Лекция No3

Под надеждностсе разбира като свойството на даден обект да поддържа във времето, в рамките на установени граници, стойностите на параметрите, характеризиращи способността да изпълнява необходимите функции при определени режими и условия на употреба поддръжка, ремонт, съхранение и транспорт. Надеждността е комплексно свойство, което в зависимост от предназначението на обекта и условията на неговото използване се състои от комбинация от безопасност, поддръжка и възможност за съхранение (Фигура 1).

Фигура 1 – Надеждност на оборудването

За по-голямата част от целогодишните технически устройства, когато се оценява тяхната надеждност, най-важни са три свойства: надеждност, дълготрайност и ремонтопригодност.

Надеждност- свойството на обекта да поддържа непрекъснато работно състояние за известно време.

Издръжливост- способност за поддържане на работоспособност до настъпване на гранично състояние с изградена система за поддръжка и ремонт.

Ремонтопригодност- свойство на продукта, което се състои в неговата приспособимост към поддържане и възстановяване на работното му състояние чрез поддръжка и ремонт.

В същото време оборудване за сезонна употреба (селскостопански машини за прибиране на реколтата, някои общински превозни средства, речни плавателни съдове на замръзнали реки и др.), Както и машини и оборудване за елиминиране на критични ситуации (противопожарно и спасително оборудване), които имат дълъг период на престой в режим на готовност, трябва да се оцени, като се вземе предвид постоянството, т.е. показатели и на четирите имота.

Съхраняемост- свойството на продукта да поддържа в определени граници стойностите на параметрите, характеризиращи способността на продукта да изпълнява необходимите функции по време и след съхранение или транспортиране.

Ресурс(технически) - време на работа на продукт до достигане на граничното състояние, посочено в техническата документация. Ресурсът може да бъде изразен в години, часове, километри, хектари или брой включвания. Ресурсът се разграничава: пълен - за целия експлоатационен живот до края на експлоатацията; предремонт - от пускането в експлоатация до основния ремонт на възстановения продукт; използвани - от началото на експлоатацията или от предишния основен ремонт на изделието до разглеждания момент; остатъчен - от разглеждания момент до повредата на неремонтируем продукт или неговия основен ремонт, междуремонти.

Време на работа- продължителността на работа на даден продукт или количеството работа, което извършва за определен период от време. Измерва се в цикли, единици време, обем, дължина на движение и др. Има ежедневно работно време, месечно работно време и време до първа повреда.

MTBF- критерий за надеждност, който е статична стойност, средното време на работа на ремонтирания продукт между повреди. Ако работното време се измерва в единици време, тогава MTBF се отнася до средното време между отказите.

И накрая, има цял набор от продукти (например каучукови изделия), които се оценяват главно по тяхното съхранение и дълготрайност.

Изброените свойства на надеждност (надеждност, дълготрайност, поддръжка и съхранение) имат свои собствени количествени показатели.

По този начин надеждността се характеризира с шест показателя, включително такива важни като вероятност за безпроблемна работа. Този индикатор се използва широко в национална икономикада оцени най-много различни видоветехнически средства: електронно оборудване, самолет, части, възли и възли, превозни средства, нагревателни елементи. Тези показатели се изчисляват въз основа на държавни стандарти.

Отказ- една от основните концепции за надеждност, която се състои в неизправност на продукта (един или повече параметри на продукта надхвърлят допустимите граници).

Процент на неуспех- условната плътност на вероятността за поява на повреда на неремонтируем обект се определя при условие, че повредата не е настъпила преди разглеждания момент.

Вероятност за безпроблемна работа- възможността в рамките на дадено време на работа да не настъпи повреда на обекта.

Издръжливостта се характеризира и с шест показателя, представящи различни видове ресурс и експлоатационен живот. От гледна точка на сигурността най-голям е интересът гама процентен ресурс- време на работа, през което обектът няма да достигне гранично състояние с вероятност g, изразена в проценти. Така за обектите на металургичното оборудване (машини за повдигане и преместване на течни метали, помпи и устройства за изпомпване на вредни течности и газове) се определят g = 95%.

Ремонтопригодността се характеризира с два показателя: вероятност и средно време за възстановяване на работното състояние.

Редица автори разделят надеждността на идеална, основна и експлоатационна. Идеалната надеждност е максимално възможната надеждност, постигната чрез създаване на перфектен дизайн на обект при абсолютно отчитане на всички условия на производство и експлоатация. Основната надеждност е надеждността, действително постигната по време на проектирането, производството и монтажа на даден обект. Експлоатационната надеждност е действителната надеждност на обекта по време на неговата експлоатация, определена както от качеството на проектирането, конструкцията, производството и монтажа на обекта, така и от условията на неговата експлоатация, поддръжка и ремонт.

Основните принципи на надеждността ще бъдат неясни, без да се дефинира такава важна концепция като излишък. Резервация- това е използването на допълнителни средства или възможности за поддържане на работното състояние на обекта в случай на повреда на един или повече от неговите елементи.

Един от най-често срещаните видове резервиране е дублирането - резервиране със съотношение на резерв едно към едно. Поради факта, че излишъкът изисква значителни материални разходи, използва се само за най-критичните елементи, компоненти или възли, чиято повреда застрашава безопасността на хората или води до тежки икономически последици. Така пътническите и товаро-пътническите асансьори са окачени на няколко въжета, самолетите са оборудвани с няколко двигателя, имат дублирани електрически кабели, а автомобилите използват двойна и дори тройна спирачна система. Резервирането на якост, базирано на концепцията за коефициент на безопасност, също стана широко разпространено. Смята се, че концепцията за здравина е пряко свързана не само с надеждността, но и с безопасността. Освен това се смята, че инженерните изчисления на безопасността на конструкциите се основават почти изключително на използването на коефициент на безопасност. Стойностите на този коефициент зависят от конкретни условия. За съдове под налягане варира от 1,5 до 3,25, а за асансьорни въжета варира от 8 до 25.

При разглеждане на производствения процес във връзката на неговите основни елементи е необходимо да се използва понятието надеждност в по-широк смисъл. В този случай надеждността на системата като цяло ще се различава от общата надеждност на нейните елементи поради влиянието на различни връзки.

В теорията на надеждността е доказано, че надеждността на устройство, състоящо се от отделни елементи, свързани (в смисъл на надеждност) последователно, е равна на произведението на вероятностите за безотказна работа на всеки елемент.

Връзката между надеждността и безопасността е съвсем очевидна: колкото по-надеждна е системата, толкова по-безопасна е тя. Освен това вероятността от авария може да се тълкува като „надеждност на системата“.

В същото време безопасността и надеждността са свързани, но не и идентични понятия. Те взаимно се допълват. Така че от гледна точка на потребителя оборудването може да бъде надеждно или ненадеждно, а по отношение на предпазните мерки може да бъде безопасно или опасно. В този случай оборудването може да бъде безопасно и надеждно (приемливо във всички отношения), опасно и ненадеждно (безусловно отхвърлено), безопасно и ненадеждно (най-често отхвърлено от потребителя), опасно и надеждно (отхвърлено поради правила за безопасност, но може да бъде приемливо за потребителя, ако степента на опасност не е твърде голяма).

Изискванията за безопасност често действат като ограничения върху ресурса и експлоатационния живот на оборудването или устройствата. Това се случва, когато изискваното ниво на безопасност е компрометирано преди достигане на гранично състояние поради физическо или психическо стареене. Ограниченията, дължащи се на изискванията за безопасност, играят особено важна роля при оценката на индивидуалния остатъчен живот, който се разбира като продължителността на работа от даден момент до достигане на граничното състояние. Всеки параметър, характеризиращ се с продължителността на експлоатация на обекта, може да бъде избран като мярка за ресурс. За самолети мярката за експлоатационен живот е летателни часове, за превозни средства - пробег в километри, за валцови мелници- маса на валцувания метал в тонове и др.

Най-универсалната единица от гледна точка на общата методология и теория на надеждността е единицата време. Това се дължи на следните обстоятелства. Първо, времето за работа на техническия обект включва и прекъсвания, през които общото време на работа не се увеличава и свойствата на материалите могат да се променят. Второ, използването на икономически и математически модели за обосноваване на определения ресурс е възможно само с помощта на определения срок на експлоатация (срокът на експлоатация се определя като календарна продължителност от началото на експлоатацията на обекта или неговото обновяване след определен вид ремонт до преминаване към гранично състояние и се измерва в календарни единици за време) . На трето място, изчисляването на ресурса във времеви единици ни позволява да поставяме прогнозни проблеми в най-обща форма.

Първоначалният тласък за създаването на числени методи за оценка на надеждността е даден във връзка с разработката авиационна индустрияи ниско ниво на безопасност на полета начални етапи. Значителен брой авиационни произшествия с непрекъснато нарастващ интензитет на въздушните ресурси наложи разработването на критерии за надеждност на въздухоплавателните средства и изисквания за нивото на безопасност. По-специално беше извършено сравнителен анализедин от многото самолети по отношение на успешно завършване на полети.

Показателна от гледна точка на безопасността е хронологията на развитие на теорията и технологията на надеждността. През 40-те години на миналия век основните усилия за подобряване на надеждността са концентрирани върху цялостни подобрения на качеството, като икономическият фактор е преобладаващ. За да се увеличи издръжливостта на компонентите и възлите на различни видове оборудване, бяха разработени подобрени дизайни, издръжливи материали и усъвършенствани измервателни инструменти. По-специално, отделът по електротехника на General Motors (САЩ) увеличи активния живот на задвижващите двигатели на локомотивите от 400 хиляди на 1,6 милиона км чрез използването на подобрена изолация и използването на подобрени конусовидни и сферични ролкови лагери, както и тестване при високи температури. Постигнат е напредък в разработването на ремонтируеми проекти и в осигуряването на съоръжения с оборудване, инструменти и документация за извършване на дейности по превенция и поддръжка.

В същото време изготвянето и утвърждаването на стандартни графици за периодични проверки и контролни карти за високопроизводителни металорежещи машини стана широко разпространено.

През 50-те години започва да се придава голямо значение на въпросите за сигурността, особено в такива обещаващи отрасли като астронавтиката и ядрена енергия. Този период бележи началото на използването на много широко разпространени понастоящем концепции за надеждността на елементите на техническите устройства, като очаквана дълготрайност, съответствие на дизайна с определени изисквания и прогнозиране на показателите за надеждност.

През 60-те години става очевидна спешната нужда от нови методи за осигуряване на надеждност и тяхното по-широко приложение. Фокусът е изместен от анализ на поведението на отделни елементи различни видове(механични, електрически или хидравлични) до последствията, причинени от повреда на тези елементи в съответната система. През ранните години на ерата на космическите полети бяха изразходвани значителни усилия за тестване на системи и отделни компоненти. За постигане на висока степен на надеждност като основни модели е разработен анализ на блокова диаграма. Въпреки това, с увеличаването на сложността на блоковите диаграми, се появи необходимостта от различен подход и беше предложен и след това широко разпространен принципът за анализ на системи с помощта на дърво на грешките. За първи път е използван като програма за оценка на надеждността на системата за управление на изстрелването на ракети MINITEMAN.

Впоследствие методологията за конструиране на дърво на грешките беше подобрена и разширена до широк набор от различни технически системи. След катастрофални аварии на подземни комплексистартиране на междуконтинентал балистични ракетиВ САЩ официално беше въведено в практиката изучаването на системната сигурност като отделна самостоятелна дейност. Министерството на отбраната на САЩ въведе изискване за анализ на надеждността на всички етапи от разработването на всички видове оръжия. В същото време бяха разработени изисквания за надеждност, производителност и поддръжка на промишлени продукти.

През 70-те години най-забележителната работа беше оценката на риска, свързан с операцията на атомни електроцентрали, което беше извършено въз основа на анализ на широк спектър от произшествия. Основният й фокус беше да се оценят потенциалните последици от подобни аварии върху населението в търсене на начини за осигуряване на безопасност.

Напоследък проблемът за риска придобива много сериозно значение и все още привлича все по-голямо внимание от специалисти в различни области на знанието. Тази концепция е толкова присъща както на безопасността, така и на надеждността, че термините „надеждност“, „опасност“ и „риск“ често се бъркат.

Сред техническите причини за производствени аварии са тези, свързани с недостатъчна надеждност производствено оборудване, конструкции, устройства или техни елементи, заемат специално място, тъй като най-често те се появяват внезапно и следователно се характеризират с висока степен на тежест на нараняване.

Голям брой видове металоемко оборудване и конструкции, използвани в промишлеността, строителството и транспорта, са източник на опасни производствени фактори поради съществуващата възможност за аварийна повреда на отделни части и възли.

Основната цел на анализа на надеждността и свързаната с това безопасност на производственото оборудване и устройства е да се намалят повреди (предимно травматични) и свързаните с тях човешки жертви, икономически загуби и екологични смущения.

В момента има доста методи за анализ на надеждността и безопасността. И така, най-простият и традиционен метод за надеждност е методът на блоковите диаграми. В този случай обектът се представя като система от отделни елементи, за които е възможно и подходящо да се определят показатели за надеждност. Структурните диаграми се използват за изчисляване на вероятността от повреда при условие, че е възможна само една повреда във всеки елемент в даден момент. Такива ограничения доведоха до появата на други методи за анализ.

Методът за предварителен анализ на опасностите идентифицира опасностите за системата и идентифицира елементи за определяне на режимите на отказ в анализа на последствията и за изграждане на дърво на грешките. Това е първата и необходима стъпка във всяко изследване.

Анализът на последствията по начин на повреда е насочен основно към оборудването и разглежда всички видове повреда за всеки елемент. Недостатъците са, че те отнемат много време и че комбинацията от повреди и човешки фактори често не се взема предвид.

Анализът на критичността идентифицира и категоризира елементите за подобряване на системата, но често не взема предвид общите причини за повреди между системите.

Анализът на дървото на събитията е полезен за идентифициране на основни последователности и алтернативни резултати от неуспехи, но не е подходящ за паралелни последователности от събития или за подробно проучване.

Анализът на опасностите и ефективността е разширена форма на анализ на последствията по начин на повреда, който включва причините и последствията от промените в ключови производствени променливи.

Причинно-следственият анализ демонстрира добре последователни вериги от събития, доста е гъвкав и богат, но твърде тромав и отнема много време.

Най-разпространеният метод, широко използван в различни индустрии, е анализът на дървото на грешките. Този анализясно фокусирани върху намирането на грешки и в същото време идентифициране на онези аспекти на системата, които имат важноза разглежданите неуспехи. В същото време се предоставя графичен, визуален материал. Видимостта дава на специалиста възможност да проникне дълбоко в процеса на работа на системата и в същото време ви позволява да се съсредоточите върху отделни специфични повреди.

Основното предимство на дървото на грешките в сравнение с други методи е, че анализът е ограничен до идентифициране само на онези системни елементи и събития, които водят до тази конкретна системна повреда. В същото време изграждането на дърво на грешките е известен вид изкуство в науката, тъй като няма анализатори, които да създадат две еднакви дървета на грешките.

За да се намери и визуално представи причинно-следствена връзка с помощта на дърво на грешките, е необходимо да се използват елементарни блокове, които подразделят и свързват голям брой събития.

По този начин, използваните в момента методи за анализ на надеждността и безопасността на оборудването и устройствата, въпреки че имат определени недостатъци, все пак позволяват доста ефективно да се определят причините за различни видове повреди, дори в сравнително сложни системи. Последното е особено актуално поради голямата значимост на проблема с възникването на опасности, причинени от недостатъчна надеждност на техническите обекти.

Качество – Надеждност – Безопасност (QSS) – като компоненти на управлението на системата. качество

В условията на отворени пазарни отношения приоритетите и акцентите, които определят ефективността на дейността и имиджа на предприятията, се променят коренно. Днес е невъзможно да се разглежда и оценява тяхната дейност, без да се вземат предвид въпросите за осигуряване на професионална, промишлена и екологична безопасност. Способността за конкуренция все повече зависи от качеството на предоставяните услуги, културата и трудовата дисциплина и надеждността на предприятието.

Като се има предвид това, политиката на съвременното предприятие трябва да се фокусира не само върху отделни компоненти (безопасност, качество, надеждност), но и в същото време върху тяхното цялостно решение. Само ако се провежда политика, която е адекватна съвременни изисквания, предприятието може да разчита на успех и има шанс да консолидира позициите си на пазара.

Като се има предвид това, днес ключовите категории на системата корпоративно управлениеКогато се характеризира всяко предприятие, организация, компания, понятията стават „качество на услугите и продуктите“, „надеждност на функционирането на процесите и предприятието“, „безопасност на хората (персонала). Тези категории са толкова тясно свързани помежду си, че е практически трудно да се посочи коя от тях е основна: или качеството и надеждността са необходими категории и условия на безопасност, или обратното - безопасността и надеждността са показатели (свойства) на качеството, които формират то.

Всички те са важни както от гледна точка на социална, икономическа значимост, бизнес успех, така и за формирането на вътрешния и външния имидж на предприятието като надежден, професионален и екологично безопасен, социално отговорен партньор, който предоставя високо качествопредоставени услуги. И ако преди това тези понятия са били разглеждани независимо едно от друго, сега тези категории трябва да се разглеждат заедно. Това е особеността и това е комплексността и системността на изпълнението производствени дейностив предприятието на настоящия етап.

качество

Какво е общото между безопасността и качеството, между качеството и надеждността? В края на краищата, проблемът с качеството не се появи днес; той съществува от дълго време и съществува съвсем самостоятелно. Интензивно решаване на качествени проблеми се наблюдава през 80-те години на миналия век. През 70-80-те години в СССР имаше дори такова понятие като „борба“ за качество, един от петгодишните планове („петгодишен план за качество“) беше посветен на тази борба, провеждаха се „дни на качеството“; , хиляди предприятия имаха цялостни системи за управление на качеството на продуктите и т.н.

В момента в целия свят качеството в най-широк смисъл заема все по-силна позиция във всички сфери на бизнес дейността. Това се потвърждава от факта, че серията стандарти ISO 9000, като най-известните, са фундаменталната основа на системите за управление в други области на дейност и се прилагат в 157 страни членки на международната организация по стандартизация.

Каква е разликата между днешната „борба“ за качество и предишната? Какво и как се проявяват тези понятия на практика?

От времето, когато започна тази работа местни предприятиябеше активно проведено и несъмнено даде своите положителни резултати, измина доста време, голяма част от него вече е забравена и изгубена, но в същото време много е приело по-напреднали форми, появили са се нови подходи. В крайна сметка концепцията за качество тогава и сега са значително различни.

Днес качеството означава преди всичко съответствие със стандартите, надеждност, нуждите на всички заинтересовани страни, включително удовлетвореността на клиентите, както и редица други аспекти, свързани с трудова дейност. Ако преди говорихме за качество на продукта и системи за управление на качеството на продукта, днес ние говорим заза цялостното (универсално) управление на качеството в английската терминология - Total Quality Management (TQM), което включва качеството на продуктите на труда, качеството на процесите, дейностите, управлението и накрая качеството на компанията (предприятието).

И разбира се, категорията за качество е ключов компонент на професионалната, индустриалната и екологичната безопасност, т.к Идеологията за осигуряване на сигурност е тясно свързана с идеологията за създаване на висококачествени услуги и продукти. Освен това съвременната концепция за управление на безопасността се основава основно на принципите на управление на качеството.

Следователно в контекста на тази тема понятието качество не се разглежда общо, а във връзка с безопасността, още повече, като необходимо условие за безопасност. Това се дължи на факта, че категориите, които формират качеството, са и категории за безопасност. Например, те включват: напреднали (напреднали, безопасни) технологии, стриктно отношение към установените правила, работна култура и дисциплина, ангажираност и взаимна отговорност в отношенията с партньорите и служителите на предприятието и др.

От друга страна, известно е, че надеждността се проявява и като определено свойство или качество, което даден обект притежава и принадлежи към категорията на сигурността. Затова неслучайно се превеждат понятията надежден и безопасен английски езикс една дума „Безопасно“.

Какво включва въвеждането на тези категории, каква е същността и изходните принципи, на които трябва да се основава работата на предприятията в тази посока?

На първо място, предвижда се да продължи работата, извършена във всяка от тези области, да се използват разработките и принципите, върху които е изградена по-рано, както и опита от най-новата международна практика и международните стандарти.

Ето само някои от тези принципи.

Първият принцип на качеството

Системен подход към управлението на безопасността на труда и качеството на социалните и производствените процеси: създаване на цялостна система за постигане на целевите цели по най-ефективен начин, организиране на връзката и взаимодействието на субектите и обектите на управление, разпределение на ролите и отговорностите на персонала, непрекъснато усъвършенстване на системата въз основа на оценка на действителното състояние и последващи корекционни действия; взаимноизгодни и взаимно отговорни отношения с партньори и служители.

Прилагането на този принцип обикновено се свежда до следното: открита комуникация, споделяне на информация и планове за бъдещето, създаване на съвместни дейности за развитие, признаване на подобрения и постижения на партньорите; Сред ползите от този подход са увеличаване на възможностите за печалба за партньорите и създаване на предпоставки за безопасно изпълнение на работата и процесите.

Втори принцип на качеството

Общото и основно звено на системата, което обединява триединните понятия (качество, надеждност и безопасност), е човекът, неговата ръководна, организираща и изпълняваща роля.

Според TQM персоналът на едно предприятие или компания е най-ценен и поради тези причини участието на работници от всички категории в техните дейности е необходимо условиеефективно функциониране на системата. Следователно вторият принцип, както беше отбелязано по-рано, е въвличането на хората в процесите на управление и адекватно изпълнение, използването на техните способности и потенциал във връзка със задачите, целите и интересите на предприятието, което се изразява в разбирането на хората за важността на личното им участие в ролята в решаването на проблемите, приемането, че те са отговорни за тези проблеми и възможните начини за разрешаването им.

Както всяка друга, системата за управление на НСК ще функционира ефективно при определени условия. Те включват следното.

Първото условие за успешното функциониране на системата, както беше споменато по-рано, е участието на целия персонал в процесите на функциониране на предприятието (управление, организация, изпълнение). Това трябва да прави всеки: всеки човек, всяка служба в своята сфера, чиито съвместни действия дават резултат обща политикапредприятия. В същото време за всеки субект отговорностите, правомощията и процедурата за тяхното взаимодействие трябва да бъдат ясно определени от съответните нормативни документи.

Важно е обаче това да се извършва професионално на всяко работно място. Следователно персоналът трябва да овладее системните методи, които формират управлението на предприятието, и за това те трябва да бъдат обучени. Тоест подготовката и професионалната компетентност са второто необходимо условие.

Трети принцип на качеството

За да се привлекат кадри не само да участват в този процес, но и да се подобри, хората трябва да бъдат мотивирани, използвайки най-много различни форми, освен това създават предпоставки за тяхната самомотивация. Системата на изравнително възнаграждение, при която всеки получава еднакво малко, се заменя с икономически стимули за индивидуален принос към общия резултат.

И едно последно нещо. Трябва да бъдат определени лица, отговорни за функционирането на системата и лица, упражняващи контрол. И тук важна роляпринадлежи към службата по охрана на труда, т.к по същество това са функциите, които трябва да изпълняват специалистите на тази служба. В тази връзка изглежда препоръчително да се включи поне в щатното разписание големи предприятия(сдружения, компании), извършващи високорискови работи или процеси, длъжност

специалист (инженер, мениджър) по системно управление на охраната на труда, в служебни задължениякоето ще (трябва) да включва практическото прилагане на интегрирана система за управление на безопасността, документиране на процесите, организиране на ефективното функциониране на системата, наблюдение на нейното функциониране, въвеждане на методи за управление на риска и реализиране на лидерските стремежи на предприятието в областта на безопасността на труда .

IN съвременни условияважен стимул за изпълнение иновативни технологиии решения, за успешното им прилагане е икономическата страна на въпроса. Иначе какво в крайна сметка дава това на компанията от бизнес гледна точка? За съжаление не всичко може лесно да се измери количествено, още повече, че понятията безопасност, качество и надеждност са не само и не толкова икономически категории, колкото социални.

Поради незадоволителното състояние на защитата на труда повечето трудоспособни хора, често млади хора, стават инвалиди и умират; поради лошо качество търсенето на продукти намалява, времето за доставка се нарушава, партньорите напускат, никой няма да инвестира в ненадеждни предприятия за актуализиране на оборудване и технологии, което означава, че предприятието е обречено на провал.

Обратно, предприятие, което е надеждно във всички отношения, осигурява висока култура и качество на процесите, услугите и продуктите, гарантиращи безопасност, става привлекателно за инвеститори и партньори, което означава възможност за въвеждане на съвременни технологии, подобряване на условията на труд, увеличаване на обемите на производство, нарастване на материалните и социални придобивки за работещите, социална стабилност и комфорт в работен колектив, в крайна сметка, е ключът към успеха, а това вече е много.

Световната практика показва, че компаниите, които са възприели и внедрили този подход в системите за управление, който в повечето случаи е част от цялостната философия на тоталното управление на качеството (TQM), постигат особено високи показатели за ефективност.

Като се има предвид това, пред какви предизвикателства са изправени мениджърите на предприятия?

Основната задача е да се формира у персонала адекватна на изискванията идеология най-новата системауправление, чиито ключови фактори включват безопасност, качество и надеждност. Всички форми трябва да са насочени към това психологическо влияние, образование, обучение, пропаганда.

Една от основните характеристики на сложните технически системи е тяхната надеждност. Теорията за надеждност получи значително развитие и практическо приложениев технологиите.

Надеждност- това е свойството на обекта да запазва във времето, в рамките на установените граници, стойностите на всички параметри, които му позволяват да изпълнява необходимите функции. За количествено определяне на надеждността се използват вероятностни стойности. Тези промени, които настъпват във времето във всяка техническа система и водят до загуба на нейната производителност, са свързани с външни и вътрешни влияния, на които тя е изложена. По време на работа системата се влияе от всички видове енергия, което може да доведе до промени в параметрите на отделни елементи, механизми и системата като цяло. Има три основни източника на влияние:

• - действие на енергията среда, включително лице, изпълняващо функциите на оператор или ремонтник;
• - вътрешни източнициенергии, свързани както с работните процеси, протичащи в техническата система, така и с работата на отделни елементи на системата;
• - потенциална енергия, която се натрупва в материалите и частите на компонентите на системата по време на тяхното производство (вътрешни напрежения в отливката, напрежения при монтаж).

По време на работа на техническия обект се наблюдават следните основни видове енергия, влияещи върху неговата производителност и надеждност (фиг. 6.4).

Механична енергиякойто не само се предава през всички елементи на системата по време на работа, но и влияе върху нея под формата на статични или динамични натоварвания от взаимодействие с външната среда.

Топлинна енергиязасяга системата и нейните части по време на колебания в температурата на околната среда, по време на работния процес (особено силни топлинни ефекти възникват по време на работа на двигатели и редица технологични машини), по време на работа на задвижващи механизми, електрически и хидравлични устройства.

Химическа енергиясъщо влияе върху работата на системата. Например влагата във въздуха може да причини корозия отделни възлисистеми. Ако оборудването на системата работи в агресивна среда (оборудване химическа индустрия, кораби и др.), тогава химичните въздействия предизвикват процеси, водещи до разрушаване на отделни елементи и компоненти на системата.

Ядрена (атомна) енергия,освободен по време на трансформацията на атомните ядра, може да повлияе на материалите (особено в космоса), променяйки техните свойства.

Електромагнитна енергияпод формата на радиовълни (електромагнитни вибрации) прониква в цялото пространство около обекта и може да повлияе на работата на електронното оборудване.

Биологични факторисъщо може да повлияе на работата на системата под формата на микроорганизми, които не само унищожават някои видове пластмаси, но дори могат да засегнат метала.

ориз. 6.4.

По този начин всички видове енергия действат върху техническата система и нейните механизми, предизвикват редица нежелани процеси в нея и създават условия за влошаване на техническите й характеристики.

Нормалната работа на ерготехническата система се характеризира с определена степен на надеждност, която е сложна вероятностна характеристика на успешното изпълнение на необходимите целеви функции на системата, като същевременно поддържа показателите за ефективност в определени граници за необходимото време. Теорията на надеждността ни позволява да оценим експлоатационния живот, в края на който технически средстваизчерпва експлоатационния си живот и трябва да бъде подложен на основен ремонт, модернизация или подмяна. Една от основните концепции на теорията за надеждността е отказът.

Отказ- това е нарушение на работното състояние на техническо средство поради прекратяване на действието или поради внезапна промяна в параметрите му. В теорията на надеждността се оценява вероятността от повреда, т.е. вероятността техническо устройство да се повреди в рамките на дадено време на работа. Проучване на причините, които причиняват откази на обекти, определяне на моделите, на които те се подчиняват, разработване на метод за проверка на надеждността на продуктите и методи за наблюдение на надеждността, методи за изчисляване и тестване, намиране на начини и средства за подобряване надеждността са обект на изследване на надеждността. При изучаването на проблемите на надеждността се разглежда голямо разнообразие от обекти - продукти, конструкции, системи с техните подсистеми. Надеждността на продукта зависи от надеждността на неговите елементи и колкото по-висока е тяхната надеждност, толкова по-висока е надеждността на целия продукт.

Осигуряването на надеждност на системата обхваща различни аспекти човешка дейност. Надеждността е една от най-важните характеристики, взети предвид на етапите на разработване, проектиране и експлоатация на голямо разнообразие от технически системи (фиг. 6.5).

Недостатъчната надеждност на съоръжението води до огромни разходи за ремонта му, прекъсване на машините, спиране на подаването на електричество, вода, газ на населението, превозни средства, неизпълнение на важни задачи, понякога до аварии, свързани с големи икономически загуби, унищожаване на големи обекти и човешки жертви.

Както следва от горното определение за надеждност, най-важното нещо за успешното функциониране на всяка техническа система и изпълнението на определените от нея функции е запазването на нейната функционалност.

ориз. 6.5.

Изпълнениетъй като състоянието на системата означава способността да се изпълняват необходимите функции с дадени работни параметри. От своя страна, наличието на работоспособност на системата през целия период на нейното функциониране предполага надеждността на нейното функциониране и също е косвено свързано с други свойства на експлоатационната надеждност. Надеждността (работоспособността) на обекта е комплексен имот,оценява се по четири количествени показателя - надеждност, дълготрайност, ремонтопригодност и съхраняемост, или комбинация от тези свойства.

Надеждност- свойството на обекта да поддържа своята функционалност за определено време без повреди или принудителни прекъсвания.

Издръжливост- свойството на обекта да поддържа експлоатационно състояние до гранично състояние с необходимите прекъсвания за текуща поддръжка и ремонт.

Ремонтопригодност- свойството на адаптивността на обекта за предотвратяване, идентифициране и отстраняване на повреди в работата му чрез извършване на рутинна поддръжка и ремонт.

Съхраняемост- свойството на обекта да поддържа необходимите показатели за ефективност по време и след това краен срокнеговото съхранение или транспортиране.

Обектите са разделени на невъзстановим,които не могат да бъдат ремонтирани от потребителя и трябва да бъдат сменени (например електрически крушки, лагери, резистори и др.), и възстановим,които могат да бъдат възстановени от потребителя (например телевизор, автомобил, трактор, машина и др.).

Разработена е класификация на отказите от гледна точка на изучаване на естеството и характера на отказите, влиянието на различни фактори върху тяхното възникване (фиг. 6.6).

• 1. Според условията на възникване се делят неизправности в нормаи необичайни (екстремни) условия.Необичайни условия възникват поради човешка грешка, природни бедствия или други извънредни ситуации.
• 2. Според причините за възникването им се разграничават повреди, които не са свързани с унищожаване и причинени от унищожаването на обекта.
• 3. По естеството на възникване: внезапни неуспехисвързани с рязка промяна в основните параметри, и постепенни провалипод влияние на случайни фактори, причинени от бавно протичащи необратими процеси
• 4. Според степента на влияние върху производителността: пълни и частични повреди.Последните са свързани с „частична“ загуба на функционалност на системата, т.е. с намалено ниво на функциониране. Такива повреди възникват в системи с голям брой автономни елементи. Ако някои се повредят, повечето елементи остават работещи.
• 5. Според признаци на проявление: явни и неявни неуспехи.Появата на очевидна повреда се открива чрез органолептични методи. В случай на неявни повреди, тяхното откриване изисква използването на специални инструменти или устройства или значителен опит и умения на персонала.
• 6. Във връзка един с друг: независими и зависими провали, когато възникването на една повреда води до поява на други. Взаимната връзка на отказите може да доведе до тяхното лавинообразно нарастване.
• 7. Според последствията се разграничават: опасни и безопасни повредиза здравето и живота на персонала и за околната среда; тежки неуспехиводещи до значителни материални, финансови и други разходи и загуби; лесни провалипочти никакви загуби.
• 8. Според метода на елиминиране има: Повреди, които трябва да бъдат отстраненисмяна на елементи, настройка, почистване и самокоригиращи се неуспехиили неуспехи.
• 9. По сложност на елиминирането: прости и сложни повреди, изискващи висококвалифицирани специалисти и значителни разходи за труд.

• 0 - повреда на елемента,
• 1- първична недостатъчност;
• 2- вторични повреди;
• 3 - грешни команди,
• 4 елемента в определени режими на работа,
• 5 - свръхнапрежение;
• 6- грешни команди;
• 7- естествено стареене;
• 8- съседни елементи,
• 9- среда;
• 10 - персонал на предприятието

ориз. 6.6. Характеристики на отказите на елементите на техническата система

• 10. По честота на поява: на случаен(единичен) и неслучайни(систематично) неуспехи. Случайните повреди са причинени от непредвидени натоварвания, скрити дефекти в материалите, производствени грешки и грешки на персонала по поддръжката. Неслучайните повреди са природни явления, които причиняват постепенно натрупване на щети, свързани с влиянието на околната среда, времето, температурата, радиацията и др.
• 11. Но възможните решения: Възстановими и невъзстановими повреди, при които възстановяването на функционалността на системата е технически невъзможно или икономически неоправдано.
• 12. По произход: градивеннеуспехи, причинени от недостатъци в дизайна; технологични повреди- недостатъци технологичен процеспроизводство и монтаж на детайли и възли и оперативни повреди, свързани само с експлоатационните условия.

В зависимост от възможността за прогнозиране на момента на повреда всички повреди се разделят на внезапно(повреди, заглушаване, изключване) и постепенно(износване, стареене, корозия). Неизправностите, водещи до тежки последствия, се класифицират като „ критичен».

ДО инцидентиТе включват всички повреди, чието възникване е свързано със заплаха за хората и околната среда, както и сериозни икономически и морални щети. Надеждността на техническите системи се влияе от три групи фактори: структурни, технологични и експлоатационни.

ДО дизайнерски факторивключват: електрическа схемамашини, качество на материалите, форма и размери на детайлите, коефициент на безопасност, приложени методи за якостни изчисления, структурни концентратори на напрежение в детайлите

Технологични фактори- фактори, свързани с процеса на получаване на стабилни свойства на материалите, които осигуряват структурна стабилност, физични и механични свойства, сила; фактори, свързани с методите на оформяне, обработка и сглобяване на детайла; методи и режими на механични, термични, химико-термична обработка; геометрия на режещия инструмент; организация на техническия контрол на етапите на технологичния процес.

Оперативни фактори- характер на натоварване, скорост, налягане, температура на околната среда, влажност на околната среда, видове и методи на смазване, спазване на правилата за техническа експлоатация, поддръжка, качество на ремонта, квалификация на ремонтния и експлоатационния персонал, техническото оборудване на ремонтните услуги и др.

Трябва да инсталирате windows, но не знаете какво да изберете? От една страна, добре познатите дървени, а от друга, популярните вече пластмасови. И в двата случая екологичността, безопасността и надеждността на дизайна съответстват на цената и честността на производителя. И все пак, когато дойде време за инсталиране на нови прозорци, можете да откриете значителна разлика между тези два вида.

Трябва да инсталирате прозорци - плюсовете и минусите на дървени и пластмасови конструкции

Ако трябва да инсталирате дървен прозорец, тогава не трябва да се доверявате на компании, които обещават да доставят конструкцията вдругиден. Това принципно е невъзможно, тъй като минималното време за изработка на една дървена конструкция е 30 дни. Дървото трябва да бъде изсушено, боядисано или тонирано и лакирано, ако трябва да инсталирате дървена дограма. Но когато трябва да инсталирате пластмасов прозорец, компанията ще може да го произведе в рамките на 24 часа. Особено ако производителят има собствено производство.

Кога да инсталирате windows, тогава дървените конструкции отстъпват на дланта по две причини. Това е старателна инсталация и висока цена. За да инсталирате действително дървени европейски конструкции, ще трябва да платите около 3-4 пъти, отколкото за конструкция с PVC профил.

Кога трябва да инсталирате windowsТрябва обаче да запомните, че дори най-скъпите пластмасови конструкции са изработени от поливинилхлорид. Това означава, че при високи температури, при силна топлина или по време на пожар ще се отделят най-голямо количество вредни вещества

При монтажа на прозорци трябва да се има предвид и срокът на експлоатация. В крайна сметка пластмасовите конструкции ще продължат средно около 40 години. Те вече са се доказали добре в трудния руски климат. Дървените конструкции ще издържат около 10 години, а след това слънцето, вятърът и влагата ще свършат мръсната си работа и постепенно ще разрушат конструкцията.

Ако трябва да инсталирате пластмасов прозорец, тогава поне защото е по-лесно и по-бързо да се направи. Когато трябва да инсталирате прозорци, можете сами да инсталирате пластмасови конструкции с минимален опит. Този трик с дървена конструкциявече няма да работи. Монтирането на дървена конструкция е доста труден процес, който изисква както опит, така и специални инструменти.
Друга причина, поради която трябва да инсталирате пластмасови прозорци, е лесната поддръжка. Ще трябва само да избършете профила с кърпа, да регулирате и смажете фитингите и да смените уплътнението. Дървеният профил, който изсъхва или абсорбира влагата, изисква повече внимание. Но от друга страна, дървото подлежи на възстановяване, а пластмасата ще трябва да бъде напълно сменена.

Стъклопакет в пластмасова конструкция се подменя по-лесно. Това може да стане за няколко дни. Но в дървена конструкция това е много по-трудно да се направи. При него стъклопакетът е здраво залепен в крилото със силиконов уплътнител, а перлата е здраво закрепена. Поради това е много трудно да се премахне прозорец с двоен стъклопакет, без да се повреди перлата на стъклото. Това също се взема предвид при инсталиране на прозорци. Ако това е домашен дизайн, тогава ще отнеме седмица или две, за да смените прозореца с двоен стъклопакет. И ако производителят се окаже чужд, тогава ще трябва да изчакате поне месец за замяна.

В средата на миналия век строителната индустрияпремина към най-високия етап на индустриализацията - стандартизацията. Оттук нататък основният индикатор функционални качестважилищна сграда (ниво на безопасност и комфорт на обитаване, съответствие със санитарните, хигиенни и противопожарни изисквания) – беше избрана надеждностструктури.

Надеждностконструкции - свойството на основните структурни елементи да поддържат стойностите на установените работни параметри в определени граници, съответстващи на определените режими и условия на използване, поддръжка и експлоатация.

Съгласно GOST 27751-88 „Надеждност на строителни конструкции и основи“, строителните конструкции и основи трябва първоначално да бъдат проектирани по такъв начин, че да имат достатъчна надеждност по време на строителството и експлоатацията, като се вземат предвид, ако е необходимо, специални въздействия (например в резултат на земетресение, наводнение, пожар, експлозия).

За да се оцени надеждността на строителния проект като комплексна собственост, има три основни критерия, заложени по време на проектирането на конструкцията:

надеждност – свойството на даден обект непрекъснато да поддържа дадена изпълнениеза определен период от време;

издръжливост– свойство на обект за запазване изпълнениепреди началото гранично състояние (отказ)с установена система за поддръжка и ремонт (GOST 18322-78), т.е. с възможни прекъсвания в работата;

ремонтопригодност - свойство на обект, което се състои в достъпност и удобство при провеждане на мерки за предотвратяване и откриване идентифициране на причините за повреди и повреди, както и отстраняването им чрез ремонт и поддръжка.

В производство строителни материалии продуктите допълнително се вземат предвид като най-важен критерий за надеждност съхраняемостсвойства, т.е. дългосрочно съответствие на свойствата на даден материал или продукт със строго определени стандартни изисквания.

Индикаторите за качество могат да се променят с времето. Промяната им над допустимите стойности води до появата на състояние на повреда(частична или пълна повреда на конструкцията). Основната концепция, използвана в теорията на надеждността, е концепцията отказ, т.е. загуба на работоспособност, възникваща внезапно или постепенно. по този начин целия период на експлоатацияконструкциите се разглеждат от гледна точка на теорията за надеждността, като MTBFТ.

Съгласно GOST 133775 се извиква събитие, състоящо се от неизправност отказ. MTBF се отнася до продължителността на работа на даден обект, т.е. стандартна издръжливост, определени от техническия тип на конструкцията.

Пълна характеристика на всяка случайна променлива е нейният закон на разпределение, т.е. връзката между възможните стойности на случайна променлива и вероятностите, съответстващи на тези стойности.

Индикаторите за надеждност включват:

— функция за надеждност p(t);

— плътност на разпределението на времето до повреда f(t);

— степен на отказ l(t).

Функция за надеждностсе нарича функция, която изразява вероятността T - случайното време на работа до повреда на обект - да бъде по-голямо от определеното време на работа (0,t), отчитано от началото на работа, т.е.

p(t)=P(Tit).

Нека изброим някои очевидни свойства p(t):

1) p(0)=1, т.е. можем да разгледаме безпроблемната работа само на онези обекти, които първоначално са функционирали;

2) p(t)е монотонно намаляваща функция на дадено време на работа t;

3) всеки обект ще се провали с времето.

Заедно с p(t)използва се функцията за ненадеждност

q(t)=1 — p(t)=P(T

Функция за ненадеждностхарактеризира вероятността от повреда на обекта през интервала (0,t). Функцията на ненадеждност е функция на разпределение на случайната променлива T; тази функция понякога се нарича F(t).

Надеждността на действащ обект може да бъде в две възможни състояния - работно и неизправно. За да се идентифицират параметрите на всяко състояние, е необходимо да се знаят следните величини, характеризиращи подобни сгради и конструкции:

T av – време до първи отказ;

T – средно време между отказите;

l(t) —степен на отказ;

w(t) —параметър на потока при повреда;

т в— средно време за възстановяване на работното състояние;

вероятност за безпроблемна работа във времето t [P (t)];

Кр— коефициент на готовност.

Законът за разпределение на времето до отказ определя количествените показатели за надеждността на несменяемите конструкции и елементи в конструкцията. Законът за разпределение е написан или в диференциалната форма на плътността на вероятността f(t), или в интегрална форма F(t). Съществуват следните връзки между показателите за надеждност и закона за разпределение:

За сменяеми конструкции в сграда, вероятността за поява пнеуспехи във времето tв случай на най-прост поток на повреда се определя от закона на Поасон:

От това следва, че вероятността да няма повреди във времето tравно на Р(t) = exp(-lt)(експоненциален закон за надеждност).

Строителните конструкции и основите се изчисляват по метод на гранично състояние, чиито основни разпоредби са насочени към осигуряване безпроблеменработата на конструкциите и основите, като се вземат предвид променливостта на свойствата на материалите, почвите, натоварванията и въздействията, геометричните характеристики на конструкциите, условията на тяхната работа, както и степента на отговорност на проектираните обекти, определени от материала и социални щети, ако тяхната работа бъде нарушена.

Граничните състояния (откази) се разделят на две групи:

първа групавключва гранични състояния, които водят до пълна непригодност за използване на конструкции, фундаменти (сгради или конструкции като цяло) или до пълна (частична) загуба на носещата способност на сградите и конструкциите като цяло;

втора групавключва гранични състояния, които възпрепятстват нормалната експлоатация на конструкции (фундаменти) или намаляват дълготрайността на сградите (конструкции) в сравнение с предвидения срок на експлоатация.

Пределни състояния от първа групахарактеризиращ се с:

повреда от всякакъв характер (например пластмаса, чупливост, умора;

загуба на стабилност на формата, водеща до пълна непригодност за употреба;

загуба на стабилност на позицията;

преход към променлива система;

качествена промяна в конфигурацията;

други явления, при които има нужда от спиране на експлоатацията (например прекомерни деформации в резултат на пълзене, пластичност, срязване в ставите, отваряне на пукнатини, както и образуване на пукнатини).

Пределни състояния от втора групахарактеризиращ се с:

постигане на ограничаващи деформации на конструкциите (например ограничаващи деформации, завъртания) или ограничаващи деформации на основата;

достигане на максимални нива на вибрации на конструкции или основи;

образуване на пукнатини;

достигане на максимални отвори или дължини на пукнатини;

загуба на стабилност на формата, което води до затруднения при нормална работа;

други явления, при които има нужда от временно ограничаване на експлоатацията на сграда или конструкция поради неприемливо намаляване на нейния експлоатационен живот (например повреда от корозия).

Изчисляването на базата на гранични състояния има за цел да гарантира надеждността на сграда или конструкция през целия й експлоатационен живот, както и по време на изпълнение на работата. Характеристиките на граничните състояния, определени визуално по време на обща проверка и изяснени по време на подробно изследване, са систематизирани като признаци на физическо износване във VSN 53-86r „Правила за оценка на физическото износване на жилищни сгради“.

Експлоатационна надеждностстроителните конструкции са изтощени поради развитието на дефекти, причините за които са: натрупване на повреди в елементи и компоненти на конструкциите, обусловени от износване и стареене на материалите, несъответствие между действителните и изчислените диаграми, неспазване на правилата за експлоатация и др. .

По този начин постоянният мониторинг и редовните технически прегледи и инспекции на жилищните сгради трябва да предотвратят възникването на гранични експлоатационни състояния на конструкцията (повреди):

извънредна ситуация(първо гранично състояние), при което конструкцията напълно губи своята носимоспособност, което е придружено от аварийни ситуации;

изключително оперативенсъстояние (второ гранично състояние), когато конструкциите могат да постигнат такива статични или динамични движения, които правят работата на конструкциите невъзможна.

Условията за осигуряване на надеждността на жилищна сграда през целия период на стандартна издръжливост е, че изчислените стойности на натоварвания или сили, причинени от тях, напрежения, деформации, премествания, отвори на пукнатини не надвишават съответните гранични стойности установени от стандартите за проектиране на конструкции или основи.

Изчислителните модели (включително проектни диаграми, основни предпоставки за изчисление) на конструкциите и фундаментите трябва да отразяват действителните експлоатационни условия на сгради или конструкции, които съответстват на разглежданата проектна ситуация. В този случай фактори, които определят напреженията и деформационните състояния, характеристиките на взаимодействието на структурните елементи помежду си и с основата, пространствената работа на конструкциите, геометричните и физическите нелинейности, пластичните и реологичните свойства на материалите и почвите, наличието на пукнатини в стоманобетонни конструкции, възможни отклонения на геометричните размери от техните номинални стойности.

Тоест, всички приети проектни схеми и модели в началните етапи на проектирането на обекта трябва да вземат предвид резултатите от наблюдения, технически инспекции и проучвания на сгради с подобни типологични характеристики.

При изчисляване на конструкциите трябва да се вземат предвид следните проектни ситуации:

стабилен, имащи продължителност от същия порядък като срока на експлоатация на строителния обект (например експлоатация между два основни ремонта или промени в технологичния процес);

преходен, който има кратка продължителност в сравнение със срока на експлоатация на строителния обект (например строителство на сграда, основен ремонт, реконструкция);

извънредна ситуация, който има ниска вероятност за възникване и кратка продължителност, но е много важен от гледна точка на последствията от достигане на възможните гранични състояния с него (например ситуация, възникваща във връзка с експлозия, сблъсък, повреда на оборудването , пожар, както и непосредствено след повреда на който и да е структурен елемент).

Проектните ситуации се характеризират с проектна диаграма, видове натоварвания, стойности на коефициентите на работни условия и коефициенти на надеждност и списък на гранични състояния, които трябва да се вземат предвид в дадена ситуация.

Времето е най-важният компонент на надеждността. Продължителността на живота на един и същи материал, абсолютно идентични строителни продукти, зависи от избраната схема на проектиране и условията на работа. В жилищните сгради условията на работа са стандартни. Следователно критерият за дълготрайност в жилищните сгради се определя преди всичко от типологията на самата конструкция.

Според типологията жилищните сгради се делят на традиционен, построена преди 1960 г., и индустриален, към чието изграждане индустрията премина при решаването на жилищната програма в началото на 60-те години на миналия век.

От к В структурния дизайн индустриалните конструкции се отличават с факта, че имат хоризонтален диск за твърдост под формата на стоманобетонни подове. В традиционните сгради няма такъв хоризонтален диск, тъй като дори най-добрите традиционни конструкции използват смесени подове: дървени в основната част на конструкцията и монолитен стоманобетон по протежение на евакуационните пътища. Пространствената твърдост в традиционните конструкции се осигурява от вертикални диафрагми на твърдост - външни и вътрешни носещи стени.

ориз. 1. Монтаж на сглобяеми стоманобетонни подове в жилищна сграда от индустриален тип и дюшеме върху дървени греди в традиционна сграда.

По този начин за жилищни сгради са установени шест капиталови групи, включително не само серийни сгради, но и предвоенни, предреволюционни сгради, както и всички видове непостоянни конструкции. Определящото потребителско качество на функцията за всички видове сгради стана издръжливост.

Индустриалните жилища първоначално включват само една група - „Особено капитал“, тип стена - с носещи надлъжни или напречни стени.

Конструктивна система на сградатае набор от взаимосвързани конструкции на сграда, които осигуряват нейната здравина, твърдост и стабилност.

Конструктивната система, приета за проектния период на конструкцията, трябва да осигури здравината, твърдостта и стабилността на сградата на етапа на строителство и по време на експлоатация при въздействието на всички проектни натоварвания и въздействия. За напълно сглобяеми промишлени сгради са предвидени мерки за предотвратяване на прогресивното (верижно) разрушаване на носещите конструкции на сградата в случай на локално разрушаване на отделни конструкции по време на аварийни въздействия (експлозии на битови газове или други експлозивни вещества, пожари и др. ).

Конструктивните системи на промишлени жилищни сгради се класифицират според вида на вертикалните носещи конструкции: стени, рамка и стволове (укрепващи ядра), на които съответстват стенни, рамкови и стволови структурни системи. Когато се използват няколко вида вертикални конструкции в една сграда на всеки етаж, се разграничават системи рамкова стена, рамка-багажник и багажник-стена. Когато конструктивната система на сградата се променя по височина (например в долните етажи - рамка, а в горните етажи - стена), конструктивната система се нарича комбинирана.

Доскоро рамковата система от носещи конструкции със свободно разположение в жилищни сгради беше ограничена от изискванията за пожарна безопасност, тъй като с помощта на тази схема беше трудно да се създадат защитни стени - огнеупорни вертикални противопожарни бариери. При използване на сглобяема стоманобетонна рамка в първата жилищна серия от големи панели, в конструкцията са използвани вертикални усилващи диафрагми, превръщащи рамковата конструкция в стенна. Впоследствие индустрията премина от рамкова система към система с носещи външни и вътрешни панели.

ориз. 2. Конструктивни типове граждански сгради: а - без рамки; b - рамка; c - с непълна рамка; 1 - носещи стени; 2 - междуетажни тавани; 3 - колони; 4 - напречни греди; 5 - самоносещи стени

Въз основа на анализа на дългосрочни наблюдения за сгради и конструкции те са разработени.

Прогнозният експлоатационен живот на сгради от различни капиталови групи е установен от „Правилника за извършване на планов превантивен ремонт на жилищни и обществени сгради“, одобрен през 1964 г. от Държавния комитет по строителството на СССР, както и съответните разпоредби за ремонт на промишлени сгради и други съоръжения.

Устойчивостта на промишлените конструкции се определя не само от новия дизайн, но и от увеличаването на специфичното тегло несменяемелементи, което доведе до значително намаляване на оперативните разходи.

В най-добрите къщи от традиционно, несерийно (традиционно) строителство делът на постоянните конструкции достига приблизително 42% (незаменимите основи включват основи, стени, стълби). Останалите елементи (предимно дървени подове) трябваше да бъдат сменени, тъй като се износват по време на експлоатация.

В промишлено построените сгради се включват постоянни конструкции 53% , тъй като към тях бяха добавени трайни сглобяеми стоманобетонни подове, дълготрайността на основите беше значително увеличена. Покривът също започна да се счита за незаменим, тъй като с развитието на серийните конструкции имаше широко разпространена подмяна на скатни покриви с плоски с вътрешен дренаж.

Трябва да се отбележи, че увеличаването на обема на незаменяемите елементи доведе до значително увеличение на разходите за проектиране и строителство на жилищна сграда. Именно това противоречие беше премахнато от индустриалните подходи към жилищното строителство - само фабричното щамповане можеше да бъде широко достъпно за всички слоеве от населението.

Дял на разходите за незаменяеми елементи

Конструкции	Дял на разходите, % от общите разходи
	в стари тухлени сгради	в серийно тухлено и панелно строителство
Основи	5