แผนธุรกิจ-การบัญชี.  สัญญา.  ชีวิตและธุรกิจ  ภาษาต่างประเทศ.  เรื่องราวความสำเร็จ

รุ่นของเลื่อยยนต์เยอรมันของเครื่องหมายการค้า Dolmar รุ่นของเลื่อยยนต์เยอรมันของเครื่องหมายการค้า Dolmar เลื่อยโซ่คาร์ไบด์สำหรับเลื่อยยนต์ dolmar 109

เลื่อยยนต์รุ่นแรกของ Dolmar ซึ่งสร้างขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ผ่านมา มีน้ำหนัก 58 กก. และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 8 แรงม้า วันนี้กลุ่มผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้ทำให้เจ้าของพอใจด้วยความกะทัดรัดการทำงานที่สะดวกสบายลักษณะทางเทคนิคและการปฏิบัติงานที่ทันสมัย

น้ำมันเบนซินและเลื่อยโซ่ไฟฟ้า Dolmar มีจำหน่ายในประเภทประสิทธิภาพหลายประเภท การแบ่งประเภทรวมถึงรุ่นฟาร์มในครัวเรือนและระดับมืออาชีพที่มีให้เลือกมากมายซึ่งมีจุดประสงค์ลักษณะการฉุดลากระดับของอุปกรณ์ทางเทคนิคที่แตกต่างกัน

น้ำมันเบนซินและอุปกรณ์ไฟฟ้าของแบรนด์นี้มีโมเดลมากกว่าสามโหลที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้า ความหลากหลายของการแบ่งประเภทมีข้อดีของมัน

ผู้ซื้อจะได้รับโอกาสในการเลือกเครื่องมือในแง่ของประสิทธิภาพการทำงาน เศรษฐกิจ และระยะเวลาของทรัพยากรซึ่งไม่ด้อยไปกว่าความสามารถในการปฏิบัติงาน แอนะล็อกที่ดีที่สุดระดับยุโรป.

การออกแบบผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินและเลื่อยไฟฟ้าของ Dolmar เป็นไปตามมาตรฐานคลาสสิกของเลย์เอาต์และ ความสำเร็จล่าสุดในด้านการออกแบบอุตสาหกรรม

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท มีผลิตภัณฑ์ครบถ้วน การผสมผสานของวัสดุที่มีคุณภาพและความแม่นยำสูงของการประกอบแบบดั้งเดิมของเยอรมันทำให้ผู้ใช้สามารถพัฒนาทรัพยากรที่กำหนดของเลื่อยไฟฟ้าที่ซื้อมาด้วยต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำที่สุด

คุณสมบัติด้านคุณภาพสามารถยืนยันได้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าเลื่อยไฟฟ้า Dolmar กลายเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้าง รุ่นที่ดีที่สุด แบรนด์ดังมากีต้า.

ภาพรวมประสิทธิภาพสำหรับรุ่นยอดนิยมอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการ

เลื่อยยนต์ Dolmar PS-34


เลื่อย Dolmar ที่ขายดีที่สุดในยุค 2000 เป็นรุ่นยูทิลิตี้น้ำหนักเบาและใช้งานง่ายซึ่งมีน้ำหนัก 4.7 กก. พร้อมกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน 33 ซม. 3 และกำลัง 1300 วัตต์

ข้อดีของเครื่องมือ:

  • ชุดหูฟังเลื่อยยาว 400 มม.
  • การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัดและพารามิเตอร์การยึดเกาะที่มั่นคงของเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์
  • แดมเปอร์สั่นสะเทือนเต็มเปี่ยมและการหล่อลื่นอัตโนมัติของชุดหูฟังเลื่อย

ความเป็นอิสระของเลื่อยเพิ่มขึ้นโดยการเพิ่มปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิงและถังน้ำมันตามลำดับสูงสุด 370 และ 250 มล.


ลักษณะสำคัญของเครื่องมือนี้เหมือนกับรุ่นก่อนหน้า คุณสมบัติการยึดเกาะของรุ่นนี้เพิ่มขึ้นโดยการเพิ่มความจุลูกบาศก์ของเครื่องยนต์เป็น 45 ซม. 3 มีการใช้มาตรการเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของร่างกาย มีการปรับปรุงหลายอย่างเพื่อยืดอายุของชิ้นส่วนเครื่องยนต์และจลนศาสตร์ของเครื่องมือ

ในการพัฒนาเวอร์ชันนี้ นักออกแบบให้ความสำคัญกับการรวมชิ้นส่วนอะไหล่และวัสดุสิ้นเปลือง รวมทั้งน้ำมันหล่อลื่น


มาพร้อมกับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 2.8 แรงม้า เครื่องมือสากลมีเหตุผลทุกประการในการอ้างสิทธิ์สถานะกึ่งมืออาชีพ เมื่อสร้างโมเดลนี้ จะต้องคำนึงถึงประสบการณ์ที่หลากหลายของการพัฒนาครั้งก่อน ตลอดจนข้อเสนอแนะและความต้องการของผู้ใช้อุปกรณ์เลื่อยไฟฟ้าที่มีตราสินค้า

เครื่องเลื่อย Dolmar ที่ทรงพลังและเชื่อถือได้ของซีรีส์นี้ได้รับการปรับปรุงระบบสตาร์ทด้วยวาล์วลดแรงดัน ปั้มน้ำมันที่มีความจุที่หลากหลาย สวิตช์เบรกหยุดฉุกเฉินเฉื่อยสำหรับโซ่เลื่อย

ขอบเขตของแบบจำลองประกอบด้วย:

  • ทิ้งไม้ตายที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุด 300 มม.
  • เลื่อยเชื้อเพลิงไม้
  • การก่อตัวของมงกุฎต้นไม้
  • การก่อสร้างกระท่อมไม้ซุงและการสร้างองค์ประกอบการออกแบบภูมิทัศน์


สำหรับการใช้เครื่องจักรในการก่อสร้างขนาดเล็ก งานไม้ในครัวเรือน และการบำรุงรักษาสวน ขอแนะนำให้ใช้เลื่อยสวนรุ่น PS-400 ในการเริ่มต้นไกด์บาร์ขนาด 14 นิ้ว รุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์สองจังหวะที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 39 ซม. 3 และกำลัง 2.3 แรงม้า

การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัดได้รับการรับประกันโดยหนึ่งในผู้นำด้านคาร์บูเรเตอร์ของญี่ปุ่น Valbro VT 174 และระบบ จุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์... เลื่อยนี้มีระดับเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนที่สะดวกสบาย ด้ามจับที่สะดวกสบายเมื่อทำงานจากตำแหน่งต่างๆ

ดอลมาร์ PS-401

รุ่นของรุ่นก่อนหน้าได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในแง่ของการเพิ่มทรัพยากรของชิ้นส่วนและองค์ประกอบโครงสร้างที่ทำงานในสภาวะที่ยากลำบากด้วยโหลดแบบแปรผันและแบบคงที่


โมเดลนี้เป็นที่สนใจของเจ้าของโครงสร้างส่วนตัวและฟาร์มขนาดใหญ่ บริการวนอุทยานและ องค์กรก่อสร้าง... ลักษณะสำคัญของเครื่องมือนี้ใกล้เคียงกับเลื่อยไฟฟ้าระดับมืออาชีพมากที่สุด

รุ่น PS-6400 HS Series มีน้ำหนักเพียง 6.3 กก. และมาพร้อมกับชุดจ่ายกำลัง 4.7 อันทรงพลังที่มีความจุ 64 ซม. 3 การจัดเรียงอุปกรณ์ภายในที่กะทัดรัดทำให้สามารถเพิ่มปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิงและถังน้ำมันตามลำดับได้มากถึง 750 และ 420 มล.

ข้อดีและข้อเสีย

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Dolmar มีความต้องการของผู้บริโภคสูงอย่างต่อเนื่อง ความนิยมของการแบ่งประเภททั้งหมดอำนวยความสะดวกโดย:

  • ต้นทุนที่ยอมรับได้
  • ความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงาน
  • การบำรุงรักษา;
  • การบำรุงรักษาต้นทุนต่ำและการพัฒนาทรัพยากรที่ได้รับมอบหมายทั้งหมดโดยปราศจากปัญหา

คำแนะนำที่ให้ข้อมูลช่วยให้คุณได้รับทักษะของการบริการตนเอง การแก้ไขปัญหาความล้มเหลวและการทำงานผิดปกติที่บ้าน

ผู้ใช้รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่รวมวัสดุสิ้นเปลืองเข้าด้วยกัน ความสามารถในการทำให้เครื่องมือเสร็จสมบูรณ์ด้วยชุดหูฟังเลื่อยที่มีขนาดและประสิทธิภาพต่างกัน

ข้อเสียเปรียบหลักของเนื้อหาของเลื่อยโซ่ยนต์แบรนด์ Dolmar คือการขาดแคลนอะไหล่บางส่วนขาดข้อมูลเกี่ยวกับคุณสมบัติของการซ่อมแซมที่ซับซ้อน

เลื่อยยนต์ Dolmar เครื่องแรกที่สร้างขึ้นเมื่อ 100 กว่าปีที่แล้ว มีน้ำหนัก 58 กก. และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 8 แรงม้า กับ. เลื่อยน้ำมันเบนซินรุ่นปี 2018 มีขนาดกะทัดรัดกว่า ผลิตภัณฑ์ใช้งานง่าย และมีลักษณะการทำงานและเทคนิคที่ดี

ในกลุ่มของเลื่อยน้ำมันเบนซิน คุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์ประเภทต่างๆ ของกำลังไฟฟ้า ของใช้ในครัวเรือน การก่อสร้าง การใช้งานทางการเกษตรและระดับมืออาชีพ ลักษณะและระดับของอุปกรณ์ต่างๆ

Dolmar เป็นแบรนด์เยอรมันที่เป็นที่ต้องการซึ่งสร้างขึ้นภายในบริษัท Makita ทั้งสองแบรนด์นี้จัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและเชื่อถือได้ออกสู่ตลาด แม้ว่าจะมีราคาค่อนข้างสูง

คุณสมบัติของอุปกรณ์และลักษณะของรุ่น

เลื่อยยนต์ Dolmar PS-34 เป็นรุ่นที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดในยุค 2000 และเป็นรุ่นที่มีน้ำหนักเบาสำหรับใช้ในบ้าน ลักษณะทางเทคนิคและการดำเนินงานมีดังนี้:

  • น้ำหนัก - 4.7 กก.
  • เครื่องยนต์เบนซิน ความจุ 33 cc ซม. และกำลัง 1.3 กิโลวัตต์
  • ความยาวโซ่ - 40 ซม.
  • ปริมาตรถังแก๊ส - 370 มล. ถังน้ำมัน - 250 มล.
  • ติดตั้งแดมเปอร์สั่นสะเทือนและระบบหล่อลื่นโซ่อัตโนมัติ


เลื่อยน้ำมัน Dolmar PS-45 เป็นเลื่อยยนต์รุ่นก่อนหน้าที่มีเครื่องยนต์ 45cc ที่ทรงพลังกว่า

นอกจากนี้ รุ่น 45 ยังมีการออกแบบปลอกเสริม ยืดอายุส่วนประกอบเครื่องยนต์ และจลนศาสตร์ที่ดีขึ้น

Dolmar PS 109 เป็นรุ่นกึ่งมืออาชีพและอเนกประสงค์ เครื่องยนต์มีความจุ 2.8 ลิตร กับ. เลื่อยถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงประสบการณ์ที่สะสมในการผลิตรุ่นก่อน ๆ และความต้องการของลูกค้า


คุณสมบัติของการปรับเปลี่ยน 109 - การมีอยู่ของระบบสตาร์ทพร้อมวาล์วคลายแรงดัน, ปั้มน้ำมันแบบปรับได้, สวิตช์เบรกฉุกเฉินเฉื่อยที่ออกฤทธิ์เร็ว

เลื่อยคาร์บูเรเตอร์ Dolmar PS-400 ออกแบบมาสำหรับการก่อสร้างขนาดเล็ก ฟืนในครัวเรือน และการดูแลต้นไม้ ลักษณะเด่นของมัน:

  • เครื่องยนต์เบนซิน 2 จังหวะ 39 ซีซี. ซม. และความจุ 2.3 ลิตร กับ.;
  • ความยาวยาง - 14″ (355.6 มม.);
  • เฟือง - มี 8 ซี่;
  • จุดระเบิด - อิเล็กทรอนิกส์;
  • อาหาร - คาร์บูเรเตอร์ Walbro BT 174 ผลิตในญี่ปุ่น
  • ตัวกรอง - ไนลอน ทำความสะอาดได้ที่บ้าน


การดัดแปลง Dolmar PS-401 เป็นรุ่นอัพเกรดของรุ่นก่อนหน้าด้วยทรัพยากรที่เพิ่มขึ้นของเครื่องยนต์และองค์ประกอบโครงสร้าง

เลื่อยน้ำมัน Dolmar PS-6400HS ถือเป็นเครื่องมือระดับมืออาชีพสำหรับการทำงานในสถานประกอบการเกษตรกรรมและการตัดไม้ขนาดใหญ่ในองค์กรก่อสร้าง:

  • น้ำหนัก - 6.3 กก.
  • เครื่องยนต์ 64 ซีซี ซม. ความจุ 4.7 ลิตร กับ.;
  • ปริมาตรถังแก๊ส - 750 มล. ถังน้ำมัน - 420 มล.


Dolmar PS-5000HS แตกต่างจากรุ่นก่อนโดยมีน้ำหนักลดลง 5.1 กก. โดยใช้เครื่องยนต์ขนาด 50 ซีซี 2.8 กิโลวัตต์ที่เบากว่า

DOLMAR GmbH สารบัญ ข้อมูลทางเทคนิค ดัชนีหน้า เครื่องมือพิเศษ เบรกโซ่ คลัตช์ดรัม ปั๊มน้ำมัน ระบบจุดระเบิด ประกอบสตาร์ท คาร์บูเรเตอร์ ระบบไอดี ระบบฝาครอบ กรองอากาศ แดมเปอร์สั่นสะเทือน มือจับ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง กระบอกสูบและลูกสูบ เพลาข้อเหวี่ยง เพลาข้อเหวี่ยง ตรวจเช็คการทำงาน ...

  • หน้า 3: ดัชนีข้อมูลทางเทคนิค

    DOLMAR GmbH ข้อมูลทางเทคนิค Model 111 / 111i 110i 115i Displacement Bore Stroke Rating Idling 1 / min 2500 2500 2500 2500 รอบต่อนาที สูงสุดที่อนุญาต ความเร็วรอบเครื่องยนต์พร้อมบาร์และโซ่ 1 / นาที 12500 13200 12500 13000 รอบต่อนาที แม็กซ์ (*จำกัดความเร็ว) มู่เล่ / คอยล์ ...
  • หน้า 4: เครื่องมือพิเศษ

    DOLMAR GmbH เครื่องมือพิเศษ เครื่องมือติดตั้งสำหรับเครื่องมือติดตั้งสำหรับ Puller สำหรับความตึงเครียด สปริง สปริง คลัช ดุมล้อ คลัช ดุมโซ่ เบรก 944 500 680 944 500 690 950 237 000 แผ่นปิดผนึกสำหรับดริฟท์สำหรับขาลูกสูบ ประแจกระบอกพิเศษ ...
  • หน้า 5: เบรกโซ่

    DOLMAR GmbH 01 โซ่เบรก 01-02 คลายสปริงตึง 01-02 ปลดโซ่เบรก จำเป็นต้องใส่ดรัมคลัตช์ (1) ในการถอดผ้าเบรก (1) และถอดแผ่นครอบ (3) โดยคันโยก เพื่อจุดประสงค์นี้ ...
  • หน้า 6: คลัตช์ ดรัมคลัช

    ข้อควรระวัง: ท่อไอเสียแบบเกลียวซ้ายของกระบอกสูบ 02-01 การออกแบบคลัตช์ที่แตกต่างกัน 02-03 การตรวจสอบดรัมคลัตช์ / เฟืองคลัช (5) สำหรับรุ่น 109, 110, 111 เฟืองที่สึกหรอ (ลูกศร) หรือดรัมคลัชต้องเปลี่ยนคลัตช์ (3) สำหรับรุ่น 115. สปริงคลัตช์สามารถเปลี่ยนเป็นระบบปีกนก (8) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานครบชุด (6) หรือแยกกัน (7)
  • หน้า 7: ปั้มน้ำมัน

    DOLMAR GmbH 03 ปั้มน้ำมัน 03-02 การปรับการส่งมอบปั้มน้ำมัน 03-02 การถอดปั้มน้ำมัน หมุนสกรู: คลายเกลียวสกรู (1) และถอดปั๊มตามเข็มนาฬิกาสำหรับเรือนน้ำมันโซ่น้อย (2) จากห้องข้อเหวี่ยง แยกทวนเข็มนาฬิกาเพื่อให้ได้น้ำมันโซ่มากขึ้น
  • หน้า 8: ระบบจุดระเบิด

    DOLMAR GmbH 04 ระบบจุดระเบิด 04-01 การตรวจสอบหัวเทียน 04-01 การตรวจสอบหัวเทียน ทำความสะอาดหรือต่ออายุที่ปนเปื้อนหรือชำรุด คลายเกลียวหัวเทียน (1) และเชื่อมต่อกับขั้วต่อหัวเทียน (2) จับหัวเทียน.
  • หน้า 9 DOLMAR GmbH 04 ระบบจุดระเบิด 04-04 การถอดชุดจุดระเบิดและ 04-04 การถอดชุดจุดระเบิด / มู่เล่ย์มู่เล่ ดึงสายเคเบิลลัดวงจร (2) ออกจาก สำหรับการถอดเกราะกระดองการจุดระเบิดและคลายเกลียวสกรู (3) . เมื่อคลายเกลียวฝาครอบ (07-01) และเปลี่ยนสตาร์ท ให้ถอดสายจุดระเบิดออกจากส่วนประกอบ (1)
  • หน้า 10: ชุดสตาร์ทเตอร์

    DOLMAR GmbH 05 ชุดสตาร์ทเตอร์ 05-02 การถอดชุดสตาร์ทเตอร์ 05-02 การถอดสปริงส่งคืน ปลดสปริงส่งคืนก่อนถอด ถอดวงแหวนยึด (3) และวงแหวนรอง (4) การประกอบสตาร์ท เพื่อจุดประสงค์นี้ แยกที่จับ (5) ออกจากเชือก (7) เล็กน้อย ให้ยกเชือกขึ้น ดึงเชือกสตาร์ท (1) ขณะถือดรัมออกจากตัวเรือน (6)
  • หน้า 11: คาร์บูเรเตอร์, ระบบไอดี

    DOLMAR GmbH 06 คาร์บูเรเตอร์ 06-01 การปรับคาร์บูเรเตอร์ 06-01 การปรับคาร์บูเรเตอร์ ในการดำเนินการปรับพื้นฐาน อย่างระมัดระวัง การปรับความเร็วรอบเครื่องยนต์ระหว่างรอบเดินเบานั้นใช้สกรูในสกรู L และ H กับสต็อป สกรูปรับรอบเดินเบา (S) เมื่อเครื่องยนต์...
  • Page 12 DOLMAR GmbH 06 คาร์บูเรเตอร์ 06-04 ด้านปั๊มคาร์บูเรเตอร์ (Walbro) 06-04 ด้านปั๊มคาร์บูเรเตอร์ (Tillotson) คลายเกลียวฝาครอบ (5) พร้อมตัวปรับรอบเดินเบา คลายเกลียวฝาครอบ (6). ถอดซีล (7) และสกรู ("S") ถอดซีล (6) และไดอะแฟรมไดอะแฟรม (8) ถอดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างระมัดระวัง (7)
  • หน้า 13: ระบบปิด, กรองอากาศ

    07-01 การถอดฝาครอบตัวกรองอากาศ 07-01 การถอดฝาครอบ สำหรับการทำความสะอาดตัวกรองอากาศ ให้ถอดฝาครอบออก (1) ในกรณีของการประกอบฝาครอบรุ่น 109 (2) ต้อง สำหรับการทำความสะอาดตัวกรองเสริม ให้ถอดฝาครอบออกเพื่อทำความสะอาดตัวกรองอากาศ สำหรับสิ่งนี้ (4).
  • หน้า 14: แดมเปอร์แบบสั่นสะเทือน, ที่จับ

    DOLMAR GmbH 08 ระบบลดแรงสั่นสะเทือน มือจับ 08-01 การถอดและติดตั้งด้ามจับ 08-02 การเปลี่ยนแดมเปอร์แบบสั่นสะเทือน (KS) สำหรับการถอดที่จับ คลายเกลียว คลายเกลียวสกรู (5), (3) + (4) ใช้ (1) 2 x สกรูถัง (ด้านข้าง) เครื่องมือพิเศษ หมายเลข
  • หน้า 15: ถังน้ำมันเชื้อเพลิง

    DOLMAR GmbH 09 ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 09-01 การถอดและติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิง 09-02 การเปลี่ยนวาล์วระบายอากาศ สำหรับการถอดถังน้ำมันเชื้อเพลิง (1) เป็น ถอดคาร์บูเรเตอร์ (06-02) และด้านล่าง (07- จำเป็นต้องขจัดการสั่นสะเทือน แดมเปอร์ 06) ใช้คีมปลายแหลมคู่หนึ่ง ถอด (08-02)
  • หน้า 16: กระบอกสูบและลูกสูบ

    10-01 การถอดกระบอกสูบ 10-01 การออกแบบกระบอกสูบแบบต่างๆ ถอดแหวนยึดหมุดปักหมุดและกระบอกสูบแบบหล่อ (9) สำหรับรุ่น 109/111 แล้วกดสลักหมุดย้ำ (6) ถอดลูกสูบด้วยแหวนลูกสูบหนึ่งอัน ลูกสูบจากก้านลูกสูบ (7) พร้อมลูกปืน (8)
  • หน้า 17: Crankcase, Crankshaft

    DOLMAR GmbH 11 Crankcase, เพลาข้อเหวี่ยง 11-01 การเปลี่ยนวงแหวนซีลแนวรัศมี 11-03 การรื้อห้องข้อเหวี่ยง เครื่องมือขันสกรูให้แน่น (1), no. 944 500 900 เข้าไป สำหรับการถอดเหวี่ยงและทาน้ำมันแหวนปิดผนึก (2) และดึงออกจากอ่างเก็บน้ำ ถอดข้อเหวี่ยงที่ยึดเจ็ดตัวโดยใช้แกนหมุน (3)
  • หน้า 18: การตรวจสอบการปฏิบัติงาน

    DOLMAR GmbH 12 การตรวจสอบการทำงาน 12-02 การตรวจสอบระบบจุดระเบิด 12-03 การตรวจสอบคาร์บูเรเตอร์ 956.010.300 สำหรับการตรวจสอบ สำหรับการตรวจสอบในแหล่งกำเนิดของระบบแยกจุดระเบิดคาร์บูเรเตอร์ / หัวเทียน ให้คะแนนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงจากหัวต่อ
  • หน้า 19: แรงบิด

    DOLMAR GmbH ชุดแรงบิด ชุด Type 109/110i / 111 / 111i / 115i ท่อไอเสีย 8.5 + 0.5 Crankcase 10.0 + 1.0 ** กระบอกสูบ 10.0 ± 1.0 ** คอยล์จุดระเบิด 6.0 + 1.0 Turbular handle 2.7 + 0.3 ยางบัฟเฟอร์ 2.0 ± 0.2 หน้าแปลนกลาง Carburattor 5.0 + 0.5 .. .