Bunlardan sadece ilki tamamlandı.
| Proje 1155'in büyük denizaltı karşıtı gemileri | |
|---|---|
| Proje | |
| Bir ülke | |
| Üreticiler | |
| Operatörler | |
| Önceki tür | Proje 1134-B'nin büyük denizaltı karşıtı gemileri |
| İnşaat yılları | 1977 - 1991 |
| İnşa edilmiş | 12 |
| Serviste | 8 |
| Hurdaya çıkarılmak üzere gönderildi | 4 |
| Temel özellikleri | |
| Yer değiştirme | 6930 (normal) 7570 (dolu) |
| Uzunluk | 145.0 (KVL'ye göre) 163,5 (en yüksek) |
| Genişlik | 17.2 (KVL'ye göre) 19.0 (en yüksek) |
| Taslak | 5,2 (ortalama) 7.87 (GAK anteninin anten kaportasına göre) |
| Motorlar | 2 adet art yanmalı gaz türbini motoru, 2 adet destekleyici gaz türbini motoru |
| Güç | 2x22 500 l. İle. (ard yakıcılı gaz türbinli motorlar) 2x9000 l. İle. (deniz gaz türbinli motorlar) |
| Taşıyıcı | 2 sabit pervane |
| Seyahat hızı | 32 knot (tam), 18 knot (ekonomik) |
| Seyir menzili | Maksimum yakıt kapasitesi ile 14 knot hızda 5000 deniz mili), 32 knot hızda 2400 deniz mili |
| Yelken özerkliği | 30 gün (hükümlere göre) |
| Mürettebat | 220 (29 memur dahil) |
| Silahlanma | |
| Radar silahları | MP-145 Radar "Fregat" |
| Taktik saldırı silahları | 2 × 4 füze torpidoları PLRK "Rastrub" |
| Topçu | 2x1-100mm AU AK-100 (1200 mermi) 2x1-45mm 21-KM |
| uçaksavar | 4x6-30 mm ZAK AK-630 |
| Füze silahları | 2 hava savunma sistemi "Hançer" (64 füze) |
| Denizaltı karşıtı silahlar | SJSC "Polinom" (8 PLUR 85-RU) 2x12-213mm RBU-6000 |
| Mayın ve torpido silahları | 2x 533 mm TA ChTA-53-1155 (8 torpido 53-65 K, SET-65 veya PLUR 83RN) |
| Havacılık grubu | 2 Ka-27PL helikopteri |
| Wikimedia Commons'taki medya dosyaları | |
Proje geliştirme geçmişi
Proje 1155'in büyük bir denizaltı karşıtı gemisinin projesi ("Fregat" kodu), N.P. Sobolev ve V.P. Mishin liderliğinde Kuzey Tasarım Bürosu tarafından geliştirildi. 1972-1973 tarihli orijinal TTZ'ye (taktik ve teknik spesifikasyonlara) göre, gemi, Proje 1135'in devriye gemilerinin geliştirilmesi olarak tasarlandı ve ikincisinin eksikliklerinin ortadan kaldırılmasıyla (bir helikopterin olmaması ve hidroakustik araçların kusurlu olması dahil) PLUR için tam atış menzilinde (90 km) hedef belirleme sağlayamayanlar). Başlangıçta BOD'un standart deplasmanının 4000 ton ile sınırlandırılması planlandı, ancak sonunda Polynom projesinin gemilerine yeni nesil SJSC yerleştirme zorunluluğunun TTZ'ye dahil edilmesi nedeniyle boyut kısıtlamaları terk edildi, önceki tip "Titan-2" ve "Titan" -2T"nin SJS'sinden daha fazla ağırlık ve boyut özelliklerine sahiptir.
Tasarım
Enerji santrali
Proje 1135 Burevestnik devriye gemilerine kurulan santralin tamamen aynısı olan ana enerji santrali, her biri sadece kendi şaft hattında çalışacak şekilde tasarlanmış 2 adet M9 gaz türbini ünitesinden (gaz türbini üniteleri) oluşmaktadır. Her ünitede 9000 hp gücünde bir GTD D090 ana motor bulunmaktadır. İle. ve 22.500 hp kapasiteli art yanmalı gaz türbini motoru DT59. İle. Art yanmalı gaz türbini motorları için bir acil durum kontrol noktası sağlanmıştır; Tüm gemi sistemlerinin normal çalışması sırasında ana mekanizmalar bir pnömoelektrik sistem kullanılarak kontrol edilir. Gaz türbini motorundan gaz çıkışı her kademeden 2 bacaya gerçekleştirilir: bu, gerekirse gaz türbini motorunun toplu olarak değiştirilmesine olanak tanır.
Elektrik güç sistemi, her biri 1250 kW'lık 4 (baş ve kıç makine dairelerinde 2 adet) GTG-1250-2 gaz türbin jeneratöründen oluşur; bunlardan geminin makine dairelerinin her birinde bir GTG, ısıyla çalışan ısı geri kazanım kazanlarına sahiptir. Buhar üretimi buhar kazanlarını destekleyen ve genel gemi tüketicilerine buhar sağlayan GTG egzoz gazlarının aktarımı.
Hizmet
Proje değerlendirmesi
Proje 1155'in ilk gemileri hizmete girdikten ve operasyonlarındaki deneyim birikiminden sonra, 1983 yılında Deniz Kuvvetleri Başkomutanı S.G. Gorshkov ile yapılan toplantılardan birinde, Proje 1155'in eksiklikleri ile ilgili soru gündeme geldi. gemide gemisavar füzelerin bulunmaması, uçaksavar ve topçu silahlarının zayıf olması değerlendirildi.
Değerlendirmenin sonuçlarına dayanarak, Donanma Başkomutanı S.G. Gorshkov, gemide geliştirilmiş topçu ve güdümlü füze silahlarıyla bir modifikasyon geliştirmeye karar verdi. V.P. Mishin, yeni proje 1155.1'in baş tasarımcısı oldu, 1155 projesindeki asistanları milletvekili olarak atandı, daha sonra I.M. Shramko vekil olarak atandı ve N.A. Andreev baş denetçi olarak atandı.
Yeni projede neredeyse tüm gemi inşa unsurları korunurken, denizaltı karşıtı füze sistemi "Metel", gemi karşıtı "Sivrisinek", 533 mm torpido kovanları - evrensel denizaltı karşıtı sistem "Vodopad" ve iki 100 mm ile değiştirildi. -mm AK-100 topçusu, bir adet 130 mm AK-130, RBU-6000 roketatar - Udav-1 torpido füze sistemi üzerinde, 30 mm AK-630M saldırı tüfeği - Kortik hava savunma füze sistemi üzerinde monte edilir, ve Polynom SJSC - Zvezda-2 SJSC'de.
Denize elverişliliği artırmak, silah kullanım koşullarını ve mürettebat konforunu iyileştirmek için Proje 11551 BOD, ilk kez sabit dümenli bir yuvarlanma dengeleyici ile donatıldı. Daha önce kullanılan geri çekilebilir dümenli stabilizatörlerle karşılaştırıldığında, yeni stabilizatör önemli ölçüde daha küçük hacimler kaplamaya başladı ve tek bir ünite olarak üretildi.
Proje 1155.1 BOD ve Proje 1155 gemisinin denizaltı karşıtı, torpido karşıtı, füze savunması ve gemi karşıtı misyonlarının toplamının karşılaştırmalı bir değerlendirmesi, Proje 1155.1 BOD'un önceki modele göre 1,3-1,4 kat daha üstün olduğunu göstermektedir. özünde gelecek vaat eden çok amaçlı güvenlik gemilerinin bir prototipidir. İçerdiği mühendislik çözümleri ve yüksek modernizasyon potansiyeli, müşterinin gereksinimlerini maksimum düzeyde dikkate alan yeni (ihracat dahil) seçeneklerin yaratılmasının temelini oluşturabilir. Rus Donanması'nın bu projeden yalnızca bir gemisi var - Amiral Chabanenko.
Şimdi bunlar uzak deniz bölgesindeki ana Rus gemileri; bunlar, Rusya'nın 2008'den beri aktif olarak yürüttüğü Somalili korsanlarla savaşmak için Aden Körfezi'ne gönderilen gemiler.
Donanmanın ana karargâhındaki bir kaynağın İzvestia'ya söylediğine göre, 30 yıllık BOİ'ler modern A-192 Armat silahlarıyla donatılacak. "Kalibre" füzeler ve S-400 Redut'tan füzeler içeren en yeni hava savunma ve füze savunma sistemleri.
Bu değişiklik sayesinde BOD'lar aslında muhrip haline gelecek ve sadece denizaltıları değil aynı zamanda yüzey gemilerini, uçakları, füzeleri ve yer hedeflerini de yok edebilecek. Yani evrensel savaş gemileri haline gelecekler” diye açıkladı yayının muhatabı.
Ona göre, ön hesaplamalara göre BOD 1155'in modernizasyonu her gemi için 2 milyar rubleye mal olacak, benzer seviyede yeni bir destroyer inşa etmenin maliyeti ise 30 milyar ruble'den başlayacak.
Emekli Amiral Vladimir Zakharov, İzvestia'ya BOD 1155'in modernizasyonunun, filonun tüm acil ihtiyaçlarını karşılayan bir geminin kısa sürede elde edilmesini mümkün kılacağını açıkladı.
Uzak deniz bölgesi için Udalykh'in yerini alabilecek yeni bir muhrip 2020'den önce ortaya çıkmayacak. BPK 1155 gibi deplasmana sahip yeni gemiler henüz projede yer almıyor. Ve modern gemiler arasında sadece fırkateynler var. Ancak Zakharov, bunların neredeyse yarı büyüklükte olduğunu, dolayısıyla daha az özerk olduklarını, üsten çok uzağa gidemediklerini ve daha az silah taşıdıklarını açıkladı.
Proje temsilcileri
| İsim | b/n | Tersane | KAFA HAYIR. | Rehin verildi | İndirildi | Serviste | Filo | Durum | Not |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cesur | 637 | Baltık Tersanesi "Yantar" | 111 | 23.07.1977 | 05.02.1980 | 31.12.1980 | SF | Hizmet dışı bırakıldı | Bertaraf edildi |
| Koramiral Kulakov | 626 | Adını taşıyan tersane A. A. Zhdanova | 731 | 04.11.1977 | 16.05.1980 | 29.12.1981 | SF | Serviste | |
| Mareşal Vasilevski | 687 | Adını taşıyan tersane A. A. Zhdanova | 732 | 22.04.1979 | 29.12.1981 | 08.12.1983 | SF | Hizmet dışı bırakıldı | Bertaraf edildi |
| Amiral Övgüleri | 564 | Adını taşıyan tersane A. A. Zhdanova | 733 | 19.04.1980 | 26.03.1983 | 30.12.1985 | Pasifik Filosu | Serviste | |
| Amiral Zakharov | 513 | Baltık Tersanesi "Yantar" | 112 | 16.10.1981 | 04.11.1982 | 30.12.1983 | Pasifik Filosu | Hizmet dışı bırakıldı | Bertaraf edildi |
| Amiral Levçenko | 605 | Adını taşıyan tersane A. A. Zhdanova | 734 | 27.01.1982 | 21.02.1985 | 30.09.1988 | SF | Serviste | "Habarovsk" olarak belirtildi |
| Amiral Spiridonov | 555 | Baltık Tersanesi "Yantar" | 113 | 11.04.1982 | 28.04.1984 | 30.12.1984 | Pasifik Filosu | Hizmet dışı bırakıldı | Bertaraf edildi |
| Mareşal Şapoşnikov | 543 | Baltık Tersanesi "Yantar" | 114 | 25.05.1983 | 27.12.1984 | 30.12.1985 | Pasifik Filosu | Tamir aşamasında |
Rus Donanması Ana Karargahı, Proje 1155 "Fregat"ın (NATO sınıflandırmasına göre) büyük denizaltı karşıtı gemilerini (BOD) modernize etmeye karar verdi -Udaloy) . Bugün bunlar Rus filosundaki uzak deniz bölgesinin ana gemileridir. Somalili korsanlarla savaşmak için Afrika Boynuzu'na gönderilenler onlardır.
BOD'un modernizasyonu, modern A-192 topları, Kalibre füzeleri ve S-400 Redut füzeleri ile en son hava savunma ve füze savunma sistemi ile donatılmasını içerecek. Bu sayede gemiler “gerçekten destroyer haline gelecek ve sadece denizaltıları değil aynı zamanda su üstü gemilerini, uçaklarını, füzelerini ve yerdeki nesneleri de yok edebilecekler. Yani, evrensel savaş gemileri olacaklar” diye açıkladı Deniz Kuvvetleri Ana Komutanlığı'ndan bir temsilci İzvestia gazetesine.
Ona göre, 30 yıllık Proje 1155 BOİ'lerin modernizasyonu gemi başına 2 milyar rubleye mal olabilir. Aynı zamanda uzak deniz bölgesi için yeni bir muhrip inşa etmenin maliyeti 30 milyar rubleyi aşıyor.
Emekli Amiral Vladimir Zakharov, İzvestia gazetesine yaptığı açıklamada, BOD 1155'in modernizasyonunun, kısa sürede filonun tüm acil ihtiyaçlarını karşılayan bir gemiye sahip olmamızı sağlayacağını açıkladı. Zakharov, uzak deniz bölgesi için Fırkateynlerin yerini alabilecek yeni bir destroyerin 2020'den önce ortaya çıkmayacağını açıkladı. BPK 1155 gibi deplasmana sahip yeni gemiler projede bile yer almıyor. Ve Rus Donanması'nda hizmet veren modern gemiler arasında yalnızca Proje 22350 fırkateynleri bu tür işlevlere sahiptir. Ancak bunlar yarı büyüklüktedir, daha az özerktir ve daha az iyi silahlanmıştır.
1970'lerde, gemideki büyük ekipman nedeniyle, evrensel bir geminin işlevlerini iki uzman arasında bölmeye karar verildi - saldırı destroyeri, proje 956 "Modern" ve denizaltı karşıtı destroyer, BOD 1155 "Fırkateyn" idi. Pruvada güçlü bir sonar istasyonu var. Bugün, Proje 956 Sovremenny saldırı muhripleri, kazanlarla ilgili sorunlar nedeniyle pratikte çalışmıyor - yalnızca üç gemi hareket halinde. Onlar da modernizasyona hazırlanıyorlar. Güncellenen BOD'larla birlikte Rus Donanmasının okyanus gruplandırmasının temelini oluşturacaklar.
Bugün ABD Donanması, denizaltıları, yüzey gemilerini batırabilen ve Tomahawk seyir füzeleriyle yer hedeflerini vurabilen 40'tan fazla evrensel destroyer Arleigh Burke'e sahip. Proje 1155 BOİ modernizasyon projesinin görev tanımı yıl sonuna kadar geliştirilecek. Deniz Kuvvetleri 1. ve 2. Merkezi Araştırma Enstitülerinin hazırlanmasında görevlendirildi. Bunun ardından tasarım büroları arasında en iyi modernizasyon projesi için bir yarışma duyurulacak ve ardından bir tesis seçilecek. Bu siparişin ana adayları St. Petersburg'daki Severnaya Verf ve Kaliningrad'daki Yantar fabrikasıdır.
BOD'daki silahlara ek olarak şasi de güncellenecek ve ağırlık merkezi de değiştirilecek, bu sayede gemi yüksek hızda burnunu kaldırmaya ve suyla dibe çarpmaya başlayacak (bu olguya “dibin çarpması” adı verilir).
Proje 1155 BOD'u geliştiren ve büyük olasılıkla sipariş alacak olan Kuzey Tasarım Bürosu, modern silah sistemlerinin tanıtılması için geminin kontrol sisteminin, yani neredeyse tüm elektronik aksamın değiştirilmesi gerekeceğini söyledi.
Modernizasyon sırasında, yeni silah sistemlerinin boyutlarının kesinlikle BOD gövdesine uygun olup olmadığı gibi bir takım ciddi teknik sorunlarla karşılaşabilirler. Konutu kırmanız gerekiyorsa bu, projenin maliyetini önemli ölçüde artırabilir. Tasarım bürosu uzmanları, "Calibre"nin "Rasstrub"un yerini alabileceğini ancak "Moskit"in artık yerini alamayacağını söylüyor.
İlk modernize edilmiş BOD 2016'dan daha erken görünmeyecek: ana projenin geliştirilmesi yaklaşık 1,5 yıl sürecek - her detayın silah sistemleri, ekipman ve diğer gemi sistemlerinin geliştiricileri ve üreticileri ile koordine edilmesi gerekecek. Bundan sonra, modernizasyonun teknik tasarımı, tesis için adım adım talimatlarla 2 ila 4 yıl daha tamamlanacak.
1980'den 1991'e kadar geçen 11 yıl boyunca 13 Proje 1155 BOD inşa edildi (bunlardan biri geliştirilmiş Proje 1155.1'di). Gemilere Rus ve Sovyet amirallerinin isimleri veriliyor. Şu anda bu tür sekiz gemi hizmette kaldı - dördü Pasifik Filosunda ve aynı sayıda Kuzey Filosunda. 2008'den bu yana beşi Somali'de korsanlarla mücadelede yer alıyor - “Mareşal Shaposhnikov”, “Amiral Panteleev”, “Amiral Levchenko”, “Amiral Vinogradov” ve “Amiral Chabanenko”. Amiral Kharlamov BOD 2006'dan beri yedekte. Belki de tüm projenin modernizasyonunda öncü gemi olacak.
Bir zamanlar vardı13 (50 planlandı). İlk silinen, ciddi şekilde hasar gören 10 yaşındaki Amiral Zakharov'du (07/05/1994)iki yıl önce çıkan bir yangında. Bunu "Udaloy" (08/16/1997, 16 yaşında), ardından "Amiral Spiridonov" (07/20/2001) ve "Mareşal Vasilevski" (02/10/2007) izledi. Bir mucize eseri, projenin ikinci gemisi ve tesiste inşa edilen ilk gemi hayatta kaldı. Zhdanova (SV) - Neredeyse 20 yıldır (1991-2010) onarım altında olan "Koramiral Kulakov". Diğer tüm BOD'ları, Proje 1155 ve 11551'i kurtarmak mümkündü (Donanma için bu bir ölüm kalım meselesiydi - onlar olmasaydı uzak sularda bayrağı sergileyecek neredeyse hiç kimse olmazdı).
12.06.2014
(fotki.yandex.ru'dan Kai-8 fotoğrafı, 4200 piksele tıklayın)
"Amiral Kharlamov" filo kabul etti 30.12.1989 (geleneksel olarak “Noel ağacı”),deniz bayrağı çekildi 25.02.1990 (geminin doğum günü). Saf 1155 serisinde ondan daha genç olan sadece “Amiral Panteleev” (daha geniş anlamda, aynı zamanda “Amiral Chabanenko” pr. 11551). İlk 10 yıl Kharlamov'un servisi oldukça aktifti. "O öyleydikartvizit gemiyle sadece İsveç'e, Norveç'e değil, aynı zamanda başka bir kıtaya, Kanada'ya da gitti" (1993 - Halifax, Kanada ve Boston, ABD; 1994 - Rotterdam, Hollanda).
"2000 yılında Kursk öldüğünde kaybolduğu bölgedeneredeyse bütün bir yılsürekli nöbet tutuyorduiki gemi- “Çabanenko” ve “Kharlamov”. O nöbetin ardından gemi iskeleye geldi." BOD'un başarısız olmasının bir diğer nedeni de " Filodaki ekonomik sorunlar nedeniyle gemilerin bakım döngüleri her zaman takip edilmiyor Inşaat sırasında. Ancak geminin her iki buçuk yılda bir iskelede denetlenmesi ve her beş yılda bir onarılması gerekiyor. Üstelik onarımlar uygun seviyede. "Kharlamov" 17 yaşında (02.2007 - A.Ş.), ancak herhangi bir onarım görmedi." "Gemi denize açılmadıTemmuz 2001'den bu yana " .
"Amiral Kharlamov", Severomorsk,10.06.2014
(fotki.yandex.ru'dan Kai-8 fotoğrafı, 4650 piksele tıklayın)
Geminin mevcut (o sırada) ve eski komutanları Kaptan 2. Sıra A. Speransky ve Kaptan 1. Sıra V. Kondratov ile 02.14.2007 tarihli bir röportajdan (küçük üslup düzenlemeleri ile) birkaç alıntı daha:
“Onarım bekleme süresi o kadar uzadı ki, Silahlı Kuvvetlerimizdeki reform ve küçülmeler ışığında komutanlık, henüz yerleşik hizmet ömrünü doldurmamış Amiral Kharlamov'u görev listesine dahil etme fikrini ortaya attı. Bunu öğrendikten sonra ben (V.K. .) Amiral Kharlamov'un oğlunu aradım... Genelkurmay Akademisi'nde tuğamiral rütbesiyle ders verdi... Nikolai Nikolaevich eski mezunlarıyla buluştu. Askeri departmanda oldukça yüksek, kilit pozisyonlarda bulunan bu mektup, Moskova belediye başkanlığının "Amiral Kharlamov" üzerindeki olası himayesine ilişkin bir teklifle birlikte hazırlandı ve hükümete gönderildi.
Mesela iki yıldır (patronlarımız olduğu için) boya, vernik malzemelerine ihtiyaç hissetmiyoruz. Sana bir sır vereceğim, donanmadaki herkesin boyaya ihtiyacı var. Donanmada boya, Temmuz ayında harika bir tatilde alınır (Donanma Günü - A.Ş.). Patronlar sayesinde finansmanımız var ve toptancılardan normal, kaliteli boya alabiliyoruz ve bir savaş gemisine yakışan görünümü koruyabiliyoruz...
Artık çalışmalarımız yeni bir aşamaya ulaştı... Donanma gemilerinde ev binalarının onarımı için çalışma hakkına sahip bir gemi onarım şirketi ile anlaşma imzalandı. Öncelikle mürettebatın geçimini sağlayan tesisleri onarıyoruz. Mesela mutfağımız artık yeni teknolojik ekipmanlarla donatıldı... Binaya klima takıldı...".
İLE 2004 geminin bulunduğu yılteknik durum nedeniyle yedekte (2. kategorinin teknik rezervinde), resmi olarak - ana motorların değiştirilmesiyle planlanan orta onarım beklentisiyle (2014 yılında Kuzey Tersanesi'nde başlaması bekleniyordu).. Yayının başındaki 9 ay önce (Rusya Günü'nde) çekilen fotoğrafta da görebileceğiniz gibi,. gemi bakımlı, bayrağı ve krikosu var ve muhtemelen kısmen (enerji santrali hariç) teknik olarak hizmete hazır durumda. Aslında "Kharlamov" uzun zamandırVe. Ö. sabit eğitim gemisi Kuzey Filosunun daha başarılı 1155'leri ve diğer gemileri için uzmanlar yetiştiren (örneğin, 2014'ün ikinci yarısında, BCh-5 muhrip "Amiral Ushakov"un makine-kazan grubunun mevcut komutanı orada staj yaptı) ).
678 nolu BOD'un hizmete döneceğine dair hala umut var. Aynı zamanda, iki yıl önce, Donanma Başkomutanı tarafından Kharlamov'dan başlayarak Proje 1155'in tüm gemilerinin planlanan derin modernizasyonu hakkındaki mesajını dikkate almaya değmez. neredeyse tüm silahları A-192, Calibre ve "Redoubt" ile değiştirdik. Ancak Amiral Chabanenko BOD'un 35. Tersanedeki orta onarımının 2016 yılında tamamlanması, 678. tersanenin biyografisinde önemli bir rol oynayabilir, çünkü Murmansk şubesinde görevlendirilecek bir sonraki gemi olması mümkündür. Zvezdochki "ikinci bir hayat verecek.
BOD "Amiral Kharlamov", Severomorsk,10.07.2014
(fotki.yandex.ru'dan Kai-8 fotoğrafı). Önceki ikisinden bir ay sonra çekilen fotoğrafta (maalesef çok daha kötü bir çözünürlükte), ilginç bir haber görebilirsiniz - kıç tarafta Sovyetler Birliği'nin arması yerine Rusya Federasyonu'nun devlet amblemi. top boyası ile boyanmış.
Kaynaklar
Rus Donanması Ana Karargahı, Proje 1155 “Fregat”ın (NATO sınıflandırmasına göre - Udaloy) büyük denizaltı karşıtı gemilerini (BOD) modernize etmeye karar verdi. Bugün bunlar Rus filosundaki uzak deniz bölgesinin ana gemileridir. Somalili korsanlarla savaşmak için Afrika Boynuzu'na gönderilenler onlar.
BOD'un modernizasyonu, modern A-192 topları, Calibre seyir füzeleri ve S-400 Redut füzeleri ile en son hava savunma ve füze savunma sistemi ile donatılmasını içerecek. Bunun sayesinde gemiler Aslında muhrip olacaklar ve sadece denizaltıları değil, aynı zamanda su üstü gemilerini, uçaklarını, füzelerini ve yer hedeflerini de yok edebilecekler. Yani evrensel savaş gemileri olacaklar Deniz Kuvvetleri Ana Komutanlığı'ndan bir temsilci İzvestia gazetesine açıklama yaptı.
Ona göre, 30 yıllık Proje 1155 BOD'ların modernizasyonu gemi başına 2 milyar rubleye mal olabilir. Aynı zamanda uzak deniz bölgesi için yeni bir muhrip inşa etmenin maliyeti 30 milyar rubleyi aşıyor.
Emekli Amiral Vladimir Zakharov, BOD 1155'in modernizasyonunun, filonun tüm acil ihtiyaçlarını karşılayan bir geminin kısa sürede elde edilmesini mümkün kılacağını açıkladı. Zakharov, uzak deniz bölgesi için Fırkateynlerin yerini alabilecek yeni bir destroyerin 2020'den önce ortaya çıkmayacağını açıkladı. BPK 1155 gibi deplasmana sahip yeni gemiler projede bile yer almıyor. Ve Rus Donanması'nda hizmet veren modern gemilerden yalnızca . Ancak bunların yarısı kadar büyüklükteler, daha az özerkler ve daha az silahlanmışlar.
1970'lerde, gemideki büyük ekipman nedeniyle, evrensel bir geminin işlevlerini iki uzman arasında bölmeye karar verildi - saldırı destroyeri, proje 956 "Modern" ve denizaltı karşıtı destroyer, BOD 1155 "Fırkateyn" idi. Pruvada güçlü bir sonar istasyonu var. Bugün, Proje 956 Sovremenny saldırı muhripleri, kazanlarla ilgili sorunlar nedeniyle pratikte kullanılmıyor - yalnızca üç gemi çalışıyor. Onlar da modernizasyona hazırlanıyorlar. Güncellenen BOD'larla birlikte Rus Donanmasının okyanus gruplandırmasının temelini oluşturacaklar.
ABD Donanması'nda şu anda denizaltıları, yüzey gemilerini batırabilen ve Tomahawk seyir füzeleriyle yer hedeflerini vurabilen 40'tan fazla evrensel destroyer bulunuyor.
Proje 1155 BOİ modernizasyon projesinin görev tanımı yıl sonuna kadar geliştirilecek. Deniz Kuvvetleri 1. ve 2. Merkezi Araştırma Enstitülerinin hazırlanmasında görevlendirildi. Bunun ardından tasarım büroları arasında en iyi modernizasyon projesi için bir yarışma duyurulacak ve ardından bir tesis seçilecek. Bu siparişin ana adayları St. Petersburg'daki Severnaya Verf ve Kaliningrad'daki Yantar fabrikasıdır.
BOD'daki silahlara ek olarak şasi de güncellenecek ve ağırlık merkezi de değiştirilecek, bu sayede gemi yüksek hızda burnunu kaldırmaya ve suyla dibe çarpmaya başlayacak (bu olguya “dibin çarpması” adı verilir). Proje 1155 BOD'u geliştiren ve büyük olasılıkla sipariş alacak olan Kuzey Tasarım Bürosu, modern silah sistemlerinin tanıtılması için geminin kontrol sisteminin, yani neredeyse tüm elektronik aksamın değiştirilmesi gerekeceğini söyledi.
Modernizasyon sırasında, yeni silah sistemlerinin boyutlarının kesinlikle BOD gövdesine uygun olup olmadığı gibi bir takım ciddi teknik sorunlarla karşılaşabilirler. Konutu kırmanız gerekiyorsa bu, projenin maliyetini önemli ölçüde artırabilir. Tasarım bürosu uzmanları, "Calibre"nin "Rasstrub"un yerini alabileceğini, ancak "Moskit"in artık yerini alamayacağını söylüyor.
Şu anda Proje 1155 BOD'lar, 100 mm kalibreli AK-100 topçu yuvaları, 45 mm kalibreli yarı otomatik 21-KM toplar, 30 mm kalibreli uçaksavar topçu yuvaları, Kinzhal uçaksavar füze sistemleri, Ratrub-B ile donatılmıştır. denizaltı karşıtı füze sistemleri, roket güdümlü silahlar, bombaatarların yanı sıra 533 mm kalibreli iki adet dört tüplü torpido kovanı. Proje 1155 gemilerinin hava grupları iki adet Ka-27PL helikopterini içermektedir.
Modernize edilmiş ilk BOD 2016'dan daha erken görünmeyecek: Ana projenin geliştirilmesi yaklaşık 1,5 yıl sürecek - silah sistemleri, teçhizatı ve diğer gemi sistemlerinin geliştiricileri ve üreticileri ile her ayrıntı üzerinde anlaşmaya varılması gerekecek. Bundan sonra, modernizasyonun teknik tasarımı, tesis için adım adım talimatlarla 2 ila 4 yıl daha tamamlanacak.
1980'den 1991'e kadar geçen 11 yıl boyunca 13 Proje 1155 BOD inşa edildi (bunlardan biri geliştirilmiş Proje 1155.1'di). Gemilere Rus ve Sovyet amirallerinin isimleri veriliyor. Şu anda bu türden 8 gemi hizmette kaldı - dördü Pasifik Filosunda ve aynı sayıda Kuzey Filosunda.. 2008'den bu yana beşi Somali'de korsanlarla mücadelede yer alıyor - “Mareşal Shaposhnikov”, “Amiral Panteleev”, “Amiral Levchenko”, “Amiral Vinogradov” ve “Amiral Chabanenko”. Amiral Kharlamov BOD 2006'dan beri yedekte. Belki de tüm projenin modernizasyonunda öncü gemi olacak.
Güçlü bir donanmanın varlığı, güçlü bir askeri gücün ana işaretlerinden biridir. Üstelik, uygun niceliksel ve niteliksel bileşime ek olarak, modern bir filonun bir yeteneğe daha sahip olması gerekir - savaş görevlerini kendi üslerinden önemli bir mesafede çözme yeteneği. Yani deniz kuvvetlerinin Dünya Okyanusunun herhangi bir yerinde ülkesinin jeopolitik çıkarlarını koruyabilmesi gerekmektedir.
Uzak deniz bölgesindeki savaş gemilerinin ana görevlerinden biri, başta stratejik nükleer füze taşıyıcıları olmak üzere düşman denizaltılarıyla savaşmak. Rus filosunun bir parçası olarak, Proje 1155 “Fırkateyn” in büyük denizaltı karşıtı gemileri (BOD) benzer sorunları çözme yeteneğine sahiptir. NATO sınıflandırmasına göre denizaltı karşıtı muhriplere aitler.
Proje 1155'in geliştirilmesine 70'li yılların ilk yarısında Kuzey Tasarım ve Teknik Bürosu'nda başlandı; serinin öncü gemisi Udaloy BOD, 1980 yılında Yantar tersanesinin stoklarından denize indirildi. Toplamda bu seriden 12 İHA inşa edildi, sonuncusu Amiral Panteleev gemisi Aralık 1991'de, yani Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonra Pasifik Filosuna kabul edildi.
1990 ve 1991'de modernize edilmiş 1155.1 projesi kapsamında iki gemi - Amiral Chabanenko ve Amiral Basisty - atıldı. Daha sonra Proje 1155.1'in iki BOD'unu daha inşa etmeyi planladılar, ancak bu planlar hiçbir zaman uygulanmadı. Yerleştirilen gemilerden yalnızca Amiral Chabanenko tamamlandı.
SSCB'nin çöküşünün ardından gemi personeli sayısındaki keskin düşüş, Proje 1155 gemilerini Rus Donanmasının gerçek "beygirlerine" dönüştürdü. Örneğin, büyük denizaltı karşıtı gemi Severomorsk, ticari gemileri korsanlardan koruyarak Aden Körfezi'nde uzun süre devriye gezerek geçirdi. Projenin bir diğer gemisi Amiral Vinogradov da benzer görevlerin yerine getirilmesinde görev aldı. Ve "Amiral Panteleev" Pasifik ve Hint Okyanuslarında birkaç uzun mesafeli yolculuk yaptı.
Project 1155 gemileri en gelişmiş denizaltı avcılarıdır
Temel özelliklerine göre Project 1155 BOD, dünyanın en gelişmiş uçaksavar savunma gemilerinden biri olarak kabul ediliyor. Bu gemiler Sovyet askeri-sanayi kompleksinin tüm başarılarını emdi. Proje 1151.1'in daha da başarılı olduğu ortaya çıktı - temel serinin denizaltı karşıtı yeteneklerini korurken, ayrıca güçlü gemi karşıtı silahlar da aldı. Proje 1151 BOD'un tek zayıf noktası, gemilerin gemi karşıtı silahların ana taşıyıcıları olan uçaklarla savaşmasına izin vermeyen uzun menzilli hava savunma sistemlerinin eksikliği olarak adlandırılabilir.
Proje 1155 gemilerinin yaratılış tarihi
Denizaltı filosunun 60'lı yılların sonundaki hızlı gelişimi, Sovyet Donanması'nın liderliğini, düşmanı tespit etme ve yok etme konusunda daha geniş bir menzile sahip yeni nesil denizaltı karşıtı gemiler yaratmayı düşünmeye zorladı. Ayrıca BOD'un füze silahlarından korunmasının güçlendirilmesi ve topçu silahlarının gücünün arttırılması gerekiyordu. 70'lerin başında Kuzey Tasarım Bürosu, yeni bir denizaltı karşıtı gemi için bir proje geliştirme görevini aldı. Üzerinde çalışmalar 1972'de başladı.
Başlangıçta tasarımcılar, hazır stoklar üzerinde yeni bir BOD inşa etmeyi mümkün kılacak 1135 projesini temel almak istediler. Ancak ordu, geminin yeni nesil hidroakustik sistemle donatılmasını ve güverteye denizaltı karşıtı helikopterlerin yerleştirilmesini talep ettiğinden, 1135'in küçük boyutunun getirdiği kısıtlamalardan vazgeçilmek zorunda kaldı. Yeni SJSC "Polynom", özellikleri açısından önceki nesil kompleksler "Titan-2" ve "Titan-2T" ye göre önemli ölçüde üstündü, ancak aynı zamanda neredeyse 800 ton ağırlığında ve 30 metre uzunluğa sahipti. Projenin sonunda 7 bin tonluk toplam deplasman kilometre taşını aşması şaşırtıcı değil.
Proje 1155 "Koramiral Kulakov" un büyük denizaltı karşıtı gemisi
Geminin kıç hatlarının şekli, iki helikopteri ve onlar için bir iniş güvertesini barındırma ihtiyacıyla belirlendi. Topçu silahlarına gelince, BOD, AK-100 ve AK-630 kurulumlarını ve ana hava savunma sistemi olarak Kinzhal çok kanallı hava savunma sistemini aldı.
Gemiyi, buhar türbinine kıyasla daha yüksek özgül kapasiteye ve nispeten küçük boyuta sahip bir gaz türbini enerji santrali ile donatmaya karar verdiler.
Temmuz 1977'de projenin öncü gemisi Udaloy, Yantar fabrikasının stoklarına indirildi. Kelimenin tam anlamıyla birkaç ay sonra Leningrad'da adını taşıyan tesiste. Zhdanov'un emriyle serinin ikinci gemisi olan BOD "Koramiral Kulakov" üzerinde çalışmalar başladı. "Udaloy" 1980'in sonunda KSF'ye kabul edildi ve on iki ay sonra "Koramiral Kulakov" onu kuzeye doğru takip etti.
Toplamda 12 Proje 1155 gemisi inşa edildi ve Pasifik ve Kuzey Filolarının bir parçası oldu. Serinin sonuncusu, 1988 yılında kızağa indirilen ve 1990 yılında denize indirilen "Amiral Panteleev" gemisiydi. Şu anda, bu serinin dört gemisi zaten hizmet dışı bırakıldı ve imha edildi (Udalaya dahil) ve diğer sekiz gemi de savaşta hizmet vermeye devam ediyor.
Şu anda Kuzey Filosu şunları içermektedir: “Koramiral Kulakov”, “Amiral Levchenko”, büyük denizaltı karşıtı gemi “Severomorsk” ve BOD “Amiral Kharlamov”. Üstelik ikincisi artık yedekte. Aşağıdaki Proje 1155 BOD'ları Pasifik Filosuna atanmıştır: Amiral Tributs, Amiral Panteleev, Mareşal Shaposhnikov ve Amiral Vinogradov gemisi. Şu anda “Mareşal Shaposhnikov” 2016 yılında başlayan yenileme aşamasındadır.
Geliştirilmiş proje 1155.1 "Fırkateyn"
80'li yılların sonunda Proje 1155'in modernizasyonu başladı. Geliştirilmiş versiyon 1155.1 olarak belirlendi. Geliştiriciler, denizaltı karşıtı, gemi karşıtı ve uçaksavar işlevlerini daha uyumlu bir şekilde birleştirecek, daha fazla çok yönlülüğe sahip bir gemi yaratma görevini kendilerine koydular.
Modernize edilmiş versiyonda, iki adet 100 mm'lik topçu yuvasının yerini bir adet 130 mm'lik ikiz olan aldı ve gemi ayrıca sekiz Moskit gemi karşıtı füzeye yer açan Vodopad denizaltı karşıtı kompleksi de aldı. Ek olarak, AK-630M uçaksavar silahları, BOD'un uçaksavar yeteneklerini ciddi şekilde güçlendiren “Kortik” kompleksi (ZRAK) ile değiştirildi. Ayrıca modernize edilen projenin gemileri yeni, daha da gelişmiş bir sonar sistemi aldı.
Yukarıdaki tüm iyileştirmeler sayesinde, denizaltı karşıtı gemi pratikte önemli bir dizi savaş görevini çözebilen evrensel bir muhrip haline geldi.
1155.1 "Amiral Chabanenko" projesinin büyük denizaltı karşıtı gemisi
Başlangıçta, ilki Amiral Chabanenko'nun 1990 yılında atıldığı Proje 1155.1'in on gemisinin inşa edilmesi planlandı. Ertesi yıl serinin ikinci gemisinin inşaatına başlandı ve iki gemi için daha ön sipariş verildi. Ancak SSCB çok geçmeden canından vazgeçti ve tüm bu planlar gerçekleşmeden kaldı. Yalnızca öncü gemi Amiral Chabanenko tamamlanabildi; bu projenin ikinci BOD'u kızakta söküldü.
Genel olarak 1155.1 projesinin çok başarılı olduğu ortaya çıktı. Güçlü denizaltı karşıtı silahların yanı sıra gemide gemi karşıtı füzelerin de bulunduğu Proje 1134 füze kruvazörleri konseptinin daha da geliştirilmesi olarak adlandırılabilir. Tek zayıf noktası, gemide uzun menzilli hava savunma sisteminin bulunmaması olarak adlandırılabilir.
Şu anda Amiral Chabanenko BOD Kuzey Filosunun bir parçasıdır.
Tasarımın tanımı ve ana özellikleri
Proje gemisinin gövdesi, uzatılmış bir baş kasaraya (uzunluğun 2/3'ü), pruvadaki çerçevelerin önemli bir kamberine ve tüm uzunluğu boyunca çift bir tabana sahip çelikten yapılmıştır. Hidroakustik kompleksin torpido şeklindeki anten anten kaportası pruva ucunda yer almaktadır. Bu projenin gemileri, devrilmeyi üç kat azaltan bir yalpa kontrol sistemi ile donatılmıştır.
Bina yangına dayanıklı bölmelerle bölmelere bölünmüş olup, iç dekorasyonda yanmaz malzemeler kullanılmıştır. Bu projenin gemilerinde köpüklü söndürme sistemi bulunmaktadır.
Geminin arka ve orta kısımlarında, tasarımında alüminyum ve magnezyum alaşımlarının yaygın olarak kullanıldığı üç grup üst yapı bulunmaktadır. Arka üst yapıda iki Ka-27 helikopteri için hangarlar bulunmaktadır.
Tasarımcıların, çeşitli iklim koşullarında kullanımını dikkate alarak geminin yaşanabilirliğine büyük önem verdiklerini de eklemek gerekir. Memurlar konforlu tek ve çift kabinlerde, orta gemiciler iki ve dört kişilik odalarda barındırılır ve denizciler 12-14 kişi kapasiteli kokpitlerde bulunur. Gemide spor ve dinlenme için özel odalar ve hasta veya yaralıların kabulü için bir revir bulunmaktadır.
Ana enerji santrali (GPP) iki M9 gaz türbini ünitesinden oluşur. Her biri bir sürdürülebilir (9 bin hp) ve bir art yakıcı (22 bin hp) motor içerir. Bu tasarım yakıtın rasyonel kullanımına izin verir. Gaz türbinli enerji santralinin bir diğer önemli avantajı, maksimum hıza (10-15 dakika) hızlı bir şekilde ulaşabilmesidir. Bir buhar türbini kurulumu için bu işlem bir saatten fazla sürebilir.
Gemi sistemlerine enerji sağlamak amacıyla her biri 1250 kW kapasiteli 4 adet gaz türbinli jeneratör kullanılmaktadır.
Bu projenin denizaltı karşıtı gemi silahlarının temeli, özellikleri bakımından önceki nesil SAC'den birkaç kat daha üstün olan Polynom hidroakustik kompleksidir. Düşman denizaltısını 40-50 km mesafeden tespit edebilme yeteneğine sahiptir. Polynom, denizaltıların yanı sıra torpidoları ve demir mayınlarını da tespit edebiliyor. Ayrıca Project 1155 BOD'un bu kompleksle donatılmış olanların en küçüğü olduğunu da ekleyebilirsiniz. Geminin kıç tarafında çekili bir anten bulunmaktadır.
Silahlar: topçu, füzeler, denizaltı karşıtı
Proje 1155 gemilerinin denizaltı karşıtı silahları şunları içerir:
- Füze sistemi URK-5 "Rastrub-B". Onun yardımıyla sadece düşman denizaltılarına değil aynı zamanda yüzey gemilerine de vurabilirsiniz. Kompleksin rampaları geminin navigasyon köprüsünün altında bulunuyor;
- 533 mm kalibreli iki torpido kovanı. Elektrikle çalıştırılan dönen bir platform üzerinde bulunurlar;
- Her biri 213 mm kalibreli 12 namluya sahip iki adet RBU-6000 bomba fırlatıcı roketatar. Geminin kıç tarafında bulunurlar.
Topçu silahları şunları içerir:
- İki adet 100 mm otomatik top AK-100 kalibreli. Hava, su üstü ve kıyı hedeflerini yok etmek için tasarlandılar. AK-100'ün atış hızı dakikada 60 mermiye ulaşıyor ve atış menzili 21,5 km'dir. Soğutma deniz suyu kullanılarak gerçekleştirilir;
- Dört adet altı namlulu AK-630 otomatik yuva. Hem yüzeyden hem de havadan çeşitli hedefleri vurabilirler. AK-630, geminin kısa mesafelerdeki ana hava savunma silahıdır. Atış hızı dakikada 5000 mermi, imha menzili ise 5 bin metre;
- Bir adet 45 mm selam silahı 21-KM.
Serinin gemilerinin uçaksavar silah kompleksi iki Kinzhal hava savunma sisteminden oluşuyor. Kıç ve baş kasaradaki güverte altı konteynerlere yerleştirilirler. Roketler dikey olarak fırlatılıyor. Kompleks, imha olasılığını artırmak için aynı anda 8 füzeye kadar hedeflenen dört hedefe ateş etme kapasitesine sahip.
BOD 1155'teki silah sistemlerinin yerleşimi
Project 1155 BOD radar ekipmanı Fregat-MA üç boyutlu radarını içerir. 300 km mesafeden su üstü ve hava hedeflerini tespit edebilme kabiliyetine sahiptir. Alçaktan uçan hedefleri tespit etmek için algılama aralığı 30 km olan iki boyutlu bir Podkat radarı kullanılıyor. Serinin gemileri ayrıca Kinzhal kompleksi için bir hedef izleme radarı, bir topçu ateş kontrol radarı ve bir füze atış kontrol radarı ile donatılmıştır.
BOİ projesi 1155'in modernizasyonu
Şu anda Proje 1155 gemilerinin büyük ölçekli modernizasyonuna ilişkin bir karar verildi. Bunun ana odağı BOD'un gemi karşıtı yeteneklerini artırmak olacak.
Gemilere yeni 130 mm topçu yuvaları, dikey rampalara sahip Redut hava savunma sistemleri ve en önemlisi Kalibre seyir füzeleri verilecek. Gemilerin Onyx gemisavar füzeleriyle silahlandırılması olasılığı da değerlendirilecek. Çalışmalar halihazırda başlamış olup 2022 yılına kadar tamamlanması planlanmaktadır. Bir gemiyi modernize etmenin maliyeti yaklaşık 3 milyar ruble olacak. Bu, yeni muhripler veya denizaltı karşıtı gemiler inşa etmekten çok daha ucuz.
Modernizasyonun ardından gemiler yeni yetenekler kazanacak, daha çok yönlü hale gelecek ve on ila on beş yıl daha hizmette kalabilecek.
