 2,3 litri. Cu.;
  • lungimea anvelopei - 14″ (355,6 mm);
  • pinioane - cu 8 dinți;
  • aprindere - electronica;
  • alimentatie - carburator Walbro BT 174 fabricat in Japonia;
  • filtrele sunt din nailon, se pot curăța acasă.


Modificarea Dolmar PS-401 este o versiune modernizată a modelului anterior, cu o durată de viață crescută a motorului și a elementelor structurale.

Ferăstrăul pe benzină Dolmar PS-6400HS este considerat un instrument profesional pentru lucrul la marile întreprinderi agricole și forestiere, în organizațiile de construcții:

  • greutate - 6,3 kg;
  • motor de 64 cmc cm cu o capacitate de 4,7 l. Cu.;
  • Volumul rezervorului de gaz este de 750 ml, rezervorul de ulei este de 420 ml.


Dolmar PS-5000HS se deosebește de modelul anterior prin greutatea redusă de 5,1 kg, realizată prin utilizarea unui motor mai ușor de 50 cmc cu o putere de 2,8 kW.

DOLMAR GmbH Cuprins Date tehnice Pagina Index Instrumente speciale Frână de lanț Ambreiaj, tambur ambreiaj Pompă de ulei Sistem de aprindere Ansamblu demaror Carburator, sistem de admisie Sistem de acoperire, filtru de aer Amortizoare de vibrații, mâner Rezervor de combustibil Cilindru și piston Carter, arbore cotit Operațiuni de verificare...

  • Pagina 3: Index Date tehnice

    DOLMAR GmbH Date tehnice Model 111/111i 110i 115i Deplasare Alezaj Cursa nominală Mersul în gol 1/min 2500 2500 2500 2500 r.p.m. Permis max. turația motorului cu bară și lanț 1/min 12500 13200 12500 13000 r.p.m. Max. (* cu limitare de viteză) Volant / Bobină...
  • Pagina 4: Instrumente speciale

    DOLMAR GmbH Unelte speciale Instrument de montare pentru Instrument de montare pentru extractor pentru arc de tensionare butuc ambreiaj butuc ambreiaj butuc de frână de lanț 944 500 680 944 500 690 950 237 000 Placă de etanșare pentru deriva pentru bolț piston Cheie tubulară specială...
  • Pagina 5: Frână de lanț

    DOLMAR GmbH 01 Frână de lanț 01-02 Eliberarea arcului de tensionare 01-02 Eliberarea frânei de lanț Pentru a îndepărta banda de frână este necesar să se introducă tamburul ambreiajului (1) și prin pârghie să se scoată placa de acoperire (3). In acest scop...
  • Pagina 6: Ambreiaj, tambur ambreiaj

    Atenție: conducta de evacuare cu filet din stânga a cilindrului. 02-01 Modele diferite de ambreiaj 02-03 Verificarea tamburului / pinionului ambreiajului Ambreiajul (5) pentru modelele 109, 110, 111. Pinionii (săgeți) sau tamburele ambreiajului uzați trebuie înlocuit Ambreiajul (3) pentru modelul 115. Arcurile de ambreiaj pot fi înlocuite ca un sistem de pinion inel (8) este echipament standard set complet (6) sau individual (7).
  • Pagina 7: Pompa de ulei

    DOLMAR GmbH 03 Pompa de ulei 03-02 Reglarea debitului pompei de ulei 03-02 Demontarea pompei de ulei Rotiți șurubul: Deșurubați șurubul (1) și scoateți pompa în sensul acelor de ceasornic pentru mai puțină carcasă de ulei de lanț (2) din carter. Separați în sens invers acelor de ceasornic pentru mai mult ulei pentru lanț.
  • Pagina 8: Sistem de aprindere

    DOLMAR GmbH 04 Sistem de aprindere 04-01 Verificarea bujiei 04-01 Verificarea bujiei Curăţaţi sau reînnoiţi contaminată sau defecte Deşurubaţi bujia (1) şi conectaţi-o la borna bujiei (2). Țineți bujiile.
  • Page 9 DOLMAR GmbH 04 Sistem de aprindere 04-04 Demontarea armăturii de aprindere și 04-04 Demontarea armăturii de aprindere/volanului volantului Scoateți cablul de scurtcircuit (2) din Pentru demontarea armăturii de aprindere și deșurubați șuruburile (3). Când deșurubați capacul (07-01) și înlocuiți pornirea, scoateți cablul de aprindere din ansamblu (1).
  • Pagina 10: Ansamblu demaror

    DOLMAR GmbH 05 Ansamblu demaror 05-02 Demontarea ansamblului demaror 05-02 Demontarea arcului de retur Eliberați arcul de retur înainte de a scoate inelul de reținere (3) și șaiba (4). ansamblu demaror. În acest scop, Separați ușor mânerul (5) de frânghie (7), ridicați frânghia, retrageți cablul de pornire (1), în timp ce țineți tamburul de carcasă (6).
  • Pagina 11: Carburator, sistem de admisie

    DOLMAR GmbH 06 Carburator 06-01 Reglarea carburatorului 06-01 Reglarea carburatorului Pentru a efectua reglarea de bază, cu atenție Reglarea turației motorului în ralanti se face prin înșurubarea șuruburilor L și H la opritor. șurubul de reglare a ralantiului (S). Când motorul...
  • Page 12 DOLMAR GmbH 06 Carburator 06-04 Carburator (Walbro) partea pompei 06-04 Carburator (Tillotson) partea pompei Deșurubați capacul (5) cu reglare la ralanti Deșurubați capacul (6). Scoateți garnitura (7) și șurubul ("S"). Scoateți garnitura (6) și membrana diafragmă (8). Scoateți cu grijă filtrul de combustibil (7).
  • Pagina 13: Sistem de acoperire, filtru de aer

    07-01 Demontarea capacului filtrului de aer 07-01 Demontarea capacului Pentru curățarea filtrului de aer, scoateți capacul (1). În cazul modelului 109, ansamblul capacului (2) trebuie îndepărtat pentru curățarea filtrului auxiliar pentru a curăța filtrul de aer. Pentru aceasta (4).
  • Pagina 14: Amortizoare de vibrații, mâner

    DOLMAR GmbH 08 Sistem de amortizare a vibrațiilor, mâner 08-01 Demontarea și montarea mânerului 08-02 Înlocuirea amortizorului de vibrații (KS) Pentru demontarea mânerului, deșurubați Deșurubați șuruburile (5), (3) + (4). Utilizați întotdeauna (1) 2 x șuruburi pentru rezervor (laterale) unealtă specială, nr.
  • Pagina 15: Rezervor de combustibil

    DOLMAR GmbH 09 Rezervor de combustibil 09-01 Demontarea și montarea rezervorului de combustibil 09-02 Înlocuirea supapei de aerisire Pentru demontarea rezervorului de combustibil (1) este Demontați carburatorul (06-02) și fundul (07- necesar pentru a elimina vibrațiile) amortizor 06). Folosind o pereche de clești ascuțiți, scoateți (08-02).
  • Pagina 16: Cilindru și piston

    10-01 Demontarea cilindrului 10-01 Design diferit al cilindrului Scoateți inelul de reținere a știftului și cilindrul turnat sub presiune (9) pentru modelele 109/111 și apăsați știftul (6). Scoateți pistonul cu un inel de piston. piston din tija pistonului (7) cu rulment (8).
  • Pagina 17: Carter, arbore cotit

    DOLMAR GmbH 11 Carter, arbore cotit 11-01 Înlocuirea inelelor radiale de etanșare 11-03 Demontarea carterului Scula înșurubată strâns (1), nr. 944 500 900, în Pentru demontarea carterului și ulei inelul de etanșare (2) și scoateți-l din rezervor, scoateți carterul cu șapte atașamente cu ajutorul axului (3).
  • Pagina 18: Verificarea operațiunilor

    DOLMAR GmbH 12 Operațiuni de verificare 12-02 Verificarea sistemului de aprindere 12-03 Verificarea carburatorului Utilizați testerul nr. 956.010.300 pentru verificarea Pentru verificarea in situ a sistemului sepa-aprindere carburator / bujie. evaluați conducta de combustibil de la niplul de conectare.
  • Pagina 19: Cupluri

    DOLMAR GmbH Cuplu Ansamblu. set Tip 109/110i/111/111i/115i Toba de eșapament 8.5 + 0.5 Carter 10.0 + 1.0** Cilindru 10.0 ± 1.0** Bobină de aprindere 6.0 + 1.0 Mâner turbular 2.7 + 0.3 Tampon de cauciuc + 0.020.020 .5.. .