Зачастую можно услышать мнение, будто профессия водителя трамвая не является слишком сложной. Мол, данный вид транспорта передвигается только лишь по проложенной колее, и поэтому никаких особых навыков здесь не нужно. Конечно же, такое мнение является ошибочным. На самом деле, это очень непростой труд. При этом новичка, только закончившего соответствующие курсы, сразу на маршрут никто не выпустит.
Водитель трамвая – какова сегодня средняя зарплата у представителей данной профессии
В большинстве случаев людей, которые хотят трудоустроиться по той или иной специальности, интересует уровень оплаты труда. Такая профессия, как водитель трамвая, не является в данном случае каким-то исключением из общих правил. Вопрос, связанный с размером заработной платы, интересует претендентов на такую вакансию далеко не в последнюю очередь.
Здесь сразу следует предупредить, что водители трамваем получают меньше своих коллег, управляющих городскими автобусами или троллейбусами. Объясняется это дешевизной проезда в данном виде транспорта. Кроме того, заработная плата здесь зависит также от ряда других факторов:
- класс водителя;
- продолжительность смены;
- город, в котором человек работает.
С первым, наверное, все понятно. Здесь действительно все просто – чем выше класс, тем больше человек зарабатывает. Важную роль в оплате труда играет и продолжительность смены. То есть чем больше ты работаешь, тем выше, соответственно, заработная плата. Также оплата труда зависит и от города. Например, зарплаты у водителей трамвая сегодня в Москве и Санкт-Петербурге. Давайте приведем конкретные цифры. В частности, в Москве зарплата водителя трамвая составляет в среднем 45 500 рублей. Его коллега в Северной столице зарабатывает в месяц примерно 45 тысяч. Вместе с тем водители трамваем в Кемерово получают около 20 000 рублей.
По большому счету уровень оплаты труда представителей данной профессии, работающих, например, в Барнауле, Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде, отличается от уровня оплаты труда их коллег, трудящихся в таких городах, как Пермь, Волгоград, Ижевск, Краснодар.
Здесь можно прийти к следующему выводу. Чем крупнее город – тем больше там пассажиропоток. Это напрямую влияет на размер оплаты труда водителей трамваев. Поэтому представители данной профессии нередко отправляются на заработки в столицу или Санкт-Петербург. Впрочем, как уже говорилось выше, здесь есть и иные факторы, от которых также зависит зарплата.
Как стать водителем трамвая
Хотелось бы так же рассказать немного и об особенностях данной профессии. Для того чтобы управлять данным видом общественного транспорта, нужно, конечно же, иметь хорошее здоровье. В частности, к управлению трамваем не допустят лиц, состоящих на учете в наркологическом или психоневрологическом диспансере. По сути, здесь такие же требования в плане здоровья, как и для тех, кто хочет получить обычные водительские права. Но если управлять автомобилем можно начиная с 18 лет, то трамваем – не ранее чем в 21 год.
Особое внимание уделяется психике будущих водителей трамваев, ведь на дороге за рабочую смену могут возникнуть самые разные ситуации. Поэтому крепкие нервы будут здесь как нельзя кстати. Никаких ограничений по половому признаку не существует. Водителями трамваев могут работать как мужчины, так и женщины. Однако представительницам слабого пола все-таки стоит хорошо задуматься, прежде чем выбирать эту профессию.
Ведь работа водителя трамвая сопряжена не только с серьезными нагрузками, но и довольно высокой ответственностью за безопасность пассажиров. Рабочий день начинается очень рано – примерно в 4 часа утра. Следует также отметить, что сами курсы бесплатные, но после их успешного окончания придется обязательно отработать определенный срок – от 1 до 3 лет. Данный момент непременно указывается в соответствующем договоре, подписываемом еще до начала обучения. В случае отказа, вам придется выплатить неустойку в размере от 30 до 40 тысяч рублей.
Если возраст подходящий, и со здоровьем все нормально, впору приступать к следующему этапу – учебе, продолжительность курса обучения составляет в среднем 10 месяцев. Благодаря компьютерным тренажерам можно отработать все необходимые навыки и получить знания, касающиеся действий в той или иной ситуации, а также управления данным видом общественного транспорта в целом. По большому счету здесь также все напоминает учебу в автошколе, конечно, с поправкой на транспортное средство. Помимо теории и занятий на компьютерном тренажере, на которые отводят примерно 6 месяцев, здесь также есть и практическое вождение. Для этих целей используют специальные учебные трамваи. Ученик должен откатать с инструктором определенное количество часов.
Все в своей жизни хоть раз ездили на автобусе, троллейбусе или трамвае. И вот я задумался: а какого это - управлять таким большим транспортом, да еще и битком набитым пассажирами? Может ли простой водитель управлять трамваем, например?
Это точно огромная ответственность и психологическое напряжение для водителя. А сейчас не редкость, когда за рулем троллейбуса или трамвая женщина. Давайте рассмотрим особенности обучения вождению общественного транспорта.
Требования к водителю автобуса
К управлению автобусом, осуществляющим перевозку детей, могут допускаться лишь водители, которые имеют непрерывный стаж работы водителем автобуса (права категории «D») не менее одного года и не нарушавшие ПДД, которые наказываются лишением прав или административным арестом.
К стажу работы водителем автобуса для перевозки взрослых пассажиров требования закон не предъявляет, но это может сделать транспортное предприятие.
Научиться водить автобус
Как говорят профессионалы, водить автобус - увлекательное занятие. К тому же может приносить неплохой доход.
Первая особенность вождения автобуса у всех на глазах. Автобус длинное транспортное средство и нужно для начала привыкнуть к его габаритам. Согласитесь, водить микроавтобус гораздо проще, чем огромный маршрутный автобус, метров так 18.
В связи с габаритами автобуса все маневры от старта, поворотов до парковки и разворотов нужно оттачивать на подобном транспортном средстве, которое Вы планируете водить после обучения. В обучении широко используются тренажеры и стимуляторы, чтобы курсанты не разбили на первом занятии учебный транспорт. После того как Вы «набьете руку», Вам будут по плечу многие виды автобусов.
Перед тем как идти учиться в автошколу узнайте, на каком автобусе будет проходить обучение (марка, модель). Это позволит Вам подготовиться к первому практическому занятию психологически и теоретически. Почитайте в интернете про эту модель, узнайте побольше информации, которая Вас заинтересует.
На уроках вождения на автобусе постарайтесь представить, что в салоне пассажиры, при закрытии дверей смотрите в зеркало заднего вида, чтобы при реальной высадке пассажиров не прихлопнуть кого-нибудь дверями. Ни в коем случае не трогайтесь с места до полного закрывания дверей.
Часто в автошколах стараются сажать в автобус всю группу учеников, чтоб было полное ощущение движения по маршруту с пассажирами. При таких занятиях в дальнейшем будет проще привыкнуть к полному автобусу, морально настроиться.
Взяв Вас на работу водителем автобуса, Вас будут стажировать. На первое время «привяжут» к другим автобусам, чтобы Вы следовали за ними и изучали маршрут, остановки.
Научиться водить троллейбус
Троллейбус - это 100% городской общественный транспорт. Частники не водят троллейбус. Поэтому обучиться на водителя троллейбуса можно не в каждом городе. Троллейбус медленный городской транспорт, зато экологичнее и экономичнее чем автобус и трамвай.
Прежде чем Вас возьмут учиться на водителя троллейбуса, нужно пройти собеседование с психологом. Он с помощью психологических тестов проверит кандидата на внимательность и быстроту реакции. Затем выдаст заключение: подходите ли Вы для профессии водитель троллейбуса.
Обучение идет непрерывно, нельзя утром сбегать на работу, а вечером идти учиться на водителя троллейбуса, здесь все не как в обычной автошколе. Зато в течение 6 месяцев обучения ежемесячно платят стипендию, около 6 тыс. рублей, все зависит от региона.
Обучение состоит из четырех этапов:
- изучение теории (ПДД, особенности безопасного управления, первая помощь и т.д.);
- практические занятия с инструктором (около полутора месяцев);
- теоретический экзамен в ГИБДД, практический экзамен с инструктором из учебной организации;
- пассажирская практика: вождение троллейбуса под руководством водителя-учителя в реальных дорожных условиях с пассажирами (около полутора месяцев).
Есть и тренажер, похожий на кабину троллейбуса только без крыши, все в натуральную величину, вместо лобового стекла экран, на котором показывается панорама маршрута.
Есть отдельные тренажёры для изучения устройства и работы троллейбуса.
Требования к водителю троллейбуса
Законодательство не предъявляет требований к стажу и образованию водителей троллейбусов, поэтому на практике набирают курсантов в возрасте от 20 до 40 лет. Водить троллейбус можно с 21 года.
Кроме ПДД водитель троллейбуса должен знать:
- правила эксплуатации электроустановок с напряжением до 1000 вольт;
- технику безопасности при эксплуатации электроустановок с напряжением до 1000 вольт;
- правила технической эксплуатации троллейбусов.
Водитель троллейбуса, как и любой другой водитель, должен уметь:
- устранять возникшие в пути неисправности, не требующие разборки агрегатов;
- подключать и отключать штанги с токоприемниками к контактной сети;
- заполнять специализированную документацию, связанную с эксплуатацией троллейбуса.
Научиться водить трамвай
Работа водителем трамвая схожа с работой на троллейбусе. Питается от электросети, только едет по рельсам. Получается смесь троллейбуса и электрички. Водителя трамвая даже называют вагоновожатым.
О курсах водителей трамваев можно узнать в депо, где и обитают трамваи. Предприятия городского транспорта сами себе готовят кадры, потому что обычной автошколе это не по силам и невыгодно. Набирают курсантов разных возрастов, не зависимо от наличия высшего или специального образования. Водить трамвай можно с 21 года.
Обучение длится около полугода. Читают теоретический курс, затем практические занятия. Обещают стипендию, последующее трудоустройство после успешной сдачи экзаменов. Но первые Ваши самостоятельные поездки будут в виде стажировки под руководством опытного вагоновожатого.
Вас научат и ремонту трамвая и основам теории движения трамвая (коэффициенты сцепления, сцепной вес трамваев, силы, действующие на трамвай в движении по прямой и на кривых участках пути и прочие особенности).
Зачастую предприятия, готовящие водителей трамваев и троллейбусов, заключают со своими курсантами договор, по которому они после обучения обязаны отработать несколько лет на городском транспорте. Это делается для того, чтобы не зазря Вам выплачивали стипендию и тратили бюджетные деньги.
Требования к вагоновожатому такие же, как и к водителю автобуса и троллейбуса.
Я б в водители пошел
Прежде чем пойти учиться на водителя городского транспорта, нужно самому трезво оценить свои силы: работа водителем городского транспорта психологически тяжелая, физически напряженная. Вставать в рейсы нужно рано, сменный график работы, порой приходится ремонтировать транспорт прямо на дороге в неблагоприятных погодных условиях. Нужно следить и за дорогой и за пассажирами в салоне. Очень много специфики и мелких нюансов.
А так, если все с психикой и здоровьем нормально, почему бы и нет?! Если Вы любите часами колесить по родному городу, то это вариант для Вас. Совместите приятное с полезным, т.к. зарплата как у среднего менеджера 22-25 тыс. рублей.
Трамваи сейчас такие красивые в столице! Наверное, комфортные не только для пассажиров, но и для вагоновожатых? Как, кстати, стать водителем трамвая в Москве?Для этого необходимо обратиться на предприятие Мосгортранса - в трамвайное депо. При депо организованы курсы водителей трамвая.
Вообще на сайте можно узнать много нового. Например, что при ГУП Мосгортранс существуют учебные заведения, готовящие для его предприятий рабочий персонал и после которых можно продолжить учебу в ВУЗах, получить инженерное образование
Также по адресу Москва, улица Криворожская, дом 6 находится Учебно-производственный комбинат. Там готовят водителей троллейбусов, трамваев и автобусов. Платят стипендию. Обучение длится около пяти месяцев. А потом необходимо порядка 200-от часов откатать в учебном вагоне.
Работа водителя трамвая очень ответственная. Встает он, возможно, раньше всех в Москве. Весь день должен быть в тонусе. Пусть управление и не кажется очень сложным, а размеры внушают уважение участникам движения, но "обидеть" трамвай пытаются очень многие. Да и от пассажиров не всегда благодарности слышатся. Но как написали на одном форуме, если я, мол, не выйду на работу - никто не узнает, а если не выйдет водитель трамвая - почувствуют это очень многие.
Перевод стрелки вручную ломом - увы, необходимый для вагоновожатого навык. Хотя тысячи трамвайных стрелок Москвы должны переводиться в автоматическом режиме. Но то снег набивается, то вода заливается - автоматика выходит из строя (хотя есть версия, что Мосгортранс экономит на обслуживании, но тот отвечает, что это Мосводосток не прочистил водоотводы...).
Итак, вакансия:
Водитель трамвая регулярных городских пассажирских маршрутов
Работодатель
График работы: Сменная работа
Дата публикации: 25.05.17
Описание вакансии:
Заработная плата - от 35 000 рублей
График работы - сменный
Ежегодный оплачиваемый отпуск - 28 календарных дней + 12 рабочих дней
Требования: Мужчина / женщина
Образование среднее/ среднее профессиональное/ высшее
Опыт работы от 3 летВ среднем, водитель трамвая получает около 45 тысяч рублей. Предоставляется пенсия на льготных условиях за работу на регулярных городских пассажирских маршрутах водителям автобусов, троллейбусов и трамваев, работающим на регулярных городских пассажирских маршрутах при достижении возраста:
А также обеспечение горячим питанием, спецодеждой, бесплатным проездом на городском транспорте, медицинским обслуживанием (и профосмотры регулярно), путевками в пансионаты - бесплатными или за частичную оплату.
- мужчинами - 55 лет (при стаже работы 20 лет);
- женщинами - 50 лет (при стаже работы 15 лет).
Мосгортранс, ГУП - Москва
40 000 - 51 000 руб.Обязанности: ~ Перевозка пассажиров на регулярных городских пассажирских маршрутах города Москвы Требования: Наличие водительского удостоверения с категорией «Tm». Наличие водительского удостоверения с категорией «В», «С»: проводится обучение...
13 дней назад
СПБ ГУП ГОРЭЛЕКТРОТРАНС - Московский, Москва
57 000 руб.Требования к кандидату: Разряд 3-5. Прошедшие дополнительное профессиональное обучение. Должностные обязанности: В соответствии с должностной инструкцией, утвержденной в организации для данной специальности (профессии) и соблюдением правил внутреннего распорядка...
5 дней назад
СПБ ГУП ГОРЭЛЕКТРОТРАНС - Московский, Москва
57 000 руб.Условия работы и компенсации Сменная работа, по скользящему графику. Дополнительный оплачиваемый отпуск. Зарплата (руб): от 57 000 Форма оплаты труда: Повременная Для отдельных категорий граждан: Без специальных категорий Прием по результатам конкурса: Нет...
5 дней назад
СПБ ГУП "Горэлектротранс" - Московский, Москва
Заполнить резюмеДля своих работников мы предлагаем большое количество социальных гарантий и достойные условия работы. Квалификация: 3 – 1 класса. Заработная плата: 57 000 руб. (средняя) Режим работы: сменная работа по графику. Должностные обязанности: - Управление...
Более 2 месяцев назад
СПБ ГУП "Горэлектротранс" - Московский, Москва
21 руб./год...желающих, в возрасте от 21 года, годных по состоянию здоровья и прошедших профессиональный отбор, пройти обучение по профессии ВОДИТЕЛЬ ТРАМВАЯ. Форма обучения дневная. На период обучения учащиеся обеспечиваются: · Форменной одеждой. · ...
Более 2 месяцев назад
Трамвайное управление - Москва
35 000 руб.Описание вакансии: Заработная плата - от 35 000 рублей График работы - сменный Ежегодный оплачиваемый отпуск - 28 календарных дней + 12 рабочих дней
ГБУ МосТрансПроект - метро Чистые пруды, Москва
...Обязанности: Разработка проектной документации по объектам нового строительства, реконструкции и капитального ремонта контактной сети трамвая и троллейбуса. Согласование проектной и рабочей документации. Выполнение технических расчетов в соответствии с типовыми ...
Месяц назад
Москва
40 000 - 48 000 руб....оплаты аренды жилья 15 000 руб. в месяц; Бесплатный проезд на общественном транспорте г. Москвы (метро, МЦК, автобус, троллейбус, трамвай) ; 100% оплата больничного листа; Оплачиваемый учебный отпуск для студентов заочной, очно-заочной и вечерней формы обучения; Имеется ...
14 дней назад
ОБ ППСП УВД по СВАО ГУ МВД России по г. Москве - Москва
40 000 - 50 000 руб....аренды жилья от 15000 рублей в месяц ~ бесплатный проезд на общественном транспорте г. Москвы (метро, МЦК, автобус, троллейбус, трамвай) ~ льготы при зачислении детей в дошкольные детские учреждения ~ график работы:12 часовой, 2/2 ~ оплачиваемый отпуск от 49 суток ...
13 дней назад
Отдельный батальон ППСП УВД по СВАО ГУ МВД России по г. Моск... - Москва
41 000 - 48 000 руб....обучения; 100% оплата больничного листа; бесплатный проезд на общественном транспорте г. москвы (метро, мцк, автобус, троллейбус, трамвай) ; социальная карта москвича (скидки в аптеках и магазинах); выход на пенсию через 20 лет работы (с учётом времени службы в армии); ...
21 день назад
ГКУ ЦЗН - Нагорный р-н, Москва
45 000 - 70 000 руб....достижении возраста: мужчинам - 55 лет (при стаже работы 20 лет); женщинам - 50 лет (при стаже работы 15 лет); бесплатный проезд на наземном городском пассажирском транспорте (карта "Тройка" автобус,троллейбус, трамвай, метро); иногородним работникам предоставляется общежитие. ...
2 дня назад
Мосгортранс, ГУП - Москва
25 000 руб....кодексу РФ; График работы сменный. Социальный пакет: Ежегодный оплачиваемый отпуск 28 календарных дней; Оплата больничных листов; Бесплатный проезд на наземном городском пассажирском транспорте (карта «Тройка» автобус, троллейбус, трамвай, метро). ...
15 дней назад
Мосгортранс, ГУП - Москва
21 440 руб....давления, пульса); Оказание доврачебной помощи; Работа с водителями троллейбусов, автобусов; Работа с документами. ... ...листов Бесплатный проезд на наземном городском пассажирском транспорте (карта «Тройка» автобус, троллейбус, трамвай, метро). ...
15 дней назад
Филиал Северо-Восточный - Москва
...мужчинами - 55 лет (при стаже работы 20 лет); женщинами - 50 лет (при стаже работы 15 лет). - бесплатный проезд на наземном городском пассажирском транспорте (карта «Тройка» автобус, троллейбус, трамвай, метро); - иногородним работникам предоставляется общежитие.
Быстрый отклик 26 дней назад
Мосгортранс, ГУП - метро Парк Победы, Москва
36 850 руб....Обязанности: Составление графика работы водителей Ежесуточные наряды по выпуску Внесение оперативных изменений в наряды ... ...больничных листов Бесплатный проезд на наземном городском пассажирском транспорте (карта «Тройка» автобус, троллейбус, трамвай, метро) ...
По состоянию на март 2019 года по специальности «Водитель» в столице открыто 823 вакансии. Сегодня зарплата водителя в Москве варьируется от 28,0 до 112,2 тыс. рублей.
- 46 % открытых вакансий - 56,6–84,4 тыс. р.
- 31 % открытых вакансий - 28,8–56,6 тыс. р.
- 16,9 % открытых вакансий - 84,4–112,2 тыс. р.
Заработная плата водителя автобуса
Средняя зарплата водителя автобуса варьируется от 40 до 70 тысяч.
Конкретный размер оклада зависит как от специфики работы, так и от компании-работодателя.
| Должность | Требования | График | Зарплата (тыс. р.) |
| Туристический автобус в Москве | Опыт работы - от 5 лет, наличие водительских прав российского образца | Полный день | 50,0–70,0 |
| Корпоративный автобус | Опыт работы - от 3 до 7 лет, водительское удостоверение категории Д, великолепное знание правил дорожного движения, знание правил безопасности при перевозке пассажиров | Полный день | 44,0 |
| Перегонщик | Опыт работы - от 1 до 4 лет, водительские права категории D, DЕ, стрессоустойчивость, внимательность | Полный день | От 25,0 |
| Служебный автобус | Опыт работы - от 3 до 7 лет, водительский стаж - от 5 лет, ответственность, отсутствие ДТП за последние 3 года, профессиональное вождение, навыки работы персональным водителем | Полный день | От 50,0 |
| Автобус регулярных пассажирских перевозок | Опыт работы - от 3 лет по трудовой книжке, наличие водительского удостоверения категории Д, наличие действующей водительской медицинской справки | Полный день | 60,0–80,0 |
Заработная плата таксиста
Средняя зарплата таксиста в столице составляет 70,0 тыс. р. Это на 4 % больше, чем в среднем по стране.
Процентное соотношение нынешних зарплат выглядит так:
- 60 % открытых вакансий - 50,6–75,4 тыс. р.
- 40 % открытых вакансий - 100,2 тыс. р.
| Должность | Требования | График | Зарплата (тыс. р.) |
| Таксист категории B | Автомобиль - не старше 5 лет, водительские права категории B, стаж вождения - от 2 лет, хорошее знание столичных дорог | Полный день | 110–140 |
| Таксист на служебном авто | Наличие российского водительского удостоверения, стаж - не менее 3 лет, знание Москвы, наличие аккаунтов Uber, Яндекс-такси | Сменный | 50,0–70,0 |
| Яндекс-такси | Российское водительское удостоверение - от 3 лет, наличие устройства на Android | Полный день | 50,0–70,0 |
| Водитель на личном авто | Опыт работы - от 1 года, наличие устройства на Android | Свободный | 65,0–120,0 |
Работа на трамвае
Средняя зарплата водителя трамвая составляет 45,0 тыс. р. Главной обязанностью человека, занятого на этой должности, является перевозка пассажиров на регулярных городских перевозках Москвы.
К водителю трамвая в Москве предъявляются следующие требования:
- Наличие удостоверения Tm.
- Дисциплинированность.
- Пунктуальность.
А также допускается предъявление удостоверений категорий B и C.
Но в этом случае соискателю придется пройти обучение на категорию Tm. Срок обучения - полгода. Во время обучения выплачивается стипендия размером в 17,3 тыс. р.
Водитель трамвая в Москве оформляется по ТК РФ, с соблюдением всех соцгарантий. Сотруднику предоставляется оплачиваемый отпуск в 28 календарных дней + 12 дополнительных дней.
Водитель трамвая в Москве также имеет право на бесплатный проезд в городском пассажирском транспорте. Иногородним сотрудникам предоставляются места в столичных общежитиях.
Работа на скорой
Средняя зарплата водителя машины скорой помощи в Москве составляет 40,0 тыс. р. Это на 60 % больше, чем в среднем по стране.
Соискатель должен иметь медицинскую водительскую справку и разрешение на специальные сигналы. А также у него должны быть водительские права категории B.
К должностным обязанностям водителя машины скорой помощи следует отнести:
А также сотрудник скорой обязуется выполнять иные распоряжения своего непосредственного руководителя.
Заработная плата личного водителя
Средняя зарплата личного водителя составляет 45,0 тыс. р. В целом уровень зарплаты зависит как от компании-работодателя, так и от графика. Оклад персонального водителя, занятого целый день, варьируется в пределах 50 000–75 000 р.
Главным требованием является 5-летний опыт работы.
Приветствуется отличное знание столицы, отсутствие в прошлом ДТП, ответственность и пунктуальность.
Оклад экскаваторщика
Средняя зарплата экскаваторщика составляет 50 000 р. Это примерно совпадает с заработными платами в среднем по столице.
- 51,6 % - 40,0–50,0 тыс. р.
- 25,3 % - 50,0–60,0 тыс. р.
- 11,6 % - 60,0–70,0 тыс. р.
Оклад экспедитора
Средняя зарплата экспедитора составляет 50 000 р. Это на 18 % больше, чем в среднем по стране.
Процентное соотношение нынешних зарплат по открытым вакансиям выглядит так:
- 41,8 % - 25,4–49,0 тыс. р.
- 40,7 % - 49,0–72,6 тыс. р.
- 13 % - 72,6–96,2 тыс. р.
Оклад тракториста
Средняя зарплата тракториста составляет 35 000 р. Это на 75 % больше, чем в среднем по стране.
Процентное соотношение нынешних заработных плат по вакансиям выглядит так:
- 51,1 % - 28,0–42,0 тыс. р.
- 23,3 % - 42,0–56,0 тыс. р.
- 14,3 % - 14,0–28,0 тыс. р.
Должность машиниста метро классифицируется следующим образом:
- 3 класс;
- 2 класс;
- 1 класс.
Такой сотрудник имеет право управлять электропоездом, ходящим по междугороднему маршруту. А также ему в управление может быть дан маневровый локомотив.
Ко 2 категории относятся сотрудники, в течение 24 месяцев работавшие в должности машиниста 3 класса. После присвоения 2 класса они могут управлять пригородными и пассажирскими составами.
Минимальная ставка сотрудников московского метрополитена составляет 20 000 р., а самая высокая - 90 000 р.
Последняя индексация
В октябре 2018 г. размер заработных плат машинистов вырос на 5–5,1 %.
Январская индексация при этом будет заморожена, т. е. ожидать увеличения окладов не стоит.
