Her gün hem büyük şehirlerde hem de küçük yerleşim yerlerinde sürücülerin sayısı giderek artıyor. Birçoğu harcamayı sevmeyen meşgul insanlar boş zaman basitçe gerekli olsa bile, arabanın kendi kendine onarımı için. Bu nedenle, birçok sürücü bunun için herhangi bir para ödemeye hazırdır. servis bakımı araba. Öyleyse neden bundan para kazanmıyorsunuz? Sıfırdan bir araba servisi nasıl açılır? Hangi iş planı biçimini kullanmalısınız?
Bir servis istasyonu açma fikri, uygulanmasında doğruysa, çok alakalı ve umut vericidir. Bunu yapmak için, bugün ele alacağımız hesaplamalarla bir araba servisi iş planı kullanmak en iyisidir.
Hizmet Sektörü
Şu anda, Rusya'daki otopark üç katına çıktı ve bu da otomobil servis pazarının yapısının genişlemesine yol açtı. Şu anda şunları içerir:
Özel onarım hizmetleri. Şimdi bu türden pek çok bireysel üstat var; hizmetleri en ucuzudur, ancak her zaman en yüksek kalitede değildir.
Tek araba hizmetleri. "Fiyat-kalite" ideal kombinasyonu ile kendini tanıtan en popüler pazar segmentlerinden biri.
Özel araba hizmetleri. Potansiyel müşteri sayısını büyük ölçüde azaltan ancak net bir hedef kitle belirleyen belirli bir otomobil markasıyla çalışırlar.
Yeteneklerinize, kişisel hedeflerinize ve pazar koşullarına bağlı olarak, iş için bu segmentlerden birini seçmeniz gerekir.
Şehrinizde ticari ulaşım çok popülerse, bir örneği ortalama yatırım büyüklüğünü belirlemeye yardımcı olacak hesaplamalarla bir kargo araba servisi iş planı kullanmak mantıklıdır.
Özel ve tek araba tamir atölyeleri, başlangıç maliyeti açısından daha karlıdır, ancak daha büyük şirketlerle ciddi rekabet nedeniyle yatırım getirisi düşebilir. Bu sorun özellikle büyük şehirlerde akut.
Ağa bağlı servis istasyonları en iyi bu alanda popüler bir markanın olmadığı yerlerde açılır. Burada, ana maliyetler reklam marka tanıtımına harcanacaktır.
Franchise otomobil servisinin reklamı kendi başına yapılır, ancak bunun için ağın sahibi, belirli bir bakımı sürdürmekten işadamına belirli gereksinimler getirir. dış görünüş ofis, her çalışanı seçme taktikleriyle sona eriyor. Bu durumda, reklam yatırımları burada azaldığından, araba servisinin iş planı (hesaplamalı örnek) değişebilir.
Pazar durumunun analizi
Yeni bir araba servisi, çalışmak zorunda kalacağı ortamın doğru bir değerlendirmesiyle başarılı olma şansına sahiptir. Doğru faaliyet yönünü, olası özellikleri ve bölgesel konumu seçmek için, araba servisinin iş planının (hesaplamalarla örnek) ilgili olmayacağı piyasa durumunu analiz etmek gerekir.
Başlangıç olarak, rakiplerinizin sayısını, sağladıkları hizmet yelpazesini, maliyetlerini ve hedef kitlesini objektif olarak değerlendirmeye değer. Servis istasyonunuzun komşu otogarların arka planına karşı kazanamayacağını düşünüyorsanız, başka bir uzmanlık seçseniz iyi olur, daha fazlası için gerçekleştireceğiniz bir takım işler var. yüksek seviye veya daha düşük bir maliyetle veya hizmet vermek istediğiniz belirli bir otomobil markasına odaklanın.
Rakiplerin tüm zayıf yönlerini öğrendikten sonra, araba servisinin iş planını (hesaplamalarla örnek) kendi amaçlarınız için güvenle kullanabilirsiniz. Yaklaşık bir yatırım hesaplaması, böyle bir işi organize etme olasılıklarında gezinmenize yardımcı olacaktır.
Sağlanan hizmetler
Bir örneğini düşündüğümüz hesaplamalı bir araba servisinin iş planı, geniş bir hizmet yelpazesi sunmak için tasarlanmıştır: arabanın ana bileşenlerinin revizyonu, elektrikli parçaların teşhisi ve onarımı, karoser ve çilingir işleri, lastik uydurma, boyama ve çok daha fazlası. Olarak ek hizmetler akustik, alarmlar, gaz ekipmanı, airbrushing, vinil uygulaması, iç döşeme vb. seçimi ve montajı ile ilgili çalışmaları dikkate almaya değer.
Bu listeden en karlı olanlar yenileme çalışmalarışanzıman, motor, debriyaj, direksiyon dişlisi ile. Daha az gelir getirir, ancak reddetmek imkansızdır.
Bir atölyenin, işletme bakım maliyetini azaltacak dar bir uzmanlık seçmesi en iyisidir. Ancak, bu taktik olası satış sayısını büyük ölçüde azaltabilir.
Tesisler
Bir yöne karar verdikten sonra ticari faaliyetler, bunu gerçekleştireceğiniz bir oda seçmeniz gerekiyor. Şu anda bir iş adamı için kira veya inşaat var.
İkinci seçenek, yerel yönetim ile ek anlaşmaların yapılmasını, komisyonların kararını beklemesini ve ardından kiralama haklarının satın alınmasını gerektirdiğinden, son derece nadiren kullanılır. Böylece, inşaatın kendisinin 600-900 bin ruble yatırım gerektirdiği ve bir arsa kiralamasının - 7-9 dönüm için yılda yaklaşık 200 bin ruble gerektirdiği ortaya çıktı.
Bir oda kiralamak daha ucuzdur, ancak uygun bir seçenek bulmak zordur, çünkü birçoğu ya bir iş adamının gereksinimlerini karşılamamaktadır ya da yangın düzenlemelerine uymamaktadır. Şanslıysanız bir benzin istasyonu için gerekli alanı ayda 200-300 bin dolara kiralayabilirsiniz.
Her durumda, bir araba servisinin iş planı (hesaplamalı örnek), atölyenin gelecekteki boyutunu ve lastik ve elektronik departmanları için gerekli alanı hesaba katmalıdır.
Teçhizat
Ortaya çıkan oda, çıplak duvarlardan başka bir şey içermeyecek, bu nedenle Sonraki etap ekipman seçimidir. Buradaki ana masraflar teşhis (90-150 bin ruble), tezgahlar (20 bin ruble), asansör (90-120 bin ruble), büyük aletler (140 bin ruble) için harcanıyor. Ayrıca, iş için küçük aletlerin de gerekli olduğunu unutmayın: 30 bin rubleye kadar çıkabilen çekiçler, mengeneler, yan kesiciler vb.
Aslında, bir örneği burada belirtilen hesaplamalarla bir araba servisinin iş planı, daha etkileyici miktarlar yatırarak geliştirilebilecek bir servis istasyonunun standart özelliklerini içerir.
Kadro
Sadece işin kalitesi ve müşteri sayısı değil, aynı zamanda şirketin imajı da servis istasyonunda kimin çalışacağına bağlıdır. Bu nedenle personel seçimi dikkatli yapılmalıdır. Küçük bir araba servisi için 2-3 ustabaşı, bir yönetici ve bir müşteri hizmetleri uzmanı yeterlidir. Böylece 5 kişilik bir personel için maaş ortalama 100 ila 150 bin ruble. Bu miktar başlangıç maliyetlerine de dahil edilmelidir, çünkü başlangıçta işletme istenen geliri getiremeyebilir.
Servis istasyonu farklı bir odak taşıyacaksa, devlet genişletilmelidir. Bu nedenle, bir kargo arabası servisi için bir iş planı en az 10-15 kişi gerektirir.
Mevzuat
Yasa, benzin istasyonunun reçetesine sıkı sıkıya uyulmasını gerektirir. Bu nedenle, bir araba servisinin işleyişi, itfaiye, trafik polisi ve sıhhi ve epidemiyolojik denetim ile koordine edilmelidir. İşin yapıldığı oda, merkezi kanalizasyon sistemine bağlanmalı ve konut binalarından 50 metreden daha yakın olmamalıdır.
İşgücü korumasına özel dikkat gösterilmelidir. Servis istasyonu artan bir tehlike yeridir, bu nedenle uyumluluk iş kanunu yani personel güvenliği ile ilgili bölümler çok sıkı bir şekilde istenmektedir. Yangın güvenliği kurallarına uymak, paradan tasarruf etmek, yanıcı maddelerin depolanması için kurallar getirmek ve işçilere üniforma ve koruyucu ekipman sağlamak için bina alanını küçültmemek, iş adamının menfaatinedir.
reklam
Servis istasyonu bir franchise kanadı altında çalışmıyorsa, gider kaleminde reklamcılıkla ilgili ayrı bir bölümü vurgulamaya değer. Promosyon yöntemlerinin sayısı gazete ve dergilerdeki reklamları, bilgi broşürlerinin dağıtımını, afişlerde ve ulaşımda açık hava reklamcılığını, TV ve radyoda reklamı, sitenin tasarımını ve tanıtımını içerebilir. Böyle kapsamlı bir set 400 bin rubleye mal olabilir. Ancak, küçük bir servis istasyonunda ayda 50-100 bin ruble tutabilirsiniz. Daha sonra, maliyetler yavaş yavaş düşecek, çünkü kendiniz görünecek ve sözde "ağızdan ağza" piyasaya sürülecek.
Son sayı
Bir araba servisini nasıl açacağını düşünenler için bir iş planını tavsiye olarak kullanmak daha iyidir. Döviz kurundaki sürekli değişiklikler, ekonomik olaylar, artan rekabet, bir işletme açmak için gereken yatırım miktarını etkileyebilir. Şu anda, gerçek şudur.
Bir araba servisinin iş planı (hesaplamalı örnek) aşağıdaki maliyet kalemlerini içerir:
1. İlk maliyetler:
özel ekipman alımı ve montajı - 1,5 milyon ruble;
diğer yetkililerle koordinasyon - 50 bin ruble.
bina kiralama - 200 bin ruble;
çalışanlar için maaş - 15 bin ruble.
sarf malzemeleri - 100 bin ruble.
Yani, işin ilk ayındaki yatırımlar yaklaşık iki milyon ruble olacak. Doğruysa, bir servis istasyonunun aylık geliri, yaklaşık 200 bin ruble net kar olan 600 bin rubleyi aşabilir.
Böylece bir araba servisi nasıl açılır sorusuna yaklaşık nitelikte bile olsa bir cevap verebildim.
Arabaların sayısı her gün artıyor, ancak aynı zamanda arabaların yapım kalitesi böyle bir eğilim göstermiyor. Yeni arabalar genellikle düşük kaliteli parçalar ve montaj nedeniyle bozulur, eski arabalar aşağıdakiler nedeniyle bozulur. uzun vadeli hizmet. Bazı araç sahipleri küçük arızaları onarabilir, lastikleri şişirebilir. Bu tür zanaatkarların yüzdesi, toplam sürücü sayısının yüzde 10'undan azdır, geri kalan her şey, kriz sırasında arabalarıyla ilgili sorunları olabildiğince ucuza çözmek isteyen potansiyel müşterilerimizdir. Bir işe başlamak için çok fazla fonu olmayan acemi bir işadamı için bir araba servisi iş planını ele alacağız. Muhtemelen 500 bin dolar bütçeli benzer bir işletme için iş planlarını görmüş ve yeni gelen birinin nereye gideceğini merak etmişsinizdir. girişimcilik faaliyetiçok fazla para. Bu bütçeyi minimuma indireceğiz ki isteyen herkes bu işte kendini deneyebilsin.
| Okumanızı öneririz: |
Müşterinin kesinlikle tüm hizmet yelpazesini alacağı bir araba tamircisi oluşturmayacağız. Bunu yapmak için büyük bir odaya, yaklaşık yirmi personele ve çok miktarda ekipmana sahip olmanız gerekir. Kendimizi en sık kullanılan daha basit hizmetlerle sınırlayacağız - lastik değiştirme, küçük hasarların onarılması, motor onarımı ve kalan araba dolumu. Bu hizmetleri seçerek, bir araba servisi açmak için otomatik olarak birçok bonusumuz olacak - pahalı ekipmana ihtiyacımız yok, büyük bir oda kiralamamıza ve büyük bir usta kadrosu kiralamamıza gerek yok ve bizim fiyatımız. hizmetler, büyük oto tamir atölyelerinden belirgin şekilde daha düşük olacaktır.
Bir araba servisi nerede açılır: acemi işadamları için sırlar
Bir araba servisi için bir iş planı oluştururken, sadece odanın büyüklüğünü değil, aynı zamanda bu odaya erişim kolaylığını da düşünmeniz gerekir. Şehrin girişine yakın, otoyolun yakınında bina kiralama olasılığını aramak gerekir. Müşterilerin sizi bulmasını kolaylaştırmanın yanı sıra, bina merkezden ne kadar uzaksa, o kadar ucuz olacağından kiradan da tasarruf edeceksiniz. ücretsiz reklam- Otoyolu geçen tüm sürücüler servisinizi görecek ve gerektiğinde servis çağıracaktır.
Küçük bir oda veya garaj kiralamamız gerekiyor. Araba servis tesislerinin ana özelliği, çilingir olmadan müşterinin arabasını düzgün bir şekilde inceleyemeyeceği bir muayene çukurudur. Çoğu garajda böyle bir çukur var, sadece kiralamak için en geniş ve uygun fiyatlı garajı bulmamız gerekiyor. Otoyolun yakınında, ayda bir garaj size 30 metrekare için 12 bin rubleye mal olacak. Garaj büyük olasılıkla boş olacak, raflar ve masalar olmadan, bunu ayrıca satın almamız gerekecek. Fazladan paranız varsa, sahibiyle birkaç ay önceden bir garaj kiralamak için pazarlık yapabilirsiniz.
| Okumanızı öneririz: |
Araba servisi iş planı: ekipman satın alın
Ekipman bütçemizden en fazla parayı alacak, ancak maliyetleri azaltmak için en kaliteli ve en ucuz araçları bulmaya çalışacağız. İhtiyacımız olan ilk şey motoru asmak için bir vinç. Geri çekilebilir kancalı pahalı zemine monte vinçler var, daha basit bir seçenek seçeceğiz - vinçli bir demir kiriş tedarik edeceğiz. Kirişli bir vincin fiyatı 4 bin ruble, kurulum 2 bine mal olacak. Ayrıca ezikleri düzeltmek için bir set satın almamız gerekiyor - 4,5 bin rubleye mal oluyor. Bu set ile ulaşılması zor yerlerde bile ezikler düzeltilebilir.
Ayrıca soket başlı bir takım alete de ihtiyacınız olacak - parçaları sökün, geri vidalayın. Kitler farklıdır, en basit ve en etkili olanı 2 bin rubleye mal olacak. Daha sonra, ilk makbuzlarla birlikte, eksik araçlarla yeni setler satın almanız gerekir. Bu aletle sadece özel metal masalarda çalışabilirsiniz, 6 bin ruble fiyatına bir masaya ihtiyacımız var. Envanter kutuları vardır ve sağlamdır ve uzun yıllar dayanır.
Kriko gibi bazı küçük ekipman satın almanız gerekiyor. Küçük bir kriko, arabanızdaki bir lastiği, jantı veya başka bir şeyi hızlı bir şekilde değiştirmenize olanak sağlar. Jack fiyatı 1,5 bin ruble. Ayrıca kompresör yağı ve hidrolik yağı gibi sarf malzemeleri de içeririz. Malzeme maliyetleri - 6 bin ruble. Araç servisinizi tamamen tamamladıktan sonra, araç servisi iş planının bir sonraki noktasına - personel arayışına geçebilirsiniz.
| Okumanızı öneririz: |
Bir araba servisi nasıl açılır: profesyonel personel arayın
İyi bir araba servisi, eşit derecede profesyonel bir çilingir gerektirir. Tabii ki, böyle bir kişiyi bulmak zor olacak, ancak görev yapılabilir. İş borsalarında uygun adayları arayın, bir çalışan aramak için ilanlar yayınlayın, İnternet'te birkaç başvuru yazın.
Bu iş için bir profesyonel bulmak gerçek, ne kadar iyi çilingirin işsiz evde oturduğuna veya uzmanlık alanında çalışmadığına şaşıracaksınız. Bir kişinin uzmanlık alanında bir işi olmadığı ve belirlenen minimumdan biraz daha düşük bir maaş teklif edeceği gerçeğiyle oynayacağız - ayda 15 bin ruble. Başlangıç olarak, lastik değişimi ve diğer küçük işleri yapacak olan bir çilingir bizim için yeterlidir. Müşteri sayısı arttığında, başka bir kişiyi işe almak gerekecektir - işin yapılmasına yardımcı olacaktır, çünkü bazı görevler bir kişi tarafından tamamlanamaz. Çilingirler de yapılan işi fiyat listesine göre değerlendirecek ve yapılan iş için ödeme alacaklardır.
Müşteri bulmak bu işin önemli bir bileşenidir.
Her şeyden önce, hizmetimiz, hizmetleri için daha düşük bir fiyatla müşterileri çekecektir. Büyük oto tamirhanelerinde kaputtaki küçük bir çentiği düzeltmenin maliyeti 2 bin ruble, yağ değişimi 1,5 bin, kış lastiğinden yaz lastiğine lastik değişimi 2 bin ruble. Büyük hizmetlere kıyasla fiyatı biraz düşürmemiz gerekiyor ve bir avantaj elde edeceğiz. Hizmetler için bir fiyat listesi hazırlarken, ortalama fiyat Piyasada 200 ruble - bu en iyi seçenek olacak.
| Okumanızı öneririz: |
Arkadaşlarınıza gidin ve araç servisinizin adresini ve en yaygın hizmetlerin fiyatını içeren önceden basılmış broşürler dağıtın. Arabası olan arkadaşlarınız tanıdıkları birinden daha ucuz hizmet almaktan mutlu olacaklardır. Müşteri tabanı biraz doldurmak düzenli müşteri ve ücretsiz reklam alırsınız - arkadaşlarınız başka birine söyler.
Çevrimiçi reklamcılığı asla unutmayın, küçük işletmeleri tanıtmakta çok iyidir. Otomotiv toplulukları, şehir grupları sosyal ağlar, sürüş konusunda yeni başlayanlar için ipuçları içeren bir site - tüm bu kaynaklar promosyonlar için bir platformdur. Ayrıca, çoğu durumda, bu reklam için ödeme yapmanıza bile gerek yoktur. Neden birkaç düzine müşteriyi ücretsiz almıyorsunuz?
Araba servisi gelir ve giderleri
İlk olarak, araba servisimiz için ekipman satın almak için araba servisinin bir kerelik maliyetlerini hesaplayacağız. Motoru kaldırıp monte etmek için mutlaka bir vinç almamız gerekiyor. Bize 6 bin rubleye mal olacak. Daha sonra, daha küçük ekipman satın alma masrafları var - 4,5 bin için bir dizi ezik, 2 bin için bir anahtar seti ve 6 bin için bir masa. Maliyetler burada bitmiyor - 1,5 bin kriko ve 6 bin ruble için sarf malzemeleri alacağız. Artık tek seferlik maliyetler bitti, gelelim işletmeyi işletme maliyetlerine.
| Okumanızı öneririz: |
Tesisler için sürekli kira ödememiz gerekiyor - bu ayda 12 bin ruble. Kiraya ek olarak, bir çilingir işi için de ödememiz gerekiyor, bu 15 bin ruble masraf. Buraya reklam için 6 bin ekleyelim. Sonuç olarak, işletmenin çalışması için ayda 33 bin rubleye ve açılış için 20 bine ihtiyacımız var.
Şimdi araba servisi iş planının daha güzel kısmına geçelim - araba servisinin gelirini hesaplayın. Müşteriniz sadece göçüğü onarmak istiyorsa, 2 bin ödeyecek, lastikleri değiştirecek - yaklaşık olarak aynı. Operasyon maliyetlerini telafi etmek için günde bir müşteriye hizmet vermeniz gerekir - bir günlük çalışma için 1100 ruble harcarsınız ve lastikleri değiştirmekten 2 bin alırsınız.
Tüm araba hizmetleri biraz benzersizdir, ancak aynı zamanda ortak özellikleri ve ortak sorunları vardır. En popüler olanlar bu makalede tartışılacaktır.
Yöntem 1. Araba servisi uzmanlığı.
Genellikle küçük bir araba servisinde, herhangi bir müşterinin isteğini yerine getirmeye çalışırlar. Birincisi, para istiyorsun, ama burada veriyorlar ve ikincisi, “müşteri her zaman haklı” gibi görünüyor? Sonuç olarak, daha da kötüsü ortaya çıkıyor: her şeyde uzman olmak imkansız, her otomobil markasının kendi sırları var, her iş türü özel araçlar ve yine beceriler gerektiriyor. Örneğin, Honda hodovki konusunda uzmanlaşmış küçük bir araba servisi, Toyota Camry'nin motorunu değiştirerek "hızlı bir şekilde" para kazanmaya karar verdi. 3S motorları yaygın olmasına rağmen montaj özelliklerine sahip oldukları ve dört saat yerine üç direkten birinin bir hafta boyunca demonte bir araba tarafından işgal edildiği ortaya çıktı. Bu hizmetin zararlarını kolayca hesaplayabilirsiniz.
Uzmanlık, üreticiye ve hatta otomobil modeline (örneğin, Honda) göre dikey ve yataydır - işin türüne göre (şasi, motor, elektrik, karoser onarımı ve bakımı).
En iyi ne tür iş yaptığınızı, şehrinizde bu tür işlerin ne kadar talep edildiğini belirleyin ve müşterilerinizin temel olmayan işlerini nazikçe reddetmekten korkmayın. Daha da iyisi, çevrenizdeki araba servisleri hakkında bilgi toplayın ve onlarla kiminle iletişime geçeceğinizi önerin. İnsanlar samimi yardımı gerçekten takdir ediyor ve hizmetlerinize ihtiyaç duyduklarında kesinlikle size dönecekler.
Yöntem 2. Müşteriler, doğrudan temas, artan sadakat, kulaktan kulağa.
Tüm işiniz müşteriler üzerine kuruludur, bu nedenle müşterileri doğru şekilde çekebilmek ve elde tutabilmek çok önemlidir.
Birçok kez doğrulanmış istatistiklere göre, müşterileri çekmek için en etkili reklam, kulaktan kulağa reklamdır. Bir araba servisi tarafından bir reklam aracılığıyla konuşulan bir kelime, her zaman bir arkadaşın söylediği bir kelimeden daha az ağırlıkta olacaktır. Aynı zamanda kulaktan kulağa yönetmenizi sağlayan teknikler de vardır. Yönetim, bir kişinin arkadaşlarına sizden bahsetmesini sağlamanın bir yoludur. Gerçekten de, insanlar kendilerine kötü hizmet verildiğini paylaşmayı tercih edeceğinden, zorlamak gerekir. İyi hizmet hafife alınır.
Bir müşteri edinmek önemlidir, ancak onları elde tutmak daha da önemlidir. Müşteri sadakatini artırmak için, müşteri için bir servis kitabının bakımı, servis yapma ihtiyacının hatırlatılması, bayram tebrikleri ve daha birçok yolu kullanabilirsiniz.
Bir müşteri, hizmet kalitesi, fiyatlar ve hizmetin nezaketi açısından birbirine çok benzeyen iki araba hizmeti arasında bir seçim yapmak zorundaysa, sonunda ek olanaklar sunanı seçecektir. Bir servis kitabının bakımını nasıl kolayca uygulayabileceğinizi görün.
Yöntem 3. Muhasebe. Daha da iyisi, otomatik muhasebe.
Eşler Tursunovs, iyi organize edilmiş bir araba servisinin% 15 karlılıkla çalışabileceğini savunuyor. Temel know-how'ları, çalışanların hırsızlık yapmasını engelleyen ve onları çalıştıran bir BT sistemidir.
Vilgud otomobil servis ağının kurucularından Barno Tursunova
Özbekistan'ın yerlileri olan eşler Sherzod ve Barno Tursunovs, 2001 yılında Mytishchi'deki bir inşaat fuarında konteyner duvar kağıdı ticareti yaparak iş hayatına başladılar. İki yıl sonra, piyasada zaten on puana sahip oldular, ancak zamanla trendde bir değişiklik fark ettiler - ilk Rus yapımı “ Leroy Merlin". Tursunov'lar değişti toptan ticaret bitirme malzemeleri, "Eurodesign" şirketini yaratıyor. On yılın sonunda, girişimciler faaliyet alanlarını değiştirmeye karar verdiler. Barno Tursunova, RBC'ye şunları söyledi: "Birincisi ölçeklenebilecek, ikinci olarak bunu bir ortakla kolayca paylaşabilecek ve üçüncü olarak bir kriz sırasında büyümek zorunda kalacak bir iş kurmak istedik." 2011 yılında çift, Avtozavodskaya'da zarar eden bir araba servisi satın aldı ve ülke genelinde Vilgud markası altında 100 satış noktasından oluşan bir ağ kurmaya karar verdi. Tursunov'un hedef kitlesi, “Başlangıçta bir kriz olduğunda insanların eski arabaları tamir edeceğini ummuştuk” diye açıklıyor.
Tüm ödeme boyunca
Çalışan bir araba servisinin satın alınmasına 18 milyon ruble yatırım yapıldı (ekipman, 25 çalışan, tedarikçi ve müşteri ile). Eurodesign'daki bir hissenin satışından elde edilen kişisel fonlar. Aylık cirosu yaklaşık 3 milyon ruble olan "Artmotors". kârlı olarak satılır. Girişimci, “Ancak ayrıntıları araştırmaya başladığımızda, işin kârsız olduğu ortaya çıktı” diye hatırlıyor. - Çalışma şu şekilde yapılandırılmıştır: resepsiyonda bazı çalışanlar oturuyor: bir müşteriyi kabul edebilir misiniz? - Yapabilmek. - Yarından sonraki gün gel. Başka bir planlama yoktu." Çalışmaların çoğu kağıda yazıldı veya sözlü olarak iletildi; bunların tümü, kesinti süresine, müşterinin terk edilmesine ve müşterilerin parasının kasayı geçmesine neden oldu.
Tursunovların işlerini tamamlamaları sekiz ay sürdü. yeni iş etkili. Her şeyden önce, programcılar kiraladılar ve özel bir program aracılığıyla araç servisindeki tüm süreçlerin yönetimini uygulamaya başladılar: müşterinin ilk çağrısından ona anahtarların verilmesinin son aşamasına kadar. Tursunova, “Tüm aramalar yalnızca şirketin telefonu üzerinden yapılıyordu ve ardından kişi müşteriyi zincir boyunca aktarmak zorunda kaldı” diye açıklıyor. Çalışanlar BT sistemi dışında müşteri ile çalışamazlardı. Bu, personeli kasiyeri atlayarak "özel" hizmet sunma fırsatından derhal mahrum etti. Tursunova'ya göre, bu sayede 2012 baharında araba servisinin cirosu 7 milyon rubleye yükseldi. her ay.
Verimliliği artırmak için işletme iki tüzel kişiliğe ayrıldı: biri vücut onarım hizmetleri sağladı, diğeri - çilingirler. Tursunova, “Çilingir hizmetlerini ölçeklendirmeye karar verdik” diyor. Avtozavodskaya'daki ilk araba servisi istikrarlı bir gelir getirmeye başladıktan sonra, Kasım 2012'de çift Petrovsko-Razumovskaya ve Domodedovskaya'da ikinci ve üçüncü servisleri açtı. Birleşik Devlet Tüzel Kişiler Kaydı'ndan aşağıdaki gibi, Moskova Interprogressbank'ın en büyük hissedarlarından Alexei Krapivin ile parite bazında yeni merkezler açıldı; Eurodesign şirketinde zaten Tursunovs'un ortağıydı. RBC, Krapivin ile banka ve tanıdıkları aracılığıyla iletişim kuramadı.
Rakamlarla Wilgood
28 otomobil servisi Wilgood markası altında faaliyet gösteriyor: 6'sı kendi ve 22'si franchise.
Mart 2016'da Wilgood'da 8 binden fazla müşteriye hizmet verildi
Wilgood hizmetlerinin müşterilerinin %90'ı bireylerdir
8 bin ruble - Vilgud araba hizmetlerinde ortalama kontrol
4 milyon ruble - Moskova'da Vilgud otomobil servisinin aylık ortalama cirosu
400 milyon ruble - 2015 sonunda ağ cirosu
Kaynak: şirket verileri
Her yeni merkezin açılması girişimcilere yaklaşık 5 milyon rubleye mal oldu, ancak planlanan 12 ay yerine kendi kendine yeterliliğe ulaşmak bir buçuk yıl sürdü. Bu süre zarfında, her işletmeye 4 milyon ruble daha yatırım yapılması gerekiyordu. Tursunova, “Bu parayı BT sistemini test etmek ve ek ekipman satın almak için harcadık” diye açıklıyor. "Ayrıca, paranın bir kısmı müşterileri çekmek için harcandı."
Barno Tursunova (Fotoğraf: Vladislav Shatilo / RBC)
Sorunu çözmek için Tursunovlar oluşturulan BT sistemini geliştirmeye başladı. Başlangıç olarak, müşterilerin sokaktan gelmediğinden emin olmaya çalıştılar, ancak önceden randevu aldılar - böylece ana danışmanın varışlarına hazırlanmak için zamanı olacaktı (örneğin, yedek parça siparişi). Ayrıca kesinti ve kuyruklarla mücadele etmeyi de mümkün kıldı. Ayrıca bu yaklaşım, sahiplerin işlerini kaybetmelerini önlemeyi mümkün kıldı. Tursunova, “Otomobil servislerinde çoğu zaman, usta bir danışman müşterilerle olan tüm ilişkilerin sahibi olur ve aniden kendi işini açmak isterse, müşterileri kendi yerine götürür” diyor. "İnsanların belirli bir ustaya değil, Wilgood'a gitmesini istedik." Ön kayıt, müşteriyi adrese değil şirkete bağlar ve bina kaybı durumunda araç servisi müşteri kaybetmez. Tursunova'ya göre, bu yaklaşım meyve verdi: artık Vilgud müşterilerinin %90'ından fazlası randevu ile geliyor ve 2014'te ilk araba servisi Avtozavodskaya'dan Kantemirovskaya'ya taşındığında, bu müşteri akışında bir düşüşe yol açmadı.
Müşterileri çekmek ve elde tutmak için, satın alınması müşterinin yıl boyunca belirli bir hizmet listesi (örneğin, yağ değişimi veya benzeri çöküş) almasına izin veren bir kulüp kartları sistemi geliştirildi.
Vilgud'da BT sistemi nasıl çalışır?
Vilgud araç hizmetlerinde müşterilerle çalışmak için bir BT platformu kullanılır kendi gelişimi- Wilgood IS. Yardımı ile müşterilerle çalışmanın tüm operasyonları ve aşamaları kontrol edilir. Müşteri hizmetleri süreci, her biri sistemde kayıtlı olan aşamalara bölünmüştür: gelen bir arama ve ziyaretin zamanlaması üzerinde anlaşma, müşterinin ziyaretine hazırlanma, arabayı kabul etme ve bir iş emri oluşturma, onarım yapma ve sağlama. hizmetler, kalite kontrol ve arabanın teslimata hazırlanması, arabanın iade edilmesi ve hesaplanması.
Her aşamanın uygulanmasından, görevlerinin yerine getirilmesi için puan alan belirli çalışanlar sorumludur. Örneğin, bir çağrı merkezi çalışanı çağrılar için birkaç puan alır. potansiyel müşteriler ve müşteri hakkında birincil bilgileri (arabanın markası, arabanın sorunlarını belirtin) toplamayı ve sisteme bir kart girmeyi başarırsa, puan sayısı dört kat artar. Tursunova, “Her çalışana pozisyon için değil, çalışmanın sonuçları için maaş aldığını söylüyoruz” diye açıklıyor. "Her çalışanın yerine getirmesi gereken 15-20 KPI vardır." Tamirci her standart çalışma saati için puan alır, ancak belirlenen zamanda iş yapmazsa puanlar düşülür (gecikme durumunda müşteri her saat için 500 ruble tazminat alır). Tursunova, "Müşteri üç ay sonra geri gelirse, tamirci bonus puan alır" diyor. "Müşterinin anketinin sonuçlarına göre, bir şeyden memnun olmadığı ortaya çıkarsa (örneğin, değiştirilen parçalar iade edilmediyse), puanlar düşülür." Tarafından Ay sonunda çalışanlar tarafından kazanılan puanlar ikramiyeye veya parasal kayıplara dönüştürülür. Tursunova, “Dönüşüm oranı, bir bütün olarak araç servisinin sonuçlarına bağlıdır, bu nedenle aydan aya farklılık gösterir” diye açıklıyor.
Müşteri ile çalışmanın her aşamasının sonunda, çalışan müşteriyi zincir boyunca transfer etmekle yükümlüdür: örneğin, sistemi kullanan ana danışman, derecelendirmesine, iş yüküne ve araba tipine bağlı olarak en uygun tamirciyi seçer. hangi ile çalışır. Çalışan sistemde herhangi bir işlem işaretlemezse, daha fazla müşteri hizmeti imkansız hale gelir. Barno Tursunova, "Sistem oldukça zor - yeni bir araba servisine dahil edildiğinde, çalışanların %70'e varan kısmı ayrılıyor, ancak kalanlar uzun süre kalıyor" diyor.
Araba servis ekonomisi
Barno Tursunova, 500 metrekarelik bir alanda altı asansör için bir araba servisinin açılmasına yönelik yatırımların olduğunu iddia ediyor. m 5.5 milyon rubleyi geçmeyecek. “İş için en uygun alan bu alan” diye belirtiyor. - 1000 metrekarelik bir alana sahip eski bayiliklerin tesislerinde birkaç Wilgood otomobil servisi açıldı. m, ancak bu nedenle, hava için ödeme yapmanız gerektiğinden işin verimliliği düşüyor. " Maliyetin neredeyse yarısı ekipman alımıdır. Güvenlik ödemesi ile birlikte kiranın ilk ayı ortalama 400 bin rubleye mal olacak. Wilgood, hizmetlerinin çoğunu ulaşılması çok zor yerlere yerleştirerek kiradan tasarruf etmeyi tercih ediyor. Yaklaşık 150 bin ruble., Ona göre tabelaya gidecek. Tursunova, işi başlangıçta geri ödemeye ulaşana kadar finanse etmek için 1 milyon ruble tutarında ücretsiz fon olmasını tavsiye ediyor.
Ortalama olarak, toplam gelirin %20 ila %30'u, Vilgud otomobil hizmetlerinde çalışanların ücretine (vergiler dahil) harcanmaktadır (gelir ne kadar düşükse, pay o kadar büyüktür). Tursunova'ya göre, Vilgud'daki bir tamirci, yaptığı işin maliyetinin %22'sini ve bir usta danışman - %10'unu alıyor. Bir diğer önemli gider kalemi ise yedek parça alımıdır. Şirketleri toptancılardan sipariş veriyor ve %65'e varan kar marjı ile satıyor. Müşteri siparişleri için parça satmak, araba servisinin gelirinin yarısını oluşturur (ancak müşterinin onarım için kendi parçalarını getirme hakkı vardır). Yedek parçalar ayrıca araba servisindeki dükkanda “sokakta” satılmaktadır ve bu da gelirlerin% 2-20'sini getirmektedir.
Hizmetteki kalıcı harcama kısmı kirayı (Moskova ve bölgede - ayda 280 bin ila 460 bin ruble), faturaları (40-80 bin ruble) içerir. “Örneğin Dolgoprudny'deki binaların kirası 400 bin ruble. bir ay, ancak bir kısmını 120 bin ruble için bir oto yıkamaya kiraladık. bir ay, - Tursunova'yı açıklıyor. "Şimdi güvenlik ödemesi genellikle bir aylık kira için bir avans ödemesi." Tüm araba servislerinin (sahip olunan ve franchise edilen) gelirlerinin yaklaşık %10'u, Yönetim şirketi pazarlama, çağrı merkezi ve kalite kontrol hizmetleri ve telif ücretleri (gelirin %3,5'i) için. Moskova'daki bir araba servisi için başabaş noktası 2 milyon ruble gelir. bir ay, diyor Tursunova. Girişimci, ortalama olarak, bir Vilgud otomobil servisinin bu seviyeye iki ila üç ayda ulaştığını söylüyor. Ortalama ağ cirosu - 4 milyon ruble. her ay.
Vilgud, böyle bir gelirle bir araba servisinin 600 bin rubleye kadar kazanabileceğini iddia ediyor. aylık kâr, yani,% 15 kârlılık ile çalışın. Doğru, 2014 yılında, RBC'nin Kontur.Fokus sisteminde bulabildiğini bildiren Tursunov'ların kendi satış noktalarından dördünde, net kar marjı yaklaşık% 3.5 idi: toplam gelir 107 milyon ruble. toplam net kar sadece 3,6 milyon ruble olarak gerçekleşti. Tursunova bunu, göstergelerin her nokta için aydan aya dalgalanmasıyla açıklıyor. Girişimci, “Ayrıca, ilk merkezlerle uzun süre acı çektik, yönetim teknolojilerini üzerlerinde çalıştırdık, yenileriyle her şey daha hızlı oluyor” diyor girişimci.
Rusya genelinde yuvarlandı
Başlangıçta, Tursunov'lar bağımsız olarak 100 araba servisi açmayı planladılar, ancak bunun gerekeceğini fark ettiler. büyük yatırımlar ve çok zaman. Bu nedenle, 2014 yılında girişimciler, geliştirilen BT sisteminin kullanımına dayalı bir franchise başlattı. Yüksek maliyete rağmen (toplu katkı 1 milyon ruble idi), birkaç kişi bir kerede onu satın alma arzusunu dile getirdi.
İlk Vilgud franchise sahibi Troitsk'ten girişimci Andrey Varnavsky idi. “Kararlı kar göstergeleri elde etme hedefim vardı ve 1 milyon ruble maliyetini hızla telafi edeceğimi düşündüm. Müşterileri elde tutarak mevsimsellik faktörünü düzeltebilirsem bir franchise satın almak için,'' dedi RBC'ye. - BT sistemi sayesinde çalışanları konfor alanlarından çıkmaya ve müşterilerle çalışmaya başlamaya zorlamayı başardım. Artık her ustanın tüm kilit performans göstergelerini görüyorum ve çalışanlarda iş tutkusu var." Girişimciye göre, araba servisinin geliri, franchise kapsamındaki üç aylık çalışmada ikiye katlandı. 2014'ün sonunda, Kontur.Fokus sistemine göre, Varnavsky'nin araba servisi 6.9 milyon ruble net karla çalıştı. 29 milyon ruble gelir ile. Mart 2016'da Varnavsky, Vilgud markası altında dördüncü satış noktasını açtı.
Vilgud franchise'ının piyasaya sürülmesinden bu yana, 22 araba servisi açıldı: St. Petersburg'dan Habarovsk'a. Ağ, pazarlama ile uğraşan, çağrı merkezi hizmetlerinden ve kalite kontrolünden sorumlu özel olarak oluşturulmuş bir şirket tarafından koordine edilmektedir. Tursunova, "Ayrı bir araba servisi, tam teşekküllü bir geliştirme departmanını karşılayamaz ve biz bunu merkezi hale getirmeye karar verdik" diye açıklıyor. Tüm bu hizmetler, Vilgud ağının araba hizmetleri için ödenir: her ayın sonunda, yönetim şirketi, siparişi kapattıktan sonra çekici müşteriler için bir fatura düzenler. Ayrıca yönetim şirketi, kendi deposundaki likidite azlığını en aza indirmek için yedek parça tedarikçileri ile indirimler ve yanlarında stok oluşturulması için görüşmeler yapmaktadır. Girişimci, “Tedarikçilerle yedek parçaları onlara iade edebileceğimiz bir anlaşmamız var” diyor.
Tursunova'ya göre, yüksek giriş eşiğine rağmen Vilgud franchise'ına olan talep düşmüyor. Ona göre, geçen yıl şirketteki müşteri sayısı sadece düşmekle kalmadı, aynı zamanda yedek parça fiyatlarındaki artış nedeniyle, toplam iş sayısının dahil olmasına rağmen ortalama çek azalmadı bile. içinde azaldı. Şimdi hala yaklaşık 10 bin ruble. Moskova'da ve 8 bin ruble. Rusya genelinde ortalama. Tursunova, “Müşterisi olmayan araç servis sahipleri bize yaklaşıyor, çek azalıyor” diye açıklıyor. "Sıkılaştırmaya yardımcı oluyoruz."
Yıldan yıla yollardaki araba sayısı sadece artıyor, sürücü ordusu büyüyor, bu nedenle yüksek kaliteli hizmetlere olan ihtiyaç artıyor. bakım makineler.
Bu nedenle, bir servis istasyonunu nasıl açacağınızı ve bu işin size gelir getirip getirmeyeceğini düşünüyorsanız, finansal yeteneklerinizi dikkatlice değerlendirin, bu pazardaki durumu analiz edin ve gelecekteki işletme için bir iş planı çizin. Elbette artık bir çok servis istasyonu açılıyor ama arabasını hızlı bir şekilde tamir ettirmek isteyenlerin sayısı azalmıyor, aksine sürekli artıyor.
İşletme türünün belirlenmesi
Şimdi hangi atölyeyi çekebileceğinizi düşünelim.
İlk seçenek büyük işletme, genellikle belirli bir üreticinin yetkili servisidir. Burada iletişime geçmeniz gerekecek ünlü marka ve bir franchise kaydedin, yani, kanıtlanmış bir markaya güvenmeye alışmış müşterileri size çekecek, tanınabilir bir marka adına çalışmaya başlayacaksınız. Büyük şirket... Bu yöntem önemli finansal yatırımlar gerektirir. Ayrıca, marka sahibi tarafından onaylanan hizmet gereksinimlerini karşılayabileceğinizi kanıtlamalısınız.
Bir servis istasyonunun nasıl açılacağına dair ikinci seçenek size daha az mal olacak. Servisteki müşterilerin temel ihtiyaçlarını karşılayacak orta ölçekli bir işletme açarsınız: onarım, boyama, lastik takma, yıkama. Müşteriler için küçük bir rekreasyon alanı düzenlemek mümkündür.
Atölye hem yatırım hem de hizmet açısından oldukça mütevazı - sahibi aynı zamanda ustabaşı olan küçük bir istasyon.
Belgeler hazırlıyoruz
Gelecekteki şirketin ölçeğine karar verdikten sonra, ne olduğunu düşünün. organizasyon şekli atölyeniz için seçeceksiniz. Belgeleri bu koşullara göre hazırlayın.
Küçük bir istasyon için IP durumu oldukça uygundur - Bireysel girişimci... Ama daha fazla büyük iş bir toplum olarak düzenlemek daha iyi sınırlı sorumluluk(OOO).
İşletmenizi kaydederken hemen vergi dairesine kaydolun. Bir vergi rejimi seçerken, uzmanlardan uzman tavsiyesi almak güzel olurdu.
Biraz deneyim olmadan, hangisinin daha karlı olduğunu hemen anlamak zordur: bir patent, basitleştirilmiş bir vergi veya UTII (özellikle bu form tüm bölgeler için geçerli olmadığı için).
Zaman ayırın ve bakım, yağlama, yakıt ikmali ve teşhis için gerekli lisansları alın.
denetim makamları
Servis istasyonu, çeşitli teknolojik risklerle ilişkili bir işletme olarak güvenlikten sorumlu servisler tarafından uygun kontrol gerektirir. Temel hijyen standartlarının karşılanıp karşılanmadığını kontrol eden sıhhi denetimden izin almanız ve itfaiyecilerle kendi yangın güvenliği yönetmeliklerini düzenlemeleri için düzenleme yapmanız gerekecektir.
Ve şirketiniz işçi koruma önlemlerine tam olarak uyuyorsa çok daha güvende olacaksınız. Bu, çalışanlarınızın yaralanması durumunda ödeme yapmaktan çok daha ucuzdur.
Konum
Bir servis istasyonu açmadan önce, belediye yetkilileri ile arazi kiralama konusunda anlaşmanız gerekir. Bir konut binasına veya kamu binasına yerleşmenize izin verilmemesi olası değildir. Genellikle, bu tür işletmeler için veya eskileri yeniden donatmanız gerekir. endüstriyel tesisler veya bir arsa kiralamak (mülkiyet kazanmak) ve üzerine sıfırdan bir bina inşa etmek. Kendiniz için bir yer seçerken, ana karayollarının yakınında bulunana tutunmaya çalışın. Ne kadar canlı o kadar iyi. Bu şekilde, kendinize hemen müşteri edineceksiniz.
Tesisler
Tabii ki, faaliyetinizin ölçeğini sadece siz belirlersiniz: onlara göre gerekli alanları hesaplayacaksınız. Birkaç gerekli bölgeyi vurgulamanız gerekecek.
Öncelikle bir üretim ve onarım yeridir. İkincisi, idari kısım: baş koltuğu, yemek alanı, tıp merkezi, duş ve tuvalet. Üçüncüsü, müşteri karşılama alanını ayırmalısınız. Burada belgeleri ve siparişleri işlemek için bir yer bulmanız gerekiyor. Aynı anda yedek parça ticareti yapmaya karar verirseniz, ürün içeren raflar tam orada görüntülenebilir.
Ayrıca gerekli malzemeleri, envanteri, lastikleri, sıvıları, aletleri saklayabileceğiniz küçük bir depoya ihtiyacınız olacak. Yardımcı teknolojik bölümler (trafo, ısıtma ekipmanı, pompalama, kompresör, havalandırma ve klima sistemleri) olmadan yapamazsınız.
Ve park organizasyonuna dikkat etmeniz gerekecek.
Ekipmanı kuruyoruz
Yani bir başlangıç yapıldı. Bir yer ve bir oda var. Şimdi tam teşekküllü bir araba servisi yapmak için ekipman satın almak gerekiyor.
Minimum sete neler dahildir:
- asansörlü direk (düşük taşıma kapasitesi için tasarlanmış modeller var ve ayrıca ağırlığı 4 tona kadar tamamen çekecek olanlar da var);
- kamber-yakınsama standı;
- hava kompresörü;
- tanı tarayıcı;
- kapüşon;
- şanzıman rafı, krikolar, traversler.
Peki, onarım, boyama ve teknik servis için belirli hizmetleri sağlamak için ihtiyaç duyulabilecek mekanizmalar ve otomatikler.
Araba servis araçları
Satın alınması gereken araçların listesi çok daha kapsamlıdır. Burada ve kauçuk ürünleri değiştirmek için cihazlar, ekler, zamanlama kuşakları.
Lastik montajı, elektrikli ekipmanların onarımı, motor, şanzıman ve güç ve egzoz sistemleri, sehpalar, anahtarlar, tornavidalar, takım tezgahları, lehimleme ekipmanları, matkaplar ve çok daha fazlasına ihtiyaç vardır. Askıya alma çalışması, bir tezgah mengenesi, raflar, açılı taşlama makinesi (öğütücü) satın alınmasını gerektirecektir.
Temel ekipmanın aksine, alet sık sık değiştirilmelidir. Birinden veya diğerinden tasarruf etmemelisiniz. Karmaşık birimlerin kalitesini ve hizmetini garanti eden iyi niyetli bir tedarikçiyle hemen bağlantı kurmak daha akıllıca olacaktır.
