КОНЦЕПЦИЯ ЗА ЛОГИСТИКА

Логистиката- науката за организиране на съвместни дейности на всички функционални подразделения на предприятието за преминаване на стокови потоци от доставчици на суровини през производствено предприятие до крайни потребители.

Логистиката изучава не само стоковите потоци, но и свързаните с тях потоци – информационни и финансови.

Основните въпросис които се занимава логистиката са:

1) управление на доставката на суровини и консумативи за предприятието (това включва решаване на проблеми като избор на доставчик, изчисляване на оптималния обем, структура и ритъм на доставка, оценка на ефективността на доставчика);

2) планиране, контрол, управление на транспорта и складирането (на този етап се решават задачите за избор на превозвач, формата на собственост на складовите помещения, организиране на приемане на стоки и проверка на тяхното качество);

3) вътрешнозаводска преработка на суровини, материали и полуфабрикати;

4) привеждане на готови продукти до потребителя в съответствие с интересите и изискванията на последния (поддържане на необходимия асортиментен списък от стоки, навременна обработка на поръчките на клиенти, търсене на нови форми и методи за маркетинг, анализиране на търговските дейности);

5) предаване, съхранение и обработка на релевантна информация.

Науката координира такива функционални области на предприятието като доставка, производство и продажби.

Обект на изследване на логистикатаТова е нещо, което може да бъде описано и разгледано индивидуално от специалист по логистика, например: материални потоци, процеси на потоци, процес на изпълнение на поръчки на клиенти, процес на популяризиране на продукти по веригата на доставки или всяка комбинация от тях.

Предмет на изследване на логистиката- това е дейността на логистиците в управлението, планирането, организацията, контрола, регулирането, счетоводството на процеса на популяризиране на продукти и услуги.

Целта на логистиката- създаване на възможност за подобряване на дейността на служителите от подразделенията на компанията, насочена към намаляване на нивото на общите разходи и максимизиране на печалбите. Целта на логистиката се счита за постигната, ако желаният продукт необходимо качестводоставени с необходимото ниво на разходи до точния потребител в необходимото количество в точното време на точното място.

Целта на логистиката се постига чрез елиминиране на организационни и функционални операции, които не създават добавена стойност за потребителя. С други думи, всичко, което не е в полза на потребителя и съответно на доходите на предприятието, е излишно.

Всяко предприятие се развива логистична концепция- система от възгледи за подобряване на ефективността на функционирането на корпоративните системи. Тя разчита на дългосрочни целипредприятие и осигурява последователност на действията на всички отдели. Служителите на функционалните подразделения на предприятието трябва да вземат Активно участиев развитието на концепцията. Това не само повишава степента на тяхната мотивация за координирана работа, но и чрез въвеждането на нови идеи може да подобри съдържанието на самата концепция.

ПОКАЗАТЕЛИ ЗА ЕФЕКТИВНОСТ НА ЛОГИСТИЧНИЯ ПОДХОД КЪМ УПРАВЛЕНИЕТО НА ПРЕДПРИЯТИЯ

Целта на логистичното предприятиее да се увеличат доходите и да се намалят разходите. За да се контролират протичащите процеси, да се идентифицират недостатъците и да се реагира своевременно, за да се намали негативният ефект, е необходимо постоянно да се отговаря на следните въпроси:

1) оценява степента, до която е осигурено максимизиране на печалбата;

2) в случай на нерентабилна дейност да идентифицира причините за такова управление и да определи изходите от текущата ситуация;

3) разглеждат приходите въз основа на сравнението им с разходите;

4) проучване на тенденциите в промените в доходите;

5) определя каква част от дохода се използва за възстановяване на разходи за продажби, данъци и генериране на печалба;

6) изчислява отклонението на нетната печалба в сравнение с печалбата от продажбата и определя причините за тези отклонения;

7) идентифициране на резерви за увеличаване на печалбите и увеличаване на рентабилността, определяне как и кога да се използват тези резерви;

8) проучи насоките на използване на печалбата и прецени дали се осигурява финансиране от собствени средства.

Етапи на анализ на приходите и финансовите резултати:

1) оценка на общата печалба от продажби за отчетния период и в динамика;

2) факторен анализ на печалбата от продажби;

3) проучване на показателите за рентабилност и факторите, повлияли на промяната им;

4) определяне на мерки за преодоляване на коефициента на загуби. Най-често се изчисляват следните показатели:

1) нетна печалба - характеризира крайния финансов резултат от икономическата дейност на предприятието.

Чиста печалба= общи приходи от продажби на стоки+ неоперативни приходи - сумата на плащането за стоките - разходи за дистрибуция - неоперативни разходи - данъци

Факторен анализвключва проучване на основните показатели, влияещи върху печалбата;

2) показателят за продажби на продукта на рубла себестойност е обобщаващ показател, характеризиращ оценката на ефективността на използването както на производствените ресурси, така и на разходите за производство и продажба на продукти.

Този показател отразява влиянието на всички фактори върху ефективността на производството, преди всичко на факторите за растеж на производителността на труда, капиталовата производителност, намаляването на потреблението на материали и в крайна сметка на разходите. Той изразява връзката между ефект и цена;

3) рентабилност на продажбите - представлява съотношението на продадените продукти (работи, услуги) към тяхната себестойност.

Възвръщаемост на продажбите= (печалба от продадени стоки, работи, услуги / себестойност на продадените стоки, работи, услуги+ административни и търговски разходи) x 100

В световната практика при характеризиране Финансово състояниепредприятията изчисляват коефициента на рентабилност на продадените продукти (Cr. p.)

Кр. NS= нетна печалба от продажба на стоки, работи и услуги / продажба на стоки, работи и услуги, нетно от данъци от продажби

Коефициент на рентабилностпоказва колко компанията може да получи нетна печалба на рубла от продадени продукти.

СТОКАТА КАТО ОБЕКТ НА ЛОГИСТИЧНАТА ДЕЙНОСТ

Известно е, че продуктите имат свойства, които ги правят полезни за хората. Полезността на дадена вещ се определя от нейната потребителна стойност. Всеки продукт на труда има много свойства, но неговата потребителна стойност се формира само от тези, които определят полезността на продукта на труда.

Потребителска стойност на стокитепоказва как благодарение на свойствата си удовлетворява специфичните потребности на човек.

По своето естество потребителските свойства са физични, химични, биологични и др. Потребителските свойства на стоките могат да се разделят на три класа:

1) свойства, които задоволяват материалните нужди;

2) имоти, които задоволяват нематериални нужди;

3) имоти, които осигуряват задоволяването на потребността във времето.

Потребната стойност на стоките се разкрива в тяхното потребление. В условията на пазарните отношения предпоставка за правилна оценка на потребителската стойност на даден продукт е познаването на неговия пазар. Потенциалната потребителна стойност на даден продукт се реализира в процеса на задоволяване на физически, социални потребности, както и на материални и нематериални потребности. Стоката в логистиката може да се разглежда като специфичен продукт, разширен и обобщен. Конкретен продукт е основна физическа единица, която има точни характеристики и се предлага под дадено описание или код на модела.

Разширен продукт- не само изображението, но и обслужването (закупуването на автомобил например е свързано с гаранционно обслужване, възможност за връщане и т.н.)

Обобщен продукт- продукт, в който потребителските свойства се изразяват в получения социално-икономически ефект. Продуктът трябва да бъде доведен до точката на комерсиализация. Това означава овладяване на проектното освобождаване на стоки, постигане на тяхната проектна цена, завършване на необходимите тестове и получаване на съответните документи, създаване на гаранционни сервизи. Стоките се делят на потребителски и промишлени цели. Характерът на използването на стоките от всяка от тези групи е различен, тяхното закупуване е породено от различни нужди и се определя от различни мотиви.

Потребителските стоки са разделени на три групи:

1) трайни продукти- хладилници, автомобили, мебели, дрехи и др.;

2) нетрайни стоки- Храна, детергенти, тоест тези, които се използват веднага или ограничен брой пъти;

3) услугиДействия, които носят на хората полезен резултат. Услугите се считат за обект на продажба, но не могат да бъдат опаковани, съхранявани, транспортирани.

Промишлените стоки са разделени на следните категории:

1) основно оборудване;

2) спомагателно оборудване;

3) компоненти и възли;

4) основни материали;

5) помощни материали и суровини.

В логистиката се изучава цялото движение на стоките от производителя до крайния купувач: механизмът за вземане на решение за покупка, организацията на покупката, транспортирането, складирането и продажбите.

1. Основни понятия на логистиката

ЛогистикатаЕ науката за управление и оптимизиране на материални, финансови и информационни потоци, потоци от услуги, базирани на приложението съвременни технологиии най-прогресивните икономически решения, интегриращи вътрешни и външни материални потоци и насочени към постигане на крайни резултати.

Логистична операция- действие, свързано с възникване, трансформация или усвояване на материален поток, ограничен до зоната на определена логистична задача (товарене, разтоварване, опаковане, транспортиране, приемане и освобождаване от склада, съхранение, сортиране, етикетиране и др. .).

Логистична функция- набор от интегрирани логистични операции, насочени към постигане на една от задачите, поставени пред логистичната система или нейните елементи.

Материален поток- материални ресурси, незавършено производство, готови продукти, към които се прилагат логистични операции, свързани с тяхното физическо движение в пространството (товарене, разтоварване), които са в движение.

Логистична системаТова е сложна организирана цялостна икономическа система, състояща се от взаимосвързани връзки, участващи в единен процес на управление на материални и съпътстващи потоци и обединени от вътрешните цели и задачи на единна логистична система на организацията.

Функционални области на логистиката:

1) производствена логистика (обхваща процесите на движение на материалните потоци в рамките на предприятието);

2) търговска логистика (търговски доставки и контрол върху размера на разходите за снабдяване, при изпълнението на които се разработват методи за намаляване на разходите);

3) дистрибуторска логистика (обхваща областта на продажбите и продажбите на продукти);

4) логистика за снабдяване или логистика за снабдяване. Връзка на логистичната система- това е някакъв икономически изолиран обект на логистичната система, който изпълнява определена функция, която не подлежи на по-нататъшно връщане към нея в рамките на разглежданата логистична система.

Видове връзки в логистичната система:

1) генериране на материални и свързани потоци;

2) преобразуващ материал и съпътстващи потоци;

3) абсорбиращ материал и съпътстващи потоци;

4) смесени (интегриращи три основни типа).

Логистична верига- набор от връзки на логистичната система, линейно подредени според материала и съпътстващите потоци с цел дефиниране и проектиране необходимия списъклогистични операции, функции и разходи.

Пълна логистична верига- линейно подредени връзки на логистичната система, насочени от доставчика на материални ресурси към потребителя на готови продукти.

Логистична мрежа- съвкупност от елементи - връзки на логистичната система, свързани помежду си в материални и съпътстващи потоци в областта на единната логистична система на организацията.

Логистичен канал- подреден набор от взаимосвързани връзки на логистичната система, състоящ се от множество завършени логистични вериги (или техни секции).

Логистични разходи- това са разходите, които са необходими за осъществяване на логистични операции и постигане на крайни логистични задачи.

Класификация на логистичните разходи:

1) разходи, свързани с изпълнението на единични и сложни логистични операции;

2) разходи, свързани със загубата от обездвижването на средства в запаси;

3) разходи, свързани с щети от недостатъчно ниво на качество на логистичното управление и обслужване;

4) разходи, свързани с изпълнението на логистичната администрация.

2. Цели и задачи на логистиката

Целта на логистиката- осигуряване на потребителя на продукти в точното време и на определено място с минимални разходи за изпълнение на логистичните операции и използваните производствени ресурси. Логистиката управлява физическото разпределение и материалните ресурси. Физическото управление на дистрибуцията се състои в намаляване на разходите, свързани с движението на готови продукти от мястото на производство до мястото на потребление и тяхното съхранение в съответствие с необходимото ниво на качество на обслужване на клиентите. Управлението на материалните ресурси е за ефективно задоволяване на нуждите на организацията от производствени ресурси. При управлението на логистичната система се използват три основни концепции на системния подход:

1) концепцията за общите разходи;

2) концепцията за предотвратяване на подоптимизацията;

3) концепцията за финансовите обмени.

Четири условия, които трябва да бъдат изпълнени, за да се постигне основната цел на логистиката:

1) доставка желания продуктопределено качество в необходимото количество;

2) времето, определено в договора;

3) конкретно място на доставка;

4) минимизиране на общите разходи.

Обект на изследване на логистиката са материалните и съпътстващите ги материални (информационни, финансови, сервизни) потоци, без които е невъзможно извършването на материално производство.

Видове логистични потоци:

1) информационни и материални;

2) транспортни и човешки;

3) финансово-енергийни и др. Предмет на обучение по логистика- оптимизация

материални, информационни, финансови, сервизни потоци, които осигуряват производствения и търговския процес, осъществяван от позицията на едно цяло, т.е. минимизиране на разходите в цялата логистична система, а не във всеки от отделните й елементи (верига, блок).

Логистични задачиопределя се в зависимост от областта на неговото приложение:

1) запаси (планиране, формиране и осигуряване на необходимите материални запаси);

2) транспортиране на продукти (определяне на вида транспорт, транспортно средство, избор на спедитор, транспортен маршрут, планиране на разходите за доставка и наблюдение);

3) складиране (планиране на складовите площи и разполагане на складове, техния брой, поставяне на продукти в тях, управление на складовите логистични операции, обработка, сортиране, опаковане и др.);

4) информационна поддръжка (събиране на информация за движението на материални и други потоци).

В зависимост от изпълняваните функции и задачи логистиката може да бъде разделена на:

1) макрологистика - областта на приложение на логистиката, в която се решават проблемите на анализа на пазара на доставчици и потребители, развитието на принципа на дистрибуция, разполагането на складове в сектора на услугите, избора на вид транспорт и превозни средства, организацията на транспортирането, избора на маршрут, формирането и избора на движението на материалния поток, определящите точки на доставка, експедиране и разтоварване на готови продукти, полуфабрикати, компоненти, суровини и материали;

2) мезологистика - областта на приложение на логистиката, където се извършва интегрирането на няколко логистични системи на няколко компании от една и съща индустрия в единна логистична система;

3) микрологистика - областта на приложение на логистичните функции, където местните проблеми се определят в рамките на отделни елементи на логистичната система и материалните и други свързани потоци се управляват на вътрешнофирмено ниво. Микрологистика извършва операции по планиране, подготовка, изпълнение и контрол върху процесите и посоката на движение на материалните потоци в рамките на предприятието.

3. Фактори и тенденции в развитието на логистиката

Понятието "логистика" е известно отдавна, но напоследък се използва като наука за управление на доставките, производството и продажбите.

През втората половина на ХХ век. понятието "логистика" придобива икономическо значение, а до 1980 г. логистиката придобива статут на отделна наука за управление и се откроява в отделна зоназнания.

След 1990 г. тази наука завоюва солидна позиция сред другите икономически науки. В момента логистиката придобива една от най-важните ценности в практиката на управление на организация.

Фактори за развитие на логистиката:

1) увеличение на транспортните разходи;

2) достигане на границата на ефективно производство;

3) фундаментални промени във философията на резервите;

4) създаване на продуктови линии;

5) увеличено използване на компютри от доставчици и потребители.

Предпоставки за развитието на логистиката като отделен клон на икономическите науки:

1) увеличаване на производствените запаси и транспортните разходи в разпределителните системи;

2) увеличение на транспортните тарифи;

3) появата и бързото развитие на маркетинговата концепция за управление на организацията.

Етапи на развитие на логистиката.

1. Период на формиране на логистиката(1950-1970-те). (Характеризира се с бързото развитие на теорията на логистиката и първото й приложение в практиката. Развитието на логистиката заедно с маркетинговата концепция води до обръщане на внимание на нуждите на пазара, стимулиране на продажбите, развиване на практиката за намаляване на разходите. Голяма роля беше изиграно от появата на концепцията за общите разходи в западната наука, използването на технологии в бизнеса и информационните технологии.)

2. Появата на концепцията за бизнес логистика(края на 1960-1970 г.). (През този период се посочва обхватът на приложение на логистичния подход - транспорт, складиране, обработка на материали, защитни опаковки, инвентарен контрол, избор на производствени места и складове, управление на поръчки за производство на продукти, прогнозиране на търсенето, маркетингов подход при обслужване производството и потребителите. засилена и ожесточена конкуренция на фона на недостиг на висококачествени суровини в производството.)

3. Периодът на "опаковъчната" революция(края на 1970-те). (Складовият процес, неговият оперативен състав, принципът на организиране на складовите операции, техническата и технологичната поддръжка се промениха коренно. Използването на транспортно и складово оборудване, нови видове контейнери и опаковки, използването на първите контейнери, въвеждането на стандартизация в складови операции, опаковане, стандартни размери.)

4. Появата на идеята за цялостна логистична верига„Зареждане - производство - дистрибуция - продажба" (1980 - средата на 1990-те). (Бързото развитие на персоналните компютри и масовото им използване в бизнеса доведе до използването на световното информационно пространство за целите на управление на логистикатаорганизация, стана възможно цялостното разглеждане на всички логистични функции и операции и минимизиране на общите логистични разходи, глобализацията на пазара и формирането на единно икономическо пространство увеличиха възможностите за доставка и продажба.)

5. Възникването и развитието на концепциятацялостно управление на качеството (средата на 90-те години). (Използването на логистичен подход в управлението на качеството, повишената конкуренция води до борба за качество, подобряване на нивото на обслужване, признава се единството на целите на потребителя и производителя. Значението на този етап за развитието на логистиката се крие във факта, че от позицията стратегическо планиранев свободните пазари целите на интегрираната логистика на компанията съвпадат с идеологията за тотално управление на качеството. Това се превръща в един от основните принципи на логистичния подход към управлението.)

4. Концепцията за логистични системи

Логистична системасе състои от три основни блока на производствения процес: доставка, производство, продажби.

Доставката се състои в транспортиране на суровини и материали, компоненти, резервни части, подписване на споразумение с доставчици, избор на доставчик, подаване на поръчка и др.

Производство - директна промяна на физичните, химичните и геометричните свойства на даден материал с цел получаване на крайния продукт. Логистичният подход към производството е да се сведат до минимум общите производствени разходи.

Продажбите на продукти включват транспортиране на продукти, избор на вид транспорт, избор на превозвач (спедитор), сключване на договор с клиенти (потребители), следпродажбено обслужване и др.

Логистичната система се характеризира с редица свойства:

1) съвместимостта на елементите на системата (осигурена от единството на крайните цели);

2) взаимосвързаността на елементите на логистичната система (при външните системи взаимовръзката се осигурява от сключването на споразумение между страните, във вътрешната логистична система взаимосвързаността се осигурява от вътрешнопроизводствените отношения на елементите) ;

3) връзката между елементите на системата, които имат определена подреденост, организация;

4) интегрално свойство (нито един елемент от системата поотделно не е в състояние да изпълнява функциите на системата, т.е. доставка, производство и продажби с минимизиране на общите разходи; всеки елемент от системата може да работи и да постигне крайната логистична цел само в комбинация с други елементи).

Обекти на логистичната система:

1) предприятия и организации, които имат банкова сметка, собствен печат, независим баланс (промишлени, строителни, транспортни, снабдителни и търговски организации);

2) гланциране (регионални и междурегионални комплекси - горивно-енергийни, енергийни системи и асоциации и др.). Всички обекти, работещи извън логистичната система, принадлежат към външната среда и са част от други логистични системи.

Общоприета концепция за външни отношения за бизнеса- отношения с доставчици и клиенти - е неприемливо за логистичната система: за логистичен подход към управлението комуникацията с доставчици и потребители е единна система, единна верига за доставки и е невъзможно да се разглежда едно предприятие отделно от другите звена в верига.

В зависимост от вида на веригите за доставки в системата логистичните системи се подразделят на:

1) логистични системи с преки икономически връзки (системи с директни връзки - "производител - купувач", "посредник - купувач"; такива връзки се характеризират с проста организация и може да има не една, а много от тях);

2) многопластови логистични системи (системата се характеризира с логистични връзки със средна сложност; такава система се използва от повечето организации, които използват посредници за транспортиране на своите продукти или закупуване на суровини и материали от посредници);

3) гъвкави логистични системи (смесени системи, в които може да има директни прости логистични връзки и комуникации със средна сложност; такива системи са най-разпространени). Микрологистична система- логистична система, която принадлежи на една организация и управлява нейните материални и свързани потоци във връзка с други организации, които образуват единна логистична система с основната (организация за доставки и продажби, обслужване).

Вътрешнопроизводствени логистични системи- системи, които управляват материалните и свързаните с тях потоци в рамките на технологичния производствен цикъл.

5. Етапи на анализ на логистичните системи

Анализ на логистичната система- процесът на разработване, обосноваване, вземане и изпълнение на решение в резултат на проучване и формиране на единна логистична система.

Необходимостта от анализ на логистичната система възниква в следните случаи:

1) формиране на нови логистични системи;

2) разширяване на обхвата на организацията (формиране на допълнителни структурни подразделения, увеличаване на списъка с изпълнявани функции, реорганизиране на компанията);

3) разработване и планиране на перспективи в дългосрочен план (15–20 години);

4) вземане на логистични решения, които могат да бъдат силно повлияни от случайни фактори на външната среда.

В този случай се извършва анализ според основните характеристики на логистичната система:

1) сложност (основните признаци на сложност са наличието на голям брой елементи, сложната природа на взаимодействието между връзките, сложността на функциите, изпълнявани от логистичната система, сложното управление на системата, въздействието върху система от много непредвидими и независими външни фактори);

2) йерархия (подчинение на елементи (връзки) на система от по-ниско ниво на връзки от по-високо йерархично ниво според линейния принцип на подчинение или според принципа на функционално логистично управление);

3) интегритет (свойството на логистичната система да изпълнява дадена функция в интегрирана форма, а не чрез отделни връзки. В този случай логистичните разходи намаляват и подходът става по-универсален и прогресивен);

4) структурност (предполага се, че системата трябва да има определена организационна структура, състояща се от взаимосвързани субекти и обекти и изпълняваща една единствена цел (функция)).

Анализът на логистичната система се извършва на няколко етапа.

1. Появата и осъзнаването на логистичен проблем(тоест определението за несъответствие, налично и желано в логистичната система).

2. Формулиране на основните целии определянето на основния критерий за ефективност на логистичната система (за това трябва да знаете принципите логистичен бизнес, особености на индустрията на предприятието, технологични особености на продуктите и др.).

3. Идентифициране на структурата на логистичния проблем(за това е необходимо да се разложи проблема по елементи, да се очертаят етапите на неговото отстраняване, да се определят методите за елиминиране и да се прогнозират по-нататъшни перспективи).

4. Анализ на структурата на логистичната система(логистичната система е разделена на доставка, производство, складиране, дистрибуция, транспорт и продажби; необходимо е да се идентифицират основните връзки, йерархия на подчинение, стриктно да се определят функциите, целите и целите на всяка връзка, да се установят необходимите връзки).

5. Анализ на системата за управление на логистичната система в предприятието (нова системауправлението се разработва и прилага в случай, че старата система е твърде уязвима, а новата е най-ефективна).

6. Прогноза и анализ на бъдещите условия за функциониране на системата(Прогнозирането е най-важната част от планирането. На този етап е важно да се знаят всички възможни промени във външната среда – приети законодателни актове, промени, ценови тенденции, развитие на инфлацията и др.).

7. Изготвяне на план за по-нататъшно развитиелогистичната система (въз основа на информацията, получена на етапа на прогнозиране, се изготвят оптимистични, песимистични и най-вероятните планове за развитие на системата).

8. Формиране на програма за развитие на предприятието(въз основа на прогнозни и планови данни за развитието на логистичната система се съставя план за развитие на предприятието като цяло и на всяко негово отделно подразделение в частност).

Има много дефиниции на понятието "логистика", което показва липсата на познаване на всички страни и дълбочини на нейното понятие. От друга страна, едновременното съществуване на няколко дефиниции дава по-пълно разбиране за същността, съдържанието и значението на тази сфера на дейност. В тази връзка разгледайте най-често използванитенейните концепции.

Логистиката- Това е доставка до конкретен потребител на необходимия продукт с подходящо качество в необходимото количество на посоченото място и в точно уговореното време на приемлива цена.

ЛогистикатаЕфективна организация, планиране, управление и контрол върху запасите от първични материални ресурси (суровини), полуфабрикати, компоненти, крайни готови продукти и резервни части за тези готови продукти.

Това определение фокусира вниманието върху формирането на запаси от материални и технически ресурси.

ЛогистикатаТова е процесът на планиране, изпълнение и наблюдение на ефективността на потока и съхранението на материално-техническите ресурси и производствените запаси.

Акцентът, както виждаме, е поставен върху движението и съхранението на ресурси. Движението изисква избор на видове транспорт, методи на транспорт, посока на стоковите потоци, включително със собствен транспорт. Освен това често изборът между вашите възможности и наемането на транспорт е много трудна задача, която изисква отчитане на различни икономически фактори.

От своя страна организацията на съхранение предполага отчитане на броя на стоките, техните размери, обеми, дизайн, вид. Съответно се създават складове с необходимото оборудване и подемно-транспортни средства, като се вземат предвид обема на поръчките за материални ресурси и крайни готови продукти, срокове за изпълнение и други обстоятелства.

Посочените понятия за логистика се отнасят до западната терминология. У нас е възприето малко по-различно тълкуване на логистиката.

Логистиката- планира, контролира и управлява транспортни, складови и други материални и нематериални операции, извършвани в процеса на внасяне на суровини и материали в производствено предприятие, вътрешна преработка на суровини, материали и полуфабрикати, внасяне на готови продукти на потребителя в съответствие с неговите интереси и изисквания, както и предаването, съхранението и обработката на съответната информация.

Целта на логистиката: постигане на най-висока ефективност на фирмата, повишаване на нейната конкурентоспособност.

Основни цели: подобряване на управлението на стокооборота, създаване на интегр ефективна системарегулиране и контрол на материалните и информационните потоци, осигуряващи висококачествена доставка на продукти.

Обект на изследванеи управлението в логистиката са материалните потоци, които са основните. Съпътстващи потоци - информационни, финансови и сервизни.

Предметизучаването на логистиката е оптимизиране на ресурсите в определена икономическа система при управление на основните и съпътстващите потоци.

Логистиката включва: закупуванелогистика, свързана с осигуряване на производството с материали; производствологистиката; маркетинглогистика (маркетинг или дистрибуция). Всяка от изброените логистики е свързана с транспортна логистикаи информационна логистика.

Изследователски обекти

Основните обекти на изследване в логистиката са:

• верига;
• система;
• функция;
• поток на информация;

Логистична операция

Това е отделен набор от действия, насочени към трансформиране на материалния и информационния поток. Такава операция се определя от различни начални условия, параметри на външната среда, алтернативни стратегии и характеристики на целевата функция.

Логистична верига

Това е линейно подреден набор от физически и юридически лица (производители, дистрибутори, управители на склад и др.), извършващи логистични операции, включително такива с добавена стойност, за да приведат материалния поток от доставчика към потребителя.

Логистична система

Това е адаптивна система за обратна връзка, която извършва определени логистични операции и има изградени връзки с външната среда. В качеството му се разглеждат физически обекти - промишлени предприятия, териториално-производствени комплекси, търговски предприятия, инфраструктурата на икономиката на определена страна. В същото време се разграничават логистична система с директни връзки (материалният поток се довежда до потребителя без участието на посредници въз основа на дългосрочни икономически връзки) и ешелонирана (многокакодна, многостепенна система в който материалният поток по пътя от производителя към потребителя преминава през поне един посредник).

Логистична функция

Това е разширена група операции, но насочени към реализиране на целите на логистичната система, със стойностите на показателите, които са нейните изходни променливи. Логистичната функция включва: доставка, доставка, производство, продажба, дистрибуция, транспорт, складиране, съхранение, инвентар.

Материален поток

Това са продукти, подложени на различни логистични операции - транспортиране, складиране, съхранение, товарене и разтоварване. Материалният поток има размери под формата на обем, количество, маса и се характеризира с ритъм, решителност и интензивност.

Поток на информация

Това е набор от съобщения, циркулиращи в логистичната система, между нея и външната среда, необходими за управление и контрол. Информационният поток може да съществува под формата на работен поток или електронен документи се характеризира с посока, честота, обем и скорост на предаване. В логистиката съществуват хоризонтални, вертикални, външни, вътрешни, входни и изходящи информационни потоци.

Логистични разходи

Това са разходите за извършване на логистични операции (складиране, транспортиране, събиране, съхранение и предаване на данни за поръчки, складови наличности, доставки). По своето икономическо съдържание тези разходи частично съвпадат с производствените разходи, транспортните разходи, за доставка на продукти, съхранение, разходи за изпращане на стоки, за контейнери и др.

Логистика и обслужване на веригата за доставки

Въз основа на практиката на производствени и стопански дейности на промишлени предприятия и посреднически организации може да се заключи, че всяка компания произвежда стоки и в същото време предоставя различни видове услуги. В тази връзка е приета дефиниция на логистиката от две части, отразяваща двата основни вида нейни дейности – логистика на веригата за доставки и логистика на услугите.

Логистика на веригата за доставки. Това е традиционен процес, който отразява организацията на натрупване (складиране, съхранение, формиране на склад) и разпространение (транспорт, канали за дистрибуция, търговски мрежи) на стоки за промишлени и потребителски цели.

Той е основният организационен елемент в производствения процес и в организацията на дистрибуцията на продукта. Класическата верига на доставки може да бъде представена по следния начин: източник на първични материални ресурси (суровини) - транспорт (товарене и разтоварване) - производство на продукти (индустриални предприятия) - транспорт (товарене и разтоварване) - складиране (складиране) - продавачи (дистрибуция центрове) - крайни потребители (организации и физически лица).

Сервизна логистика. Това е процес на координиране на нематериалните дейности, необходими за предоставяне на услуга. Ефективността му се определя от нивото на задоволяване на изискванията на купувача, разходите за него.

Логистиката на услугите е решаващ фактор в дейността на организациите, предоставящи различни видове услуги. Трябва да се организира обслужваща инфраструктура, която да координира и отговаря на изискванията на клиентите. В производствените индустрии логистиката на услугите е относително незначителен фактор, който има ограничено въздействие върху печалбата и конкурентоспособността.

Сравнителни характеристики на логистиката на веригата за доставки и логистиката на услугите

Логистика на веригата за доставки	Сервизна логистика
Прогнозиране на продажбите	Прогнозиране на услугата
Определяне на източниците на суровини и материали	Установяване потенциални клиентии партньори
Планиране и организация на производството	Организация на работата на персонала и техниката
Доставка на материали	Събиране на информация
Управление на инвентара	Обработка на данни
Съхранение на суровини и материали	Обучение
Обработка на поръчки на различни потребители	Определяне на изискванията на потенциалните клиенти
Избор на рационална система за разпределение	Формиране на мрежа от обслужващи канали
Складиране на стоки	Хранилище за данни
Контрол на разпространението	Контрол на комуникациите
Изпълнение на транспорт	Планиране и регулиране на времето
Формиране на приемлива цена на продуктите	Формиране на приемлива цена на услугите

Основното нещо, което отличава услугите от материалните стоки, е, че самата услуга не съществува. Материалните ресурси под формата на суровини, материали, полуготови продукти могат да бъдат консумирани или неактивни. Една услуга се нуждае от обект като източник на работа, която трябва да бъде извършена. Това може да бъде човек или техническо устройство. Услугите нямат техническа характеристика, те са нематериални, а качеството им се оценява въз основа на резултатите от извършената работа.

В същото време услугите се класифицират по няколко критерия: източник на работа - използване на технически средства (различни видове ремонт) и липса на инструменти (например консултации); взаимоотношения с потребителя - задължително присъствие (например медицинска помощ) или отсъствие (същият ремонт); тип потребител - организации или индивидуални потребители.

Нива на разпространение

Преди да разгледаме глобалните системи, нека се спрем на нивата (позиции) на дистрибуция в логистиката (като използваме примера на потребителските стоки). Това са доставчици на първични материални ресурси (суровини), производители на полуфабрикати, краен продукт, информационен център, логистични платформи (складове), търговци на едро или дребно, крайни индивидуални потребители. Нека разгледаме по-отблизо всяко ниво (позиция).

Доставчиците доставят различни видове суровини (минерални, изкуствени, селскостопански), горивни и енергийни ресурси, определен набор от основни и спомагателни материали, т.е. преработени или частично обработени суровини.

Производителите на полуфабрикати произвеждат основни и спомагателни материали, изковки, щампования, отливки и съставни части. Производителите на крайния краен продукт извършват производството, включително монтажа, на стоки за промишлени или потребителски цели.

Клиринговата къща е единственото ниво в дистрибуцията, където няма физическо движение на ресурси и продукти. Тук се обработват поръчки на клиенти за стоки и се извършва офис работа, събира се справочна информация, следят се регулаторните данни, регулиращи логистичните процеси, анализира се оперативната информация за движението на продуктите в дистрибуторската система и въз основа на това стоките процесите на движение са коригирани.

Логистичните платформи се подразделят на междинни (сортиращи), транспортни и складови бази в пунктовете за продажба на стоки. Търговците на едро или дребно продават продукти чрез верига от магазини. Крайният индивидуален потребител купува готови продукти за домашна, семейна или лична консумация.

Глобални системи

Американска система

В основата на американската система е връзката „ресурси – производство”. Мнението на отделен потребител за даден продукт (количество, качество, дизайн, разумна цена) се изяснява тук от производителя на готовия продукт. Той събира данни по пощата, телефон, въпросници и наблюдение на мястото на продажба. В този случай информационната и производствената логистична верига изглежда по следния начин: отделен потребител - производител на готов продукт - производител на полуготови продукти - доставчик на суровини ( Обратна връзкав логистичната верига). Освен това има пряка производствена връзка: от доставчика на суровини до отделния потребител.

Предимството на американската система е, че ефективен баланс се постига, когато количеството на произведените стоки съвпада с броя на потенциалните потребители – търсенето и предлагането съвпадат. Друго предимство е, че изключва възможността за съхранение на големи запаси от готови продукти и съответно запаси от междинни продукти - полуфабрикати и първични материални ресурси.

Недостатъкът е, че прогнозата на производителя, въпреки маркетингово проучванепотенциалните потребители може да не са оправдани, тъй като поради определени обстоятелства (промяна в модата, повишена конкуренция) е възможна промяна в мнението на отделен потребител. Тогава балансът между търсенето и предлагането се нарушава и произведените стоки може да не намерят потребител.

европейска система

Акциите са гръбнакът на европейската система. Тук мнението на отделните потребители за продукта се определя от търговеца. В противен случай производствената процедура и връзките за производство на информация (директни и обратни) са идентични с американската система (търговецът на едро и дребно действа като начална позиция на логистичната обратна връзка, вместо производителя на готовия продукт).

Предимството на европейската система е, че позволява на индивидуален потребител да закупи необходимия продукт (от предложения избор) в почти неограничени количества, тъй като системата е изградена върху запаси от готови продукти в широка гама от всеки произведен вид.

Недостатъкът на европейската система е наличието на значителни запаси от продукти, което води до разходи за съхранение (консервация и реконструкция, поддържане на строг режим на предварително определени определени температурни стойности, спазване на нормите за влажност, различни видове превантивна работа) и, следователно, допълнителни разходи за съхранение. В тази връзка трябва да се отбележи, че експертите отдавна са стигнали до заключението, че замразяването на финансови ресурси в материално-технически ресурси е нерентабилно.

За да отговори на различните нужди на междинните и крайните потребители на продукти, американската система предвижда производството на стоки на базата на прогнозираното търсене. Европейската система се основава на предоставяне на потребителя определен изборпродукти при наличие на значителни складирани обеми.

Японска система

Японската система е коренно различна от американската и европейската, както в подхода към проблема с производството, така и в неговото прилагане. Неговата основа е заповедта. Нито производителят, нито продавачът оценяват мнението на крайния потребител за продукта. Следователно тук няма връзка „производител – продавач“. Самият краен потребител се появява при продавача, а поръчката за стоката идва от него. В този случай продавачът трябва да удовлетвори исканията на купувача, като му предостави точния продукт, който е поискал.

Прави впечатление, че в японската система информационната и производствената верига на логистиката "краен потребител - доставчик на суровини" е напълно противоположна: "доставчик на суровини - краен потребител". Неговата отличителна черта е, че производителят на крайния завършен продукт непрекъснато чака поръчка от потребителя. В системата няма прогноза за производството, а производителят на готовия продукт се базира на мнението на крайния потребител, изразено в поръчката.

Предимството на японската логистична система е максимална маневреност както при поръчка на готов продукт, така и при поръчка на полуготови продукти и първични материални ресурси. Крайният потребител не избира продукт от предложената гама, а поръчва индивидуален продукт в съответствие с неговия вкус и изисквания.

Недостатъкът на японската система е, че производителят постоянно чака поръчка за производството на конкретен продукт и след като го получи, пристъпва към изпълнението му, което отнема определено време. Ако в САЩ и Европа крайният потребител не очаква стоката, а бързо я придобива (макар и не винаги тази, която се изисква от отделния купувач), то в Япония той очаква поръчка, освен това той допълнително плаща за спешността на изпълнение. Въпреки това западните експерти смятат, че бъдещето на логистиката е в японската система.

Основни цели

Движението на стоки се усложнява от избора на превозни средства. Са използвани морски корабизначително изместване, автомобил, железопътен транспорт, авиация, тръбопроводен транспорт... Изборът на опции за складиране и съхранение на материално-технически ресурси в пристанища, в регионални бази и точки за продажба, системи за разпределение на стоки в малки магазини, организиране на продажби, управление на движението на стоки, съотношение на оптимални запаси от суровини, полу- готови продукти, компоненти, готови продукти и резервни части в складове на различни нива. Всичко това поставя определени задачи пред стокопроизводителите и транспортните фирми.

В крайна сметка всички операции по транспортиране, складиране и съхранение на продукти и суровини трябва да бъдат намалени от гледна точка на логистиката, за да се сведат до минимум разходите на всеки от тези етапи. Минимизирането на разходите включва отчитане на целия комплекс от информационни потоци (нормативни, референтни, оперативни и аналитични данни), осигуряване на решаването на конкретни проблеми с помощта на компютъризация.

Инфраструктурата в икономическата сфера, която се развива с доста значителни темпове, от своя страна поражда нови задачи и проблеми, които изискват решение с минимални разходи на всички нива на стокообращение. Следователно се появи цяло научно направление на логистиката, включително макрологистика (оптимизиране на стоковото обръщение в мащаба на регионални, международни и други пазари) и микрологистика (организация на стоковото обръщение в отделно предприятие).

Логистиката в този смисъл се разглежда като математическа логика, която има редица приложни области, които изпълняват задачи в определени области на икономиката, технологиите, управлението и маркетинга.

Логистиката, разработвайки методи за минимизиране и оптимизиране във всяко свое звено в цялостната верига, формира специфични регулации, програми и стандарти за производство, транспорт, експедиция, складиране и съхранение, дистрибуция. Тези разработки са подготвени за всяка дистрибуторска система: производител, дистрибутор, доставчик на услуги, търговия на дребно и едро.

Можем да кажем, че логистиката в момента действа и като наука, и като практика, обхващаща всички сфери на дейност в производството, стоковото обращение, дистрибуцията и потреблението на продукти. Основната цел на логистиката е да осигури непрекъснато осигуряване на нарастващите нужди на населението с минимални разходи.

Индустриалните предприятия, които произвеждат стоки за промишлени и потребителски цели, и предприятията, които предоставят услуги, като правило решават следните основни задачи в областта на логистиката, които осигуряват техния бизнес: формиране на целта (цели); планиране и прогнозиране; формиране на мощности и резерви; приемане на поръчки и отговорност за изпълнението им; експлоатация на оборудването и оборот на материалните запаси, оптимално използване на разпределителната мрежа за спазване на закона.

Успешното управление на логистиката в предприятието изисква внимателна координация на движението и съхранението на материалните ресурси, интерес към разработването и промишленото опаковане на материали. Тези две области заслужават специално внимание. Обработката на материални ресурси преди складови и складови операции изисква не само специално оборудване, но и значителни финансови разходи. Например, дълбоко замразяване на хранителни продукти, специален режим на съхранение са свързани с високи разходи за енергия. Съответно има нужда от стратегически запаси от материално-технически ресурси, чийто срок на съхранение се изчислява в години, средства за тяхното опазване и опазване.

Индустриалното опаковане на материали, както и тяхната обработка, също изисква значителни материали (опаковъчни материали), технически (специално оборудване), труд и финансови разходи. Освен това видът и видът на опаковката (контейнери, хладилници) оказват значително влияние върху по-нататъшните транспортни и складови операции, товарно-разтоварни операции. В зависимост от вида на опаковката се използват максимално площта и височината на складовите помещения, както и оборудването за съхранение и др.

Въведение. 2

§ 1. Линейни пространства. 3

§ 2. Линейни подпространства. 6

§ 3. Линейни отображения. десет

§ 4. Състав на линейни отображения. 12

§ 5. Двойно пространство и двойствено картографиране. четиринадесет

§ 6. Евклидови пространства. 19

§ 7. Квадратни форми. 23

литература. 27

Теоретични основи на логистичната дейност

1. Понятие и принципи на логистичната дейност

В съвременната икономическа литература се дават значителен брой дефиниции за логистика. Нека се спрем на един от тях.

Логистика ¾ науката за планиране, организиране, управление и контрол на транспортиране, складиране и други материални и нематериални операции, извършвани в процеса на доставка на материални ресурси на предприятието, тяхното потребление в производствения процес и доставка на готови продукти до потребителя в съответствие с неговите нужди. По целия този път движението на материалните потоци се улеснява от получаването, съхранението, обработката и предаването на съответната информация.

Обект на изследване на логистиката е основно материални потоци както и свързани информация и финансови потоци .

От определението за логистика следва, че тя е система, съдържаща функционални зони. Логистичната структура може да бъде изразена чрез функционални области като инвентар, информация, складиране и складиране, транспортиране на продукти и други области.

Основните проблеми, които се решават в тези области:

1) планиране на инвентаризациите;

2) транспортиране на продукти ¾ избор на вида транспорт, планиране на обслужване на клиенти;

3) складиране и складова обработка ¾ разполагане на складове, управление на складовата обработка, опаковане и др.;

4) информация ¾ обработка на поръчки, прогнозиране на търсенето;

5) други функционални области на логистиката ¾ персонал, обслужващ производството.

Запасите играят буферна роля между транспорта, производството и дистрибуцията. Те позволяват на цялата производствена система да функционира икономично и ефективно. Запасите могат да бъдат концентрирани директно при производителя или тяхното съхранение може да бъде близо до потребителя. В първия случай говорим за производствени запаси, във втория - за запаси от готова продукция. Размерът на производствените запаси трябва да бъде оптимален за цялото производствена системапредприятия. Запасите от готови продукти ви позволяват бързо да реагирате на промените в потребителското търсене и производствени резервиосигуряване на еднородност на производството.

Транспортът с логистичен подход включва не само транспортиране на стоки от доставчика до потребителя, от предприятието до склада, от склада до склада, но и доставката от склада до потребителя. Отчитат се всички транспортни връзки, дори ако доставчикът и потребителят заплащат наетия транспорт. Основните характеристики на транспорта са цената и степента на надеждност.

Складовите съоръжения включват складови помещения за съхранение на материални ценности, разполагане на складови помещения и тяхното използване.

Информация. Всяка логистична система се управлява от информационна и контролна подсистема, която генерира поръчки за доставка на материални ресурси, изисквания за доставка и транспортиране на готови продукти и поддържа оптимално ниво на складови наличности.

Концепция логистиката е система от възгледи за рационализиране на икономическата дейност чрез оптимизиране на поточните процеси. Основните му разпоредби са както следва.

1. Прилагане на принципа на системния подход.Оптимизирането на материалния поток е възможно в рамките на едно предприятие или дори неговото подразделение. Максималният ефект може да се постигне само чрез оптимизиране или на общия материален поток по цялата му дължина, или на неговите значителни участъци. Освен това всички звена в логистичната верига трябва да работят като единен механизъм.

2. Отказ да се пусне универсален технологично оборудване... Използване на оборудване, подходящо за специфични условия.При извършване на определена логистична операция не трябва да се използва оборудване, специално създадено за тази операция.

3.Хуманизация технологични процеси, създаване на съвременни условия на труд.Логистичният подход, повишаващ социалната значимост на дейностите в областта на управлението на материалните потоци, създава предпоставки за привличане на персонал с по-високо професионално ниво.

4. Отчитане на логистичните разходи по цялата верига на доставки.Една от основните задачи на логистиката е да минимизира разходите за привеждане на материалния поток от първичния източник на суровини до крайния потребител. Решението на този проблем е възможно само при условие, че системата за отчитане на производствените и оборотните разходи позволява разпределяне на разходите за логистика. По този начин важен критерий за избор на оптимален вариант на логистичната система се явява ¾ минималните общи разходи в логистичната верига.

5. Развитие на сервизните услуги на съвременно ниво.Днес възможностите за рязко повишаване на качеството на повечето от произвежданите продукти са обективно ограничени. Поради това все по-голям брой предприемачи се обръщат към логистичните услуги като средство за повишаване на своята конкурентоспособност.

Да приемем, че на пазара работят няколко предприятия, които доставят един и същ продукт и с едно и също качество. В този случай потребителят ще даде предпочитание на този, който по време на процеса на доставка е в състояние да предостави по-високо ниво на обслужване, например да достави стоките навреме, в удобен контейнер и т.н.

6.Способността на логистичните системи да се адаптират пред несигурността на околната среда.Появата на голям брой различни стоки и услуги повишава степента на несигурност в търсенето на тях, причинява резки колебания в качествените и количествените характеристики на материалните потоци, преминаващи през логистичните системи. При тези условия способността на логистичните системи да се адаптират е съществен фактор за устойчива позиция на пазара.

Логистична функция ¾ е голяма група от логистични операции, насочени към постигане на целите логистична система .

Основните логистични функции, които възникват между предприятията, и тяхното приблизително разпределение между различните участници в логистичния процес са представени в табл. 1.1.

Таблица 1.1

Основните логистични функции между предприятията и техните приблизителни
разпределение между различните участници в логистичния процес

* Операциите непосредствено предхождащи и завършващи транспортирането на стоките включват опаковане, етикетиране, подготовка за товарене, манипулиране и редица други операции.

** Складовите операции включват доставка и приемане на стоки по количество и качество, съхранение, сортиране и подготовка на необходимия за купувача асортимент, организиране на доставка на малки партиди и др.

Разграничават се и вътрешнопроизводствени логистични функции:

1) планиране на продукта;

2) планиране на услугите;

3) опаковка;

4) снабдяване на продукцията със суровини, материали, компоненти и други видове материални ресурси;

5) попълване на запасите в разпределителната система;

6) контрол върху производствените процеси;

7) проектиране и развитие на складовата база на предприятието;

8) финансиране на закупуване на оборудване;

9) управление на транспорта;

10) управление на запасите и др.

Всички тези функции са взаимосвързани. Критерии за ефективност на изпълнението на логистичните функции ¾ постигане на крайната цел, изразена от шест правила на логистиката:

1) товар ¾ желания продукт;

2) качество ¾ необходимо качество;

3) количество ¾ в необходимото количество;

4) време ¾ трябва да бъде доставено в точното време;

5) поставете ¾ на правилното място;

6) разходи ¾ с минимални общи разходи.

1. Методология за изследване на логистичните системи

Основните методи, използвани за решаване на научни и практически проблеми в областта на логистиката, включват методи системен анализ , методи оперативни изследвания , прогнозиране ... Използването на тези методи дава възможност за прогнозиране на материални потоци, създаване интегрирани системи за управление и контрол върху тяхното движение, разработване на системи за логистично обслужване, оптимизиране на складовите наличности и решаване на редица други проблеми.

Различни методи за моделиране се използват широко в логистиката, т.е. изследванията логистични системи и процеси чрез изграждане и изучаване на техните модели. В този случай под логистичен модел се разбира всяко изображение, абстрактно или материално, на логистичен процес или логистична система, използвана като техен заместител.

Разпределете следните видовемодели на логистични системи.

По степента на пълнота на сходството със симулираните обекти и процесивсички модели са разделени на изоморфни и хомоморфни.

Изоморфни модели¾ това са модели, които включват почти всички характеристики на обект или явление, които могат да го заменят. Ако можете да създадете такъв модел, тогава можете точно да предскажете поведението на обекта. Такива модели изискват много ресурси за създаване; те могат да бъдат построени за сравнително прости системи.

В сърцето на хомоморфни моделиналице е непълно сходство на модела с разглеждания обект. Някои аспекти на реалния обект обаче изобщо не се моделират. В резултат на това изграждането на модели и интерпретацията на резултатите от изследването е опростено. Такива модели се използват по-често при изследване на различни системи, явления и процеси. Но резултатите, получени с тяхна помощ, имат вероятностен характер, въпреки че в някои случаи степента на тяхната надеждност е много висока.

Хомоморфни модели на базата на материалносттасе делят на материални и абстрактни.

Материални моделивъзпроизвеждат основните пространствени, физически, динамични и функционални характеристики на изследвания обект. Тази категория включва по-специално намалени оформления на производствени предприятия, организации за търговия на едро, които позволяват решаване на въпросите за оптимално разположение на оборудването и организацията на товарните потоци.

Абстрактно моделиранее често единствения начинмоделиране в логистиката. Подразделя се на символни и математически.

ДА СЕ символични моделивключват езикови и знакови модели.

Математическо моделиранесе нарича процесът на установяване на съответствие с даден реален обект на определен математически обект, наречен математически модел. В логистиката те се използват широко два вида математическо моделиране: аналитични и симулационни.

Аналитично моделиране¾ това е математическа техника за изследване на логистичните системи, която ви позволява да получавате точни решения. Аналитичното моделиране се извършва на три етапа.

Етап 1.Формулирани са математически закони, които свързват елементите на логистичната система. Законите се записват под формата на някои функционални отношения (алгебрични, диференциални и др.).

Етап 2.Решават се уравнения, формулират се теоретични резултати.

Етап 3.Извършва се сравнение на теоретичните резултати с действителните стойности на изследваните показатели или с реални обекти. Определя се адекватността на модела.

Най-пълното изследване на процеса на функциониране на системата може да се извърши, ако са известни явни зависимости, които свързват необходимите характеристики с първоначалните условия, параметри и променливи на системата. На практика обаче такива зависимости могат да се получат само за относително прости системи. За да ги преодолеете, е необходимо да опростите оригиналния модел.

Предимствата на аналитичното моделиране включват голямата сила на обобщаване и многократна употреба.

Логистичните системи работят в условия на несигурност във външната среда. Външната среда, в допълнение към несигурността, се характеризира с динамизъм: много показатели за ефективността на предприятието се променят доста често. Освен това, когато се управляват материалните потоци, трябва да се вземат предвид фактори, много от които са произволни. При тези условия създаването на аналитичен модел, който установява количествени връзки между различните компоненти на логистичните процеси, може да бъде или невъзможно, или твърде скъпо.

В симулационно моделиранезакономерностите, които определят характера на количествените отношения в рамките на логистичните процеси, остават неизвестни. По време на симулацията се променят само условията на процесите на входа и в зависимост от това резултатите, получени на изхода на симулационния модел. Самият модел сякаш представлява „ Черна кутия „С неизвестни процеси вътре.

Симулационното моделиране включва два основни процеса: първо ¾ изграждане на модел на реална система (явление, процес), второ ¾ настройка на експерименти върху този модел и получаване на резултати.

В този случай могат да се преследват следните цели:

1) разбиране на поведението на логистичната система;

2) изберете стратегия, която осигурява най-ефективното функциониране на логистичната система.

Обикновено симулацията се извършва с помощта на компютри.

1) няма пълна математическа формулировка на този проблем или все още не са разработени аналитични методи за решаване на математическия модел;

2) налични са аналитични модели, но процедурите са толкова сложни и трудоемки, че симулацията осигурява по-лесен начин за решаване на проблема;

3) аналитични решения съществуват, но тяхното прилагане е невъзможно поради недостатъчна подготовка на съществуващия персонал.

По този начин основното предимство на симулацията е, че този метод може да се използва за решаване на по-сложни проблеми. Симулационните модели улесняват отчитането на случайни влияния и други фактори, които създават трудности при аналитичните изследвания.

При имитационното моделиране се възпроизвежда процесът на функциониране на системата във времето. Освен това елементарните явления, които изграждат процеса, се имитират, като се запазва логическата им структура и последователността на протичане във времето.

Симулацията има някои недостатъци. Основните са следните.

1. Изследванията по този метод са скъпи.

Причините за това:

¨ необходими са висококвалифицирани специалисти за изграждане на модел и експериментиране върху него;

¨ необходимо е голямо количество компютърно време, тъй като методът се основава на статистически тестове и изисква множество изчисления;

¨ моделите се разработват за специфични условия и по правило не се копират.

2. Възможността за фалшива имитация е голяма. Процесите в логистичните системи имат вероятностен характер и подлежат на моделиране само при определени предположения.

Обект на изследване на логистиката. Производствен и търговски цикъл. Пазарът на продавача. Пазар на купувача. Логистичен подход. Целта на логистичния подход. Новостта на логистичния подход. Логистични разходи. Причините за възникването на логистиката като икономическа наука. Етапи на развитие на теорията и практиката на логистиката. Логистична интеграция. Обща схема на материалните и информационните потоци. Определение за логистика. Предмет на изследване. Целта на логистиката. Функционални области на логистиката: инвентаризация, транспортиране на продукти, складиране, складова обработка на продукти, информация, човешки ресурси и производство на услуги. Логистична концепция. Логистични функции: познават методологичния апарат на логистиката, а именно: методи за системен анализ, методи на теорията на изследването на операциите, методи за прогнозиране, методи за моделиране, логистични модели, цел на моделиране, класификация на модели, изоморфни модели, хомоморфни модели, абстрактни модели, материални модели, математически модели, символни модели, аналитични модели, симулационни модели, езикови модели, символни модели, оформления, технологични оформления, схеми за движение на товари, етапи на моделиране.

След като прегледате раздела, трябва да направите следните заключения:

● Историята на развитието на логистиката датира от няколко века. В съвременния смисъл, тоест като наука за организиране и оптимизиране на потоците, логистиката се появява сравнително наскоро ¾ в средата на ХХ век. Прилагането на принципите на логистиката в практиката на предприятията и организациите може да намали не само разходите, но и продължителността на производствения и търговския цикъл.

● Основните раздели на логистиката са тясно свързани с нейните функционални връзки ¾ складови наличности, транспорт, складиране, информационна система и сервизно производство.

● Основните методи, използвани при решаване на логистични проблеми, са оперативни изследвания, системен анализ, икономически и математически.

Във веригата на доставки движението на материалните потоци е невъзможно без концентрацията на определени места на необходимите запаси, за чието съхранение са предназначени складовете.

Увеличаването на стойността на стоките е свързано с разходите за придвижване през склада на жив или материализиран труд. Рационализирането на движението на материалните потоци в логистичната верига, използването на транспортни средства и разходите за дистрибуция са повлияни от проблемите, свързани с функционирането на складовете.

Съвременният склад е технически сложно оборудвана структура, която включва взаимосвързани елементи, има подходяща структура и изпълнява редица функции за промяна на материалните потоци, както и за събиране, обработка и разпределение на стоки между потребителите.

В същото време складът е само част отсистеми от по-високо ниво на логистичната верига, която определя основните технически изисквания към складовата система, диктува задачите и позициите на нейната оптимална производителност, установява условията за обработка на товари.

В тази връзка складът не се разглежда автономно, а като компонент от логистичната верига.

Този подход ви позволява да осигурите успешното изпълнение на основните функции на склада и постигането на високо ниво на рентабилност.

Трябва да се има предвид, че за всеки конкретен склад компонентите на складовата система се различават значително един от друг, както нейните елементи, така и самата структура, въз основа на връзката на тези елементи.

Когато формирате складова система, трябва да запомните основния принцип: само индивидуално решение, като се вземат предвид всички съпътстващи фактори, може да го направи печелившо. Ясното дефиниране на работните задачи и задълбочен анализ на обработката на товари както вътре, така и извън склада е предпоставка за неговата рентабилна работа.

Това означава, че всички разходи трябва да бъдат икономически оправдани, тоест използването на всякакви технологични и техническо решениесъпътстващият инвестиция трябва да се прилага на базата на рационална целесъобразност, а не на базата на модните тенденции и техническите възможности, предлагани на пазара.

Основната задача на склада е концентрацията на запасите, тяхното съхранение и формирането на непрекъснато и ритмично снабдяване с потребителски поръчки.

Основните функции на склада включват следното.

1. В съответствие с търсенето, превръщането на производствения асортимент в потребителски асортимент, което означава създаване на необходимия асортимент за изпълнение на поръчките на клиентите.

Тази функция е от особено значение в дистрибуторската логистика, където търговският асортимент е представен от огромен списък от стоки от различни производители, които се различават един от друг по дизайн, размер, цвят, форма и др.

Ефективното изпълнение на потребителските поръчки се улеснява от създаването на желания асортимент в склада. Същият фактор допринася за осъществяването на по-чести доставки в необходимия за клиента обем.

2. Складиране и съхранение. Тази функция ви позволява да изгладите разликата във времето между продукцията и потреблението и улеснява изпълнението на непрекъснато производство и доставка на базата на възникващи запаси.

Съхраняването им в разпределителната система е необходимо поради сезонното потребление на определени стоки.

3. Обединяване и превоз на стоки. За намаляване на транспортните разходи за потребителите, които поръчват от складовите партиди „по-малко от вагон“ и „по-малко от ремарке“, се изпълнява функцията за комбиниране (обединяване) на малки пратки за група клиенти до пълното разтоварване на превозното средство.

4. Предоставяне на услуги. Визуален елемент на тази функция е предоставянето на всички видове услуги на клиенти, които осигуряват на организацията високо ниво на обслужване на клиенти. Сред тях: опаковане на продукти, пълнене на контейнери, разопаковане и др. (подготовка на стоки за продажба); проверка на работата на устройства и оборудване, монтаж; предварителна обработка на продуктите за представяне; спедиторски услуги и др.

2. Класификация на складовете

Важна връзка в технологичния процес на производствените предприятия за търговия на едро и дребно са складовете, които служат като основа за предприятия, насочени към изпреварване на конкурентите. Работата в склада изисква модерна организация, модерни технологии и квалифициран персонал.

Складовете са в основата на резервите от материални ресурси, необходими за регулиране на обемите на търсенето и предлагането, както и последователността на скоростите на стоките в системите за напредък от производител към потребител.

В стопанската дейност се използват голям брой видове складове. Следните видове се разграничават по предназначение.

Производство. Те действат като складове за суровини и компоненти.

От своя страна производствените складове се подразделят на цехови и заводски складове за готова продукция.

Транзит и претоварване. Организирана в жп гари, пристанища, речни докове, летища, авто-карго терминали и се използват за краткосрочно съхранение на стоки в момента на претоварването им от един вид транспорт в друг.

Таванските складове са предназначени за съхранение на стоки, които чакат митническо освобождаване.

Складове за ранна доставка се изграждат в райони, където доставката на стоки е възможна само през определени сезони.

Сезонно съхранение. Складове за сезонни стоки.

Резерв. В резервните складове запасите се съхраняват в случай на спешност.

Складове за дистрибуция на едро, които захранват дистрибуторската мрежа.

Търговски складове. Тези складове предоставят услуги на всеки собственик на стоките.

Складове за търговия на дребно на търговски предприятия.

Складовете се различават по условията на съхранение за складовете с общо предназначение, резервоари, сейфове за опасни вещества, специализирани складове и складове.

В складовете се създават необходимите условия за съхранение, като се вземат предвид физичните и химичните свойства на стоките. Понякога складовете разполагат с оборудване за опаковане, опаковане, тестване и други операции.

3. Основни понятия за складовата дейност

Голям модерен склад е сложна техническа структура. Складът се състои от множество взаимосвързани елементи, има характерна структура и е предназначен да изпълнява редица функции за промяна на материалните потоци.

Функциите на склада включват натрупване, обработка и разпределение на стоки между потребителите.

Основните понятия на складовата дейност включват: приемане на стоки и стоки от превозвача (приемането на стоки се извършва по количество и качество).

Поставянето и подреждането на стоки, както и поставянето на стоки се извършва по няколко принципа. Съхранение, подбор и изпращане на стоки.

Някои складове се занимават с етикетиране и опаковане на стоки, стоките се етикетират в съответствие с разработените правила и методи. Последната операция е доставката на стоки до превозвачите.

Приемането на стоките се извършва по отношение на количество, качество и комплектност и е отговорна процедура, при която се установяват липси, повреди, неадекватно качество и некомплектност на стоките. Регламентирана е процедурата за приемане на стоки регламенти, поради откриване на липси, получателите предявяват искове и съдебни искове към доставчиците.

Приемане на стоки от превозвачи. В склада, преди пристигането на товара, се извършват предварителни работи: определят местата за разтоварване, подготвят оборудване и механизми и др.

Необходимо е стриктно да се спазват установените правила за извършване на товаро-разтоварни операции; при разтоварване на превозни средства се обръща специално внимание на специалната маркировка на стоките и знаците за обработка.

Нарушаването на установените правила води до щети на стоки и наранявания.

Ако доставката е включена железопътна линия, то се изисква следната работа: проверка на пломбите за целостта, отваряне на вагоните, предварителен оглед на състоянието на получения товар; разтоварване на вагони с последващо поставяне на стоки върху складово оборудване; количествено първоначално приемане на стоки; доставка на стоки до мястото за приемане.

Ако стоката е доставена до железопътни контейнери, след това се извършват следните операции: проверка на състоянието на контейнера и целостта на уплътненията; преместване на контейнера до рампата за разтоварване, последвано от преместването му в зоната за приемане на стоки; отваряне на контейнера; разтоварване на стоки.

Ако стоките се доставят до склада по шосе, се извършват следните действия: проверка на целостта на опаковката, количествено първоначално приемане, прехвърляне на стоката в складовото оборудване и преместване на стоката в приемната зона.

Ако товарът е доставен в дефектен вагон или пломбата на контейнера е счупена, трябва да се провери количеството и качеството на целия доставен товар и да се състави акт, който впоследствие ще бъде основание за предявяване на рекламация до превозвача. или доставчик.

При получаване на товара от превозвачите, фирмата получател трябва да провери безопасността на товара по време на транспортиране.

В случай, че доставката на стоки се извършва без проверка на местата или теглото, получателят в установен редима право да изиска от превозвача да направи съответна бележка в транспортния документ.

Поставяне на стоки. В зависимост от задачите се избира методът на поставяне на стоките в склада, като се вземат предвид предназначението на стоките, методът на съхранение, максималното използване на обема на склада с рационално подреждане на отделите, защитата на стоките от повреда , и т.н.

Има няколко начина за съхранение на стоки:

1) сортов - метод на съхранение, при който стоките от различни сортове се поставят отделно един от друг;

2) партида - при този метод на съхранение всяка партида стоки, постъпили в склада, се съхранява отделно, като партидата може да включва стоки от различни видове и наименования;

3) партидно-класиран - този метод на съхранение предполага, че всяка партида стоки, пристигащи в склада, се съхранява отделно, но в рамките на партидата стоките се сортират по видове и разновидности, които също са отделени една от друга;

4) поименно - начин на съхранение на стоки, при който стоките от всяко наименование се съхраняват поотделно.

Те разработват схеми за поставяне на стоки за бързо поставяне и подбор, както и осигуряване на необходимите режими, осигуряващи постоянни складови места, възможност за наблюдение на безопасността и грижи за тях.

При разработването на схеми се вземат предвид честотата и обемите на получаване и изпращане на стоки, рационалните методи на опаковане, условията на изпращане, а за някои стоки - изборът на правилния "съсед".

Стоките от ежедневно търсене се съхраняват в непосредствена близост до зоната за доставка и доставка.

Разграничават се области на краткосрочно и дългосрочно съхранение. Съответно бързооборотните стоки се поставят в зоните за краткосрочно съхранение, а стоките с ниско търсене се поставят в зоните за дългосрочно съхранение, които често представляват защитен запас.

В складове с голям оборот всяка клетка съдържа партида стоки заедно с палета или в кутията, в която е пристигнала, пътеките между стелажите трябва да са достатъчни за работа на мотокари със странично движение на вилиците.

В складовете за дребна търговия на едро и дребно най-често стоките се поставят в съответствие с групиране по размер.

Подреждане на стоки. Обикновено за опаковани и на парче се използва метод на подреждане и стелаж.

Подреждането се използва за съхранение на стоки, опаковани в чували, кутии, бъчви.

При формиране на стека е необходимо да се осигури неговата стабилност, допустима височина и свободен достъп до стоки.

Има три вида подреждане: права, кръстосана клетка и обратна клетка. При право подреждане, което най-често се използва за подреждане на кутии и бъчви с еднакъв размер, всяка кутия се позиционира стриктно и равномерно върху кутия в долния ред.

Правото подреждане в пирамида допринася за допълнителната стабилност на стека. В напречната клетка са монтирани кутии с различни размери. Освен това горните кутии са подредени върху долните.

В обратната клетка се монтират стоки, опаковани в торби, горният ред торби се поставя върху долния в обратен ред.

При подреждане на стоки е необходимо да се осигури правилната циркулация на въздуха в помещението, както и да се вземат предвид изискванията за пожар и хигиена. Между стените се оставят проходи и се монтират на предписано разстояние от нагревателите и стените.

С метода за съхранение в стелаж, стоките в индивидуални опаковки, неопакованите стоки се поставят на рафтове, разположени на височина, достъпна за механизми. Долните рафтове съхраняват стоки, които могат да се задават ръчно, а горните рафтове съхраняват стоки, които се изпращат изцяло на палет.

При опаковане на стоките се спазват съответните разпоредби.

1. Стоките се поставят с маркировка към пътеката, стоките от един и същи тип се поставят в стелажи от двете страни на една пътека, след което по време на избор пътят за транспортиране е по-кратък, ако една клетка не е достатъчна, за да побере целия обем на стоки, след което останалите стоки се подреждат в следващите вертикални клетки на същия стелаж, на горните нива на стелажа се поставят стоки за дългосрочно съхранение.

2. Насипните товари се съхраняват в складове в насипно състояние, цистерни се използват за течности, а механизирани закачалки за връхни дрехи.

Съхранение на стоки. Организацията на складирането осигурява: безопасността на количеството и качеството на стоките, техните потребителски качества и извършването на необходимите товаро-разтоварни операции; условия за измерване на стоките, тяхната проверка, извършена от съответните контролни органи, и коригиране на повреди по опаковката.

При създаване на необходимия хидротермален режим за съхранение на стоки се постига удобна система за тяхното подреждане и поставяне, осигуряваща безопасността на свойствата на стоките.

Стоките, съхранявани в склада, се нуждаят от постоянна проверка, грижа, контрол, което ви позволява да идентифицирате признаци на повреда, следи от гризачи или насекоми.

Добрата организация на съхранение означава да не се поставят стоки в пътеки, да не се блокират пожарогасители и контакти със стоки, да не се подреждат палети на много високи купчини. Използване на горните рафтове като резервни копия за артикули, които нямат достатъчно място на долните рафтове. Ако стоките не се побират напълно в кошчетата, те се поставят в по-дълбоки стелажи.

Специално място е отделено за повдигане и транспортиране на оборудване, а неизползваното оборудване се прехвърля там. За поддържане на желаната температура и влажност на закрито се използват термометри и хигрометри, а вентилационни системи и абсорбиращи влага вещества за регулиране на вътрешния климат. Подредените стоки трябва да се разместват периодично, насипните стоки трябва да се гребат с лопата.

Козините и вълнените изделия трябва да бъдат защитени от молци, влажните продукти се сушат и проветряват.

За поддържане на санитарно-хигиенния режим складовите помещения се почистват редовно.

За някои видове стоки загубите възникват при съхранение и подготовка за освобождаване, както и при редица други операции. Правете разлика между приемлива и неприемлива загуба на стоки.

За допустимите загуби се установяват норми на естествена загуба. Неприемливите загуби включват загуби в резултат на повреда, кражба, битка и брак на стоки или лоши условия на съхранение.

Коефициентите на естествена загуба се разработват на научна основа и се утвърждават по установения ред. Ако загубите са възникнали в резултат на естествена загуба (свиване, свиване) и тяхната стойност се вписва в нормата, тогава за тях превозвачът или търговско предприятиене носи отговорност. Коефициентите на естествено изчерпване се изчисляват, като се вземат предвид позициите, свързани с времето и разстоянието на транспортиране, вида транспорт и др.

Размерът на естествената загуба не се прилага, ако се установи фактът на кражба, умишлено увреждане и др.

Изпращане на стоки. Освобождаването на стоки от склада включва следните операции: обработка на стоките според наличността им в склада, вземане на стоки от мястото на тяхното съхранение, придвижване до зоната за комплектоване, регистриране, маркиране или прикачване на опаковъчни листи, маркиране на опаковки, преместване на сглобена стока до товарната зона, товарене на контейнери, използвани за транспортиране, регистрация на товарителница.

Задачата на склада е да организира ефективна работа. Критериите за ефективност са пълно задоволяване на поръчките по списък и извършване на спешни пратки.

За клиентите е по-удобно незабавно да получават стоки при конкретна нужда, докато за доставчиците е по-изгодно да имат редовни поръчки за дълго време. Тези противоречия могат да бъдат разрешени чрез прилагане на високи отстъпки за големи количества стоки с дългосрочендоставки и значително по-малки отстъпки за спешни поръчки.

Заявленията, получени сутринта, са спешни и трябва да бъдат изпратени в същия ден. Следователно, след получаване на поръчката, тя незабавно се обработва, сглобява и опакова, за да се извърши пратката през втората половина на деня.

Заявленията, получени следобед, се обработват на следващия ден. Големите складове работят, като правило, денонощно, съответно и получават спешни поръчки през целия ден.

Избор на стоки. Берачи и други складови работници избират стоките след получаване на комисионния лист. Експедиционният списък се съставя, като се вземат предвид спецификите на склада, което значително ускорява избора на стоки.

В голям склад, с механизирано бране, завършеният товар се изважда от мястото за опаковане и се премества в зоната за изпращане.

С ръчния метод за бране и разпределяне на малко количество стоки, те се подреждат на ръчни колички и се преместват в зоната за бране.

Използването на преносими терминали ви позволява да извършвате инвентаризация, без да спирате работата на склада.

След избор на продукта партидата се опакова.

4. Процесът на възлагане

Специалната роля на функцията за снабдяване с цел обработка или препродажба определя разпространението на процесите на снабдяване за всяко предприятие.

За развитието и формирането на икономиката на предприятията процесите на снабдяване играят особена роля, като най-важните предпоставки за тях са: ритмична работа на производството, която зависи от пълното насищане на нуждите от материали и суровини.

Цената на използваните материали, суровини и услуги на трети страни. Служи като основен компонент на разходите за работата на производствените предприятия, за този параметър има възможност за намаляване на разходите.

Под влияние на процеса на снабдяване се формира голяма част от оборотния капитал, който е съставна част на материалните запаси и незавършената продукция.

В структурата на поръчките прогресивните процеси увеличават дела на готовите части както в производството на продукти, така и в предоставянето на услуги. Този елемент увеличава важността на процеса на възлагане на обществени поръчки.

Изброените фактори ясно потвърждават нарастващото значение на процеса на обществени поръчки, като същевременно е важно да се анализира тяхното преминаване и разходи.

Други причини са тясно свързани с логистиката на процесите на снабдяване, освен посочените, които също оказват голямо влияние върху икономиката на предприятието.

Високата динамика на материалните и информационните потоци позволява да се намалят разходите, да се повиши качеството на обслужването на клиентите и да се стабилизира пазарната позиция на предприятието.

Техническият компонент на логистичните процеси за снабдяване напоследък привлича големи дълготрайни активи.

Техническата инфраструктура (компонент) включва: сгради и складове, транспортни средства, машини и Техническо оборудване, който се използва за съхранение и манипулиране на материали. Увеличаването на складовите разходи води до наличие на запаси от материали, незавършена продукция, стоки и др. Тези фактори са причина процесите на снабдяване да оказват влияние върху дейността на организациите. Те определят разходите и помагат за подобряване на конкурентоспособността.

В повечето предприятия структурата на материалните нужди е доста сложна.

Подобни процедури за организиране на обсъждания процес важат за няколко групи обекти на обществени поръчки.

1. Изходни суровини и материали, които подлежат на преработка в отделно предприятие в процеса на изпълнение на технологични процеси.

2. Полуфабрикати, нуждаещи се от обработка (например чугунени блокове).

3. Произведени съставни елементи, които се използват по време на монтажа в завода в крайната фаза на производството.

Ето някои групи продукти, които се считат за артикули за поръчки. За всяка от тези групи могат да се прилагат определени елементи от процеса на възлагане на обществени поръчки, но освен това трябва да бъдат изпълнени определени специфични условия.

Например, изисква се определена инфраструктура и специални споразумения относно основните параметри на доставките (например за доставка на газ или електрическа енергия). За доставката на сложни възли, които се считат за компоненти на готов продукт, са необходими одобрения въз основа на дългосрочни договори.

Следователно управлението на процеса на възлагане на обществени поръчки трябва да се счита за основен тип функциониране на съответните отдели на предприятието.

5. Логистичен процес в склада

Логистичният процес в склада изисква пълна синхронизация на доставката на складови наличности, обработката на товара и реалното разпределение на поръчката.

Складовата логистика на практика обхваща всички основни работни области, които се разглеждат на микро ниво. Логистичният процес е много по-широк от технологичния и включва такива сфери като: доставка на складови наличности, контрол върху доставките, приемане и разтоварване на стоки, транспортиране и вътрешноскладово претоварване на стоки, съхранение и складиране на стоки, формиране на клиентски поръчки и експедиране, спедиция и превоз на стоки.

Работата на всички елементи на логистичния процес трябва да се разглежда във взаимна зависимост и взаимовръзка. Този подход позволява не само да се регулира дейността на складовите единици, той действа като основа за планиране и контрол върху движението на стоки в склада с минимални разходи.

Логистичният процес може да бъде разделен грубо на три части:

1) операции, управляващи услуги за обществени поръчки;

2) операции, пряко свързани с обработката на товара и неговата документация;

3) операции, регулиращи търговските услуги.

Регулирането на службата за снабдяване се осъществява в процеса на доставка на запаси и чрез контрол върху провеждането на доставките.

Основната цел на доставката на складови наличности е да осигури на склада стока, при условие че е възможно да се обработи в даден период от време, при пълно изпълнение на поръчката на потребителя. Можете да определите необходимостта от покупка, като вземете предвид капацитета на склада и съгласувано със службата по продажбите.

Логистичните процеси включват: разтоварване и приемане на стоки, вътрешноскладови превози, складиране и съхранение, комплектоване и експедиране на поръчки, транспортиране и спедиция на поръчки, събиране и доставка на празни стоки, информационно обслужване на склада.

Нека разгледаме тези компоненти на логистичната система по-подробно. Отчитането и контрола върху получаването на наличностите и изпращането на поръчките позволяват да се осигури синхронизация на обработката на товарните потоци.

Също така, при правилен контрол и счетоводство, обемът на склада се използва максимално и необходимите условиясъхранение.

Разтоварване и приемане на стоки. Когато извършвате тези операции, трябва да се ръководите от условията за доставка, установени при сключването на договора.

Въз основа на посочената в договора информация се изготвят разтоварни пунктове за конкретно превозно средство и необходимата товаро-разтоварна техника. Намаляването на разходите за дистрибуция и намаляването на времето за престой на превозното средство се случва, когато правилният избортоваро-разтоварна техника и специално оборудване на пунктовете за разтоварване.

Чрез ускоряване на движението на стоките от доставчици към потребители и оборота на наличностите в склада може да се постигне значително увеличение на печалбите и намаляване на разходите за поддържане на запасите.

Движението на товари между различните зони на склада включва вътрешноскладов транспорт. Транспортните операции се извършват с помощта на подемно-транспортни машини и механизми.

Транспортирането започва от разтоварващата рампа до приемната зона, след това до складовата зона, зоната за събиране и до товарната рампа.

По маршрути от край до край, с минимална дължина във времето и пространството, транспортирането трябва да се извършва вътре в склада. Тази транспортна схема избягва дублирането на операции и неефективното използване на времето. Броят на претоварванията от един тип оборудване към друг трябва да бъде минимален.

Съхраняването и складирането на товари за съхранение се състои от процеса на складиране. Ефективното използване на обема на складовата площ е основният принцип на рационалното съхранение.

Оптималният избор на система за съхранение и преди всичко складово оборудване се превръща в предпоставка за ефективността на тяхното използване.

В същото време, като се вземат предвид нормалните условия на работа на оборудването за обработка на материали, пространството за работни пътеки трябва да бъде минимално.

Процесът на бране се състои в подготовка на стоките в съответствие с исканията на клиентите. Максималното използване на превозното средство позволява консолидирането на стоките в икономична партида, което от своя страна се улеснява от опаковането на пратката с помощта на информационна система... Необходимо е да изберете най-добрия маршрут за доставка. Разтоварването се извършва на товарната рампа.

Както складът, така и клиентът могат да извършват транспортиране и спедиция на стоки. Най-разпространена е централизираната доставка на поръчки от склада. При този вид доставка, като се има предвид обединяването на стоките и изборът на оптимални маршрути, се постига намаляване на транспортните разходи и е възможно да се доставят стоки на малки, но по-чести партиди, което води до намаляване на ненужните наличности при потребителят.

Събирането и доставката на празни стоки играе важна роля в статията на разходите. Контейнерите, палетите, тарното оборудване принадлежат на превозвачи на стоки и по време на вътрешноградски транспорт те често са за многократна употреба и следователно изискват връщане на изпращача.

При стриктно спазване на графика за обмен, точно определяне на оптималната сума, е възможна ефективна размяна на стоки.

Свързващото ядро ​​на работата на всички отдели на склада е информационното обслужване на склада, което включва управлението на информационните потоци. Управлението на информационните потоци, в зависимост от техническото оборудване, може да бъде или независима система, или неразделна част от подсистема на обща автоматизирана система.

Успешно извършеното логистично обслужване на купувачите прави даденото предприятие в сравнение с конкурентните фирми.

Ключът към рентабилността на склада е рационалното изпълнение на логистичния процес. Следователно при формиране на логистичния процес е необходимо да се постигне оптимално разположение на склада: да се разпределят работни зони, които спомагат за намаляване на разходите и повишаване нивото на процеса на обработка на товара; при подреждане на оборудването ефективно използвайте пространството, което ви позволява да увеличите капацитета на склада; значително намаляване на парка от подемни и транспортни превозни средства чрез използването на универсално оборудване, което извършва различни складови операции, увеличавайки честотна лентасклад и намаляване на оперативните разходи, минимизиране на вътрешноскладовите транспортни маршрути; значително намаляване на транспортните разходи при използване на централизирана доставка и обединяване на пратките; намаляване на времето и разходите, свързани с документооборота и обмена на информация чрез използване на възможностите на информационната система.

Понякога резервите на ефективното функциониране на логистичния процес, може би не много значителни, се крият в най-простите неща: изчистване на затрупани проходи, подобряване на качеството на осветлението, организиране на работното място.

В търсенето на резерви за рационалната работа на склада няма дреболии, всичко трябва да се вземе предвид и анализира, а резултатът от анализа да се използва за оптимизиране на функционирането на логистичния процес.

Има три вида системи за популяризиране на стоки чрез канали за продажба, които се разпределят според степента на фокусиране върху нуждите на пазара.

В системите за изтегляне стоките се изпращат при получаването им и въз основа на текущите поръчки на структурите за търговия на едро и дребно на дистрибуторската система.

В системите за бутане стоките се издават от доставчици на отдели за търговия на едро и дребно по твърд и предварително договорен график, въз основа на предварително издадени дългосрочни поръчки на структурите за продажби на едро и дребно, които са коригирани от доставчиците.

Задачата на маркетинга в тези системи е насочена към предварително и следователно изпреварващо търсене на наличности във връзките за продажби на едро и дребно.

При системите точно навреме поръчката се изпраща по предварително договорен списък, по предварително одобрен график и в определени количества.

Маркетинговата задача в тези системи е насочена към търговията на дребно, без допълнителни (застрахователни) наличности. Най-очевидният пример са пекарните.

Има още един вид система - комбинирана. Когато се комбинират, по-голямата част от доставките се извършват чрез електронен обмен на данни в реално време.

Тази борса предполага наличието на компютърна връзка между производители, посредници, продавачи и обслужващи предприятия (банки, спедитори, застрахователни компании).

Участниците в електронната борса правят и потвърждават своите поръчки, както и плащат за доставки и поръчват превозни средства, обменят информация за клиентите. Обменът на информация позволява бързи и координирани действия.

Информацията се използва и за намаляване на разходите и подобряване на обслужването на клиентите.

Качеството на услугата и нейната цена характеризират ефективността на разпределителните системи.

6. Складова документация

Регистрацията, отчитането и движението на стоките трябва да се извършват в съответствие с нормативните актове.

Получаването, движението и издаването на инвентарните позиции е съпроводено с изготвяне на първични документи, които съдържат количествени и качествени показатели.

Първичните документи се изготвят въз основа на изискванията на „Правилника за счетоводството и отчетността в Руската федерация“.

В някои случаи в първичните документи са включени допълнителни подробности.

Отговорност за спешна и точна регистрация, предоставянето им в уговорения срок за оформяне счетоводство, за достоверността на посочените в документа данни се поемат от лицата, оформили и подписали тези документи.

Първичните документи, придружаващи операцията по приемане, съхранение и освобождаване на стоки в търговски предприятия след приключване на одита, се съхраняват в продължение на три години въз основа на нормативния списък.

При възникване на спорове или разногласия и образуване на съдебно производство, документите се съхраняват до окончателното съдебно решение.

Преместването на поръчка от доставчик до потребител е придружено от транспортни документи, които се съставят в съответствие с правилата за движение на стоки, фактури - стоков транспорт, ж.п., фактура.

Товарният лист се издава от финансово отговорното лице при регистриране на освобождаването на стоки от склада, при приемане на стоки в търговска организация и действа като разписка или разходен документ.

За фактурата е необходимо да посочите номера и датата на извлечението, също така да посочите информация за името на доставчика и купувача, името и Кратко описаниестока, нейното количество и цялата сума на освобождаването на стоката. Товарният лист трябва да бъде подписан от финансово отговорното лице, който доставя или приема стоката, и е заверен с кръгъл печат на организацията.

Броят на екземплярите на фактурата е взаимосвързан с вида на организацията, мястото на прехвърляне на стоката и условията за получаване на стоката.

Приемането (осчетоводяването) на пристигналите стоки се оформя чрез налагане на печати върху придружителния документ: товарителница, фактура и други документи.

При условие, че материално отговорното лице получи стоката не в склада на купувача, правилния документпълномощно, което е потвърждение на правото да получи стоката от това материално отговорно лице.

Сертификат за съответствие на закупените стоки се изисква при закупуване или приемане на стоки, така че трябва да следите наличността му.

Дневникът за получаване на стоки се съхранява под всякаква форма и служи за записване на първични документи при пристигането на стоки от финансово отговорни лица, съдържа името на документа за получаване, неговата дата и номер, кратко описание на документа, датата на регистрация на документа и информация за получената стока.

Основата за сетълменти с доставчици са съставени документи за приемане на стоки и техните данни не могат да бъдат ревизирани след приемане на стоките в организацията (с изключение на естествени загуби и повреди по време на транспортиране).

Входящите стоки се поставят при пристигане в деня на приключване на приемането в реално количество и сума.

За формализиране на правото да действате като доверено лице на организацията при получаване на материални ценности, издадени от доставчика заедно, фактура, договор, поръчка, споразумение, се прилага пълномощно. Пълномощното се издава в един екземпляр от счетоводния отдел на организацията и се издава срещу разписка на получателя.

Формуляр М-2а се използва от предприятия, където получаването на материални активи чрез пълномощник е масово. Издадените пълномощни се записват в предварително номериран и завързан дневник за издаване на пълномощни. Пълномощно не се издава на лица, които не работят в организацията. Пълномощното е попълнено изцяло и трябва да има образец на подписа на лицето, на чието име е издадено. Пълномощното обикновено е валидно за 15 дни. Възможно е издаване на пълномощно за един месец за получаване на инвентарни артикули по реда на планираните плащания.

За осчетоводяване на материалите, получени от доставчици за преработка, се издава разписка (образец М-4). В деня на пристигане на ценностите в склада финансово отговорното лице съставя разписка в един екземпляр.

Той отразява реалния брой на приетите материални ценности. Колоната "номер на паспорт" се попълва при приемане на материални ценности, съдържащи благородни метали и камъни.

За движението на стоки в склада за всеки конкретен сорт, вид и размер се използва материално счетоводна карта (форма М-17), попълва се за всеки материален номер и се поддържа от финансово отговорно лице. Записванията в картата се съхраняват в деня на операцията, въз основа на първични приходи и разходи.

Ако има ограничение, се използва карта за пределно приемане (формуляр М-8) за освобождаване и регистрация на материали, периодично използвани при производството на продукти, и за текущ мониторинг на спазването на приетите граници за освобождаване на материали за производство нужди.

Той играе ролята на ваучер при отписване на материални активи от склада.

Картата за лимит на приема се съставя в два екземпляра за един вид продукт (стоков номер). Първият екземпляр се дава на структурната единица (потребител на материали) преди началото на месеца, вторият екземпляр се издава за склада.

След представяне от представителя на структурното звено на неговия екземпляр от картата за лимитна ограда, материалите се раздават от склада до производството.

Складодържателят трябва да отбележи и в двата документа датата и количеството на издадената стока, след което остатъкът от лимита се изчислява според складовия номер на материала. Лимитната оградна карта се заверява от складодържателя, а служител на структурното звено подписва копието, което остава в склада.

За намаляване на броя на първичните документи, където е уместно, се препоръчва материалите да се издават директно в картите за материално счетоводство (М-17). С този формуляр не се съставят разходни документи за издаване на материали, а самата операция се извършва въз основа на лимитни карти, които се съставят в един екземпляр и нямат значение счетоводни документи.

Лимитът за ваканция може да бъде посочен на самата карта. Служител на структурно звено, при получаване на поръчката, я подписва в счетоводната карта на материалите, складодържателят се подписва в картата за ограничение.

Картата за ограничение на приема се използва за отчитане на материали, които не са били използвани в производството. В този случай не се изискват допълнителни документи.

Издаването на материал над нормата и замяната на един вид материал с друг е възможно с разрешение на ръководството или упълномощени за това лица.

Човекът, който го е задал, може да промени лимита.

Освобождаването на материални ценности се извършва от тези складове, които са посочени в картата за ограничение.

Складодържателят определя датата и количеството на издадените материали, след което лимита се сумира за всеки складов списък материали.

След използване на лимита, складът на картите за лимитна ограда се предава на счетоводството.

С помощта на компютърните технологии можете да получите форма на карта с лимитна ограда с подробности.

За отчитане на движението на материални активи в рамките на организацията между структурни подразделения или финансово отговорни лица се прилага изискването за фактура (формуляр М-11).

Финансово отговорното лице на структурното звено, което предава материални активи, съставя фактура в два екземпляра. Единият екземпляр е основа за предаване на склада за отписване на ценностите, а вторият е необходим на приемащия склад, за да постави получените стойности в пристигане.

Същите товарителници съпровождат процесите по предаване в склада или килера на производствени остатъци, неизползвани материали, ако са получени при поискване, както и доставка на отпадъци и брак. Този вид товарителници се заверяват от финансово отговорни лица, изпращач и получател.

След това фактурите се предават в счетоводството за отчитане на движението на материалите.

За отчитане на освобождаването на материални активи на структурите на неговата организация, разположени извън нейната територия, или на организации на трети страни, се прилага фактура за освобождаване на материали настрани (формуляр М-15).

Служител на структурно звено изписва фактура в два екземпляра въз основа на договори, заповеди и други документи при представяне от получателя на пълномощно, попълнено по установения ред, за получаване на материални ценности.

Първият екземпляр се дава на склада като основа за издаване на материалите, вторият е при получателя на материалите.

Връщането на стоката на доставчика, ако се установи дефект или брак по време на продажбата на стоката или ако стоките не отговарят на стандартните изисквания и договорената проба за качество, ако се установи непълнота на стоката, се извършва чрез издаване на фактура за освобождаване на стока настрани (образец М-15). Условията за връщане на стоката на доставчика са различни и са специално уговорени в договора за доставка.

Отчитането и регистрацията на освободените отстрани стоки зависи от начина на плащане на закупените стоки между купувача и продавача. При сключване на споразумение страните могат да изберат всяка форма на плащане.

Обикновено комплектът от транспортни документи съдържа: фактура или фактура, указваща разпределението на стоките по пакет, транспортна спецификация за всички пакети, набор от опаковъчни списъци, сертификат за съответствие или сертификат за качество, товарителница, застраховка политика.

При доставка на стоки по шосе се издава товарителница, която се състои от два отдела, стоков и транспортен. Към товарителницата могат да бъдат приложени и други документи, придружаващи товара, в зависимост от характеристиките на стоката.

Когато се използва за доставка на железопътен транспорт, железопътната товарителница действа като придружаващ документ.

Към него са приложени опаковъчни списъци, както е отбелязано във фактурата.

7. Контейнери в складовата логистика

Контейнерът е вид опаковка, която се използва за поставяне на продукти в нея и служи за предотвратяване на повреди и влошаване при транспортиране, работа, свързана с товарене и разтоварване, складиране и съхранение. Контейнерите включват кутии, бъчви, контейнери.

Контейнерът е разделен:

1) по материали: изработени от дърво, метал, стъкло или комбинирани;

2) по размери: на големи и малки;

3) по време на използване: за еднократно, връщане и по договаряне;

4) по сила: твърди, меки и полутвърди;

5) по устройство: несгъваеми, сгъваеми, сгъваеми и сгъваеми-сгъваеми;

6) по характерни свойства: за поддържане на дадена температура в определено време, поддържане на дадено налягане и за изтичане;

7) доколкото е възможно достъп: отворен и затворен;

8) по проект за транспорт и потребител.

Транспортният контейнер се използва за транспортиране, преди продажба на дребнотой се отстранява. Потребителската опаковка идва с продукта към потребителя. Например кутия или контейнер принадлежат на транспортен контейнер, кутия за телевизор, чаша за кисело мляко и т.н. към потребителски контейнер за търговия с квас). Според условията за ползване и аксесоарите контейнерите се класифицират на производствени, инвентарни и складови.

Производствените контейнери са необходими за вътрешнозаводски или междузаводски технологични действия (например контейнери, използвани за продукти по време на техния транспорт).

Инвентарът е собственост на фирмата и трябва да бъде върнат на собственика (например кошници в магазини за самообслужване).

Складовите контейнери се използват за подреждане, съхранение, бране и поставяне на стоки в склада (тави, кутии и др.)

8. Опаковка в складовата логистика

Стоката трябва да бъде изпратена в опаковка, която трябва да отговаря на естеството на стоката.

За да не се загубят повредени контейнери, складовете организират ремонт на входящите контейнери.

Опаковката служи за предпазване на стоката от повреда и корозия по време на транспортиране. различен видтранспорт, като се вземат предвид няколко претоварвания по пътя, както и срокът на съхранение, по-специално неговата продължителност.

Опаковката може да бъде средство или да действа като комплекс от средства, които трябва да осигуряват защита и защита от загуби по време на транспортиране, складиране, подреждане, претоварване и други операции.

Опаковката често е носител на информация за даден продукт – името му е производителя; като правило, наскоро върху опаковката е приложен баркод, понякога опаковката съдържа информация за работата, върху нея са посочени знаците за манипулиране и транспортни маркировки.

Опаковката играе важна роля в маркетинга, добре разработеният дизайн на опаковката допринася за продажбата на стоки.

Важно е да се отбележат логистичните функции на опаковката, те като правило определят ефективността на обработката, транспортирането, складирането и други дейности.

Логистичните функции на опаковката включват: защита, съхранение, транспорт, обработка, информация и изхвърляне.

Основната функция на опаковката е да защитава продуктите; тя трябва да гарантира безопасността на продукта по време на целия път на промоция.

Унищожаването или повредата на стоките може да доведе до загуби на цена, която не е сравнима с цената на опаковката.

Функциите за склад, транспорт и обработка определят пригодността на опакованите стоки за механизация и автоматизация на процесите.

Следователно, опаковката трябва да има стандартен размер, което улеснява по-нататъшното съхранение и оформяне на товарни пространства.

Коректността на информацията върху опаковката улеснява и понякога допринася за правилното съхранение, манипулиране и управление на промоцията на стоките.

Функциите за рециклиране на опаковките също са свързани с логистичните процеси, тъй като рециклирането и изхвърлянето на използвани опаковки също принадлежи на логистичните отдели.

Те ни позволяват да говорим за систематичен подход към отчитането на всички аспекти на логистичните процеси, включително опаковането, изброените логистични функции.

Това означава, че опаковката не може да се разглежда само от едната страна, например от маркетингова гледна точка. Тя трябва да отговаря на цял набор от изисквания.

Развитието на опаковката и подобряването на нейните логистични функции допринасят за намаляване на логистичните разходи, повишаване на непрекъснатостта и надеждността на логистичните процеси.

Цената на опаковката, която не е формално свързана с продукта, препоръчително е да се отнесе към логистичните разходи.

Опаковките могат да имат различен дизайн и да бъдат изработени от различни материали, с различни условия на употреба.

9. Основните етапи на създаване на система за съхранение

Складовата система осигурява оптимално разпределение и управление на стоките в склада.

При разработването на складова система е необходимо да се вземат предвид всички взаимовръзки и взаимозависимости между входящите и изходящите стокови потоци, както и вътрешните складови потоци на обекта.

Не забравяйте да вземете предвид параметрите на склада, характеристиките на товара и т.н.

Развитието на складова система се основава на избора на рационална система от всички практически възможни системи за решаване на проблема, поставен от количествената и качествената оценка.

В хода на този подбор се идентифицират взаимосвързани елементи, които се сглобяват в отделни основни подсистеми: вид складиране, оборудване, използвано за обслужване на склада, схема за комплектоване, организация на движението на товара, обработка на информация, складирана стокова единица и самата складова сграда, разгледана, като се вземат предвид характеристиките на дизайна ...

Многовариантността на системата увеличава комбинацията в различни комбинации от елементи, които съставляват основните подсистеми.

Това означава, че изборът на конкурентни опции се извършва, като се вземе предвид определена последователност в технико-икономическата оценка на всеки от тях.

Изборът на система за съхранение се извършва в следния ред:

1) определя се действителното място на склада в логистичната верига и неговите функции;

2) определя се кумулативният фокус на техническото състояние на складовата система;

3) определя се предназначението, въз основа на което се разработва схемата за съхранение;

4) се избират аспекти на определена складова система;

5) оценка на всеки конкурентен вариант се извършва от техническа и икономическа позиция;

6) прави се предварителен подбор на конкурентни варианти от всички действително възможни;

7) извършва се технико-икономическа експертиза на всяка конкурентна опция;

8) се извършва изборът на най-оптималния вариант.

С помощта на схеми и диаграми, разработени на компютър, се извършва изборът на елементи от складови подсистеми.

Следващата стъпка в планирането на складова система е да се определи целта, за чието изпълнение е насочено това планиране, а именно: изграждане на нова складова сграда; разширяване или преструктуриране на съществуващ склад; оборудване с допълнително оборудване или въвеждане на ново; оптимизиране на реални решения в работещи складове.

Различните подходи към развитието на системите за планиране пораждат фундаментални различия.

В първите два случая системата за съхранение зависи от избора на критерии за складовото съоръжение и идентифицирането на неговите конструктивни характеристики, с помощта на които се осъществяват оптималните технологични процеси. В такива случаи подсистемата „съхранена товарна единица“ става отправна точка за създаване на система за съхранение, а „сградата“ ще действа като крайна подсистема, тъй като именно идентифицирането на критериите за склад ще бъде резултат от цялостното развитие .

При разработването на система за съществуващи складове те се ръководят от съществуващите сгради и техните параметри. В това отношение подсистемата "сграда" става решаваща за останалите подсистеми.

10. Методи за отчитане и контрол на наличностите от продукти в склада

Ако фирмата винаги разполага с необходимото количество от необходимите стоки за продажба, управлението на запасите се извършва успешно. При успешно управление на стоката в склада има нито по-малко, нито повече, а именно толкова, колкото е необходимо.

Естествено е да желаете да закупите стоки за бъдеща употреба, когато очаквате увеличен обем на продажбите и ако оборотен капиталне са ограничени.

При сглобяването на склад е необходимо да се вземе предвид вероятността от понижаване на цената, тъй като излишъкът от стоки води до загуба на допълнителна печалба при понижаване на цените.

Следователно стоките трябва да бъдат закупени възможно най-близо до датата на продажба.

Физическото и морално стареене и повреди по време на съхранение водят до загуби.

Конструктивните промени, изборът на потребителя на различен тип продукт и модните капризи водят до моментално остаряване на стоките. Но ниското ниво на запаси също не е много желателно. Фирмата не може да закупи стоки в момента на получаване на поръчка от потребител, тъй като закъснения, свързани с подаване на поръчки, транспортиране и складова обработка на стоки, са неизбежни. Стабилността и ритъмът на изпълнение се улесняват от поддържането на наличностите на определено ниво в съответствие с прогнозата за продажбите.

За да изпълнява поръчките без забавяне, фирмата трябва винаги да разполага с достатъчно количество стоки. Въпреки това, не трябва да инвестирате много пари, за да създадете излишен инвентар, тъй като тези пари няма да донесат печалба и стоките ще бъдат безполезни да лежат в склада.

Оптималното ниво на запасите е относителна стойност и е някъде между твърде високи и твърде ниски нива. Наличностите не се разглеждат като цяло, необходимо е да се контролира всяка стока.

Организационната структура на дистрибуторската мрежа, търсенето, стратегията за управление, формирането и контрола на складовите наличности са основните аспекти на управлението на запасите с цел ускоряване на оборота.

При условие, че дистрибуцията и продажбите са систематично организирани, вече е възможна високоефективна търговия. За да се ускори обслужването на клиентите и да се намалят разходите за съхранение, управлението на запасите се основава на научни методи, компютъризирано счетоводство, статистика, анализ, прогнозиране и обработка на цялата документация.

Обикновено управлението на запасите се извършва при различни ограничения. Има ограничения за времето на поръчките и тяхното изпълнение, за икономическия обем на партидите и за нивото на самите наличности.

Непрекъснатата търговия при най-ниски разходи и максимално задоволяване на търсенето е задача на управленската стратегия.

Непрекъснатата търговия е вид търговия, при която потребителските поръчки се изпълняват точно навреме, като този вид търговия се извършва със задължителното навременно попълване на запасите.

Възможна е най-ниската цена при спазване на бюджета, като се правят поръчки на най-оптималната система.

Постигането на посочения процент на удовлетворение на поръчките в списъка е максималното задоволяване на търсенето. Поради невъзможността да се съхранява целият списък със стоки, дори и в складовата система, нито един доставчик не очаква да отговори напълно на търсенето.

При избора на система за работа основна роля играят разходите за системата за управление.

11. Планиране на склада

Складовете се различават по вида на складовите помещения, а именно по техния дизайн: те могат да бъдат под формата на открити площи, полузатворени зони (с помощта на навес) или да бъдат напълно затворени.

Затворените складови помещения са самостоятелна сграда със складови помещения; този тип складово съоръжение е най-често срещаният.

Складовата сграда може да бъде многоетажна или едноетажна. Едноетажните, в зависимост от височината, биват обикновени, високи и смесени.

Една от основните задачи при разработването на система е максимално използване на цялата складова площ и нейния общ обем.

При изграждането на сграда се вземат предвид характеристиките на склада, които пряко влияят върху капацитета му. В съвременното складиране се дава предпочитание на едноетажни складове и като се има предвид увеличението на цената на парцелите и новите разработки в проектирането на складове, складове с висока складова площ.

Общата цена на висок склад е няколко пъти по-ниска от цената на склад с подобен обем, но по-ниска височина. В същото време голямата площ на склада прави по-лесно и по-ефективно поставянето на складово оборудване и използването на технически средства.

Това означава, че има възможности за повишаване на нивото на механизация.

За създаване на оптимални условия за работа за най-новите високопроизводителни, както и подемно-транспортни машини и механизми, е необходимо складовото пространство да бъде еднородно, без прегради и с минимален брой колони.

Ако височината на съхранение на стоки се доближи до височината на склада, тогава целият обем на помещението се използва най-ефективно.

За товаро-разтоварни операции отвън, по протежение на складовете, както и при големи складове и вътре се изграждат платформи, до които се придвижват камиони или имат достъп за вагони.

При проектиране на нови или реконструкция на стари работещи складове трябва да се обособят помещения или отделни зони за изпълнение на основните операции на складовия технологичен процес.

Складовете с общо предназначение се нуждаят от помещения: основно предназначение, технически, административни, битови и спомагателни.

В помещенията с основно предназначение се разграничават зони: разтоварване, получаване на стоки, групиране на поръчки за изпращане до клиента, опаковане и товарене.

Тези зони обикновено са свързани с пешеходни пътеки или алеи.

Складовата площ заема основната територия на склада, до нея граничат зони за събиране (групиране) и опаковане на стоки.

Зоната за бране е свързана с зоната за доставка, а зоната за разтоварване е свързана с зоната за приемане на стоки.

В големите складове зоната за разтоварване обикновено е отделена от зоната за доставка.

В малките и средните складове тези зони често се комбинират, ако двата процеса могат да бъдат разделени във времето.

12. Търговско-технологични процеси в склада

Организацията на търговските и технологичните процеси в склада е един от най-важните компоненти на логистиката, тъй като влияе върху непрекъснатото изпълнение на основните складови функции.

В организацията на тези процеси могат да се разграничат две основни области: организационната структура на складовете и организационните мерки като връзка в нормативното управление на насърчаването на физическите и информационните потоци.

В организацията на складовите процеси, освен структурите, значително място имат определени организационни процеси. Типичните търговски и технологични процеси, свързани с функционирането на склад, включват: процеси, свързани с технически условияработа на склада и оборудването му, противопожарна защита, защита от кражба. Разпределителната функция на склада се характеризира със собствени процеси, а именно: процесите, свързани с получаването и доставката на стоки, поставянето на наличности вътре в склада. За информационната функция, процесите, свързани със складово счетоводство и други информационни дейности.

Ефективната система за съхранение определя рационалността на складовите технологични процеси.

Всеки един от тези процеси трябва да бъде известен на складовия персонал и тяхното изпълнение е важен компонент от правилното протичане на складовия процес.

13. Контрол на качеството на продукта

Продуктите, доставени в склада в изправен контейнер, се приемат за качество и комплектност.

Проверката на качеството и комплектността на продуктите, получени в контейнер, се извършва след отваряне на контейнера, но не по-късно от установените стандартни условия, освен ако в договора не са предвидени други условия поради характерни чертина доставените стоки.

Машините и съоръженията, пристигащи в контейнери и имащи гаранционен срок на обслужване, се проверяват за качество и комплектност след отваряне на контейнера, но в срок не по-късно от установените гаранционни срокове.

В склада на доставчика се извършва качествено приемане на продуктите в случаите, когато това е предвидено в договора.

Ако се подготвят за продажба търговски организацииоткрили производствени недостатъци, които не са установени при качествен контрол при приемане на стоката, те имат право да съставят акт за скрити недостатъци и да го представят на доставчика в определен срок.

Латентните недостатъци са тези недостатъци, които не могат да бъдат открити при обичайната проверка за определен вид продукт: те се разкриват само по време на обработка, подготовка за монтаж, директно по време на самата инсталация или по време на употреба и съхранение.

Контролът на качеството на продуктите се извършва в стриктно съответствие със стандартите и при стриктно спазване на разработените правила.

Ако има несъответствие между качеството и изискванията на стандартите, договора или данните, посочени в маркировката и придружаващи документипотвърждавайки качеството на продуктите, получателят спира приемането на продуктите за съставяне на акт, в който се предписва количеството на проверените продукти и се посочват установените при приемане дефекти.

Получателят трябва да гарантира безопасността на бракуваните продукти в условия, които не допринасят за по-нататъшно влошаване на качеството и смесване с други хомогенни продукти.

Ако това е предвидено в специалните условия на договора за доставка, получателят призовава представител на подателя за участие в продължаването на приемането и съставянето на двустранен акт.

14. Избор на местоположение на складови системи

Големите складове са най-добре разположени в близост до транспортни артерии, като се има предвид, че не могат да се строят в близост до училища, детски градини, болници и жилищни райони.

Пътищата за достъп и входът към склада трябва да осигуряват възможност за безпрепятствено преминаване на тежкотоварни автомобили.

Транспортът трябва да се движи без да застрашава или да пречи на основното движение, в съответствие с правилата за движение.

Тъй като обикновено е забранено поставянето на тежки превозни средства отстрани на пътя, пред склада, в очакване на изпращане или товарене, на територията на големи складове е оборудван паркинг, който осигурява поставянето и маневрирането на пътни влакове.

На територията на склада или в непосредствена близост до него трябва да има специално оборудвани места за почивка на шофьорския персонал в очакване на изпращане или товарене.

Препоръчително е да се поставят големи складове в наземни конструкции, които са специално оборудвани, като се има предвид задължителното наличие на рампа, чиято височина съответства на долното ниво на товарното отделение на превозното средство.

При избора на складово място измежду конкурентните опции, най-изгоден е този, който поема минимални общи разходи за изграждане и по-нататъшна експлоатация на склада, включително транспортни разходи за изпращане и доставка на товара.

Териториалното разпределение на складовете и техният брой се определя от мащаба на материалните потоци и тяхната рационална организация.

Необходимо е също така да се вземе предвид търсенето на пазара за продажби, размерът на търговската площ и наличието на достатъчен брой потребители в нея, местоположението на доставчици и купувачи, спецификата на комуникационните връзки и др.

Това ви позволява да заемете съответната стабилна позиция на пазара и способността на логистичните системи да се адаптират в динамични условия, което е важен аспект при организирането на работата на икономическите структури.